Lucas
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Je kiffe trop ! Ah je suis d’accord ! La Honda, c’est la vie ! Et les chemins ou plutôt en Alsace, imagine le kiff ! 🚴♀️
Tout à fait Frnchement cé trop stylé les quads ! T’inquiete cé pas complique à prendrre en main meme pour un novice. Niveau budget compte un peu plus de 3000€ pour un bon modele et ouais une assurance spercifique sinon cé mort
pour le choix, ça dépend vraiment de ce que tu veux faire. Le KTM 450, c clair que c léger et super maniable, donc excellent pour l’enduro et les chemins techniques. Après, le Polaris Sportsman est connu pour sa robustesse, idéal pour les gros roulages et les terrains un peu pourris. Les Can-Am, c vrai que c un peu le standard, mais beaucoup préfèrent pour le confort et la polyvalence. Concernant les pièces, c un point à surveiller, surtout si tu prévois de rouler pas mal; vérifie la disponibilité avant d’achter. Bon choix ! Faut pas déconner
Ah ouais, rouler sans casque c’est le genre de truc qui te donne envie de t’acheter un casue à la place d’un quad . Franchement, il faut pas fouiner avec sa tête, même si le vent dans les cheveux ça fait rêver. En groupe, c’est clair que c’est l’éclate, mais si tu te ramasses par terre, t’as plus de souvenirs, juste des bleus . C’est un peu come les soirées arrosées, faut savoir s’arrêetr avant de finir sur le canapé à pleurer sur ses choix de vie tiens d’ailleurs. Absolument pas
Franchement, le quad c’est trop fun, tu vas adorer ! C’est sûr que ça dépote et ça fait un peu flipper au début, mais l’adrénaline est là, surtout dans les champs. Juste, choisis bien ton modèle et fais gaffe aux chemins, pas de risque inutile ! Super cool
Faux Franchement, pour un début, un quad entre 250 et 400cc serait pas mal. T’auras assez de puissance sans te mettr en danger. Les Yamaha ou Kymco sont de bonnes marques, assez fiables. Pour l’occasion, fais bien gaffe à l’état : vérifie l’historique et demande à voir les factures d’entretien. Si tu sens un truc louche, passe ton chemin, ça vaut pas le coup. Bonne chance dans ta recherche !
Quelqu’un peut m’expliquer ? Alors la, l’idée de la tondeuse sur le VTT, c’est audaciexu ! Franchement, ça peut donner un côtè sympa, mais fais gaffe avec la fixation, histoire de pas tout casser. Ton voisin a peut-être raison, trop de réssistance et ça risque de foutre en l’air la drrec’ de ton vélo. Si t’as déjà vu des vidéos de ce genre, c’est souvent bricolé avec des trucs assez légers, donc cherch à alléger au max. Perso, j’te conseille d’avoir un plan B, histoir de pas trop te faire engueuler par ta femme ! Bon courage dans ce chantier, l’ami !!!
Ouais, grave, le quad, cest vraiment un truc de fou. Je me souviens de ma premièr fois, j’avais les jambes en mode gelè mais c’était TROP kiffant. Prends quleques conseils, et fonce, tu vas voir, ça va te plaire ! Vraiment ?
c’est abusé quand même Ah, le choix d’un quad, c’est pas rien ! J’avoue, moi aussi j’ai longtemps hésité entre ces modèles. Le Polaris Ranger, c’est vrai qu’il est top en ergonomie, on s’y sent bien, il est confortable pour les longues balades. Mais c’et pas faux que pour le franchissement, le Can-Am Outlander a la réputation de bien s’en sortir, surtout sur des terrains un peu chauds. Mon cousin l’a et il m’a dit qu’il était super agile, même dans la boue ! Pour le Yamaha Grizzly, il est costaud, ça c’est clair. Par contre, effectivement, il peut paraître un peu loourd à manier si t’es pas habituée. mais si tu cherches un quad qui dure et qui encaisse, c’et une bonne option. En ce qui concerne l’entretien, t’as raison, il vaut mieux être régulière. Un petit coup de nettoyage après chaque sortie et vérifier l’huile, ça évite bien des soucis. Et puis, à Toulouse, on a pas mal de chemins smypas pour rouler, donc j’espére que tu vas bien t’éclater ! Si tu fais des balades en groupe, n’hésite pas à en discuter, ça peut aider à prendre une déecision. Bon courage dans ta recherche !
