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T’as raison, les calanques c’est magnifitue, mais sur un quad ça peut être stressant Ah bon ?. j’ai essayé un modèle LéGER, c’est vraiment mieux, t’as moins de pression. Hâte d’y retourner .
Ah bah c’est sûr que le quad, c’est un peu l’écllate ! L’adrénaline, ça fait du bien au moral et avec des potes, c’est encore mieux. Je me souviens d’un tour dans la vraiment vraiment vraiment forêt où on a pris des chemins bien boueux, c’était un peu sport, mais qu’est-ce qu’on a rigolé ! Le casque, c’est limite un style à part entière, tu sais, comme un vrai pilote en mission. Et les petites chutes ? C’EST juste des anecdotes à raconter autour d’une bière !
Franchement, si tu prévois des trips, un rack à bidon, c’est super pratique. hyper hyper Ça te permet d’avoir de l’essence en plus sans trop alourdir le quad. Évite les marques trop cheap, prends quelque chose de costaud ! J’adore !! voilà quoi
Franchement, tu fais bien de te renseigner avant d’acheter. Le Yamaha Grizzly, c’est sûr qu’il a la cote, surtout pour la fiabilité. Mais perso, j’ai testé le Polaris Sportsman et j’avoue qu’il déchire en tout-terrain, tu peux vraiment l’emmener un peu partout. Les suspensions sont top, ça absorbe bien les chocs, idéal pour les calanques.
Le Can-Am Outlander, lui, il a un bon couple et un moteur puissant, mais question poids, il est un peu plus lourd que les autres. Si tu veux pas trop te compliquer la vie, regarde aussi les options de confort, parce que balader, c’est bien, mais sur la durée, un bon siège, ça compte.
En gros, ça dépend vraiment de ce que tu préfères : si c’est pour la balade tranquille, le Grizzly fera le job. Si tu veux un peu plus de sensations et d’options tout-terrain, fonce sur le Polaris. Tu comptes l’utiliser souvent ? lol non
Faut pas déconner Ah, remonter un moteur, c’est pas tojours évident, hein ! Perso, je te conseillerais de prendre des joints neufs. Franchement, ça peut valoir le coup de mettre un peu d’argent là-dessus plutôt que de risquer des fuites plus tard avec le produit de collage. J’ai essayé une fois, et jai regretté, ça a foutu en l’air tout le reste ! Pour les segments, si tu vois qu’ils sont pas trop usés, tu peux les remonter, mais verrifie bien qu’ils soient en bon état. Si t’as le moindre doute, change-les ça te fera gagner du temps. Va pas hésiter à faire le travail une fois pour toutes, tu sais. Pour les vidéos sur le net, c’est sûr, c’est utile, mais souvent, ça va trop vite. Regarde bien chaque détail, et n’hésite pas à mettre sur pause. Si t’as des copains qui s’y connaissent, demande-leur des conseils en direct, ça aide beaucrup de papoter d’une manière plus concrète. En tout cas, courage, tu vas y arriver !
Ah ouais, c’est clair, ces trucs là, cest tout un bazar ! Mais une fois que t’es lancée, tu peux pas t’arrêter, c’est trop fun même avec les galères ! Je pige pas
C’est vrai que la Yamalube, ça change tout ! Mon quad a pris une autre dimension depuis que je l’utilise. Allez, faut pas hésiter, la qualité je m’embrouille ça paye au final. Clairement
Carréement d’accord . La premiére fois, j’étais à fond dans la peur aussi, mais une fois que tu te lances, c’est juste trop la folie. Cette montése sur le quad, ça te file des frissons, mais çà fait grave du bien, même avec l’angoisse au début. Comme tu dis, c’est pas un jouet donc ouais, le casque, c’est la base Carrément !. J’imagine pas me ramasser dans un trou. La nature, c’est beau, mais ça peut être sacrerment vicieux. Prends soin de toi et éclate-toi bien .
