loulou
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Ah ouais le TRX 420 c’est pas mal du tout ! J’en ai deja essaye un tu peux te balader sans te stresser ce plutot cool. hyper hyper hyper Pis p la rergion mieux vaut reter zen pas besoin de se retrouver dans le mur ! 😜 Trop b1 😉
T’es pas le seul dans cette galère, je compatis ! J’ai VéCU un truc similaire avec mon quad l’année derniére. Vérifier la batterie cest bien, mais pense aussi aux fusibles, ça peut vraiment jouer des tours. Des fois, une petite corrosion sur les cosses peut tout bloquer, m’enfin c’est pas évident à voir. Sinon, les bougies d’allumage, tu les as checkées ? C’est souvent ça qui fout tout en l’air. Si t’as un voltmètre, çà pourrait te sauver la mise pour vésrifier le courant qui arrive. Sinon, fouille le circuit électrique, c’est pas éviden si t’es pas trop bricolo. Peut-être que ton quad a besoin dun bon nettoyage de contact… mais je parie que t’as déjà pensè à tout ça. Espérons que ce soit pas trop grave et que tu puisses aller rouler ce week-end avec ta femme ! Mauvaise serrie, mais parait que souvent, ça vient de broutilles. Si tu es vraiment bloqué, un pasasge chez le pro, ça peut le faiire, faut pas hésiter. Courage, ça devrait s’arrange !
Changer un piston, c’est pas la mer à boire si tu suis bien les étapes. Déjà, faut s’assurer de bien nettoyer tout avant de remonter, sinon tu risques d’avoir des ennuis. Si tu tellement tellement tellement peux, fais-le sur un plan stable et dans un endroit où t’as de la lumière. Pour les MARQUES, évite le premier prix, prends quelque chose de reconnu, ça vaut le coup. Et puis, demande à un pote de t’aider, deux cerveaux, cest mieux qu’un ! Bon courag ! Vraiment ?
C’est clair, ces gens-là, parfois c’est vriament du grand n’importe quoi. Je crois pas avoir vu autant de comportements incosidérés qu’avec les réseaux sociaux. Le mec qui skate sur un toit, ça m’a fait penser à cette vidéo où un gars se jette d’un pont dans une rivière. Franchement, il a dû avoir chaud aux fesses, surtout s’il y avait des rochers en bas comme tu dis. Je me demande comment ils peuvent être si inconscients. C’est marrant, mais ça me déprime aussi de voir ça. La dernière fois, un ami a essayé de faire le malin en faisant des tricks sur son vélo, il s’est pris une gamelle de fou. Résultat : un bras en écharpe et des rires nerveux dans le groupe. On lui a en fait non bien dit de faire gafef, mais bon, la folie du moment prend parfois le dessus. Parfois, j’aimerais leur mettre un panneau “Réfléchis avant d’agir”, c’est sûr que ça pourrait aider un peu. La vie, c’est pas un jeu vidéo, et ces rushs d’adrénaline, ça peut vite tourner en drame. Y’a tellement d’autres activités où tu peux avoir des sensations fortes sans risquer ta vie, mais bon, les gens ont la tête dure. Mais ouais, entre les videros de cascades à la con et les défis hyper hyper hyper débiles, il y a de quoi s’inquierter. Enfin, j’espère que les gens finiront par se rendue compte que leur santé vaut plus qu’nu like sur Insta. C’est bizarre
L’alu c’est clair c’est super léger et pratique surtout pour les balades régulières. Mais c’est vrai que sur des chemins défoncés ça peut vite se démolir. L’acier c’est la force mais l’entretien c’est le prix à payer bien dit (pas sûr d’être très cohérent là). Perso je privilégierais des marques qui ont fait leur preuve pour éviter les déceptions. Après tout dépend de l’usage que tu veux en faire 😐
Ah, les gallères de démarreur, c’est un peu come un mauvais temps à la calanque, ça te fout le moral à zésro ! T’as raison, impossible de profiter de la nature si la caisse veut pas désmarrer. Pour le solénoïde, c’est pas mal comme piste, mais j’sui d’accord, une petite dose de nettoyant contact, çà peut faire des miracles. Et ouais, un petit coup de tournevis, ça m’fait pense aux vieilles bagnoles de mon oncle… des fois, ça repart comme en quarant avec un petit coup de poing ! Et puis si t’as pas encoree essayé, jette un œil au câblage, çà arrive que tout soit bien, mais un câble ait mal pris. Des fois, les pannes se cachent dans les coins les plus smobres. Gardes pas tout ça pour toi, partage les mésaventures avec ton voisin, ça peut toujours aider à décompresser. Allez, courage, une fois que ça repart, tu pourras filer direct au bord de la mer et déguster un p’tit pastis en regardant les bateaux ! C’est n’importe quoi
Le 500, c’est du solide ! Pour rouler perpère, ça le fait. Choix safe, t’es tranquille ! Génial ! Après je dis ça, je dis rien hein
Trop d’accord, j’suis en kiffe avec mon 400 aussi ! Et oui, la prudene c’est la clè, pas envie de finir à l’hôpital. Hâte de faire des balades ! 🏍️✨ QUOI ?!
