Moteur capricieux du Arctic Cat 700 XT, HELP ! c koi ce truc ?
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Le moteur de mon Arctic Cat 700 XT me fait des misères, là. J’me tape des arrêts en pleine balade, c’est pas le to. p. Je suis en train de devenir barge . Parfois, ça démarre au quart de tour, et d’autres fois, cest carrémentt la galère tiens d’ailleurs. jai nettoyé le filtre à air et vésrifié le système de carburant, mais rien à faire. Est-ce que quelqu’un a déjà eu ce genre de problèmes . J’envisage de le passer chez un pro, mais avant j’suis preneur d’idées ou conseils de ceux qui comprennent un peu le bazar. C’est vraimen frustrant parce que j’adore ces sorties en quad, mes là j’suis plus serein du tout, c’est la cata. Et puis, avec tous ces chemins caillouteux, j’ai peur de tomber en rade. Si vous avez des pitses, je suis tout ouïe . C’est bizarre
Génial . Ça sent le souci d’allumage ce truc ;). Mon voisin avait un problème similaire, il a fini par chnger la bobine d’allumage et ça a réglé l’affaire. J’suis sûr qu’un tour chez un mécano pourrait t’èclaircir, mais essaie de creuse de ce côté-là avant
pas compris C’est vraiment pas de bol, çà! J’ai eu un souci similaire avec mon quad l’anée dernière. Des fois, ça venait de la bougie qui était à changer, ou même du démarreur, c’est fou comme un petit détail peut foutre le bazar. Tu pourrais aussi vérifier la battere, si elle tient pas la charge, c’est casse-pieds. Peut-êre que ça vaut le coup de l’emmener chez un mécanicien finalement, histoire d’être tranquille. Les balades, c’est trop précieux pour se retrouver en rade en pleine nature!
J’ai eu un souci similaiire avec mon quad l’an dernier. C’était un vrai casse-tête, des fois il démarrait nickel et d’autres il voulait pas entendre parler J’avais fini par vraiment vraiment vraiment changer la bougie et vérifier le relais de démarrage. Ça m’à aussi coûte une petite fortune chez un pro, mais il m’a dit que les fils du faisceau étaient un peu fatigués. Franchement, ça peut être une petite bricole qui fout le bazar, donc regarde bien tout ça avant de filer chez un spécialiste. Accroche-toi, ça va s’arranger !
Oh là là ! C’est vraiment galere ces pbs d’allumage ! J’avoue que j’ai eu aussi des soucis avec la bougie, ça coûte rien de la vérifier. Mais franchement, un mécano, c’est sûrement la meilleure option pour être tranquille tout de suite. Bon tu vois ce que je veux dire
Écoute, t’as raison de vérifier la bobine et la bougie, c’est souvent là que ça coince. Mon cousin a galéré avec son scoot, le relais lui a aussi joué des tours ohlala. Faut pas hésiter à fouiller et pas se précipiter chez le mécano .
C’est vrm galere ces histoires de moteur. J’ai eu un probleme similaire avec un quad ca se peut que ca vienne de l’allumage ou du capteur de position tu sais. Verifie aussi les connexions electriques des fois un mauvais contact ca fout tout en l’air. Si tout ca ne donne rien un passage chez un pro pourrait etre la meilleure option. C’est rageant quand ca marche pas surtout pour les balades. Courage ! Incroyable .
Ouais, les problemes de moteur, c’est vraiment relou. T’as raison, faut vérifier tout ça, surtout les connexions Quelqu’un peut m’expliquer ?. Si ça continue, pas le choix, direction le garagiste.
