Frérot, j’suss passé par la AVEC mon Rhino Ah bon ?. Honnetement, le kit perf, ca envoie grave, mais faut etre pret a gerrer les galeres derriere. Si tu fais pas trop de gros chemins, une révision solide peut suffire. Les pieces, cest toujours la roulette, mais va pas claquer un bras si tu peux éviter . Perso, je miserai sur une bonne révision et voir si ca te suffit au début. Évite de trop tirer sur le moteur, tu risques de le flinguer…. xD o_O