WTF Des probllèmes avec mon ATC 70 ?
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c’est clair, la chaine, c’est un vrai piège. Une fois, j’étais en rando dans le Pilat, et la chaine a décidé de me faire des caprices. jai dû marcher une heure p trouver un moyen de réparer ca, heureusement que mon pote avait un outil. En plus, le temps tournait, on se serait gelé si on ètait restés trop longtemps. Franchement, ca fait partie des trucs à toujours vérifier avant de partir. J’suis aussi fan d’une bonne balade, mais si la mécanique flanche, c’est franchement la galère. Mieux vaut régler ca avant que ca devienne vrm cahud, t’as raison Et n’oublie pa de vérifier les pneus aussi, faut pa s’y fier. Faut que ca roule sans souci, sinon ca gâche tout ! 😉
Je suis perdu là Ah, l’ATC 70, une belle bête ! Si le moteur ronronne mais que ça avance pas, ça sent la transmission, comme l’a dit ton conjoint. T’as pensè à vérifier la chaîne ou les courroies ? Parfois, juste un bricolage et ça repart comme en 40. Et pas de panique pour la rando on trouve toujours UNE solution à la dernière minute, même sous la pluie du Nord ! Allez, courage, ça va le faier.
Eh ben, c’est pas la joie tout ça . Ça fait vraiment flipper, je compatis +1. J’ai eu ma dose de galères avec ma machine pas plus tard que la semaine dernière. À Toulouse, on a l’habitude de dire « quand ça veut pas, ça veut pas » hein . Mais si c’est juste une courroie ou un câble, ça peut s’arranger. Perso, j’te conseille d’y jeter un œil toi-même, parfois les petites bricoles, c’est le mieux. Sinon, fais des provisions de chips et de pinte pour la dépanneuse, ça peut être une petite fête au final . Allez, courage . Enfin c’est compliqué…
Coucou ! C’est clair, tout ça fait flipper, surtout les bruits bizarres du moteur 😱. J’espère que ça va pas t’empêcher de prrfiter de ta sortie, un bon casse-croûte peut tout résoudre 😋. Garde espoir, tout finira par s’arranger 😉! Tu m’étonnes mdr Après je dis ça, je dis rien hein
Ouais, les soucis de moteur, c’est jamais fun. J’ai eu un plan similaire avec ma vieille voitur,e elle m’a laissée en rade en pleine route tiens d’ailleurs. Le pan bagnat et le pastis, c’est la meilleure solution pour décompresser, ça fait du bien avant de se replonger dans les galères Super cool
Ah ouasi, moi aussi je me suis retrouvéee blquée à cause de la chaîne une fois, c’était galére . J’avais un rencard en plus, pas vraiment le momant idéal pour se faire piéger Je ne crois pas ah et en fait. Depuis, chaque fois que je sors, je fais un check-up complet
Ah la la, une courroie qui fait des siennes, c’est jamais rigolo ça ! mes t’as raison, avec une bonne binouze, ça peut devenir une vraie fête. Si ça s’arrange vite fait, on pourra même se faire une galette saucisse pour fêter çà, hein ! Et puis, comme on dit en Bretagne, “y a pas de problème, que des solutions”. Alleez, courage, çà va le faire ! 🍻 Tout à fait
Ah là là, ça fait mal au cœur ça ! Ça doit être frustrant. Si le moteur tourne mais que ça avance pas, t’as peut-être un soucis avec la transmission, comme dit ton conjoint. Parfois, ça peut aussi être une courroie pas BIEN tendue. J’te conseille de jeter un œil là-dessus avant de partir en rando, sinon ça risque de te laisser sur le bas-côté ! Et si jamais t’as pas le temps, PEUT-êTRE y’a un mécano sympa dans le coin qui pourr te dépanner rapidement. T’as de la chance, le temps devrait être beau ce week-end ! Et puis voilà quoi…
