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Trop génial ça ! Le quad, c’est la vraie life ! La prochaine fois, je me joins à vous, promise, on va vraiment s’éclater ! 🎉💖
Écoute, je comprends ta galère. Choisir un quad, c’est pas de la tarte, surtout avec toutes ces marques qui se batten sur le marché. J’ai testé un Yamaha Grizzly une fois et c’est clair qu’il a de la patate, un vrai monstre pour les longues balades en forêt. Après, le Polaris Sportsman, j’en entends que du bien aussi, il paraît qu’il est super maniable et très confortable. Au niveau du budget, c’est un peu le même dilemme que pour une voiture, tu sais. Un bon modèel d’entrée de gamme peut faire le job, mais tu risques de le regrettter si tu veux t’éclater vraiment sur de longues sorties L’entretien ça coûte cher aussi, surtout si tu prends quelque chose de moins fiabli. Puis coté accessoires, t’as raison de vorloir du confort. Des sièges bien rembourrés et un bon système de suspension, ça change tout quand t’es dans les chemins pendant des heures. Bref, fais un tour en concession pour les tester, ça aide à se décider ! Bon courage pour ton choix, ça vaudra le coup si tu tombes sur le bon quad. vrai
T’as raison, le 125cc c’est sympa pour commencer Et un quad, ça doit être trop fun sur les chemins bretons, J’ADORERAIS essayer ! voilà quoi
Prends un modèle qui allie robustesse et confort, surtout si tu es souvent sur des terrains chaotiques. Un d’occasion peut être une bonne option si tu vérifies soigneusement l’état. Et pour la puissance, privilégie un quad qui te laisse un peu de marge sans te transformer en pilote de course, la sécurité avant tout ! Tu m’étonnes voilà quoi
Ah bah le ratio air/essence, c’est un peu comme la choucroute : faut trouver le bon équilibre Wahou !. Pour commencer, joue avec les vis de richesse, mais pas trop sinon ton quad va tousser comme un vieux schnock. Si ça se trouve, t’as juste besoin d’une petite réglage au niveau du carburateur pour qu’il pète le feu . 😉…
T’as raison, le choix est hyper compliqué ! La FMF, c’est le fun et le son, mais pour vraiment déchirer sur la route, la Pro Circuit a de vrais atouts. J’suis une adepte de la rando, alors je garde un œil sur la solidité, ça c’est clair ! Tu racontes n’importe quoi
Ouais, c’est clair. Le 90cc c’est cool pour commencer, ça te fera pas trop trop trop peur et tu pourras vraiment kiffer les balades pas compris. J’vais essayer de fouiller un peu sur le bon coin, on sait jamais .
Franchemant, ça doit êTRE super frustrant . T’as déjà pensé à faire un petit check-up chez un mécano Vraiment ?. Parfois, un petit entretien peut saauver la mise sans coûetr un bras.
T’as raison, le 250cc c’est un bon choix pour débuter sans trop de stress. J’ai lu qu’il vaut mieux aussi prendre son temps pour bien gérer les courbes, surtout quand il pleut. Pas envie de finir les quatre fers en l’air euh non en fait ! Je kiffe trop !
Grave les chemins boueux c le top ! Même si Paris c la galère p rouler ça vaut le coup d’y aller de temps en temps. Faut juste éviter les flics et les amendes ! 😅 Je ne crois pas
C’est clair, un 500, c’est le rêve pour les randos . super super super J’suis archi d’accord, tant que le bruit reste tranquille, ça passe creme Faux. Juste à essayer avant, on sait jaamis, mais en tout cas, ça donne envie .
Carrément, c’est hyper flippant ces problèmes de frein. Un méscano, c’est une bonne idée pour éviter de grosses galères, surtout si tu veux profiter des balades sans stresser Vraiment ?. Faut pas négliger hyper hyper hyper la sécurité, hein . jsais pas
Ah ouais, le quad en pleine nature, cest quelque chose ! Une fois, avec des potes, on etait partis en forêt pres de chez moi, c’était la fête. La boue, les bosses, on en a bien ri ! met faut pas oubiler le casque, c’est pas un truc à prendre à la légère, même si c’est tentant de rouler sans ! J’suis sûr que tu vas kiffer, avec un peu de chance tu vas ctoiser des sangliers aussi ! Garde le rythme, l’adrénaline est au rendez-vous !
