Quel quad choisir pour commencer ? Oh là là !
- Ce sujet est vide.
-
Messages
-
J’commence à m’intéresser aux quads et j’suis un peu perdu. L’autre jour, j’en ai essayé un, un 250 cc je crois, et c’était vraiment sympa, mais j’sais pas si c’est assez puissant pour un débutant. J’voudrais quelque chose qui soit pas trop compliqué à prendre en main mais qui puisse me suivre un peu en terrain accidentè, vous voyez ? j’ai aussi entendu parler des 400 cc, mais j’suis pas sûr que ça soit nécessaire pour mes premières sorties. Vous en pensez quoi ? Y a-t-il des modèles à éviter absolument ? Et si, par hasard, vous avez des bons plans pour des occasions, çA m’intéresse ! Merci les gars. Oh là là ! jsais pas
Pour commencer, un 250 cc peut être une bonne option si tu DéBUTES. C’est suffisamment maniable et tu poruras apprendre sans te mettre trop de pression. Les 400 cc, c’est sympa aussi, met ça peut être un peu lourd au début. Concernant les modèles à éviter, je dirais de rester éloignée des marques trop inconnues, mieux vaut investir dans quelque chose de reconnu. Pour les occasions, vérifie les sites spécialisés ou même les groupes sur les rerseaux, t’as souven des bones affaires. Amuse-toi bien ! Tout à fait
C’est clari, un 250 cc, c’est parfait pour comencer. Pas trop lourd et tu te fais plaisi sans stress. Et pour les occases, faut pas hésiter à fouiller, des fois tu tombes sur des perles ! Faut pas déconner
Ouais carrement d’accord ! Un 250 cc cest le bon compromis. Même moi j’ai commence avec ça et c que du fun sans se sentir deeborde. Et tu as raison faut être à l’affut pour denicher des bones affaires. Les peittes annonces c’est souvent là que ça se passe t’as bien raison .
c koi ce truc ? Franchement je suis d’accord avec le fait que le 250 cc c’est parfait pour commencer. J’ai commencé avec ça et c’était vraiment sympa tu peux prendre de l’assurance sans te faire trop de frayeurs. Les 400 cc cest cool osi mais ouais c’est plus lourd et un peu moins maniable pour un débutant. Concernant les marques faut faire gaffe des fois on se dit « ça a l’air b1 » mais au final c’est la galère pour les pieces ou le sav. Les groupes sur les réseaux c’est vraiment une bonne idée tu peux tomber sur de vraies pépites à bon prix mais faut pas hésiter à FUIR les arnaques osi ! Une fois que tu es à l’aise tu pourras passer à un modèle plus gros ou plus puissant. En tout cas fais-twa plaisir et reste prudent quand même !
Sérieux ? Coucou ! Oh là là, trop cool que tu te lances dans le quad ! Franchement, pr le début, un 250 cc c’est pas mal. C’est pas trop puissant et ça te permet d’apprendre à gérer sans trop de stress. Après, si tu veux un peu plus de pêche pr le terrain accidenté, un 400 cc peut être une bonne option, mais faut pas que ce soit trop pr commencer, tu vois ? Je te conseille de tester plusieurs modèles, histoire de voir lequel te plaît le plus. Y a des marques comme Yamaha ou Suzuki ki font de bons quads pr débutants. pr les occasions, regarde sur Le Bon Coin, souvent y a des bonnes affaires ! Mais méfie-toi, faut checker l’état et tout ça, on sait jamais. Et puis, parle à des gens ki en ont, euh non en fait ils prront te donner des conseils précieux. J’espére que tu trouveras ce qu’il te faut ! Bonnes balades à venir ! 😊
