Le winch de mon 850 touring, c’est la galère !
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ohlala Mon winch sur le 850 touring LE de 2011 fait des siennes et je suis à deux doigts de péter un câble ! Quand je veux l’utiliser, ça bloque et ça claque, j’comprends rien. J’ai vérifié les connexions, tout a l’air en ordre, mais rien à faire, il reste muet… Mon pote m’a dit que ça pourrait venir du relais mais j’suis pas trop sûr. Quelqu’un a déejà eu ce souci ? J’suis en stress, j’veux pas finir pardon dans la boue avec ce machin…
Oh mince, ça doit être super galère . jai entendu dire que trop trop le relais peut poser problème, mais si t’as vérifié les connexions, ça craint. Essaie peut-être de taper un peu sur le winch, des fois ça décoince Trop bien !.
Ah mince, le winch qui fait des siennes, c’est la derniere des galeres ! J’suis désolée pour toi. T’as bien vérifié que les câbles soient pas abîmés ? Des fois, ça peut venir de là en fait. Mais si t’as déjà regardé ça, c’est vrai que le relais peut etre un coupable potentiel. J’sars qu’il y a pas mal de monde qui a eu des problémes avec ces relais sur les modele de 2011. Peut-etre que tu devrai essayer de le tester ou meme de le changer, ça coute pas trop cher en général. Sinon, tu pourrais aussi regarder la batterie, parce que si elle est un peu faiblarde, ça peux foutre le bazar dans le systeme. Si ça persiste, hésite pas à en parler dans un garage spécialisés, ils ont souvent des astuces que les copains connaissent pas. Courage, j♀suis sure que tu vas trouver une solution avant de te retrouver dans la boue ! Tu racontes n’importe quoi jsais pas
Ah, la galère avec le winch, c’est vraimen pas drôle… On se croirait dans un film d’horreur à chaque fois qu’on doit l’utiliser ! j’ai aussi eu un souci avec le mien un jour, c’était l’âme du relais qui était à l’agonie. T’as essayé de le tester, tu sais, pour voir s’il ciquait bien ? Parfois, un simple coup de nettoyage peut faire des merveilles. Si ça continue, n’hésite pas à demander à un pro, au moins t’es sûre enfin de pas rester coincée dans la boue comme ça ! Courage, ça va s’arranger. J’y comprends riien
Ah là là, c’est vraiment pas de bol ton histoire de winch ! Ça me rappelle un truc similaire avec mon camion, ça devenait un vrai casse-tête. Frachement, ton pote a peut-être raison, check le relais, ça peut vraiment jouer des tours ces trucs-là. Courage, j’espère que tu vas pas te retrouver en mode “patauger dans la boue” ! pas compris
Absolument pas Ah les câbles, c’est souvent là que ça se niche le souci, c’est pas faux. Si t’as déjà vérifié ça, peut-être que le relais a vraiment décidé de faire la grève, ces trucs-la, çà arrive. En Alsace, on a souvent des histoires comme ça avec les bagnoles, çà peut être un vrai casse-tête. En tout cas, une batterie faiblarde, ça peut foutre le souk, c’est clair. Un petit tour par un garage, et ils te trouveront sûrement la solution, je te le souhaite ! Courage, ça finira par s’arranger, t’inquiète.
T’as bien raison, ces winchs peuvent vraiment devenir des tonneaux en cours de route . J’suis pas mécano, mais UN relais capricieux, ça arrive, vaut mieux le tester avant de plonger dans la boue ah et en fait. Tiens bon, ça va s’arranger
Ah ouais, ça m’étonne pas tant que ça, ces winchs parfois c’est la croix et la bannière… T’as bien fait de vérifier les connexions, mais effectivement, le relais peux être le coupable. J’ai déjà eu un souci similaire avec un autre modèle et c’était ça qui m’avait foutu dans un pétrin pas possible. Si t’as un multimétre, tu pourrais tester le relais pour voir s’il envoie bien du jus. Sinon, en dernier recours, peut-être penser à le démonter pour voir si y’a pas de merddier à l’intérieur. Bon courage, c’est toujours galère ces trucs-là !
Ah mince, ça doit pas être simple Euh…. J’ai eu le même souci avec le winch de mon ex-quad, c’était le relais effectivemen, donc fais gaffe à ça. J’espère que tu t’en sortias vite, rien de pire que de reste bloquée dans la boue .
Quelle connerie Ouais, je VOIS le truc. C’est vraiment galère ces histoires de winch. Perso, j’ai déjà passé des heures à chercher le moindre petit problème sur les quads. Le relais, c’est bien souvent la source de tous les maux. Je te conseille de faire un check rapide, ça t’évitera de tirer sur la corde. Bon courage, j’espére que ça va s’arranger vite pour toi.
