c’est abusé quand même Franchement, la purge des freins, c’est souvent la galère, surtout sur des modéles comme le Linhai 260. J’ai eu le même souci avec le mien l’an dernier. Déjà, assure-toi que t’as bien le bon liquide de frein, ça peut paraître bête mais des fois, on fait des erreurs à ce niveau-là. Ensuite, essaie de trouver quelqu’un pour t’aider, c’est toujours plus facile à deux. L’un peux appuyer sur le levier pendant que l’autre ouvre la vis de purge. Et surtout, fais gaffe à bien maintenir le niveau de liquide dans le réservoir, sinon tu risques de faire entrer de l’air à nouveau. Sinon, si t’as pas trop de pression, tu peux essayer la méethode de la bouteille sous le frein (tu sais, la méthode à l’enverrs avec un tuyau et une bouteille pour éviter que l’air rentre). Ça marche plutôt bien. Et si vraiment tu galères, va faire un tour chez un pro, ça peut te faire gagner du temps. La chaleur, c’est pas idéal pour bosser, mais t’inquiète, çà va le faire ! Courage ! Je sais pas trop comment dire… :-/