[bimbam19705619]

je suis perdu la Oh la la ! Franchement ca doit pa etre evident cette histware avec ton 4×4. C’est vrai que rouler en mode 4×4 constant meme sur du bitume ca doit etre la vraie galere. T’as essaye de regarder du cote des commandes electroniques ? Parfois ca peut etre un capteur ki foire ou un truc du genre. J’entends souvent des gens dire que le differentiel avant peut se bloquer a cause de l’huile surtout si tu fais pa de regulier l’entretien. C’est un peu comme les potes ki se lâchent sur les frites et oublient de se surveiller. Si t’as le levier ki a l’air normal ca peut osi venir de la boite de transfetr. Y’a pa une petite lumiere ki s’allume sur le tableau de bord ? Le bon vieux tableau de bord ki te previent que ca va pa mieux. C’est sur qu’aller a la montagne sans pouvoir paser en 2 roues ca fait peur la on se croirait dans un vieux film d’action mais pa le bon. Je comprends osi la pression avec tes potes weekund en montagne ca doit pa etre simple ! Tu devrais voir si ca fait un bruit binarre quand tu roules ca prrait te doner un indice. Certain disent que taper un peu sur le lveier peut debloquer cette salete mes bon faut pa trop forcer non plus sinan on fait pire que mieux. Sinon a Lyon t’as peut-etre des garages ki s’y connaissent bien en 4×4 ca prrait eviter une grrosse galere. mwa je m’en souviens d’une fois ou un ami a eu un souci similaire et apres avoir trimbale sa voiture dans tout le garage du coin il a finalement trouve le bon technicinn. Tiens evite de trop tirer sur la mecanique en attendant tu prrais bousiller encore plus le bazar. Courage j’espee que ca se reglera vite sinon c’est playlist de musiique et picnic au lieu de la montagne. faut bien occuper ce temps .

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