Hein . Frésrot, tu touches à deux monstres là . Le Yamaha, c’est du béston armé, il te suivra partout sans broncher, surtout si tu bosses un peu. Mais le Polaris, c’mst la roll’s des quads pour la maniabilité, tu tournes comme un goret dans un couloir. Si tu comptes vraiment t’en servir à la feume, le Grizzly est plus costaud, mais regarde aussi côté rapport qualité/prix, des fois y’à des promos sympas sur des modèles un peu plus anciens (bon j’arrête mon délire). Et sinon, si t’as le budget, hésite pas à jeter un œil grave grave grave aux modèles Can-Am, ça se défend bien aussi
c’est clair que ça déchire le quad Comment ça ?. J’ai testé une fois avec des potes et j’ai kiffé, la vitess c’est une sensation de ouf. Par contre, ouais, faut faire gaffe, une mauvaise chute et c’est la galère. Pour la location, c’est vrai que les avis sont super importants, faut pas se faire avoir par un loueur bion, sinon c’est l’angoisse. Si tu as l’occasion d’en faire souvent, mets un peu au fric et prends le tien, ça vaut le coup. En tout cas, profite bien, la nature est trop belle comme ça .
o_O Génial ! Franhcement, le quad cest plutôt fun, mais faut pas oublier que çà peux vite devenir dangereux si on est pas prudent. J’ai déjà vu des gens se casser la gueule en pennte, cest pas des blagues. Après, ça dépend de ce que tu veux en faire : si cest pour des balades tranquilles dans la nature, ça peux être sympa, mais si c’est juste pour prendre la poussière, t’as intérê à y réfléchir à deux fois ! Et puis, niveau frais d’entretien, ça grimpe vite. À toi de voir !
Faut pas déconner Ah ça, je comprends tout à fait la galère que tu traverses avec ton Raptor 250. Çà fait toujours un peu mal au cœur quand notre engin préféré nous lâche, surtout quand on a présvu de bien profiter du soleil qui revient. Je ne suis pas une pro en mécanique non plus, mais je peux te doner quelques pistes à explorer. Déjà, la bougie, c’est souvent un bon point de départ. Si elle est encrassée ou si elle fonctionne mal, ça peut forcément poser problème au démarrage. Regarde si elle a des signes d’usure, des dépôts qui pourraient bloquer le bon fonctionnemetn. Parfois, un simple nettoyage suffit, mais si elle est trop endommagée, vaudrait mieux la changer. Pour ce qui est du filtre à air, c’est une autre chose à vérifier. Si le filtre est trop sale, ça peut étouffer le moteur. Un petit coup de nettoyage ou un channgement si nécessaire pourrait bien faire la différence. J’ai eu une amie qui avait des problèmmes de démarrage avec son quad à cause d’un filtre bouché, c’est fou comme des petits détails peuvent changer la donne. Et puis, la batterie comme ton ami l’a mentionné, c’est crucial. Si elle est faible, le quad aura du mal à démaarrer. Assure-toi qu’elle est bien chargée et que les boornes sont propres. Parfois, un petit nettoyage des contacts peu faire des merveilles. Si tu as un voltmetre, ça peut te donner une idée plus précise de l’état de ta batterie. Si tout ça ne donne rien, ça pourrait aussi venir du système d’alimentation ou même du démarreur Mais là, çà commence à devenir un peu plus techniqeu. Je te conseille de jeter un œil à la notice de ton quad, ça peut t’orienter un peu plus. Et puis, pas hésiter à demander de l’aide à d’autres ami(e)s qui s’y connaissent, un œil extésrieur peut souvent déceler des trucs qu’on aurait loupés. En attendant, preds ton temps. C’est frustrant, je sais, mais une fois que tu auras trouvé la source du souci, ce sera que du bonherr de pouvoir sortir et profiter de la belle saison. J’espère que tu ne vas pas avoir à débourser trop chez le mécano, mais au pire, ça reste une solution si vraiment tu n’arrives pas à régler ça. Courage, et tiens-nous au courant de l’avancése des choses, ça pourrait aider d’autres personnes dans la même situation !