Ouais, grave, ça va être de la folie ! Les Yamaha, c’est le top, hâte de faire des folies avec toi. Prépare-toi, ça va déchirer ! Euh non Enfin c’est compliqué…
Génial . Haha c’est clair les fusibles c’est souvent la dernière chose à laquelle on pense. J’ai déjà failli plomber mon quad à cause d’un fil pliè comme une guirlande . Un petit coup de tournevis et tu dverais être reparti t’inkiète ça me fait penser. xD :-/
Ah, l’été dernier, c’était un bon souvenir ça . J’me souviens d’une fois où j’ai décidé de sortir avec un groupe de potes pour faire un tour en quad. On était dans les collines près de Toulouse, un coin paumé mais magnifiqu, avec des paysages à couper le souffle. À un moment, on s’est tous éclatés à traverser une flaque de boue. On rigolait tellement, on avait l’air de gamins à sauter dans les flaques, tu vois le genre . C’est vraiment çà qui m’a fait tomber amoureux de ce sport, cette capacité à se lâcher, à oublier tous les tracas du quotidien. Et pour ce qui est de l’entretien, t’as raison, ça prend un peu de temps, met j’te jure que c’est néecessaire. J’me rappelle avoir passé une bonne partie d’un après-midi à nettoyer mon quad, entre la boue et les branches dans les pneus. Quand tu prends soin de ta machine, elle te le rend bien. Ça fait partie du jeu, au final. Et ouais, il faut y mettre un peu d’huile de coude, mes le résultat est tellement satisfaisant. Une belle bête toute propre, prêae à repartir à l’aventure . Mais bon, le vrai truc qui rend le tout génial, cest l’adrénaline que tu ressens quand tu es en plein milieu dun parcours. Quand tu te fends à pleine vitesse sur des chemins sinueux, t’as l’impression d’être vraiment libre, de voler presque. Les sensations, c’est incomparable. Et puis, parle pas des virages. j’ai failli me vautrer plusieurs fois, mais c’est justement ça qui rend le tout excitant. Faut pas héesiter à prendre des risques . J’sai que ça peu faire peur au début, mais une fois que tu commences à maîtriser un peu la bête, tout devient plus fun. Je me rappelle de mon cousin, il a eu du mal à se lancer au début, mais une fois qu’il a réussi à prendre confiance, il n’a pas arrêté de sourire. Puis, après une bonne journée sur les pistes, on s’est retrouvés autour d’un barbecue en pleine nature toutafé. La bière à la main, les rires qui fusent, et les histoires de chutes épiques. C’est la camaraderie qui est tellement importante là-dedans. On a chacun nos petites anecdottes ridicules, et c’est ce qui fait qu’ôn se sent vivant, tu vois . En parlant d’aventura, j’te conseille de te faire un groupe. C’est toujours mieux à plusieurs. Il y a une sacrée ambiance, même si t’es pas très à l’aise avec les quads au début. Les autres sont la pour te donner des conseils et te remonter le moral, et croyez-moi, ça fait toute la différence. Tu te rends compte que tout le monde passe par là, et qu’on est là pour s’amuser avant tout. Et puis, vous pouvez chasser des terrains à explorer ensemble. J’ai entendu parelr d’un endroit un peu plus loin, vers les Pyrénées. Énormément de dernivelers, des rivières à traverser, ça proet d’être épiuqe. J’suis déjà en train d’organiser une sortie avec mes potes pour un week-end là-bas. Çà va être un truc de fou, je sens que ça va se terminer par des fous rires et quelques bobos, mais ça fait partie du jeu . Ah, et surtut, n’oublie pas d’avoir tout le matos qu’il faut : le bon casque, les gants, et même des lunettes pour pas avoir les yeux pleins de terre. J’me suis fait attraper une fois, et crois-moi, c’est pas agréable de rouler avec le sable qui pique. En gros, si tu kiffes l’adrénaline et que t’aimes rigoler, n’hésite pas. C’est le meilleur moyen de te vider la tête, de te raprocher des amis, et surtout d’apprendre à mieux connaître ta machine. Profite à fond, la vie est trop courte pour ne pas se faire plaisir, surtout quand il s’agit de casser la routine avec des excursions en quad . Après je dis ça, je dis rien hein
C’est clair que ça peut devenir la galère ces histoires de quad . Une fois, j’ai dû faire appel à un ami pour m’aider, ça m’a bien SOULAGéE. Vérifie tout bien, mais un plan B, c’est toujours une bonne idée, histoire de pas se retrouver coincée 😐
Trop bien ! Trop d’acc ! Des balades avec les copines c’est le feu 🔥 ! J’te conseille la route des falaises c’est juste magnifike et t’as plein de spots pr chiluer avec un verre 🍷.
:* Le Grizzly, c’est vrai que tout le monde en parle en ce moment, c’est devenu un must pour les amateurs de sensations fortes. C’est certain qu’avec un bon groupe de potes, tu peux faire des choses mémorables Trop bien !. Les routes sinueuses avec le Can-Am, c’est l’idéal pour décompresse un peu . La boue, ça ajoute une bone dose d’adrénaline et les fous rires sont souvent au rendez-vous. Pour ce qui est du 93, t’as raison, ça peut sembler dire de prime abord. mais il y a toujours moyen de dénicher des petits coin sympas. Des fois, je prends des petites routes qui mènent vers les champs ou les forêts. Une bonne carte et un peu de curiosité, et tu peux tomber sur des endroits vraiment agréables. Un pique-nique, une bonne bière, et c’est tout de suite l’ambiance festive qui s’installe. Tu veux quelques idées de balades exactes dans le secteur . Je pourrais te parler de quelques spots que j’ai découverts récemment .
