[litterature_1985]

Franchement, le Big Bear 400, c’est plutôt pas mal pour les balades en pleine nature. J’en ai déjà essayé un et c’est vrai qu’il a un bon look et ça se conduisait bien . Mon conjoint en a un aussi, et on a fait plusieurs sorties ensemble, c’est assez fun. Niveau fiabilité, ça dépend un peu de l’entretien que tu fais dessus. Si tu le bichonnes un minimum, normalement tu tombes pas en panne au premier virage. Certains amis qui en ont lu disent qu’il faut juste faire gaffe à bien vérifier l’huile et tout ça, sinon ça peut devenir une galère. Après, comme tout véhicule, si tu veux pas te retrouver avec un bazar qui traîne sur le bas-côté, fais des vérifs rergulières. Côté budget, l’entretien peut varier, mais rien d’extravagant non plus. Généralement ça reste dans des prix raisonnables. Faut compter un peu pour les révisions, mais c’est pas la mort. C’est bien de comparer un peu avant d’acheter histoire de voir si t’as pas un bon plan depuis un pro près de chez toi. Et puis, le Big Bear 400 est assez consommateur, donc si tu veux faire des grosses distances, ça peut jouer sur le budget essence Euh…. Mais pour des petites sorties le week-end, ça vaut le coup, c’est une vraie machne à plaisir, croyez-moi . L’avantage aussi, c’est qu’il passe partout, parfait pour les chemins un peu cassés ou la boue, et on peut mettre une bonne bagagerie pour les picnics. Vaut mieux pas hésiter trop longtemps, parce que ces engins-là, c’est souvent rare et certains vont très vite. Si tu es partante pour l’aventure en duo avec ton chéri, fonce, tu hyper hyper ne le regretteras pas. Et puis, rien de mieux que de se balader à deux, ça crée des souvenirs de ouf .

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