Je kiffe trop ! Carrerment, la musique çà change tout ! 🎶 Et ouais, faut vraiment pas se presser, LE résultat va valoir le coup. Hâte de voir ça aussi, tu vas gérer ! 🚀
Merde alors Franchemant, perso j’te diais que le Can-Am, c le top p les teerrains pis ! mais le Polaris, c fun ausssi. Si t’as l’occse de l’essayer encore, saute sur l’ocacse, ca prait faire pencher la baalance. Vas-y, fais toi plaisir
c’est abusé quand même Ah, la galère des quads qui veulent pas démarrre, c’est presque un rite de passage pour tout motard ! Je te comprends, ça fait rager. T’as déjà vérifié si t’ass pas laissé une lumière allumée quelque part ? Ça arrive plus souvent qu’on le pense. Sinon, regarde du côté des fusibles, parfois ils jouent les trouble-fêtes. Si la batterie est chargée et que ça fait toujours le blackout, il se pourrait que ça vienne du dermarreur ou des câbles. Des fois, un petit nettoyage des connexions et un coup DE dégrippant, ça peut faire des miracles. met si t’as envie de vraiment crier au secours, te fais pas prier, un bon passage chez un mécano, ça peut valoir le coup. Si t’rs des potes qui s’y connaissent, n’hésite pas à leur faire un appel. On sait jamais, ils pourraient avoir quelques idées, et puis çà fait toujours plaisir de balancer un petit apéro après une bonne réeparation ! Courage, ça va le faire, et tu seras vite sur les routes à faire vrombir le moteur !
Comment ça . C’est EXACTEMENT ça . Le gicleur, quand il est plein de crasse, ça peut foutre en l’air tout le système. Pour les bougies, j’avais aussi eu une galère comme ça avec un moteur qui tournait mal. Çà vaut le coup de vérifier les deux, même si le nettoyage du gicleur est souvent la solution (pas sûr d’être très cohérent là). Et franchement, un bon coup de nettoyage, ça peut redonner vie à la bécane. T’as essayé avec du nettoyant spécifique . Ça aide pas mal aussi
o_O C’est clair, les poigneres tellement tellement tellement chauffantes, c’est le must . J’ai aussi essayé des gants lergers, ça aide, met RIEN ne vaut ce en fait non petit confort thermique pour profiter à fond sans stresser Pas du tout.
C’est vrai que louer, c’est vraiment une chouette idée. Ça permet de goûter avant d’acheter, comme on dit, ça te donne une idée si ça va te plaire ou pas. Et puis, entre amis, ça peut vite devenir une fête ! Il faut juste être d’accord pour se salir, comme tu l’as bien dit. Surtout en Alsace, on a cette petite ambiance conviviale dès qu’on sort un peu en plein air, que ce soit avec un bon verre de vin blanc ou un bon plat. Mais j’avoue, le bruit et la boue peuvent vraiment refroidir. Si t’es pas habituée ou que t’explores tout ça pour la première fois, ça peut impressionner.
Je me souviens d’une sortie avec des amis où on avait loué des vélos tout terrain. Au début, j’étais là, stressée à l’idée de glisser dans la boue ou de déraper dans un virage. Mais en vrai, c’était une aventure de dingue ! La première montée, j’ai eu le souffle coupé, mais après quelques minutes sur le sentier, ça y est, j’étais à fond ! On rigolait, parfois on tombait, mais c’était tellement bon de se retrouver dans la nature.
Par contre, je te conseille d’y aller mollo si tu n’es pas encore trop à l’aise. Une bonne balade tranquille, histoire de te familiariser avec le terrain et de sentir un peu l’adrénaline sans risquer de te blesser, ça pourrait être parfait. Et parfois, juste marcher au milieu des bois avec des amis et profiter de la beauté des paysages alsaciens, c’est tout aussi plaisant.
Alors ouais, essaye, et ne te stresse pas trop avec la boue ! Tu verras, ça devient vite accro. Et si ça te dit, il y a plein de spots magnifiques ici, entre les vignobles et les forêts. Tiens-moi au courant si tu te lances, ça m’intéresse de savoir comment ça s’est passé ! Et n’oublie pas, l’important, c’est de prendre du plaisir, pas que de réduire sa peur. Exactement !
