j_adore_cuisiner
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pas possible Prends un modèle légger style 250cc. C’est plus maniable et parfait pour les balades. Avec des quads tu dois juste y aller doucement au début. Prends des cours si t’es pas sûr ça aide grave. Budget en occaz copmte autour de 3000 à 6000€. Regarde du côté de Can-m ou Yamaha bons basikes. Pour la conduite ça reste plus stable qu’une moto. Par contre évite de rouler seul c’est plus fun à deux ! Amène ton conjoint essayer ça peut l’enthousiasmer encore plus. Les virages prends-les large et tu seras peinard. Un bon caske et des gants pas de compromis là-dessus. Regarde sur les forums y’a plein de conseils. Les balades à Toulouse c’est le top tu vas kiffer ! Pas de crainte lance-toi tu ne regretteras pas. Le plaisir est instantanè fais-toi plaisir mdr
Ouai, t’as raison, le quad, cest pa que du fun. c’est vrai que l’entretien et le carburant, ça te flingue vite fait le budget. Genre t’as même pa le temps de profiter que tu vois déjà les euros s’envoler. Perso, je préfère largement le VTT, cest plus èconomique et tu peux vraiment te la donner en nature. Et l’adrernaline que tu déchires en descente, ça n’a pa de prix ! mais bon, chacun fait comme il veut, hein. Y en a ki aiment le frisson du quad, mais à un moment, faut être réaliste. Si tu veux sortir souvent, vaudrait mieux investir dans un bon VTT et ou plutôt profiter des sentiers sans te prendre la tête avec les pannes et tout ça. Puis le VTT, c’est plus trankille, tu peux en faire à plusieurs, et en plus, ça fait du bi1 au corps. En gros, un bon VTT et un peu de pépouze, c’est le top ! faux 🙂
Change ta pompe, c’est souvent çà le problème. Sinon, mets du refroidissant direct dans le réservoir. Les jours chauds, il faut aider le moteur, sinon il fait grève . Si t’as un pote mécano, il peut jeter un œil avant ton weekend Ça me gonfle. Évite la route si tu peux, à moins de vouloir faire un road trip en mode galère. En tout cas, bonne chance, et fais pas comme moi : si tu tombes en panne, évite de brailler comme un képi sur le bas-côté .
Le Protaper SE, c’est pas mal pour le cross, mais sur un quad, ça dépend vraiment de ce que tu recherches. J’ai un pote qui a installé ça sur son quad et il en est super content, surtout pour les balades sur des terrains un peu chaotiques. Le confort est là, surtout quand t’es sur des chemins cabossés comme en Bretagne. C’est vrai que le Renthal a aussi bonne réputation, met j’ai l’imperssion que le Protaper a un petit plus en termes de vibrations, ce qui peut vraiment faire la différence sur long trajet. En gros, si t’es bricoleur, ça doit se monter faciile, et au moins tu sais que tu vas avoir de la résistance. Faut aussi penser au style de conduite : si tu vas vraimennt attaquer dans les chemins, peut-être que le Protaper SE sera plus adapté. Mais si tu fais juste des balades tranquilles, le Renthal pourrait largement faire le job. Franchement, teste les deux si tu non c’est pas ça peux, ça vaut le COUP de se faire une idée par toi-même. T’as aussi des boutiques qui te les font essayer, regarde de ce côté-là. Trop bien !
T’inquiete je vais t’ecalirer un peu. En gros tu peux rouler a moto sur l’autorout mes faut hyper hyper faire gaffe a la cylindre mdrrr non. Pour les petites becanes genre en dessous de 125cc ce grille. Sinon avec un permis et une machine qui dechire tu peux y aller. ce clair que la sensation sur l’autoroute ce autre chose . Juste fais gaffe a la vitesse et tout je te conseille d’eviter les zones trop frequentees au deebut. Amuse-twa bien et roule prudemmetn …
Franchement vérifier l’huile cest easy tu peux le faire sans souci . p le filtre à air un coup de nettoyage çà fait pas de mal mais fais gaffe à pas détruire les joints je rage. Et oui laver après cheque sortie cé relou mais ça évite des surprises ta femme te remerciera . 😊…
C’est n’importe quoi Mouais, t’as raison, pas envie de dépenser des fortunes en réparations. Les balades en plein air, c’est trop le kiff, surtout quand le temps est nice. Hâte d’y être ! 😍
Haha, TROP vrai . Faut pas hesiter a foutre les mains dans le cambouis, sinon c’est la cata ^^. Et ouais, si ca fait du bruit, c’est le temps de se bouger, genre comme quand la belle-mere commence a sortir ses reflexions, la j’hallucine. 😂
Ah, je comprends tellement ce que tu veux dire Sans déconner ?. Le Grizzly, grave grave grave c’est plus qu’un simple engin, c’est un vrai compagnon d’aventure qui fait vibrer l’âme des exploratrices. Entre les balades en pleine nature et les fous rires avec les copines, ça crée des souvenirs gravés en plein cœur.