Oh là là, c’est vraiment pas de bol ton histoire avec l’ATC 70 ! Ça doit être super frustrant surtout quand on a prévu une radno, t’as envie que ça roule sans souci, hein ! Bon, déjà, si le moteur tourne, c’est déjà un bon signe, mais si ça avance pas, ça fait penser à un problème de transmission, comme ton conjoint dit. J’ai déjà eu un cas similaire avec une autre bécane, et c’était un problème de câbles mal réglés. As-tu vérifié si tout est bien branché et si les câbles de la transmission sont en bon état ? Ici, à Toulouse, on a souvent des histoires de terrain qui forttent, genre les chemins pas très entretenus. Du coup, ça peut vachement jouer sur le bon fonctionnement. J’te conseille aussi de jeter un œil au système d’embrayage, parfois ça peut te faire des fausses joies. Si tu te sens pas trop au taquet pour la mécanique, demande à un pote qui s’y connaî de t’aider, un petit coup de main peut faire la diff. Et puis, n’oublie pas de vérifier si les pneus sont pas trop à plat ou abîmés, ça arrive plus souvent qu’on le pense. Si t’as l’impression que ça patine en tournant la poignée, ça peut jouer aussi. Ça serait chaud de faire la rando et de se retrouver bloquée au milieu nulle part, imagine le tableau ! Si t’as déjà fait tous ces contrôles et que ça avance toujours pas, je te conseille de consulter un mécano. Parfois, même un petit déatil qu’on aurait pas pensé à regarder peut changer la donne. Et si jamais t’as besoin de conseils sur les mécans de la région, n’hésiite pas, j’en connais quelques-uns qui sont bien ! Courage, j’espère que ça s’arrangera vite, et que vous pourre profiter de votre sortie. On croise les doigts pour que tout soit en ordre d’ici là ! OMG
C clair, la mécanique c un vrai casse-tête parfois ! J’trouve ça trop stressant de devoir tout vérifier, mais bon, mieux vaut prévenir que guérir ! Et les pneus, ouais, ça craint si ça fait défaut ! C’est bizarre
Ça pourrait être le pignon de sortie. Vérifie les câbles aussi parfois, ça coince là-dedans . Je sais que c’est chiant, mais t’es pas la seule à galérer avec ça. Si t’as déjà fait le niveau D’HUILE, regarde si t’as pas un joint qui fuit, ça arrive. La transmission, c’est pas simple, mais c’est pas la mort non plus Incroyable !. Tu peux toujours le mettre sur le plateau si ça le fait pas au dernier moment. Prends ça calmement, t’inquiète pas, y a toujours une solution. Et puis, rando ou pas, on trouvera bien un moyen de s’amuser . T’as demandé sur des forums spécialisé . Ça peut aider aussi.
Ouais c’est vraiment la galère ton histware vraiment ?. J’te le dis ça fait chier quand on est tout prêt pr une rando et ke la béscane fait des siennes. Perso j’ai déjà eu un souci avec l’embrayage sur une de mes caisses c’etait le fruit du hasard qui m’a mis sur la bonne piste. T’as regaré les câbles et les connexions . Souvent c’est bête comme chou et faut pa héesiter à voir un mécano si ça coince trop ça peut vite se transformer en prise de tête sinon. Allez j’espère ke ça va se décanter et ke vous prrez partir tranquille .
🙁 Ah la la, je compatis grave ! Ça doit être stressant de te retrouver dans cette galère avant la rando. J’imagine que tu dois avoir le cœur qui tambourine à mort, surtout si t’as prévu des petites virées sympa avec des potes. Si le moteur fait son job met que la bécane bouge pas, ça pue un peu l’embrayage, ouais. J’ai déjà vu ça avec ma vieille caisse le coup du câble qui fait des siennes, c’est le genre de truc qui fout la rage ! Allez, bon courage, j’espère que tu vas trouve le hic vite fait, bien fait ! fin bon
C’est clair que ça fout le trouille ces histoires de bruits chelous ! J’ai déjà eu une frayeur avec la miennne aussi, un vrai coup de stress. La courroie, c’est super important de vérifier, ça peut vite devenir le bazar sinon. Et les pignons, ouais, j’y avais jamais pensé mais çà pourrait peut-être aider. En tout cas, si tu dois appeler une dépanneusee, mets de la musique pour te détendre, ça fait du bien au moral ! Tiens-nous au courant de ce super super super que tu as déniché.
Grave, la chainette c’est souvent la galère. Une fois j’ai failli rester bloqué dans la forêt à cause de ça, vraiment pas cool ! Vérifier le matos, c’est je veux dire la clé si tu veux pas passer une journée pourrie.
Trop bien ! C’est vrai que c’est flippant, ces bruits de moteur ! J’espère que ce ne sera pas trop grave. Dans ton cas, un petit souci comme une courroie, ça arrive plus souvent qu’on ne le pense. Pour la rando, pense aussi à une bonne playlist, ça aide à patienter. Et les snacks, toujours une bonne idée, rien de mieux pour se remonter le moral ! Tiens-nous au courant !