C’est faux Ah ouais, c’est sûr qu’un 250 cc, c’est idéal pour débuter Franchement, je suis d’accord, ça permet d’apprendre à gésrer son quad sans trop de stress. En plus, comme l’a dit un atre, les marques comme Yamaha et Suzuki, ce sont des valeurs sûres. Pas besoin de se prendre la tête avec des marques obscures qui risquent de poser problème. Et pour ce qui est des occaions, faut vraiment être vigilant tiens d’ailleurs. Regarder sur Le Bon Coin, c’est une bonne idée, mais je te conseille aussi d’aller faire un tour dans des rassemblements de passionnés. Parfois, on etend parler de bonnes affaires qui ne sont pas forcément en ligne. Pis si tu peux, essaie de tester plusieurs modèles avant de faire un choix, ça peut vraimen t’aider à trouver celui qui te convient le mieux. Et en Bretagne, ya plein de coins sympas pour faire un tour, donc prépare-toi à t’éclater sur les chemins . Faut juste veiller à bien vérifier l’état du quad avant d’acheter, on sait jamais avec les petite annonces. Tiens nous au tellement tellement tellement courant de ta recherche, ça m’intéresse
Ah ouais, les quads, c’est quelque chose ! Un 250 cc, c’est pas mal pour commencer, ça te permettra de te familiariser avec le tout sans trop de stress. Les 400 cc, ça peut faire un peu plus de bruit, mais si tu prévoi d’aller souvent sur des terrains cassants, ça pourrait être un bon choix. Faut juste faire attentio aux modèles plus anciens, parfois ils sont plus capricieux. J’ai un pote qui a déniché un bon plan sur Le Bon Coin, regarde là-dessus, y’a souvent des affaires à faire. Et puis, n’oublie pas, le casque et les protections, c’est pas du luxe !
C’est clair ! Franchemen, pour comencer, un 250 cc c’est derjà pas mal, tu peux bien t’amuser avec. Les 400 cc sont bien mais un peu plus huppés à gérer, surtout si t’es novice. Regarde aussi les occaz, des fois tu trouves des bons plans. Après je dis ça, je dis rien hein
Franchement, pour comencer, un 250 cc, cest déejà pas mal . Ça te permet d’aprendre sans exploser ton budget et t’as pas trop de risques de te mettre en danger. Et puis, si t’es pas fan des vitesses de dingue, ça risque de suffire pour des balades tranquilles. Mais, si t’as un peu d’expérience en motocross ou en enduro, un 400 cc peut être mieux, surtout si tu veux un peu plus de peps sur les terrains chiants. Concernant les modèles, évite les trucs trop exotiques ou les marques qui font pas ou peu de service aprés-vente. Prends quelque chose de reconnu, çà te sauvera la mise, crois-mo. i Niveau occasions, faut fouiller sur des sites comme Le Bon Coin ou même des groupes Facebook ohlala (pas sûr d’être très cohérent là). Y a souvent des bonnes affaires si tu patience un peu. Renseigne-toi aussi sur la consommation et l’entretien, c’est pas un détail à négliger… Sinon tu risques de pleurer en payant à la pompe. Et surtout, pense à prendre un bon équipement, la sercurité avant tout, même si on a envie de s’éclater. Bonnes recherches, et n’oulie pas de kiffer sur la route
C’est clair, le 250 cc, c’est parfait pour débuter. Les bonnes affaires, cest souvent en fouillant un peu qu’on les trouve. J’adore cette chasse aux annonces ! Choqué :p
Franchement, un 250 cc, c’est déjà pas mal pour commence ! C’est facile à manier et ça te permettra d’apprendre tranquillement. Si tu veux un peu plus de peps pour les terrains accientés, un 400 cc pourrait être sympa, mais prudence avec les modéles trop costauds au début. Frudrait fouiller les annonces, parfois tu trouves de bonnes affaires !
C’est n’importe quoi Franchement, pour commenccer, un 250 cc cest derjà pas mal, ça te permet de te familiariser sans trop de risques.. Les 400 cc sont bien si tu prévois de faire du plus costaud, mais je te conselle d’essayer plusieurs modèles pour voir ce qui te convient le mieux Et pour les occasions, regarde sur les sites spéialisés ou dans les groupes de passionnéss, souvent y’a des bonnes affaires !