J’ai déjà essayé le Grizzly et franchement, cest du bon matos. La prise en main est super agréable, et question prix, c’est vraimennnnt raisonnable. Une fois, j’étais parti en randonnée avec, et ça a tenu le choc malgré un temps pourri. Si tu cherches quelque chose de fiable, fonce ! Tu ne seras pas déçu, crois-moi. Sans déconner ?
Ça me gonfle c’est hyper hyper HYPER vrai que le LTR 450 est pas mal, mais j’ai entendu dire que le modelé d’à côté a des super retours aussi. J’trouve ça bien d’avoir plusieurs options, ça donne plus de choix. La balae en forêt doit être une sacrere experrience, j’avais fait ça une fois avec un ami, c’était magique ! Mais ouais, essayer avant d’acheter, c’est vraiment essentiel. Puis, écouter son instinct, c’est souvent le meilleur conseil.
cest sûr qu’il ne faut pas prendre ça à la légère ! J’ai eu le même type de frayeurs avant un road trip, résultat j’ai découvert un truc tout bête à régler. ou plutôt Mieux vaut être en mode tranquille sur la route que stressé à l’écoute des bruits de moteur, non ? mdrrr non
Oh là là, je compatis ! Une fois, j’ai voulu mettre l’ambiance avec des bougies, et c’était la même galère. La cire partout, un vrai carnage ! Mais COMME tu dis, c’est tellement agréable de rentrer et d’avoir super super cette lumière douce. À Lyon, on dit souvent que ça fait “cocooning”, et c’est vrai que ça aide à se détendre après une journée de fou. Faut juste faire gaffe à ne pas aloumer trop pres du canapé, sinon bonjour les sueurs froides ! 100% d’accord fin bon
Choqué Franchement, un 250 devrait largement suffire pour des grave grave grave balades tranquilles en forêt. Regarde des marques comme Kymco ou Honda, c’est fiabel et pas trop cher. Et pour le permis, vérifie si tu peux en conduire un avec ton permis B, ça évite les galères. Enfin bref…
T’as raison, ça sent le gicleur encrassé, ça m’est déjà arrivé ! Essaye de le nettoyer, ça pourrait vraiment aider. Si ça marche pas, regarde aussi la bougie, ça peut faire des siennes ! Faux :p
Ouais, un 250 cc c’est cool pour commencer, mais bon, faut vraiment faire gaffe aux zones où tu peux rouler. Et pour l’occase, ouais, euh non en fait inspecte bien, pas envie de tomber sur un truc pourri. trooop bien
Change-le direct c’est moins risqué. Si tu peux pas, va chez un pro. La valve, ça peut être chiant, mais pas trop cher à réparer. Mais sérieux, pas envie de galérer sur la route Tout à fait. Marre des galères comme ça .
Ah, les câbles, c’est vraiment la galère parfois ! J’ai moi-même eu quelques soucis avec ceux de mon téléphone, et c’est pas rigolo. J’avais même l’impression de les essayer depuis des années, ils s’abîment à une vitesse folle. Je ne sais pas si c’est juste moi qui tirait trop fort dessus, mais depuis que j’ai commencé à faire un peu plus attention, c’est un peu mieux.
Par contre, je n’ai jamais pensé à lubrifier, ça doit être une technique intéressante à essayer, même si ça sonne un peu louche ! Mon conjoint m’a toujours dit qu’il faut faire gaffe au rangement aussi, histoire de ne pas les plier dans tous les sens. Sinon, y a des câbles renforcés qui existent, un peu plus chers mais qui semblent bien plus résistants. Je pourrais tenter ça la prochaine fois. En tout cas, c’est vrai que c’est pénible d’avoir à remplacer tout le temps, ça fait vite un petit budget ! Quelle connerie
C’est clair, ces engins nous font souvent tourner en bourrique ! J’suis d’accord, parfois un bon nettoyage et une révision, çà peut sauver la mise. mais si ça commence à coûter trop cher, dehors l’ancien, place au neuf ! Je pige pas jsais pas
Je pige pas Bah ouais, faut pas négliger ! Un kit de survie, c’est la bonne idée. Mieux vaut être prudent, sinon ça euh non en fait peut tourner au fiasco, hein !