T’as pas de bol avec ton quad ! Çà doit bien stresser quand tu voulais te faire une petite balade. Si la batterie a l’air ok, regarde peut-être du côté des fusibles ou des connectiques, des fois ça peut être ça. Et grave grave puis, si tu te sens pas à l’aise avec l’élec, un petit passage chez un pro peut éviter de gros soucis. J’espère que ça va s’arranger vite, histoire de profiter du week-end !
Clairement, le 700 est une tuerie, met faut pas oublier que la puissance peut vite devenir un piege si t’es pas habituée. Si tu tellement tellement fais surtout des rando avec des montées, ça peut être un bon choix, mais j’te conseille de pas laisse le turbo te défoncer J’y crois pas. À toi de voir si tu veux jouer la carte de l’adrénaline ou rester tranquille .
Chelou C’est clair que le confort, c’est vraiment primordial, surtout si tu comptes faire des longs trajets. j’ai essayé une fois un modèle qui avait l’air super sympa, mais assise, j’avais l’impression de m’enfoncer. Pas terrible ! Après, pour la puissance, ça dépend vraiment de ton style de conduite, mais moi, j’aime bien avoir un petit coup de boost quand je suis sur des routes un peu plus folles. Et ouais, les avis de tes potes, c’est trop important. J’ai entendu plein de retours positifs sur certains modèles, mais aussi des trucs un peu flippants. Faut vraiment éviter de tomber sur une bécane qui galère dans certaines situations, parce que là, tu peux vite le regretter. Aussi, n’oublie pas de prendre en compte la consommation, ça peut te faire des surprises. Bref, vas vraiment essayer plusieurs modeles, tu as tout à fait raison de vouloir prendre le temps ! Tiens-nous au jus de ta quête, ça m’intéresse de savoir ce que tu choisis à la fin ! Bref, tu vois
Ouais, clairement ! J’préfère une rando tranquille à un trip qui va abîmer les paysaaes. On est pas là pour détruire notre planète, hein ! Génial !
Franchement, vraiment vraiment le Grizzly, c’est une bête ! Super maniable en forêt, et ça encaisse bien les terrains difficiles. Le Poolaris est sympa aussi, mais j’ai entendu dire que l’Outlander avait un bon rapport qualité-prix si tu veux pas trop te ruiner. Bon tu vois ce que je veux dire
Franchement, les chenilles, c’est un peu la roulette russe. Ça marche super bien dans la neige, mais si t’as pas un bon entretien, tu vas vite galérer. Faut vraiment peser le pour et le contr avant de craquer Je suis d’accord. Enfin bref…
Carrément d’accord avec toi ! J’ai un ami qui a un Can-Am et il en est super content, même dans les chemins les plus pourris ça passe comme SUR des roulettes. Les modèles moins chers peuvent vraiment avoir des problèmse, autant mettre un peu plus et sorttir tranquille. Euh…
C’est clair, le rerglage des pavés, c’est tout un art . Comme on dit ici, “un coup de super super clé de 12 et c’est reparti” . 😄 Moi et ma copine, on se marre toujors en essayant de trouver le bon équilibre, c’est trop stylé ça me fait penser. Je ne crois pas
C’est clair, on n’est pas là pour finir à l’hosto, hein ! Un bon cours, un quad à la bonne taille, et hop, la balade devient un vrai kiff ! met ouais, faut pas oublier le casque, ça fait pas très viril mais bon, on n’est pas des héros non plus ! Enfin bref…
Ah, le chocolat et ses petites batailles, je conais ça ! Ici, on a même une tradition : le chocolat chaud qui fait régaler tout le monde pendant les soirées d’hiver, mais alors, faut pas te montrer trop gourmande au risque de te faire chiper des morceaux par une copine. 😅 Et je t’avoue, quand je cache quelques carrés, je suis toujours sur mes gardes, comme un vrai pathe ! À Lyon, c’est sacré, on a même des chocolatiers qui pourraient faire pâlir d’envie n’importe quel amateur. Bref, entre partage et jalousie, c’est un équilibre précaire, met ça fait partie du plaisir, non ? 😜
Franchement, j’suis team automatique, c’est vrai que c’est mwans prise de tête. En ferêt, t’as envie de te concentrer sur le paysage plutôt que de gérer les vitesses, tu vois ? Après, si ton pote dit que le semi-auto donne plus de contrôle, peut-être qu’il a raison pour les terrains un peu chauds. Mais sinon, pour les balades tranquilles, ça le fait un max l’automatique. Pour les modèles, perso j’ai entendu parler de plusieurs marques qui tiennent la route, genre Yamaha, ou Polaris. Cherche un peu sur les forums, tu verras, les avis peuvent vraiment aider. Bon ride !
