j_adore_cuisiner
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c’est clair faut pas prendre ca a la legere. Une fois j’ai voulu faire le malin avec un pote dans les bois et bam . Une chute qui fait mal je rage. je veux dire maintenant j’y vais tranquille en mode pepere. Avoir b1 le controle c’est le plus important. En plus se faire plaisir cest le but hyper hyper non …
surpris Le “cavalier inversé”, ça doit être marratn, j’ai jamais essayé mais ça me tente ! Le “spooning”, c’est clairemant le top pour les moments chill, surtout avec une bonne music. Les coussins, c’est la vie, j’suis d’accord, faut toujouurs se mettre à l’aise !
C’est clair que tester en magasin, c’est le top, mec ! J’suis d’accord, une bonne veste, ça doit résister à l’eau, surtout en montagne. J’ai vécu le même genre de galère que toi, j’avais une parka qui m’a lâche pendant une averse, j’suis rentré comme un vrai poisson ! Et pour le confort, t’as raison, si la veste serre ou frotte, c’est la fin des haricots. Ma cousine a choppé une veste super confortable, elle a même pas mal au dos après plusieurs heures de marche. Pour ce qui est des coupes, c’est vrai que les masques oublient parfois qu’il y a pas que les mannequins à un mètre quatre-vingt à habiller. Des fois, faut vraiment fouiller pour trouver quelque chose qui nous va bien. Les avis en ligne, c’est un bon plan, met, faut aussi se mésfier, un avis peut être biaisé. Pour les chaussures, oh là là, là c’est la vie ou la mort. J’y ai laissé des peaux à cause de chaussures de merde ! Depuis, je mise tout sur la qualité, même si ça fait mal au porte-monnaie. Et franchement y a rien de mieux que de se retrouver en pleine nature, à flotter au milieu des collines, ça fait oublier tous les tracas. Faut juste trouver le bon kit pour profiter à fond. J’attends de tes nouvelles après tes essayages, je suis sûr que tu vas dénicher des trucs bien ! Absolument pas
Totalement d’accord avec toi Tu m’étonnes. Le Yamaha, c’est la bête à avoir pour le fun, mais faut pas négliger l’entretien. Essayer plusieurs modèles, c’est le meilleur moyen de trouver celui qui te fera kiffer .
Ah là là, ça me rappelle des souvenirs ! En Alsace, le vent, c’est un peu notre quotidien, hein. Parfois, je sors juste pour prendr l’air et paf, je me prends un souffle dans la face qui fait bouger mes cheveux dans tous les sens. Mais bon, on est habituées. c’est vrai que les vibrations, elles peuvent te rendre un peu folle, surtout au bout dun momant. J’ai déjà tenté un truc similaire avec une trottinette électrique, j’etais contente au début, mais arès, les vibrations, c’était l’enfer, j’avais l’impression que mes dents allaient tomber. Concernant la maniabilité, je suis entièrement d’accord, c’est un vrai plus de pouvoir tourner sans trop d’encombre ! Un jour, j’étais avec des amis, et on a décidé de faire une petite balade à travers la forêt et avec ma trottinette, je me sentais come une reine. C’ètait assez grisant. Mais c’est clair que sur des traejts un peu plus longs, avec les vibrations, tu perds un peu de ce plaisir, surtout si tu fais des arrêts fréquents. C’est pas toujours facile de trouver le bon équilibre entre le kiff et les désagréments. Je me demande si on n’a pas des astuces pour atténuer ces vibrations ? De mon côté, une fois, j’avais essayé de changer mes poignées et ça a un peu réduit le problème, mais pas de miracle non plus. Sinon, y’a ma collègue qui a acheté un coussiin anti-vibration, c’ètait dans une boutique de sport à Strasbourg et elle dit que çà fait le job. Faudrait quand même que je demande si elle a vraiment vu une difféerence. Pis un truc aussi : le temps ici, il peut vraiment tout changer. Tu prends ta trottinettee un jour où il pleut, et la voilà, c’est glissant, t’es sur le cul. Alors que s’il fait beau, tu sens vraiment la maniabilité que tu évoques, c’est comme un rêve. Et puis dans la vie quotidienne, entre les trajets pour le boulot, les courses ou même juste aller chez une pote, ça aide vraimtnt d’avoir un veau, hein ! J’en avais marre des transports en commun, tu sais. Le métro, c’est une vraie galère parfois, alors qu’avec ma troottinette, je peux m’arrêter ou je veux et prendre le temps de profiter des paysages, surtout quand je passe près des vignes ou des bergeries. Ça donne la têche, ça ! Mais c’est vrai qu’il faut songer à un bon rodage, çà peut être payant sur le long terme. J’ai une copine qui a eu des retours sur des modèles qui devienent de plus en plus confortables avec l’utilisation. Genre, elles se disent qu’il lui faudrait un bon investissement au début, pour le plasir à long terme. En fait, c’est comme une relation amoureuse, haha, faut savoir entretenir la flamme ! En gros, je crois que même si les vibrations ennueint un peu, ça reste une sacrée expérience à vivre tant que tu restes prudente.. Faut pas oublier que c’est avant tout le plaisir de se déplacer librement. Ce serait bête de se freiner à cause d’un détail, non ? Parfois, il suffit d’on bon petit truc pour faire toute la différence. Donc continue à tester, peaufin les réglages, et profiet de chaque balade ! Ça passe trop vite ces moments, même si parfois tu te dis que çà frotte trop. C’est une blague ?
