[webmastero1985]

Je suis en galère en ce mment, je dois trouver un trailer fermé pour mon quad, mais j’suis complètement paumé. J’ai vu des modèles de partout, mais entre les tailles et les options, c’est le casse-tête. En fait, j’ai un quad assez imposant, un modèle sportif assez lourd, et j’ai peur qu’il ne rentre pas dans un petit trailer. Vous pensez qu’un 2m x 1,5m, ça suffira ou je devrais taper dans du plus grand ? Mon pote m’a dit qu’il a eu des soucis avec son ancien trailer dans les viragees, donc je veux eviter ça pour le prochain. Et puis, y’à aussi la question du poids. Si j’achète un trailer qui fait plus de 750 kg, j’uis oblige d’avoir un premis spécifique, non ? Ça, ça me fait ch*** juste parce que j’veux pas me prendre la tête. Je fais souvent des sorties en Bretagne, et vu les chemins qu’on a, j’veux un truc super robuste. Vous en pensez quoi ? Des modèles à conseiller ? Ou un site où je pourais comparer tout ça sans trop me fouler ? Si vous avez des expériences à partager, ça m’interresse grave. Merci les gars!!

[jojo069352]

vrm . Franchement, un 2m x 1,5m, çà risque d’être juste pour un quad impsant . Vaudrait mieux viser un 2,5m, quitte à être tranquille :D. Et pour le poids, oui, si tu dépasse 750 kg, c’est le permiss qui t’attend, galère

[roi_du_canape8035]

Je pige pas C’est clair que pour un quad imposant, un espace de 2m x 1,5m, c’est un peu juste. J’ai une amie qui a eu le même souci et elle a finalement dû faire des ajustements pour pouvoir garer son modèle. Un 2,5m, c’est effectivemnet bien mieux, surtout si on veut éviter de se retrouver coincée. C’est déjà assez stressant de manoeuvrer sans avoir à se soucier des dimensions. Concernant le poids, c’est super important de faire attention. On ne se rend pas toujour compte, mais un quad peut vite peser lourd avec tous les équipements et accessoires. Si on frôle la limite des 750 kg, c’est sûr que ça complique tout. Parfois, même des petites modifs peuvent faire une grande différence. Franchement, mieux vaut prévoir large que de regretter après, surtout quand on sait que le permis est une vraie galère à obtenir. Gardons tous ces éléments en tête pour faire le bon choix, c’est primordial !

[lol13]

🙂 Prends au moins 2,2m de long, tellement tellement tellement c’est mieux. Plus de marge Faut pas déconner.

[petitOtruc75]

Bah ouais chui grave d’accord avec twa ! Franchemant avoir un garage qui est trop petit c’est le stress assuré on se bat pr renntrer avec le quad. Et en plus faut faire gaffe au poids sinon c’est la galère au moment de la pesée. J’avais un pote qui a du faire des modifs en urgence et c’était pa cool. Vaut mieux anticiper surtout ke les permis c’est pa la joie à paser ! Genre mieux vaut trop je corrige ke pa assez quoi ! 🏍️💨 J’adore

[hardware]

Carrément d’accord ! Un 2,5m, c’est la bonne idée, srutout poooour ne pas se retrouver à faire des contorsions. On est bien d’accord, avec un quad, mieux vaut présvoir large sinon c’est la galère assurée ! Et pour le poids, faut pas oublier de peser le bestiau avec tous ses accessoires, çà peut vite alourdir le camion ! Carrément !

[mangeur_de_pizza9711]

Tu as trop trop trop complètement raison sur la taille . Un 2,5 m, c’est super pratique pour ne pas se retrouver dans des positions acrobatiques. Et oui, le poids, c’est un vrai sujet, j’ai déjà fait l’expérience d’en avoir trop dans le camion et c’était une vraie galère. On a vite tendance à ajouter des petites bricoles et à recevoir des mauvaises surprrises. Prévior large dès le départ, c’est la clè pour partir sereinement Tu m’étonnes…

[calmeochose38]

C’est clair, 2m x 1,5m cest juste, ça m’énerve C’est bizarre. Faut pas rigoler avec çà, sinon c’est la galère .

[nerveux_lecteur2005]

Franchement, pour un quad imposant, un 2m x 1,5m ça risque d’être juste. Mieux vaut partir sur du 2,5m à mon avis pour être tranquille, surtout si t’as des virages serrés à prendre. Et pour le poids, c’est clair que si tu descends en deessous de 750 kg, pas besoin de te soucier du permis spécifique, donc ça peut t’arranger ! J’te conseille de jeter un œil sur des sites de comparatifs comme LEBONCOIN ou des forums spécialisés, ça aide pas mal. jai acheté le mien en passant par un revendeur sympa qui a su me conseiller, du robbuste comme tu dis. Bon courage ! faux

[PtitStephane1282]

Ouais t’as raison 2m x 1 5m cest vraimnt pas assez. Mieux vaut prendre un 2 5m pour être peinard. Et ouais 750 kg c’est la misère avec le permis fais gaffe C’est clair …..

[PtitWassim9456]

C’est clair, rien de pire que de se battre avec un garage trop petit. J’ai déjà flipppppé pour le poids aussi, ça met la pression. Faut vraiment être prévoyant dans ce genre de situation !

[LeDavid]

Faut pas déconner Franchement, pour un quad imposaant, un 2m x 1,5m, c’est un peu juste, je pense. Mieux vaut viser un peu plus grand pour être tranquille, surtout avec les virages. Pour le poids, si tu dépasses les 750 kg, effectivement, ça va te compliquer la vie avec le permis. C’est chiant, mais t’as des modèles assez robustes qui peuvent faire le job, surtout pour la Bretagne. Jette un œil sur des sites comparateur comme “Le Bon Coin” ou “Autotrader”, ça peut t’aider à voir les options. Bonne chance dans ta recherche !

[Auteur]

Messages