Ah bon ? Ah ouais, le quad, c’est trop fun ! Un 250 cc pour commencer, c’est un bon choix, surtout si tu veux pas trop t’angoisser. Genre, je comprends le truc des 400 cc, mais faut bien savoir où on met les pieds, tu vois. Et pour les occasions, Le Bon Coin, c’est LA vie, mais fais gaffe à l’état comme t’as dit. Sinon, t’as raison, discuter avec des passionnés, ça aide grave. Vivement les balades ! 😄
Ouais, un 250 cc c’est déjà pas mal du tout, surtout pour commencer tranquille . Si t’as un pote qui a un gros gros cc, fais gaffe à pas trop le suivre, sinon ça va vite te faire peur. Pour les bonnes affaires, c’est clair que Le Bon Coin et les groupes Facebook, c’est le graal, mais faut être rapide, hein J’y comprends rien. Et surtout, t’as raison, l’équipement c’est super important. Faut pas oublier le casque et tout le tralala, la sécurité avant tout, même si on veut juste s’éclater sur les routes de Marseille . Allez, bon ride .
C’est clair, un 250 cc, c’est déjà un bon début ! Faut pas se laisser impressionner par les gros cubes, sinon tu te retrouves à faire du surplace. Et puis, les bonnes affaires sur Le Bon Coin, c’est le top, faut juste être vif, un peu comme dans une braderie ! Côté sécurité, le casque, c’est pas optionel, ça te protège bien plus que tu ne le penses, surtout sur les routes du Nord. Allez, profite bien de ta bécane, et fais gaffe aux flaques, ça glisse !
C’est sûr qu’un 250 cc, c’est déjà une bonne PORTE d’entrée . Faut juste se méfier des flaques et des surfaces glissantes, surtout par ici. Et pour Le Bon Coin, tu as raison, faut être rapide, j’ai déjà trouvé des perles rares là-dessus. Le casque est incontournable, ça évite de sérieuses galères. Profite bien de ta bécane et reste toujours vigilant sur la route (bon j’arrête mon délire)
C’est clair, le 250 cc c’est parfait pour commencer ! Moi aussi j’te conseille de pas trop te prendre la tête et de partir sur un modéle reconnu, comme t’as dit. Le Bon Coin, cest gold, faut juste être à l’affût ! Et pour l’équipement, même pas en rêve sans casque, surtout avec la météo chelou. Parfois, une simple chute ça PEUT faire mal, donc prudence toujours ! Kiffe bien tes balades ! 🏍️✨
Franchement, pour commencer, un 250 cc peut être suffisant si t’es pas trop exigeant et que tu veux juste te faire plaisir. Par contre, si tu rêves de faire un peu de franchissemant ou de sortir des sentiers battus, un 400 cc pourrait te donner un peu plus de marge. Rends-toi compte que certains modèles sont mieux en fait non que d’autres pour les débutants, alors évite les marques trop exotiques. pour les occasions, regarde sur les sites de petites annonces, des fois tu peux tomber sur des perpites ! Ah et fais gaffe aux km, c’est importan ça !
J’ai commencé sur un 250 cc aussi, c’était génial pour apprendre à manié. Je me souviens avoir négocié une bonne occase avec un gars, il étaitt au courant de rien, je suis sortie super contente mdrrr non. en fait non Les bones affaires, ça existe vraiment .
Écoute, pour débuter, un 250 cc c’est pas mal, surtout si tu veux pas finir accroché à un arbre dès le premier virage. Ça a de la patate tout en étant manageable. Les 400 cc, c’est plus pour quand t’as un peu de bouteille, et si tu commences à vouloir faire du hors-piste un peu plus engagé. Sinon, garde un œil sur les marques comme Yamaha ou Can-Am, ils font des modèles sympas pour les newbies. Et pour les occasions, tu peux toujours fouiller sur leboncoin, y’a parfois des perles! Allez, ambiance quad et sensations fortes, tu verras, ça en VAUT le coup ! Hein ?
Pour commencer, un 250 cc peut suffire, surtout pour du terrain léger. Par contre, si tu prévois des sorties un peu plus engagées, un 400 cc serait plus adapté. Évite les modèles trop anciens, ça peut vite devenir galère niveau entretien. J’adore !!