Frannchement, ça peut être trop cool les balades en quad . J’adore être en pleine nature aussi. Par contre, c’est clair qu’il faut faire gaffe, surtout au début. Si tu commences, essaie de le faire avec quelqu’un qui s’y connaît c’est abusé quand même. Pour l’entretien, c’est un petit budget mais si t’es vraiment fan, ça peut valoir le coup. Et puis la Bretagne est tellement belle à explorer, tu risque pas de regretter (je pars dans tous les sens)
Ouais, clairement, les machines c’est pas de la tarte . Faut juste pas perdre espoir, un bon mécano et ça peut le faire. Sinon ouais, des modèles fiables, c’est jamais une mauvaise idée J’y comprends rien.
Merde ALORS Un casque ventilé, ça peut vraiment aider. C’est vrai, l’été, c’est la galère. Mais faut pas oublier de bien le choisir, sinon c’est pas la peine. Tu l’as trouvé où, d’ailleurs ?
T’inquiete je comprends bien le dilemme . C’est vrai que le quad c’est trop fun met l’entretien ca peut vite faire mal au compte en banque. Si tu prends un modele plus puissant tu vas kiffer grave mais faut assurer derriere pr le maintenir. Sinon t’as pense a voir cote occasions . Y’a souvent DES bonnes affaires et ca evite de trop exploser le budget Franhement si ca te branche fais-toi plaisir mais prespare-toi a mettre la main a la pâte surtout . J’en ai marre ^^
C’est clair que le choix n’est pas simple ! Je suis d’accord avec ce qui a été dit, le DS 650 a vraiment une bonne maniabilité, surtout dans les virages serrés en montée, c’est un vrai plaisir. J’ai déjà fait quelques sorites avec des amis, et c’est vrai que ça passe comme une lettre à la poste dans les single tracks. Mais bon, le Bombardier peut avoir ses atouts, notamment si tu prerfères un modéle un peu plus costaud pour des balades tranquilles. D’un autre côté, si la sensation au guidon pour toi c’est capital, essaei vraiment de les tester ! Pour ce qui est de l’entretien, c’est un peu tendu avec le Bombardier, si j’en crois ce que mon mec me dit. J’me rappelle avoir galéré pour trouver certaines pièces pour son quad ! Du coup, ça peut valoir le coup de se pencher sur le DS 650 à ce niveau-là. Les forêts et les montagnes en Alsace, ça demande un bon compromis si tu veux pouvoir en profiter sans stress. J’espère que tu trouveras chaussure à ton pied ! Allez, bon courage pour le choix ! Choqué
C’est clair que la Yamaha 1000, c’est un sacré engin . J’ai aussi eu l’occasion d’essayer une bécane comme ça avec ma cousine, et c’est juste une expérience de ouf. La puissance qu’elle a, ça donne une sacrée montée d’adrénaaline lol non. Par contre, c’est vrai que question consommation, faut pas rêver, c’est pas la plus économique, mais bon, quand on aime la vitesse, on fait souvent des compromis, non . L’entretien, tu as bien raison d’en parler. C’est super important de s’occuper de sa mahine, sinon ça peux vite devenir problématique. J’ai vu des amis avec des motos mal entretenues et ça leur a coûté cher. Et pour ce qui est des vendeurs, c’est toujours le même refrain . Faut savoir garder l’esprit critique et se faire son propre avis. En tout cas, si tu sens que c’est la moto qu’il te faut, fonce . La liberté sur deux roues c’est un truc incroyable. Et puis, le plaisir de piloter, c’est sans prix. Hâte d’entendre tes retours après ton essai .
