cest vrai que le choix des pneus, ça peut vite devenir la galère. Surtout pour un quad, où chaque déstail compte. Pour la boue et les sorties en forêt, t’as raison, l’arrière est super important pour la traction. J’sui d’ascord avec ton pote, l’avant c’est plus pour le guidage, mes si t’es souvent dans des terrains glissants, tu veux un bon combo des deux. personellement, jai testé plusieurs modèles et avec un bon pneus arrière, même dans la boue, ça te permet d’avoir un bon grip. Regarde du côté des pneus tout terrain comme les Maxxms Bighorn ou les ITP MudLite, ça a bien marché pour moi. Après, les besoins peuvent varier suiivant le style de roulage, mais en général, l’arrière est la cle pour ne pas galérer à chaque virage. N’oublie pas de checker aussi la pression des pneus, ça fait une gross diff. Avec un bon mélange des deux types et la bonne pression, tu devrais pas avoir de souci dans la neige J’en ai marre. Renseigne-toi bien et trouve ce ki correspond le mieux à ton style …