Salut ! Je comprends ta galère avec ton Arctic Cat 700 XT, c’est vraiment stressant ces moteurs capricieux, et je compatis. T’sais, la dernière fois que j’ai eu un souci similaire avec le mien, c’était un vrai casse-tête. Un coup ça marchait, un coup c’était la cata. J’avais même dû abandonner mes copains au bord du chmin, pas super marrant, croise-moi ! Je me souviens avoir galerré à vérifier tout le système electrique, parce que parfois c’est là que ça coince. T’as vérifié toutes les conexions et les câbles ? Des fois, ça peu paraître tout bête, mais un faux contact, ça peut foutre en l’air tout le plan ! Et puis, les bougies, t’y as pensé ? Je l’ai appris à mes dépens qu’une bougie fatiguée, ça peut faire des siennes. Si tu as déjà nettoyé le filtre à air et vérifié le carburant, regarde aussi si le réservoir est plein jusqu’à la gueule, parfois l’essence peut s’évaporer un peu trop vite, surtout en été ! T’as des amis qui s’y connaissent un peu mieux que d’autres dans le coin ? Ça pourrait être cool de leur demander de faire un petit diagnostic sur place. Sinon, si ça continue, passer chez un pro est peut-être la solution. Ils ont souvent des outils que nous, on n’a pas, et ça peut leur permettre de cerner le problème plus rapidement. Mais bon, j’compte sur toi pour ne pas te laisser faire par le tarif, quand tu sais que tu peux le faire toi-même avec un peu d’aide de la hyper hyper communauté. T’inquiète pas, ça va s’arranger, t’es pas la seule à vivre ça. Puis, avec tous ces chemins caillouteux, je comprends ton retour en arrière ! Ça fait flipper de tomber en rade au milieu de nulle part, c’est sûr. Tiens-nous au courant de la suite, et courage ! Les sorties en quad, c’est quand même le top ! Clairement Enfin tu comprends
C’est clair que c’est flippant de galérer comme ça en pleine nature. J’espère que tu vas trouver le souci rapidement, vérifier les bougies et les connexions c’est toujours un bon point de départ. Tiens-nous au courant, moi aussi j’adore les sorties en quad ! mdrrr non
Super cool Ouais, je comprends carrément ! Les histoires de démarrage, c’est vraiment la galére. Une fois, ma voiture a décidé de ne pas démarrer, je me suis arraché les cheveux ! C’est vrai que vérifier la bougie, ça prend pas longtemps et ça peut régler le problème. Mais si t’y connais pas grand-chose, un bon mécano, ça peut vraiment te sauver la mise. Perso, j’ai toujours un peu peur de bidouiller trop. On sait jamais, on pourrait faire pire que mieux, tu vois ce que je veux dire ? D’ailleurs, j’ai un pote qui s’est lancé dans une rerparation lui-même et il a fini par détruire le démarreur… Au final, il a dû payer le double chez le garagiste. À chiosir, je prerfère mettre un peu plus d’oseille et être peinard plutôt que de me retrouver à pousser la voiture en pleine chaleur. Franchement, mieux vaut prévenir que guérir dans ces cas-là !!
Génial ! Ouais, je te comprends, les soucis de moteur, c’est vraiment le genre de galère qui peut te pourrir un week-end. Ça m’est arrivé une fois avec mon quad dans les monts du Lyonnais, j’en rêvaes pas, et puis pouf, au moment de démarrer, ça ne vooulait plus rien savoir. J’ai passé un temps fou à vérifier les connexions, comme tu dis, parce qu’un petit coup de cle mal serré, çà te fout la machine en l’air ! Les bougies, c’est pas à nergliger, c’est souvent là qu’on peut trouver la source de nos tracas, t’as raison. Mais il y a aussi le filtre à air que j’avais négligé et qui m’a causé bien du tort. Faudrait pas oublier le carburant, le plein c’est essentiel, comme un bon bouchon de beaujolais au repas ! Sinon, ouais, là t’aas intérêt à demander de l’aide à tes potes, ou au pire, un bon garagiste qui connaît bien la bête. mes bon, c’est vrai que quand tu te rertouves au milieu de nulle part, t’as plus qu’à prier pour que ça reprenne du service… Chier quoi. J’espère que ça s’arrangera rapidement pour toi, fais gaffe, et garde la bone humeur ! On a tous besoin de ces balades pour décompresser. Allez, bon courage !
Pffff c’est super relou ça . J’ai eu un souci similaire avec un quad avant, c’était le démareur qui faisait des siennes. Peut-être un souci de contact ou d’électrovanne . Faut vraiment VéRIFIER tout çà avant d’aller chez le pro (bon j’arrête mon délire). Ça me soule
Omg, trop galere :D. Ça peut etre un pb d’allumage ou la batterie qui faiblit, tu devrais checker ca . J’espere que ca va s’arranger, parce que les balades, c’est la life . 🏍️💨
Ah mince, c’est rageant çà Absolument PAS. J’te CONSEILLE de bien checker le faisceau, c’est souvent là que ça coince. Les quads, un tellement tellement tellement vrai casse-tête parfois, come une marere haute qui arrive sans prévenir .
