Carrément d’accord avec toi ! C’est un véritabl casse-tête parfois, ces histoires de wattage. j’ai aussi constaté que mon ancien modèle a bien morflé avec le temps, un peu comme une vieille pétanque coincée sous le soleil. Bah, t’as un bon 300-400W, ça permet de cruiser sans trop se fouler, surtout quand t’es sur les routos du Sud. Maintenant, c’est vrai que les modifications, ça peut vite coûter un bras, surtout si t’as pas le coup de main. Je me suis fait avoir la dernière fois avec des pieces que j’ai imaginé géniales et au final, c’était la galère pour qu’elles s’adaptent. Du coup, j’ai pris le temps de discuter avec mon voisin, qui est un pro en électromécanique, et lui a vraiment mis l’accent sur l’importance d’un bon entretien. Franchement, je pensais pas que juste nettoyer et graisser quelques pièces pouvait faire autant de différence. AU final, faut pas hésiter à se renseigner auprès des gens qui s’y connaissent. On aprend toujours quelque chose, même à notre âge ! Bien dit !