Ouais, c’est vrai que le 250 est super agile, j’aime bien ce genre de trip ttanquille. Le 350, c’est le best pour se faire plaisir en mode piston, mais faut etre a l’aise avec la puissance. Les virages a fond, ca peut etre chaud :). Si t’as déeja un style, mets-toi sur le 250, ca risque d’aller nickel . 🤙 Ça me soule . 🙂