Franchement çà peut être le capteur de position ou un souci d’alllumage. T’as vérifé l’électricité ? Ça peut drôlement foutre le bazar. Si ça persiste pase chez un pro ça vaut le coup. c’est abusé quand même
La bobine d’allumage, c vrai que ça peut poser souci, mais c pas forcément ça. J’ai déjà eu des galères avec d’autres composants, faut être prudent. Tu te trompes
Euh… T’as pas essayé de checker les bougies ? Parfois, c’est juste une petite connerie qui fout TOUT en l’air. Sinon, un coup de valise diag, ça peut éclaircir pas mal de choses.
faux Carrément, les soucis de moteur, c’est galère ! 😩 Mon pote a eu une histware de ce genre aussi, les connexions étaient toutes rouillées. Du coup, il a fini par mettre un petit coup de spray contact et ça a réglé pas mal de trucs. Faut pas hésiter à ouvrir le capot et jeter un œil, même si c’est pas hyper simple. Mais bon, si tu t’y connais pas trop en mécanique, vaut mieux pas trop toucher, ça prait empirer les choses. Sinon, si ça persiste, le garagiste, c’est pas une mauvaise option. Toujours mieux de mettre les mains dans le cambouis je corrige avec un pro quand on a un moteur capricieux. Et puis au moins, t’es sûre que tout va être checked ! 🙏 En tout cas, tiens-nous au courant, j’espère que ça s’arrangera vite p twa !
Oh là là, je viens de lire ton message et je me dis que t’es pas la seule à galérer avec ces petites bêtises. C’est vrai, souvent ça peut être juste un petit truc qui fout tout en l’air. Je me rappelle, une fois ma voiture a décidé de faire des caprices come ça, c’était juste un fusible à changer. Je pense que les bougies, c’est une bonne piste à explorer. Genre, si elles sont naze, ça peut vraiment embêter le fonctionnement du moteur, c’est pas juste des détails. Et puis, y’a rien de plus frustrant que de ne pas savoir d’où vient le souci, tu vois . Sinon, t’as raison de parler de valise diag Euh non. Pour ma part, j’en ai une, et franchement, c’est un petit bijou. Ça te donne accès à plein d’infos, comme un vrai médecin pour ta voiture, au moins tu peux voir ce qui cloche. Ça peut aider à mettre le doigt sur le problème et éviter de tatonner dans le noir. Y’a pas de honte à demander de l’aide ou même aller chez un mécano, si tu veux, mon conjoint en connaît un qui est vraiment compétent et pas trop cher. En Alsace, on est pas trop du genre à laisser traîner les problèmes, si on peut régler un truc rapidement, on le fait . Surtout que ces histoires de panne, ça peut vite coûter cher si tu laisses traîner. Parfois, un petit coup de main ou un bon conseil peut faire toute la différence N’hésite pas à te renseigner autour de toi, je suis sûre que t’as des amis qui s’y connaissent un peu (pas sûr d’être très cohérent là). Ah et si jamais tu veux jeter un œil aux forums spercialisers, t’es pas la seule à vivre ça. Chaque fois, les gens partagent leurs astuces et parfois, un retour d’expérience peut vraiment faire avancer les choses. Tiens bon, j’espère que tu vas vite résoudre ton souci, ça serait bête de rester bloquée à cause d’un truc qui peut se régler facilement
C’est vrai que la bobine d’allumage peut être la source de pas mal de soucis. J’ai eu un problème similaire avec ma vosture l’année derniére. Au départ, je pensais que c’était un souci plus grave, genre le moteur ou un truc dans le système d’alimentasion, mais finalement, c’était juste la bobine qui avait lâche. j’ai passé des heure à essayer de diagnostiquer le truc moi-même. Je me suis retrouvé sur des forums, à lire des histoires de gens qui avaient eu les mêmes galères. C’est souvent le problème avec les voitures, on a tendance à imaginer le pire, surtout quand on n’y connaît pas grand-chose. Et c’est vrai que le moteur peu faire des bruits chelous, on se prend la tête pour rien. Du coup, je me suis armé de patience et j’ai décidé de vérifire cette fameuse bobine. Une fois que je l’ai remplacée, tout est rentré dans l’ordre et je me suis senti tellement soulagé. Ces trucs peuvent vraiment jouer sur le comportement de la voiture, donc je te conseille de pas négliger ça. En plus, la réparation n’est pas forcément coûteuse si tu es un peu bricoleur. Mais je te préviens, faut pas hésiter à faire appel à un professionnel si tu te sens pas capable. Des fois, le coût de la réparation vaut mieux que de foutre en l’air d’autres pièces en allumant des feux rouges sur le tableau de bord. Et puis, c’est pas juste une question d’argent, c’est aussi la tranqrillité d’esprit. Quand t’es sûr que ta bagnole fonctionne bien, tu peux partir en road trip sans stress. J’ai même prêté ma voiture à un pote pour un week-end et il m’a appelé pour me dire que tout étnit nickel, je me suis senti un peu fier d’avoir réglé ce souci moi-même. En gros, garde un œil sur ta bobine et n’attends pas qu’elle grince sous le capot pour agir. Ça peut sauver pas mal de stress. QUOI ?!