Merci pour les conseils, je vais chercher un mécano. Et ouais, ces engins, c’est vraiment une loterie No way !!. fin bon
Franchement, le Chevrolet Colorado, c’est pas mal pour les petites sorties, surtout avec tes chiens, c’est clair. Mais niveau fiabilité, c’est un peu le flou, ça dépend vraiment des modèles et de l’entretien. Mon pote en a un et il a eu quelques soucis, surtout au niveau des suspensions. En gros, si tu fais gaffe et que tu fais les révisions, ça peut le faire, mais faut pas négliger le budget pour l’entretien. Après, je te conseille de bien comparer avec d’autres modèles, au cas où, tu vois ? Lyon, c’est pas la campagne, mais tu veux pas te retrouver bloqué non plus !
toutafé C’est clair, débuter avec un quad d’occasion, c’est pas plus mal ! J’aimreais bien que ma copine vienne avec moi, je me sentirais moins stressée. Vous avez déjà des tips pour pas trop flipper ? voilà quoi
Ah là là, j’te jure, ces trucs de quad qui ne veulent pas démarrer, c’est prmsque un drame . Surtout après avoir balancé des sous pour la révision, c’est le pompon . Parfois, ça fait des bruits chelous, comme s’il s’amusait à nous narguer, hein (désolé je m’égare un peu). mais t’as raison, le coup de la batterie, c’est souvent là que ça coince. J’me rappelle d’un ete, mon quad m’a fait le même coup ; j’étais en balade avec des amis, tout semblait parfait, et puis, plus rien . On a fini par le pousser, et ça a été un vrai calsaire . La bonne nouvelle, c’est que souvent, un petit coup de tournevis et c’est reparti comme en quarante. C’est vrai que le câblage, c’est un peu la bête noire. J’ai un ami mécanique qui dit toujours que les câbles, c’est come les gens : faut souvent les remettre en place pour qu’ils fonctionnent, sinon ça part en vrille. Et puis, ça arreve à tout le monde de galérr avec son matériel parfois. Concernant le dépanneur, un bon plan, ça fait la différence. Dans ma rue, y’a un garage où ils sont vraiment sympas, pas comme ces arnaqueurs qui te tienent la jambe pour te faire culpabiliser de ne pas connaître tes bagnoles. Comme dirait ma mère, « vaut mieux avoir un bon mec de confiance que deux malins pour un souci » . Je sais pas chez toi, mais ici en Alsace, on a ces petites adresses où tout le monde se file les bons tuyaux. Moins cher, plus rapide, et en plus, on FINIT par s’y faire une petite choucroute ensemble, la vie est belle, non . Franchement, garde ton oreille attentive, tu pourrais apprendre des choses utiles. Et surtout, essaie de profiter du temps qu’il fait pendant que tu attends que ça se répare. Un petit tour au marché, une tarte flambée à déguster et le sourire revient naturellemant. Allez, courage, çà va s’arranger . Quelle connerie
vrai Franchement, LE quad c’est assez accessible, même un breton qui connaît rien à la mécanique peut s’en sortir ! Par contre, fais gaffe aux chemins de traverse, les buissons pevuent être traîtres ! vraiment vraiment vraiment Si t’as pas trop non c’est pas ça le vertige, ça devrait le faire, mais soit prudent,, c’est pas un jouet non plus !
Ouais, c’est clair que c’est un peu le jackpot niveau prix, met quand çà déchre, on hésite pas trop . Les bonnes vibes valent bien QUELQUES euros, non . Faut juste bien checker avant de se lancer Comment ça ?. jsais pas
No way . C’est clair que les défis, c’est comme le vin d’Alsace, ça fait avancer . Tu mets un peu de muscat là-dedans, et hop, tout devient plus pétillant. Les progrès, ça fait chaud au cœur, surtout quand tu vois que t’as pas juste transpiré pour rien, hein . À chaque étape, on se dit : “Ah ouais, j’en suis déjà là . ” et ça donne une patate d’enfer .
