Vraiment ? Écoute, le Raptor 700, c’est un peu le cœur de la bête pour beaucoup, mais ça reste une machine. Mon collègue a eu aussi quelques soucis avec la transmission, mais il le tente encore sans hésiter. Le truc, c’est que si tu ne fais pas l’entretien résgulier, tu risques d’avoir des pépins. Perso, j’adore le style et la puissance mais je comprends ta crainte de tomber en rade dans les bois. Si tu veux du fiable, n’oublie pas de vérifier les avis et les retours des gars qui roulent avec je corrige depuis longtemps. Et pour conduire, la clé, c’est d’être smooth sur les gaz et de respecter la mécanique.