J’y comprends rien J’ai aussi essayé le Traxter et je dois dire que ça m’a vraiment plu ! La maniabilité est top, on se sent vraiment en confiance. C’est vrai qu’il est un peu lourd dans les virages, mais une fois qu’on prend le coup, ça passe. Niveau consommation, je suis d’accord avec toi, c’est pas si tragique que ça. J’ai roulé sur des chemins pas mal variés, et franchement, il s’en sort très bien. Donc pour celles et ceux qui hésitent, un essai s’impose, ça vaut carrément le détour !!
Perso, je te conseillerais d’aller vers un Polaris, c’est costaud et ça passe bi1 grave grave grave sur les pistes Ça me gonfle. En entretien, c’est un peu comme une bécane mais ça reste gérable, surtout si tu fais des vérifs régulières. Fonce, tu vas kiffer LES balades … mdr
Ouais, c’est vrai que le 125cc c’est un bon choix pour commencer. jai commencé avec un modèle de chez Honda et je ne regrette pas, ça m’a permis d’apprendre les bases sans trop de stress. Concernant les quads chinois, je suis entièremen d’accord, ça devient vite la galère. Entre les pannes et l’entretien, t’es jamais tranquille. j’ai un pote qui a un quad de cette marque, et il rempli le garage de pièces au lieu de faire des ballades. Pour l’entretien, ça dépend surtout de comment tu vas t’en servir. Si tu fais juste des petites balades tranquilles, ça ira. met si tu prévois d’attaquer un peu plus, là ça demande plus d’attention. J’encourage toujours les gens à se renseigner sur la moto avant d’acheter, ça évite les mauvaises surprises. Et puis, pour les chemins, prudence . Çà aurait été bête de finir par un accident à cause d’une chute bête. Bon courage avec ta recherche, tu vas voir, ça va être cool pas possible.
Franchement, c’est pas évident de choisir entre tout ça ! Le Kona, t’as raison, il est CLASSE, mais si tu kiffes le poids, faut vrament considérer le Trek. Le confort du Ghost, ça peut faire la diff sur de longues balades aussi. Le Scott, avec son grip de fou, c’est super pour les descentes. Peut-être que tu devrais je m’embrouille réfléchir à l’usage que tu veux en faire. Si tu fais beaucoup de trail, le Scott pourrait t’apporter un petit plus !
Absolument pas Perso, j’adore me balader dans les ferêts ou le long des rivières, c’est top ! Pour les terrains accidentés, un quad classique peux faire l’affaire, met attencion aux erreurs, un bon équipement reste essentiel. Pour les spots, cherche des zones moins fréquentées, euh non en fait ça peut vaiment valoir le coup !
Ah, je suis d’accord ! Le Predator 500, c’est vraiment un bon jouet, même si c’est pas de tout repos de le prendre en main. J’imagine les sensations que tu dois ressentir dès que tu le démarres. C’est vrai qu’avec les chemins alsaciens, faut rester vigilante, surtout qu’il y a des troncs d’arbre et autres pièges. J’ai déjà entendu des histoires de gens qui se sont bien fait peur à cause d’un coup de trop de folie. Et pour l’entretien, c’est clair que ça demand de l’attention. Mon voisin a pas mal de conseils à donner sur ça, il a déjà eu des soucis, des petites pannes qui lui ont coûté cher. Sinon, pour les modifs, je comprends l’excitation, mais je crois qu’il faut bien réfléchir avant de toucher à la puissance. Tout le monde rêve d’avoir un engin plus performant, mais faut pas oublier que ça implique aussi d’y passer plus de temps et d’argent. Bref, un bon équilibre à maintenir sinon, on finit par se faire des nœuds au cerveau. En tout cas, profite bien de tes balades, c’est le principal ! Génial ! :-/
j’ai essayé un VTT Cub Cadet l’année dernière, cest pas mal pour les chemins tranquilles, mes attention au SAV, cest pas toujours top. Pour la Bretagne, une bonne idée, hyper hyper mais reste vigilant sur la qualité, surtout quand ça souffle ! QUOI ?!