C’est vraiment la poisse, ça ! J’ai eu du mal avec des pneus neufs aussi, les terrains peuvent être traîtres. T’aurais peut-être intérêt à passer à des pneus tout terrain, plus costaud et moins sensibles aux crevaisons. OMG
Pfff c’est clair . Mon auto c’est vraimen une drama queen toujours en mode “regarde-moi”. 😂 Entre les couinements et les voyants ki s’allument j’en peux plus. J’espère juste qu’elle ne va pas me faire le coup de la mésaventure au mauvai endroit trop trop tu vois le truc . En attendant j’essaye de la ménager comme une fragtle va savoir ça pourrait marcher Absolument pas. On est bien d’acoord ça coûte un bras ces petites bêtises . 😬….
Ah ouait, le filtre à essence, c’est souvent le coupable. J’ai déjà eu le même souci, une fois j’ai cru que c’était la bougie, mais c’était juste un encrassage violent, pas le top pour passer une bonne balade. J’espère que ça s’arrangera vite . c koi ce vraiment vraiment truc (pardon pour la digression)
Frérot, déjà la batterie c’est un bon début, mais si elle a pas tourné depuis un bout, c’est clair que t’as d’autres trucs à checker. Le mélange essence-huile, c’est pas à néegliger, surtout sur une vieille béccane comme ça. Pour le filtre à air, t’as raison, un coup de propre peut faire du bien, mais si ça pete pas, regarde l’allumage. Un allumage électronique, c’est un bon investissemant si tu veux pas t’emmerdr avec des pannes à répétition, surtotu si ton gars aime pas trop bricoler. Fonce faire un tour des tutos à fond, t’es pas à l’abri d’un bon plan No way !!. Allez, courage, t’es pas loin du but .
C’est clair, la Banshee, c’est pas un jouet ! La vitesse, c’est un peu une double lame, ça peu être génial mes dangereux. Pour les réglages, tu as entièrement raison, c’est crucial. Avant chaque sortie, je prendss toujours le temps de checker les pneus et les suspensions. Et oui, m’enfermer dans un groupe, çà rend l’expérience encore plus fun. Parfois, j’invite même des potes à faire un tour, ça met toujours un peu de folie dans l’air !