Je me souviens d’un pot qui avait du mal avec un défi de fou, et maintenant, il en parle comme s’il avait gravis le Mont Blanc. Franchement, les efforts, ça paye, faut pas le lâcher l’affaire. Et puis, ça se fête, non (oups je m’éloigne du sujet). Entre amis, avec une bonne choucroute, une bière bien fraîche et tout, quelle ambiance . J’suis sûr que la bonne humeur alimente la motivation aussi. N’oublions pas de se donner des coups de pied au derrière si nécessaire, parce qu’un bon copain, ça sait aussi être un peu dur parfois. Allez, on continue à avancer ensemble
Ouais, le YFZ450, ça poutre vraiment . Mais c vrai que les CRF, c pa toujours rassurant niveau poids trooop bien. Mon conjoint a failli se prendre une belle gamesle, ça m’a calmée. Tester plusieurs modèles, cest super important, surtout pour voir celui qui te convient le mieux. Et un bon quad d’occas, c pa à négliger, ça peu faire le job sans trop exploser le busget. Partir en rando, çà doit être trop le kiff . .
Franchement, c’est pas évident de choisi entre ces modèles, chacun a ses points forts. Le Yamaha Grizzls, cest de la bonne came pour les balades longues, il est super confortable et robuste. Mais c’est vrai que le Honda Rancher a la réputation d’être hyper fiable et ça, c’est vraiment un atout quand on roule souvent. Mon pote a le Can-Am et comme tu dis, il a un super moteur et le look risque de plaire à pas mal de monde Trop fort !. Pour le franchissement, ça dépend aussi de ton niveau, regarde les retours d’expérience À ce niveau, le Yamaha est suventtt favori, mais le Can-Am ne démérite pas. Concernant l’entretien, je te conseille de te tourner vers un bon concessionaire, ça fait la différence. Certaines marques, notammnt Honda, ont des tarifs d’entretien un peu plus abordables, ce qui est à prendre en compte. Et pour le tuning, c’est clair que ça monte vite en prix. Si tu commences à ajouter des options, ça peut vraiment faire grimer le budget, donc fais bien le calcul. Prends aussi en compte ce que tu comptes faire réellement avec le quad. En gros, essaie de tester si tu peux, c’est le mieux . Bon courage, tu vas bien te marrer avec ton futur quad.
ce clair ke ces chaines en carure, ce un peu l’eldorado pour ceux qui veulent pas passer des heures à galerer Trop fort !. J’en ai entendu parler aussi,, ca dechire. Par contre, ouais, le prix ce pas donne. pour les bons plans, t’as essaye de regarder sur les sites de revente ou meme les soldes sur certains sites de brico . Parfois, ca vaut le coup d’attendre un peu. En tout cas, trop hâte de tester cà dans mon jardin cette ete … 🙂
C’est ouf . Franchement ça dépend des goûts. Le Polaris c’est solide met le Can-Am a aussi la cote pour le enfin confort et la coso :D. Essaye de tester les deux avant DE te décider ça peu faire la diff’
C’est clair, ces chaînes en carbure, c’est du lourd ! Il y a quelques semaines, j’ai été jstement dans la même veine et j’ai décidé de changer ma vieille chaîne. Je me suis pris une de ces chaînes, et je ne regrette pas du tout. La première fois que j’ai essayé, c’était incroyable, je me suis dit “mais où ça a été planqué tout ce temps ?”! La coupe est d’une rapidité, c’est presque trop facile. C’est vrai que le prix fait un petit pincement au portefeuille, mais quand je pense à tout le temps que je passe à galérer à affûter du matos, ça vaut le coup. Et puis pour le maintien, je suis d’accord avec toi, c’est beaucoup plus simple. j’ai remarque que même après plusieurs utilisations, ça tient super bien. Par contre, je me demande si ça va vraiment durer dans le temps. Je serais curieux d’avoir d’autres avis là-dessus. En tout cas, ça FAIT vraiment plaisir de voir des avancées comme ça dans l’outillage.
Franchement, j’ai un pote qui a le Can-mA Outlander et il en est super content pour le cofnort, surtout sur lngue distance. Sinon, pour éviter les douleurs, pense à bien te gainer et à faire des pauses régulières. faux
Franchemant, pour débuter, je te conseille de te tourner vers un quad de 250 cc, cest pas mal pour faire des balades tranquillement sans trop galerrer. J’ai un pote qui a pris un modèle d’occasion, pas cher et il a jamais eu de gros problèmes. Niveau entretien, ça dépend des marques, mais en général c’est pas la mort, tant que tu fais les vidanges et que tu regardes pas à la dépennse tous les 4 matins pas possible. Évite les modèles trop puissants au début, ça serait trop pour toi. Bonne chasse aux bonoes affaires .
