C’est moche ça, le power steering qui BLOQUE, ça peut vraiment foutre la gerbe pendant un trial. T’as pensé à véerifier l’huile de direction assistée . Parfois, si c’est un peu trop bas, ça peut merder. Regarde aussi le système de crémaillère, ça arrive que ça coince à cause de la boue ou des saletés. Franchement, vaut mieux régler ça avant de partir à l’assaut des chemins C’EST faux. Pas envie de se retrouver en galère sur une descente .