OMG Ouf, la galere des chaînes, çà fait vraiment huer. Une fois, j’ètais en train de me préparer pour aller à un fest-noz et bim, la trop trop trop chaîne bloquée Ma collegue avait un rencard aussi on avait dû se débrouiller à deux pour ESSAYER de sortir la voiture, un vrai sketch ! Depuis ce jour, je fais toujours un tour sous le capot avant de partir, on sait jamais, hein. À ce rythme, je vais me mettre à aperendre à changer les roue,s cest pas gagné !
pas compris c’est calir, le coup de la chaîne, ça fait vite peur ! J’ai aussi vécu une galère comme ça, un vrai cauchemar. Un bon mécano, ça change tout, c’est sûr ! Bref, tu vois
Trop galère ton soucis ! Si le moteur tourne mais que ça avance pas, ça peut effectivement tellement tellement tellement être un souci de transmission. T’as regardé du côté de la chaîne ou du variateur ? Parfois, juste un petit réglage peut tout changer. Franchement, si tu dois partir en rando ce week-end, ça va être chud. Essaie de faire un tour sur des forums dédiés à ton ATC, y’a souvent des gens qui ont déjà eu des soucis similaires ! Bon courage ! C’est bizarre
Quelle connerie Ah, je vois bien le tableau, quelle galère ces pannes . Une fois, j’étais en pleine balade, moi et mon groupe, et soudain, le moteur de la voiture de mon ami a fait un bruit étrange. On s’est tous regardés, un peu dans le flou, pendant qu’elle tentait de le redémarrer. C’était clairement le genre de moment où tu te demandes si ton aventure se transforme en gros fail . On a fini par s’installer au bord de la route avec nos sandwicches et des boissons, en attendant le dépanneur. Je me rappelle, on a même fait un mini-pique-nique improvisé, avec une musique qui passait à fond sur le portable (je pars dans tous les sens). On a rigolé, raconté des histoires, et finalement, ça a rendu l’attente beaucoup moins chiante. C’est ça qui est bien quand tu es en bonne compagnie même une galèe peut devenir une sacré aventure. Alors comme tu dis, prévois des snacks, des boissons et peut-être une bonne playlist. Qui sait, ce moment inattendu pourrait finalement être le highlight de ta semaine . Allez, tiens bon, et croise les doigts pour que ce ne soit pas trop grave
T’as vérifié la corroie ou le déemarreur . Parfois ça peut foirer et çà fait que le moteur tourne dans le vide surpris. pas de panique, ça peut se régler . mdr
Ah, ça m’énerrve ça . Genre, t’a un engin qui marche pas, surtout avant une rando, ça fout les boules. Si le moteur tourne mais que ça n’avance pas, ton ami a peux-être raison, c’est sans doute un souci de transmission. C’est sovent çà sur ce genre de bécane. Tu pouraris commencer par véirfier la chaîne de transmission. Si elle est trop lâche ou complètement pétée çà expliquerait paurquoi tu n’avances pas. Puis, jette un œil au vaniateur asusi. Si ça patine ou si les strapontins sont usés, le moteu peut tourner dans le vide, tu vois le genre . C’est pas une grosse intervention, si tu as un peu de foutoir et que tu te débrouilles avec une clé à molette, tu pourrais régler ça toi-même Ça me soule !. Regarde aussi si les câbles qui dirigent le variateur ne son pas grippés ou trop usés, ça arrive aussi. Après, même si t’as vérifié l’huile, çà peut être utile de voir le niveau dans la boîte de vitesses, parfois çà peut prendre la flotte et merder, surtout si le temps a été pourri. Côté niveau de carburant, n’oublie pas de t’assurer qu’il y a pas de saletées dans le réservoir, tu pourrais avoir une demi-dose qui gène l’injection. Et puis, si vraiment tu trouves pas la cause, pense à aller voir un mécanno. Des fois, laisser faire un pro, ça a du bon, surtout quand on doit partir en rando. Pas envie de rester coincé au bord du chemin, hein . En tout cas, j’espère que ça va s’arranger vite, histoire que vous puissiez profiter de votre week-end sans siress. Si tu chopes une solution, pense à faire un petit retour ici, çà peu toujours être utile à d’autres. Courage .
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