[gaymer7264]

Ah là là, ça doit vraiment être frustrant ton histoire de quad . Je m’y connais un peu en mécaniques, mais là ça a l’air d’être un vrai casse-tête. Les bougies, c’est censé être simple, mes quand ça COMMENCE à partir en vrille,, c’est jamais bon signe. Tu as vésrifié si le fil d’allumage est bien en place . Parfois, il peut avoir l’air en bon état, mes à l’intérieur, c’est une autre histoire. Gerne, si le câblle est abîmé ou si la connnexion n’est pas optimale, ça peut foutre en l’air toute l’étincelle, tu vois . Et puis, t’as regareé si l’essence arrive bien au moteur c koi ce truc ?. Si le carburant ne passe pas correctement, ça peu donner l’impression que ça brule trop. Franchement, tout ça peut être un vrai micmac. On dirit que ça s’accumule, et c’est pas vraiment rassurant. Et puis, si tu as de l’huile partout, ça veut dire qu’il y a un souci de ce côté-là aussi. C’est le genre de brodel que j’ai déjà vécu avec ma moto, j’ai passé des heures à tout démonter. Je me demande aussi si ton quad a pas un souci au niveau du réglage du mélange air-essence. Ça peut vraiment faire des siennes si c’est déséquilibré et attention aux faux amis, parce que parfois il suffit d’un détail pour que ça parte en sucette. Et puis, si ça chauffe trop, çà peut tout cramer, donc mieux vaut pas traîner. D’ailleurs, ta pote de Marseillle a pas tort de dire qu’il faut tout vérifier. Parfois, on tombe sur des petites choses qu’on aurait pas imaginées et qui foutent tout en l’air. J’espère vraiment que tu vas trouver la solution. Si t’as pas changé le câble d’allumage depuis un moment, ça pourrait être une bone idée, même si ça commence à faire cher pour un sipmle problème de démarrage. Mais bon, c’est souvent ça la mécanique, un coup d’œil par-ci, un coup d’œil par-là, et tu te retrouves à faire un check-up complet. Tiens bon, çà va s’arranger, il faut juste un peu de patience et d’observatin. Courage, et donne des nouvelles quand t’auras trouvé la cause, ça intéresse toujours.

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