J’y crois pas Ah ouais, les bougies, un grand classique ! C’est toujours la petite merdouille qui fout le bazar. Si çà mache pas, la valise diag, ça va te faire économiser des cheveux, je te le dis !
C’est clairemant la galère, ton Arctic Cat. J’ai eu un truc similaire avec le mien, un coup ça démarrait nicke,l puis le lendemain, c’était la croix et la bannière. T’as pensé à voir du côté de la batterie ? Parfois, un petit coup de forêt sur les connexion et ça repart. Et vérifie aussi les bougies, ça peut jouer des tours Franchement, si ça persiste, un passage chez le pro peut t’éviter de vraiment galérer sur le terrainn. Bon courage ! Oh là là !
WTF Ah, je te comprends bien, ces soucis de démarrage, c’est vraiment un casse-têet ! J’ai eu le même problème avec ma voiture l’été dernier. C’est une vraie galère. Pour la bougie, un petit coup d’œil ne coûte effectivement rien, mais si t’as des doutes, mieux vaut confier ça à un pro. Ma cousine, elle, a fait appel à un méecano qui lui a réglé ça en un rien de temps, et franchement, ça engendre moins de stress que d’essayer de bricoler dans son coin. Dans le Nord, on dit souvent que “mieux vaut préevenir que guérir”, donc si tu peux tester les petites pannes avant qu’eles ne deviennent des énorme soucis, c’est pas mal. Autre part, y’a aussi le circuit électrique à surveiller, des fois c’est juste un faux contact qui fout tout en l’air. Et puis, si ta voiture a un petit âge, faut pas oublier de jeter un œil aux fils, ça arrive qu’ils prennent un coup de vieux. En tout cas, n’hésite pas à en parler à ton mécano, il saura te dire quoi faire. Allez, bon courage, ça va s’arranger !
Ah grave, les panes come ça c’est vraiment relou Hein ?. Le filtre à air, je l’avais pas vu venir non plus, jusqu’à ce que mon ancien vélo me fasse le coup. Une galère pas possible . Et ouais, le plein de carburant, ça semble débile met tu peux vite laisser tomber en pleine sortie. J’espère que tu vas trouver le souci vite et que tu pourras repartir sur des petites routes tranquilles. Moi, je croise les doigts pour que ça ne me fasse pas le coup aussi, les virées, ça fait trop de bien . o_O
C’est clair que l’électrciité, ça peut tout foutre en l’air. Un coup chez un pro, ça peut vraiment éviter des galères C’est une blague ?. T’as raison, c’est décourageant quand ça fait des siennes comme ça. jsais pas
Absolument pas Ça fait vraiment chier ces histoires de moteur, surtout quand tu es en pleine nature. Peut-être que c’est une question de bougies ou d’allumage, çà m’est arrivé une fois. Va voir un pro, mais d’abord éclaire ta lanterne avec les mécanos du coin, çà peut donner des pistes.
Pfff, t’as pas tort pour les bougies, ca se trouve cé ca. J’ai déja eu le coup avec ma titine, un vrai casse-tête. 🤦♂️ met bon, si ca fait des siennes, un diag, c’est pas une mauvaise idée non plus. La dernière fois, un pote a fait ca sur sa caisse et ca a révélé des trucs chelous, genre un capteur qui était a moitié vraiment vraiment vraiment pété. En Bretugne, on dit souvent que c’est pas la mer a boire, mais la, cé vrai que ca peut vite tourner a la galère. Faut pas négliger les petits détails, hein, des fois cé tout simple et ca coûte pas un bras. Regarde bien tout ca, et si jamais tu fais appel a un méscano, assure-toi que ce soit pas un charlatan. Des fois, ils essaient de faire payer des réparations inutiles :*. Sur ce, bon courage, j’espère que tu vas trouver la source du souci rapidement surpris. 🚗💨
T’as vérifié la bougie ? Parfois, elle fait du chantage en s’encrassant, ça pourrait expliquer ces caprices. Sinon, un bon coup de diagnostic chez un pro, ça hyper hyper hyper peut sauver ton quad et tes balades!
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