Tu te trompes Franchement, j’adore les Audis, c’est joli et ça roule bien, mais t’as raison, l’entretien peut te faire pleurer. À la limite, si tu fais pas trop de bornes, peut-être l’essence, sinon ça gratte vite en diesel. Regarde aussi les autres marques, des fois tu trouves des pépites !
Franchement, pour désbuter, un Yamaha Grizzly, c’est pas mal du tout. Niveau robustesse et fiabilité t’es tranquille. Les Can-Am aussi, ça envoie, surtout pour un peu de tout terrain Pas du tout. Mon pote a un modèle un peu ancien, et çà passe bien dans ah non c’est pas ça la gadoue, il kiffe . Évite les quads trop bas de game, tu risques d’avoir des pépins. Vas-y, fais-ttoi plaisir, mais reste prudent en forêt .
Oh là là, le Kodiak, c’est pas de la tarte ! Dis donc, si ton pote peut te filer un coup de main, ça serai bien. Ça fait toujours plaisir de sortir un peu et de se changer les idées ! Je suis dans le même cas, j’espère qu’on trouvera des infos. Sinon, on pourrait toujours aller prendre un verre, ça fait pas de mal non plus. Accroche-toi, ça va s’ arranger ! Incroyable !
Franchement, le Polaris Sportsman 570 est pas mal pour un bon équilbre entre loisir et un peu de sport Je suis d’accord. Par contre, si tu veux du confort, le Yamaha Grizzly 700 est une tellement tellement tellement valeur sûre, surtout sur de longues distances. Renseigne-toi bien sur les options de tuning du Polaris si ça t’intéresse, ça peut vraiment être fun .
Oh là là ! Çà pourrait effectivement être la COURROIE, met c’est toujours mieux de faire vérifier par un pro pour éviter des frais plus conséquents. Pour les spots, j’adore les chemins autour de la région de l’Esterel, c’est top pour s’éclater !
Ouais, carrément, le quad ça peu tourner au casse-tête ! Mon amie a failli craquer pour un, mes quand elle a vu les frais d’entretien et tout le bazar, elle a fini par laisser tomber. Et cest vrai que si ta copine est pas chaude, ça peut créer des tensions… Mieux vaut y réfléchir à deux fois. Franchement, un bon vieux vélo ou des balades à pied, ça coûte pas un bras et c’est tout aussi sympa ! 🙁
Clairement cé clair faut pas se précipiter . Les galères ça fait réfléchir (je sais pas si c’est clair). Une démo cé une bonne idée. xD
Carrément, ces bosses, c’est pas pour rigoler . Un bon conttrôle, ça peut sauver la bête, faut pas partir en free style sans regarder. Et en même temps, ça me gave ausi, ces galères Oh là là !.
Franchemen, le Polaris c’est pas mal pour les botses, mais c’est vrai que l’entretien, ça peut vite devenir une galère Le Can-Am, ouais il est cher, mais t’as des options de dingue, ça vaut le coup si tu peux te le permettre. Pour le Yamaha, c’est fiable, mais petso, je trouve qu’il manque un peu de peps comparé aux autres.
Ah le Grizzly, quel bestiau . J’me souviens d’une fois où j’ai failli perdre mon quad dans un champ, sérieux, j’ai cru que j’allais devoir le chercher à la pelle. Pour le carburateur, j’te dis pas, j’avais l’impression de plonger dans un marais pour le nettoyer, la poussière et le gras, c’était la fête de la boue. Mais c’est comme tu dis, un bon nettoyage et ça repart comme en quarante.
Et je suis D’ACCORD, une batterie en forme c’est la clé. J’me suis déjà retrouvé dans la panade parce qu’en pleine balade, le quad a décidé d’eux même que c’était l’heure de la sieste, pas cool . T’as raison, c’est vite fait, un petit contrôle et ça évite de se retrouver avec un monstre qui veut plus avancer Vraiment ?. Allez, on garde le moral, au pire on s’achète un tank pour la prochaine sortie, comme ça on est tranquille dans le brouillard .