Franchement, les quads avec de l’alimentation insecto-composée, ça fait un peu science-fiction, non . Je te conseille de privilégier un bon moteur tout simple, comme çà pas de coup de stress en plein balade Je suis d’accord. Et surtout, teste avant d’acheter, histoire de pas finir avec un engin qui danse la salsa sur les cailloux .
Tout à fait d’accord, y’a rien de mieux que de sentir l’air frais du matin en pleine nature. Les quads silencieux, c’est un vrai régal, ça nous permet de ne pas troubler le calme des forêts. Vivement une balade au détour des chemins, ça va être magique !!
WTF Carrément d’accord avec toi ! Les roadsters, c’est un peu la libertè, tu sens chaque virage. J’me souviens de ma première balade vers les Alpes, c’était juste magique. Le vent dans les chaveux, le bruit du moteur… Ah ouais,, çà pique ! Après, une 650 cc, c’est clair que çà permet de pas trop plomber son budget. Faut se faire plaisir sans se faire mal au porte-monaie, comme pour une bone bouffe au resto
Carrément, t’as raison à propos du quad. C’est l’éclate lors des balades, mais c’est sûr que ça tape dans le budget au niveau essence et assurance. Puis les modeles électiques, ça fait rêver, met faut bien se renseignner. J’en ai vu certains qui ont l’air pas mal, mais si tu comptes faire du vrai hors-piste, ça peu être vite limite Et puis ouaais, pour les rerparations, merci bien ! La dernière fois, j’ai dû faire apel à un pro pour un simple entretie parce que j’y pige que dalle. J’suis pas trop bricoleur dans l’âme non plus, donc je prerfère laisser ça aux experts. Bref, si tu veux kiffer et éviter de te prendre la tête, faut vraiment bien choisir son modéle. Ça vaut le coup de faire quelques essais, histoire de voir ce qui te cmnvient le mieux avant d’investir. Ah bon ? Après je dis ça, je dis rien hein
T’inquiète pas, l’adrénaline, c’est ce qui fait tout le plaisir . Il faut juste bien se bécoter avec le casqu et pas partir en freestyle comme un fou toutafé. Et si t’as l’occase, fait un tour avec un pro, ça aide à prendre confiance .
OMG Franchemant, t’es pas le seul à galérer avec ce choix. Le Suzki LT-A 750, c’est une machine, smrtout si tu aimes les baalades en montagne. Ça evoie du lourd et çà passe partout. Je vais pas te mentir, moi aussi, j’ai touiours eu un faible pour la robustesse de Suzuki. En plus, côté puissance, c’est loin d’être négligeable. Après, le Polaris Sportsman 570, c’est vraimen un bon compromis, surtout si tu comptes l’utiliser en ville (je sais pas si c’est clair). Il est plus maniable, donc un peu plus facile dans les petites ruelles. Et puis, ce qu’ils disent sur le rapport qualité/prix, c♀est pas du flan. Par conre, le Polaris peut manquer en termes de puissance si bah tu crames sur des chemins à difficulté variable. Pour ce qui est de Yamaha, c’est pas désgueu non plus. Niveau fiabilité, t’auras rarement de grosses surprises, mais là encore, ça dépend de ce que tu recherches. Peut-être que tu devrais essayer de les tester sur le terrain avant de trancher. Ça aide souvetn pour se rendre comppte de ce qui te convient le mieu. Courage avec ton choix
faux Le 90cc, c’est clairement mieux pour je veux dire comencer ! Moins de stress, hyper hyper hyper plus de plaisir.
C’est clair, un 125cc, c’est idéal pour commencer. Mais t’as raison, faut faire attention aux vieux modèles. J’ai une copine qui en a eu un, et elle a galéré avec les pannes. Sinon, pour YCF, j’en ai entendu que du bien, les avis sont plutôt positifs, même si j’ai jamais testé moi-même. Pour l’Alsace, c’est la classe d’avoir des revendeurs près de Stsasbourg. Moyennant des kilomètres, on peut explorer plein de sentiers sympas. Le début, c’est jamais simple, c’est sûr, met franchement, quelle liberté après ! J’adore perndre le temps, admirer le paysage, et ne pas être stressée à chaque virage. Le truc, c’est de partir tranquille, d’écouter sa machine, c’est un peu comme une danse. Faut se laisser aller à l’instinct, c’est le meilleur conseil que je pourrais donner. Et puis, une fois que t’es à l’aise, c’est que du bonheur ! Alors, pas de panique, chaque roadtrip est une aventure. C’est bizarre
Frérot, si tu veux te trop trop trop faire plaisir en forêt, le modèle X a l’air de déchirer, mais n’oublie pas de jeter un œil sur le Y, souvent ça roule bien sur les chemins. Côté entretien, renseigne-toi : certains sont plus faciles à gérer, ça pourrait t’éviter des galères Faut pas déconner. Allez, choisis bien et fais péter les watts .
T’as raison, c’est super sympa le quad ! Près de Rouen, y a des pistes autour de la Seine, c’est pas trop hard et çA peut être fun. Sinon, balade-toi dans les forêts, t’y trouveras sûrement des coins cools. Amuse-toi bien ! lol non