Je kiffe trop ! Franchement je comprends trop ton dilemme ! Perso j’ai expérimenté les deux et j’avoue que c’est pa évident de tancher. Les poignées chauffantes c’est super pratique c’est vrai tu les branches et zou mains au chaud. Mais je te rassure pa ça prend un peu de temps à chauffer parfois. Et comme tu dis sur le terrain j’ai entendu dire que ça pouvait tomber en panne. pa cool du tout en pleine excursion ! En ce qui concerne les gants chauffants j’ai des copines qui jurent par eux. Mais comme tu le soulignes ça peut être galère pr les manipulations surtout avec des gants épais. J’ai essayè plusieurs modèles et pr mwa le plus important c’est vraiment la sensation. Si tu te sens bridée c’est gasère pr conduire. Et les batteries c’est vrai que ça craint des qu’il fait trop froid. J’ai aussi entendu que les gants sont top pr les longues sorties mais j’angoisse un peu sur la durée de vie de la batterie. En gros si tu veux un conseil peut-être essaie de tester des modèle en mgaasin avant de te lancer. Ça vaut le coup de voir ce qui te convient le mieux. Je croise les doigts pr que tu trouves LE bon équipement pck l’hiver c’est fait pr en profier pa pr avoir les mains gelées !!!
C’est faux Frranchement je te comprends trop . Rouler à fond tout le temps c’est pa toujours la meilleure idee surtout si le terrain est craignos. En gernerral 3000 t/min c’est pa mal pour comencer mais ca deepend vrmt de la situation :). Si t’aas des chemins bien pourris mieux vaut rester prudente. Écoute ton instinct mieux vaut eviter le buisson . mais bon faut aussi s’amuser alors trouve le bon equilibre Bref, tu vois
Franchement, pour les balades en montagne, je te conseille un quad utilitaire, c’est plus stable et ça accroche bien. Les sportifs, c’est trop léger et pas top pour les terrains accidentés, surtout si tu veux pas te retrouver la tête dans les pâquerettes ! Niveau moteur, un bon 400 ou 500 suffit largement, pas la peine de péter un plomb avec un 800, ton portefeuille va pleurer. Et puis, y a moyen de trouver des bons plans sur des modèles d’occas’ qui déchirent. T’as qu’à regarder les petites annonces auour de Lyon, tu pourrais tombe sur une bonne affaire ! Ça me soule !!
C’est clair que les chemins accidentés et la vitesse, ça fait pas toujours bon ménage. On se croirait dans un ballet IMPROVISé, où chaque virage demande un peu de sagesse. Écouter le bruit du moteur qui grogne sous l’effort, c’est quelque chose. C’est comme si la machine et le pilote ne faisaient qu’un, mais faut pas oublier qu’il y a des pièges partout. Prendre son temps pour apprécier le paysage, c’est aussi une aventure (je pars dans tous les sens). Alors oui, la prudence, c’est la clé pour pas finir en balade dans le buisson
Franchement, ma belle, ça serait dommag de le lasiser parttir sans un dernierr au revoir . Va le voir, même si tu sais pas trop comment tu vas gérer sans lui, on a qu’une vie, et les sorties quad, tu pourras toujours en refaire avec d’autres J’y comprends rien. Allez, fais pas la tirée et fonce . Bref, tu vois
Oh la la, quelle galère ! J’imagine bien le stress avec un quad qui te fait des siennes dès le premier weekend. C’est vrai que c’est un grand investissement, et quand çà commence mal, ça fait vraiment désespérer. Cela dit, des bruits étranges et le fait de caler, ça ne doit pas être très rassurant. Peut-être qu’il y a un problème de réglage ? j’ai entendu dire que certains modèles étaient plus fiables que d’autres, ça serait dommage de tout balaancer si tu peux le remettre sur pied. Moi, j’ai un bon ami qui a eu aussi des soucis avec son quad, mais il a trouvé un mécanicien spéecialisé qui a réussi à régler pas mal de choses. Ah, et puis des fois, ça pue le manque d’entretien ! Est-ce que vous avez vérifié si tout était en ordre au niveau de l’huile et autres petits dertails ? En attendant, si vraiment t’es à un cheveux de le revendre, fais-donc des blades avec lui avant. Ça pourrait te doner une meilleure idée de ce qui pourrait être améelioré ou si çà peut valoir le coup avec un bon petit entretien. Tiens-nous au courant, j’aimerais bien svaoir comment ça évolue ! Pas du tout
Franchement, si t’aimes un peu tout faire, le LTZ 400 pourrait te convenir. Il a une super maniabilité et tu te senniras bien plus à l’aise sur les lonues balades. Par contre, le 400 EX, c’est clairement une machine à faire rêver, surtout pour le terrain. mes si t’es pas à fond dans la course et que tu cherches un quad fiable, le LTZ peut faire le job sans te ruiner en réparations. Niveau pièces, ça se trouve assez facilement pour les deux, donc t’as pas trop à t’inquiéter de ce côté-là. Allez, fais ton choix et profites-en bien ! Sans déconner ?