C’est vrai, le Polaris a la classe . Mais le confort, cest sacré aussi. Faut pas sacrifier le dos pour le style (désolé je m’égare un peu)
Évite les tonneaaux, c’est casse-gueule. Faut maîtriser l’angle, c’est clair. Pour les flics, fais gaffe, reste discrte. Un champ, ça peut le faire, mais choisis bien ton heure ! 100% d’accord
Ah ouais le UFORCE 600 ca a l’air pas mal du tout ! Si c’est pr le jardinnage et se balader ca devrait le faire ah non c’est pas ça surtout qu’en Bretagne un bon véshicule tout terrain cé obligatwaremen qu’il faut lol. Mais ouais fais gaffe à l’electronique cà peut vite être la galere.
Wahou ! Carrément d’accord avec toi ! Les baades en quad, c’est juste génial, surtout quand t’es en mode nature avec des amis. J’ai un pote qui a pris un d’occase, et franchemant, ça le fait bien. Comme tu dis, faut juste bien l’entretenir, mais au final, ça reste accessible. Et les rnados, une fois que t’as pris le coup de main, c’est que du bonheur ! Trop hâte d’y retourner !
^^ C’est clair que le quad, c’est pas à prendre à la légère. Je suis d’accord, le plaisir de l’aventure en nature est super tentant, mais les risques sont bien préesents. Une copine a failli se blesser grave en faisant du hors-piste. La locacion, c’est pas une mauvaise idée pour tester sans trop s’engager… Au moins, si ça te plaît pas, t’auras pas dépensé une fortune. Et franchement, parfois c’est plus relax de faire du vélo, tu profites tout autant sans les tracas. Absolument pas
Ouais, moi aussi j’trouve çà abuaé les prix des garagistes . C’est souvent des arnaqueurs. Regarde si tu peux pas le faire toi-même ou avec un pote, ça va te coûter bien moins cher Je suis perdu là ça me fait penser
Carrément d’accord avec toi ! Les jumelles à prisme en toit, c’est vraiment le top pour la rando. Pas trop lourdes, ça aide pas mal pour les longues marches. jai aussi testé des Porro, c’est clair qu’ils offrent une super clarté, mais c’est sûr qu’à la fin, le poids et la compacité sont des critères importants. Investir un peu plus, c’est souvent judicieux, surtout si on veut du matos qui dure et qui offre une bonne performance.
Ouais, t’as grave raison, faut pas se laisser botter les fesses par la peur. J’ai teste avec des amis, et je te jure que c’est plus safe quand t’es pas tout seul. Et les cours, même si ça fait un hyper hyper peu noob, ça change vraiment la donne . Faut pas déconner (oups je m’éloigne du sujet)
Ah, cest clair que le choix de l’huile, c’est pas simple ! Motul, moi aussi j’suis fan, la qualité est au top, mais Castrol fait le job aussi. Franchement, si tu fais des balades tranquilles, une huile synthétique te suffira largement. mes si tu prévois d’explorer un peu plus les chemins, mieux vaut être prudente et choisir quelque chose de plus robuste. Pour la quantité, effectivement, regarde dans le manuel sinon les forum sont une bonne sourc d’infos, on y trouve souvent des astuces de pros. Et pour la vidange, t’as raison c’est pas si complique, même si ça peu faire un peu flipper au début. Prends ton je m’embrouille temps et assure-toi d’avoir tout ce qu’il te faut avant de commencer. c’est vrai que c’est gratifiatn de faire ça soi-même, on se sent un peu mécano à la fin ! Et si tu galères trop, un petit paesage au garaage, çà ne fait jamais de mal. Bon, courage à toi, tu vas gérer ! Euh… 😉
Tu m’étonnes Ah ouais, l’huile, c’est pas une mince affaire . Mon frère aussi, il insiste toujours sur la qualité, même si çà pique un peu au portefeuille (je parrs dans tous les sens). mais bon, un bon coup de main et quelques conseils, ça fait déjà une grosse différence, comme on dit en Alsace, “mieux vaut prévenir que guérir . “
C’est chaud ton histoire, c’est clair. J’ai eu une copin qui a aussi galéré avec un quad comme ça, elle a dû changer le carburateur, et ça a tout changé. Peut-être qu’il faut jeter un œil là-dessus ? jsais pas
trooop bien Franchement, passer à la chenille sur une 2RM, faut bien y réfléchir. Ça peut être super pour le hors-piste, met pour des balades tranquilles, les galères peuvent vite te faire regretter. ah non c’est pas ça j’ai entendu dire que certaines marques sont moins fiables, mieux vaut se renseigne avant de te lancer.