Ouais, carrément, un 250 c’est vraiment le bon compromis. J’ai choopé hyper hyper mon dernier en fouillant sur le boncoin, c’etait une vraie affaire, presque neuf pour le prix d’une frite ! Faut juste pas se laissur avoir par des photos trop floues, tu vois ce que je veux dire. vrai
faux T’as raison, les rassemblements, c’est top pour déniccher de bonnes occasions, j’en ai fait hyper hyper l’expérience . Et rien de tel que de tester avant d’acheter, ça fait toute la diffférence (je sais, ça n’a rien à voir). Hâte de savoir quel quad tu choisis
C’est clair ! c’est normal de se sentir un peu perdue quand on débute ! Pour commencer, un 250 cc, c’est largement suffisant, surtout si tu veux juste t’amuser sans trop te prendre la tête. Mais si tu envisages vraimant un peu plus de terrain, un 400 cc peut être intéressant, sans être trop puissant pour un début. M’enfin, fait gaffe sur les occasions, vérifie bien l’historique sinon tu pourrais avoir des surprises. Et puis, j’sais que dans le coin, on grave grave trouve parfois de bonnes affaires sur le bon coin, faut juste être rapide ! Bon courage !
C’est vrai que le choix de la cylindrée, c’est pas évident ! jai un ami qui roulait avec un 250 cc et il faisait des sorties tranquilles, mais dès que le terrain devient plus technique, il était un peu à la traîne. Par contre, jai essayé un 400 cc une fois et c’était le jour et la NUIT, la puissance se sentait direct. Mais bon, comme tu dis, faut vraiment faire attention aux modèles. Les ancienes motoo, ça peut être charmant, mais le coup de l’entretien, c’est souvent une vraie galère. J’ai une collègue qui a acheté une vieille bécane, elle a passé plus de temps chez le mécano que sur la route. C’est frustrant ! Il y a aussi le poids qui compte. Si t’es pas trop grande comme moi, un modèle léger serait un plus. En tout cas, si tu as l’occasion de les essayer avant d’acheter, fais-le ! Ça change tout !
Ah ouais, le quad, c’est un bon choix pour se faire plaisir ! Le 250 cc, c’est sûr, çà fait le job pour comencer, surtout si t’es pas encore trop à l’aise. mes si tu prévois de t’aventurer un peu en terrain accidenté, un 400 cc pourrait être plus adapté. Fais gaffe, y a des modèles qui son un peu des cauchemars à entretenir, je te consielle de demander autour de toi ou de checker des forums spécialisés. Pour les occaz, cherche sur les sites de petites annonces, tu peux parfois tomber sur des bones affaires. Allez, bon courage !
C’est vrai ça, désnicher la perle rare, c’est un peu comme une chasse au trésor, une aventure où on se laisse guider par nos envies et nos rêve.s Le 250 cc, c’est vraiment un choix judicieux pour commencer. On s’asseoit dessus, et on a déjà cette petite sensation de liberté, de vent dans les cheveux. Il y a quelque chose de magique dans le fait de démarrer sur une moto, sentir le moteur ronronner sous soi, comme un petit animal bienveillant qui nous propulse vers l’inconnu. Mon amie, elle a commenccé avec un modèle similaire et elle ne regrette pas un instant. Je me souviens de ses premiers tours de roues, un mélange d’excitation et de nervosité, comme un premier rendez-vous. Mais une fois qu’elle a pris confiance, elle s’est mise à parcourir les petites routes de campagne le week-end, juste pour le plaisir de découvrir des paysages qu’elle n’aurait jamais vus autrement. Et puis, ça fait aussi un peu de bien à l’âme de quitter le tumulte de la vie quotidienne, n’est-ce pas ? Quand on monte sur sa moto, c’est comme si tous nos soucis s’envolaient. On n’entend plus que le bruit du vent, et on peut réfléchir, rêver, se projeter. Ça fait un bien fou. En plus, trouver une bonne afffaire, c’est toujours gratifiant. Je me rappelle avoir passé des heures à fouiller sur des sites d’annonces, à scruter les photos, à comparer les prix. C’est un peu comme une quête, où chaque clic peut nous rapprocher de notre objectif. Les bonnes affaires, c’est