T’as raison, le 400, c’est carrément sympa pour des balades tranquilles. J’adore roulé sur ces petits chemins sinueux, ça donne une sensation de liberté, tu vois . mes aprés, quand tu te retrouves dans les cols vosgiens, le 450 a un atout non négligeable J’adore !!. Certes, ça secoue un peu plus, mais les montées techniques, c’est un vrai régal avec un moteur plus puissant. Pour ce qui est de l’entretien, là je te rejoins, le 450 va te faire pleurer sur le budget. Si t’es pas prêt à mettre la main à la pâte, ça peut vite devenir une galère. Dans l’ensemble, faut aussi prendre en compt ton style de conduite et où tu veux rouler. Si tu restes sur du chemin tranquille, c’est clair que le 400 reste un bon choix. Après, si t’as l’âme d’un aventurier, pourquoi pas se lancer dans le 450, ça peut être un bon déefi. Faut juste pas regretter les frais qui vont avec . Allez, fais gaffe sur la route, et n’oublie pas d’en profiter .