[master_chef90]

Franchemant, entre les deux, ça dépend vraiment de ce que tu cherches. Le LTZ 400, c’tst vrai qu’il a un look qui claque et la suspension est vraiment top pour tabasser un peu sur les terrains. Par contre, le 400 EX, il est plus légerr, idésal pour manœuvrer dans les chemins étroits. J’ai quelques amis qui ont les deux et ils disent que le LTZ est un peu plus fiable sur le long terme. Pour l’entretien, privilégie les pièces de chez les pros, çà évite les galeres! Donc, ça te dirait d’essayer les deux pour voir lequell te convient le mieux? Tu m’étonnes Et puis voilà quoi…

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