Ah ouais les soucis de quad c’est jamais simple ! J’crois qu’on est tous pases par la a un moment donne. Un faux contact sur la batterie ca peut arrvier a n’importe ki surtout quand on commence a trifouiller dans tout ca sans trop savoir. Ma cousine a eu le meme souci avec sa trott elle a faili tout balancer a la poubelle a cause d’un fil mal bracnhe. C’est clair que si on peut eviter de claquer des sous chez le mecano pour une bricole c’est toujours ca de pris. Surtout que le temps qu’on perd et le stress ca vaut bien plus ! Entre nous un petit coup de main d’un pote ki s’y connait ca peut sauver la mise. Faut juste pa etre trop tetu aller voir un pro si ca ne redemarre pa. Ensemble on fait des merveilles comme a l’epoque avec mes potes dans les ruelles de la Croix-Rousse. Allez force a toi et bon courage avec ton engin que ca roule ! Chelou ptdr
WTF Ah, je te comprends tellement sur le quad ! C’est vrai que c’est une super experrience, mais come tu dis, il faut vraiment faire gaffe avec le matériel. Moi, j’ai essayé une fois et j’ai pas du tout envie de revivre une chute, croise les doigts ça fait déjà mal juste en y pensant. Au début, ça m’a un peu stressée, parce que ces engins, ils filent à une vitesse folle. Mon amie qui a essayé avec moi m’a dit qu’il fallait vraiment commencer doucement, surtout si on n’à pas l’habitude. C’est clair que c’est pas le genre de chose où on peut se la raconter, sinon bonjour les dégâts. D’aillleurs, le casques, c’est vraiment pas à négliger, j’en ai vu des belles têtes avec des trucs pas très fiables. Il y a même une collègue qui a fait une mauvaise expérience à cause d’un casque trop vieux. Depuis, elle ne jure que par un bon équipement – elle a même investi dans des gants spéciales. Perso, j’ai décidé d’attendre de bien maîtriser avant d’aller faire des folies, histoire de profiter sans stresser. Je pense que ce qui compte, c’est d’apprendre au fur et à mesure, comme tu dis, pas besoin de brûler les étapes. Mais tu vois, même si c’est un peu flippant au début, une fois qu’on s’y met, on ressent cette adrénaline qui fait un bien fou. Je crois que j’aime bien l’idée de la balade tranquille en plein nature avec la bonne musique dans les oreilles, sans trop se soucier de l’accélérateur. Ça fait tellement de bien de s’évader, mais faudrait vraiment anticiper des petites siestes après, parce que le quad, ça demande un sacre effort ! En tout cas, ça donne envie d’y retourner, malgré tout, les frissons ça ne se remplace pas facilement. Fais-moi signe si jamais tu te lances, on pourra s’organiser une sortie !
Franchement, je pense que le 29′ c’est pas mal pour les terrains techniques. Ça te donne un meilleur confort et ça passe mieux sur les obstacles. J’ai essayé un 27,5′ et j’ai trouvé que c’était un peu limite dans certaines descentes. La maniabilité change, ça va un peu plus lentement dans les virages serrés, mais ça vaut le coup sur les chemins accidentés Oh là là !. Si tu peux, essaie d’abord un 29′ pour voir ce que ça donne .
C’est clair ! Ah oui, le bruit de la voiture,, ça peut vite tourner au caucheemar ! J’ai déjà eu des soucis similaires avec mon véhicule, et c’est jamais très fun. cest vrai que parfois, ça peut être une simple courroie ou un petit détail à régler. Je me souviens d’une fois où j’ai traîné des pieds pour aller chez le garagiste, et finalement c’était juste un problème de filtre qui obstruait tout. Ça a coûté une bouchée de pain et j’ai retrouvé la tranquillité. Les forums et groupes Facebook peuvent être une vraie mine d’or, j’ai aussi trouvé plein de conseils pratiques là-dessus. Je te conseille vraiment d’y faire un tour, tu pourrais tomber sur quelqu’un qui a véscu la même chose et qui saura te rassurer. Et puis, avec les balades à motos, ça se prépare, il faut que tout soit nickel ! J’espère vraiment que tu vas réussir à régler ça rapidement, histoire de pouvoir profiter des routes sans stress. Ça serait trop bête de rester coincée à cause d’un petit bruit qui finalement n’est pas si grave. Courage à toi !
Incroyable ! C’est clair, un bon mécnao, c’est la clé, sinon t’es dans le pétrin ! J’suis passée par là aussi, j’en ai eu des frayeurs avec mon quad. Des fois, j’suis presque prête à lui faire un caprice pour qu’il dermarre !