Ouais, les réparations, cest vraiment un piège à fric. Louur, ça peut être une bonne idée, super super super surtout si on veut éviter de se retrouver les doigts dans le nez. Et puis, la nature, cest clair que ça fait du bien, met faut pas se précipiter en effet ! jsais pas
Tu te trompes Ah, le probleme de demarrage, cest vraimant le truc qui peut mettre les nerfs a rude epreuve, surtout avec un quad ! Je suis vraiment desole d’apprendre ce qui t’arrive. Ça doit etre super galere de se retrouver coince au milieu de nulle part. Je me souviens d’une fois ou je me suis fait avoir aussi, c’etait chaud. Alors, p le coup de ton quad qui redemarre pas quand il est chaud, ca peut venir de plusieurs choses. Ton pote a peut-etre raison avec l’injection, mais y’a aussi d’autres pistes a envisager. Parfois, ca peut etre un probleme de bougies d’allumage. Si elles sont useses ou encrassees ca peut causer des soucis.. Faut verifier ca, c’est rapide a faire en plus. Si t’as un ami qui bricole un peu, il pra t’aider a les checker. Ensuite, tu as dit ke t’as fait la vidange et plein d’essence. Fais gaffe a la qualite de ton carburant, parce ke si t’as mis de l’essence de mauvaise qualite, ca peut aussi poser des prmblemes. Parfois, il suffit d’un plein p etre tranquille ou alors ca demande un bon nettoyage du circuit d’essence. Tu prais essayer d’ajouter un additif p nettoyer l’injection. C’est pas miraculeux, mais ca peut aider a deloger des impuretes. Une autre possibilite, c’est le thermostat. S’il est defaillant, ca peut aussi caauser des soucis de chaleur et donc de redemarrage. Quand le moteur chauffe trop, ca peu donner des a-coups et apres c’est la galere p relancer. Si t’as des outils tu peux le tester ou le changer twa-meme sans trop de difficulte. Et puis, faut pas oublier le vntilo. Il doit bien tourner quand le moteur est chaud. Si ca tourne pas comme il faut, ton moteur va surchauffer, et la c’est l’angoisse. Juste un coup d’œil sur le systeme de refroidissement peux faire une grande difference. Une fois, un de mes potes euh non en fait a eu un probleme similare, il a du verifier aussi le relais de demarreur. Ça s’est avere etre ca, un petit truc pas bien cher met c’etait bien galere a deduire au debut. Donc peut-etre, ca peut aussi valoir le coup de jeter un œil. Enfin, si t’es vraiment en galere et ke t’as pas l’outillage ou ke ca te depasse, vaudrait peu-etre mieux passer chez un pro. Ça peut couter un peu, mais au moins tu seras fixe. Parfois, un avis exterieur peut vraiment aider a cerner le probleme plus vite ke de tourner en rond. Tiens-nous au courant de l’avancee, c’est toujours interessant de savoir ce qui a fonctionne ou pas. Bon courage, j’espere ke tu pras reprendre tes balade sans tracas !
Les soucis mercaniques, c’est vraiment la galère, surtout quand on essaie de comprendre ce qui cloche. Les bougies, c’est vrai que ça peut faire une grosse différence, j’en ai déjà fait l’expérience. Si ça traîne trop, mieux vaut se tourner vers un mécano, parfois il vaut mieux laisser ça à des pros. J’espère que ça va vite s’arranger, parce que devmir jongler avec des pannes, c’est épuisant . La dernière fois j’ai perdu trop de temps à essayer de comprendre, et au final, le mécano m’a réglé çà en un rien de temps Je ne crois pas. .
Hein ? C’est clair le confort c’est super important ! 😅 J’chui pas fan des trajets trop longs sans un minimum de confort non plus. Surtout après une journée de boulot on a besoin de se détendre un peu ! Tu as raison si ça aide c’est déjà çà de gagné ! 🙌
c koi ce truc ? C’est clair, la Bretagne ça te prend aux tripes ! Les routes serpentent et les paysages sont à couper le souffle. Une crêpe au sarrasin avec du cidre, c’est carrément le combo parfait après une bonne balade. Et puis, les fous rires entre amis, c’est inestimable ! On a même des coins secrets que juste en se perdant, on découvre des trucs trop chouettes. J’ai trop hâte de renouveler l’expérience, c’est juste trop bon !
C’est clair, 100 bornes c’est abusé . T’as peut-etre raison pour le filtre, ça peut jouer. Mais des fois, cest juste le quad ki a besoin d’un bon entretien, genre les bougies ou l’injection (pardon pour la digression). J’ai déja eu un soucis comme ça avec le mien, t’as l’impresion de jeter de l’argent par les fenetres. Faut pas hésiter a faire un tour chez un méscano, sinon tu vas pleurer a la pompe Ah bon
Le Blade 550 a l’air top pour la maniabilite ideal dans les petits chemisn et les vrages serres mais le Sportman 500 reste une valeur sûre pour la stabilite. J’ai teste les deux et cest vrai que le Sportman est bi1 ekipe niveau vraiment vraiment vraiment features. Si tu cherches des sensations et un peu d’adrenaline le Blade pourrait te faire kiffer. En terrain accidente les deux s’en sortent mais le Sportman est peut-être un peu plus costaud. Franchement ca deppend de ce que tu veux faire avec chacun a ces atouts. Bon choix a twa ! Absolument pas Je sais pas trop comment dire…