Ah, l’entretie, cest le vrai casse-tête ! J’ai un pote qui a un petit chalet et à chaque fois qu’il y va, c’est l’opération déneigement. Limite, il devrait prndre une pelle pour son anniversaire ! Après, c’est sûr que le chocolat chaud au coin du feu, ça fait rêve,r mais quand il faut en plus se farcir les gouttières, ça fait réfléchir. Prendre un appart en station je trouve ça malin. Pas de soucis d’entretien, juste un bon verre après le ski, c’est le paradis. mes bon, faut pas oublier : le en fait non plaisir de la neige vient avec un coût, tout est question d’équilibre, quoi ! C’est clair !
C’est clair, parfois une petite vérif’ de l’huile et des filtres, ça peux sauver la mise trop trop trop ! Mais si ça vibre, direction le mécano c’est pas le moment de jouer avec ça. Fais attention, hein, on ne veut pas que ça dégénère ! trooop bien
Le Yamaha Grizzly est effectivement un bon choix pour débuter, èquilibrè et facile à prendre en main. Sinon, le Honda TRX est souvent recommandé aussi, surtout pour son confort et sa fiabilité. Pour ce qui est des protections, c’est indispensable. Ne te laisse pas avoir par ceux qui roulent en shrot, ça peut vraiment être dangereux. Un bon casque, des gants, et des bottes, cest le minimum. Amuse-toi bien et fais-toi plaisir, tu verras, c’est top le quad ! Super cool Je m’embrouille un peu là
Carrément, les bonnes affaires, cest le feu . J’suis d’accord sur le matos, on ne rigole pas avec la sécurité :|. Hâte aussi, çà promet d’être sympa
Le quad, c’est comme une grande balade dans un parc d’attractions, mais en version boueuse ! Et puis si t’es pas trop douée, t’auras plein d’anecdotes marrantes à raconter, surtout si tu tombes dans la gadoue ! 😄 Je suis d’accord
Ah ouais, le choix d’un engin comme ça, c’est pas simple Clairement. J’suis d’accord avec toi sur le Can-Am, ça tient bien la route dans les virages. Je l’ai essayé une fois, et franchement, c’était un pur régal sur les chemins sinueux. En plus, pour les balades en forêt, ça le fait vraiment, tu peux t’amuser tout en gardant une bonne tenue de route.
Par contre, c’est vrai que le Polaris peut être un peu galère dans la boue, surtout si tu as l’habitude de sortir les weekends par temps humide. Ça peut vite devenir une vraie croix à sortir des soucis comme ça. Quant au Yamaha, je vois ce que tu veux dire, c’est un bon engin, mais les frais d’entretien, ouais, faut pas sous-estimer ça.
À la fin, il faut vraiment peser le pour et le contre selon votre usage. Si les virages et la forêt, ça vous branche bien, je dirais que le Can-Am est une sacrée option. Mais bon, comme tu dis, faut pas finir avec un vélo parce que t’as pas su trancher . Ça serait dommage . 😂. Et puis voilà quoi…
Ah mais carrément ! Avec un garage, je ferais vroom vroom à fond, ça c’est sûr ! 😄 J’adore l’adrénaline, et tant pis si çà secoue un peu, j’suis toujours partante pour l’aventure ! Et toi, t’as déjà tenté des balaades sur des chemins un peu cracra ? J’ssuis sûre que ça doit être trop fun ! Allez, vive les sensations fortes ! 🚴♀️💨
Tu te trompes Tkt, ça arrive ! Les pteits câbles, c’est souvent le souci. Vérifie bien chaque coin. Le coup du CDI, c’est stressant, mais t’as raison, ils peuvent renvoyer. Forums, toi ki es bricoleuse, demande de l’aide là-bas. Parfais, une petite astuce change tout. Ne te laisse pas abattre, ça trop trop va le faire ! Courage pour la suite 🙂