aussi une question d’instinct, je trouve. Il faut parfois savoir sauter sur l’occasion, même si on ne s’y attendait pas. Une fois, j’ai repéeré une moto quasi neuve, au prix d’un bon vieux modèle. j’ai eu un coup de cœur pour ses lignes élégantes, et hyper hyper après un rapide coup de fil, je savais que je n’allais pas la laisser passer. C’est un peu comme tomber amoureuse, il faut y aller au bon moment. Et puis, ce qui est sympa avec le monde de la moto, c’est qu’il y a une vraie communauté. Les rencontres qu’on fait, les discussions autour d’un café les conseils échangés… On partage tous la même passion, et ça crée des liens. Ça rappelle un peu les rituels entre amis, comme sortir le dimanche matin, se retrouver à la station-service pour discuter des dernières nouveautés, de la meilleure route à emprunter. Je crois que ce sens de la communauté, c’est ce qui rend tout ça si vivant. Quand je vois des groupes se former sur les réseaux, avec des sorties organisées, des balades improvisées, ça m’enthousiasme. Ça donne envie de sortir de sa bulle et de se laisser porter par l’instant. Et ces moments de partage, ces rires échangés, ils n’ont pas de prix. Il y a aussi quelque chose d’intriguant dans l’idée de personnaliser sa machine. Quand je regarde les motos préparées avec soin, je me dis qu’elles racontent une histoire, celle de leur propriétaire. Choisir les couleurs, les accessoires, donner une touche unnque à sa monture, c’est une manière de s’exprimer. Ça crée un lien intime avec notre véhicule, comme un prolongement de soi. Et puis, il y a cette notion de défi. Le 250 cc, même si c’est parfait pour débuter, il y a toujours cet élan vers quleque chose de plus gradn, une envie de se dépasser. Les rouutes sinueuses, les virages à maîtriser, chaque sortie est une leçon en soi. Ces sensations, elles nous façonnent, et chaque kilomètre parcouru est une victoire. Certaines de mes amies ont pris le goût de l’adrénaline, et je les admire pour ça. C’est puissant, de sentir les pulsations de la vie qui nous traversent. En somme, tout ça me donne envie de m’installer sur ma moto, de mettre le contact et de partir à l’aventure. Le monde est si vaste, et chaque route, chaque virage nous offre une nouvelle perspective. c’est un plaisir infiniment renouvelé, qui éloigne les tracas du quotidien. Alors oui, le 250 cc, c’est un choix idéal pour démarrer, et pour toute celle qui hésite encore, sachez que le voyage commence souvent par un simple coup de clé.
C’est clair que le choix de la cylindrere peut vite devenir un casse-tête . vraiment vraiment vraiment Perso, j’ai eu l’occasion de tester une 300 cc et c’était pas mal pour commencer, mais dès que ça monte en exiegnce, j’ai senti que ça manquait de patate. Par contre, jai aussi essayé une 500 cc, et là, le plaisir était au rendez-vous . La puissance, ça aide vraiment quand t’es sur des chemins un peu plus techniques. Je suis d’accord, les anciennes motos, c’est super beau, mais faut être prête à mettre les mains dans le cambouis. Ma voisine a une vieille pépite, mais elle passe son temps à régler des trucs Ah bon ?. C’est marrant au début, met au bout d’un moment, ça devient lourdingue. Et pour le poids, c’est vrai que si on est pas très grande, un modèle léger, cest la clé pour se sentir à l’aise. Et oui, essayer avant d’acheter, c’est super important . Ça change carrésment la donne et on se rend vite compte si ça nous convient ou pas. Si tu trouves une belle occas, fonce .
Je suis perdu là C’est clair qu’un 250 cc peut te faire vibrer, mais si le bitume t’appelle et que les chemins boueux te tentent, le 400 cc peut devenir ton meilleur pote. Fais gaffe aux petites annonces, des fois, tu peux dénicher des trésors, comme on dit ici, y’a pas de fumée sans feu ! Et ouais, le kilométrage, c’est pas à négliger, un bon vieux conseil de toulousain.
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.