pas possible Infos sur le Polaris General 1000, vos avis ?
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J’hésite à mettre la main sur un Polairs General 1000, mais j’ai quelques dutes. J’aimerais savoir ce que vous en pensez. Mon voisin en a un, et il m’a dit que c’était vraiment puissant mais que ça consommait un peu trop à son goût. J’ai pas envie de me retrouver avec un engin qui va me plumer à la pompe. Bon, je sais qu’on prend souvent un quad pour les balades en forêt ou dans les champs, mais en Bretagne, naviguer entre les cailloux et les flaques, c’est pas toujours évident. Y a t-il des avis sur la fiabilité de la bête ? Des pannes à prévoir ? Et puis, le confort par rappor à un autre modèle, ça vaut quoi ? Je compte l’utiliser pour des petites balades le week-end et si ça me plaît, pourquoi pas faire un peu de hors-piste. Merci pour vos retotrs, je suis preneur de toutes les infos possibles ! Oh là là ! Enfin c’est compliqué…
Le Polaras General 1000, c’est un bon choix si tu cherches un équilibre entre puissance et polyvlence. C’est vrai qu’il consomm un peu, mais ça dépend aussi de ton usage. Pour les balads en Bretagne, il se désbrouille plutôt bien sur les terrains variées. Niveau fiabilité, en généra ça tient la route, mais il y a quelques utilisateurs qui ont mentionné des soucis électriques de temps en temps. Concernaannt le confort, c’est assez agréable pour de longues sorties, BIEN mieux que certains autres modèles. Si tu veux du fun en horss-piste, il fera l’affaire sans problème WTF.
toutafé Ah, le Polaris General 1000, quel engin . J’en ai vu quelques-uns en action et ça claque vraiment Je comprends tes doutes, surtout quand tu parles consommation. C’est vrai que ça peut boire pas mal, et quand on est en Bretagne, entre les côtes et les chemins boueux, on veut pas se ruiner à la pompe. Mais bon, c’est un peu le prix à payer pour le plaisir de conduite, non . Le voisin a pas tort en parlant de puissance. Ce modèle est vraiment capable de tout. Que ce soit pour du hors-piste ou juste des balades tranquilles, tu peux compter sur lui pour traverser des terrains variés. Mais attention aux pentes glissantes et aux flaques bien profondes, ça peut surprendre (oups je m’éloigne du sujet). Une bonne idée serait de réfléchir à des mods ou des pneus adaptés si tu prévois de faire du hors-piste. Certaines personnes que je connais ont amélioré leur bête pour avoir une meilleure accroche, et franchement, ça change tout. Concernant la fiabilité, ça dépeend un peu. Certaines plaintes circulent sur des pannes d’électrique, surtout dans les premiers modèles. Mais ça s’est amélioré avec le temps. L’idéal serait de faire un tour chez un concessionaire pour des retours récents. Et puis, ne sous-estime pas le service après-vente . Ça peut vraiment t’aider à traiter des soucis potentiels. Pour ce qui est du confort, c’est pas mal du tout. Les sièges sont conçus pour de longues balades, et l’espace à l’intérieur est correct. Par rapport à un quad classique, tu auras un meilleur maintien et moins de vibrations. Ça, c’est essentiel quand tu prévois de sortir le week-end. Personnellement, j’ai souvent remarqué que les gens qui ont un SSV comme celui-là n’en reviennent pas, surtout pour les randos au grand air. En gros, faut peser le pour et le contre, mais si tu es prêt à mettre l’oseille, je pense que tu ne le regretteras pas. Tant que tu fais un bon entretien et que tu fais attention à ta manière de conduire, cela devrait bien se passer. N’hésite pas à chercher des groupes ou forums spéecialisées, tu y trouveras des retours d’autres utilisateurs qui t’éclaireront encore plus. Bon courage dans ta décision xD
Franchement, j’sui d’accord avec twa sur le confort, cest vrai qu’il est bien plus agréable qu’d’autres. Par contre, pour les soucis électriques, jai un pote qui a galéré AVEC ça, donc fais gaffe. Sinon, en fait non pour faire le fou en hors-piste, ça doit le faire grave haha
Hein ? Ouais, le Polaris General 1000 a vraiment l’air top ! C’est clair que niveau consommation, ça fait un peu peur, mais come tu dis, le plaisir de conduite, ça n’à pas de prix. Pour les mods, ça peut carrément transformer la bestiole. J’ai vu des collègues qui ont mis des pneus vraiment adaptés pour le hors-piste, et ça déchire ! Les pannes, faut juste se renseigner un peu, mais ça a l’air de s’être améliioré. Si t’es prêt à inveestir, lance-tio, ça vaut le coup pour des sorties en pleiine nature !
Ah, le Polaris General 1000, c’est un vrai jouet . J’en ai testé un pendant un week-end avec des potes, et franchement, ça déscolle . La puissance, cest pas des blagues. On a fait quelques balades dans des chemins gravelés et en effet, tu fais pas le malin si tu t’engages dans une pente bien glissante. On a eu quelques frayeurs entre les flaques d’eau et la boue, mais quel kiff . Côté consommation, je te dirais de bien prévoir ton budget, parce que ça picore un peu Je suis perdu là. met bon, quand tu es la, en peine nature, ça en vaut la chandelle. Niveau confort, c’est pas mal, les sieges sont plutôt agréables pour les longues virées. Mon ami a même rajoutè des pneus tout-terrain et ça a transfrmé sa machine : meilleure accroche et ça passe presque partout. Pour la fiabilite, j’ai entendu dire que les premiers modèles avaient quelques soucis, mes a priori, ça s’est améelioré. Franchemeent, faire un tour chez un concessionnaire, c’est pas une mauvvaise idée. Et ne sous-estime pas le SAV, ça peut sauvver la mise en cas de pépin. Tu vas kifer, c’est certaiin, surtout si tu es du genre à aimer le grand air. En gros, tu n’héesites pas trop ensuite, ça vaut le coup . Après tout, on vit qu’une fois, non .
Han, le Polaris General 1000, ça déchire ! mais attention à la consommation, je confirme que c’est un peu vache. Côté fiabilité, j’en ai entendu parler, des pannes, mais çà dépend vraiment de l’utilisation. Un bon sentiment de confort, mais je dirais de l’essayer avant l’achat, histoire de voir comment tu tentes ça dans LES flaques et cailloux. Bisous !
Les avis sur le Polaris General 1000 sont plutôt partagés. C’est vrai que ça envoie du lourd, mes attention à la consommation, comme le dit ton voisin. Pour le confort, ça reste acceptable, mais ça dépend aussi de ce que tu cherches. En tout cas, si tu veux le faire un peu de hors-piste, ça devrait tenir le coup !
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