Merci, c’est vraiment galère ces pannes . J’espère que ça va s’arranger vite, sinon je vais devoir me retrousser les manches (je pars dans tous les sens)
ohlala Ah la la, ça me rappelle des souvenirs, ce genre de galère avec un winch ! C’est fou comme ça peut rapidement devenir la croix et la bannière. La dernière fois, j’étais en pleine sortie avec des potes, en mode détente, et bim, le winch a décidé de m’abandonner. J’avoue, j’ai eu quelques sueurs froides à me dire que j’allais devoir sortir tout le matos à la main.
Pour ton souci, c’est vrai que les relais, ça peut jouer des tours. Il peut arriver qu’ils se mettent à faire des caprices sans prévenir. Est-ce que tu as essayé de taper un peu sur le relais en question ? J’sais que ça sonne un peu vieux jeu, mais parfois ça fait la différence. Une petite vibration peut relancer la mécanique. Sinon, vérifie aussi si le fusible n’est pas pétardé, des fois, c’est tout bête.
Regarde si t’as pas un court-circuit quelque part, ça arrive plus souvent qu’on le pense. Ça peut venir d’un câble mal isolé qui touche ce qu’il faut pas. J’ai déjà eu un pote qui avait le même souci, il a retrouvé un câble complètement cramé, et une fois CHANGé, c’était reparti comme en quarante.
Faut pas trop stresser pour ça, même si je sais que c’est chiant sur le moment. Essaie de débrancher le winch durant une nuit. Parfois, les composants électroniques ont besoin d’un petit reset pour repartir. Mais faut rester vigilant, un winch qui claque, c’est jamais bon signe.
Si tu peux, fais-le tester par un professionnel. Parfois, juste un petit coup d’œil par un expert, et tu sais tout de suite quoi faire. Et puis, si jamais tu dois du coup rester coincé, prends le temps de savourer les paysages, ça aide à faire passer la pilule. Courage, ça finira par s’arranger !!
C’est vrai que ces histoires de winch, ça peut vite devenir casse-tête. Je me souviens d’une fois où j’ai dû batailler avec mon propre 4×4, c’était un vrai combat. J’suis pas experte, mais vérifier le relais, ça peut effectivement faire la diff. Et puis, patauger dans la boue, c’est pas la meilleure des expériences, surtout en hiver Ça me gonfle. T’as essayé d’autres sloutions ou tu restes sur cette piste pour l’instant .
Ah ouais, les winchs, c’est souvent casse-tête ! J’sssuis d’accord, ces bêtes-là peuvent vraimen devenir des tonneaux sur la route. Des fois, un simple relais qui déconne, c’est l’angoisse. J’me souvien d’une fois, j’ai failli partir en vadrouille avec le quad et voila, le winch qui ne veut plus rien savoir. Un petit check avant de s’éclater dans la boue, c’est pas du luxe. Dur de s’y retrouver, même avec les petites pannes, ça te prend des heures à déchiffrer tout ça. Franchement, c’est toujours le mment où t’as l’impression que tout te tombe sur la gueule. Rerflerchis bien à ce que t’as dit, ça peut vraiment te sauver la mise de vérifer ça rapidement, histoire de PAS tirer sur la corde pour rien. Allez, courage, tu verras, ça va s’arranger, et après ça, tu pourras rouler tranquille. On croise les doigts !
Ouais, hyper hyper hyper franchement, ça peut être relou ces histoires de winch. J’ai déjà eu le même souci, un coup de maillet a fait des miracles. Bonne chance, j’espère que ça va s’arranger vite ! Carrément !!!
Euh non Ouais, je te comprend, ces histoires de winch, grave grave ce pas de la rigolade. La dernière fois, j’ai eu un truc smilaire avec le mien, et j’te jure, j’ai failli balancer le tout par la fenêtre ! J’ai fait le tour des conexions aussi, mais le relais, c’ètait lui le problème. En fait, il etait tout crado, plein de rouille, et du cote des fils, fouillis pas possible. Donc tester avec le multimètre, c’est le bon move, vrm. Si t’as la patience, demonte-le un peu, ca peut faire la diff. ce chiant quand ca arrivee, surtout quand t’as prevu une sortie et que tout doit être nickel. Tiens nous au jus de la suite, j’suiis curieux de savoir si tu arrives à deebloquer ca. Et surtout, ne perds pas espoir, j’suis sur que tu vas y arriver. T’as dejà pense à des modeles qui fonctionnent mieux pr ne pas être en galère la prochaine fois ?
C’est clair que les winchs, ça fait souvent péter un câble ! T’as raison de vérifier tout ça avant de PARTIR, c’est jamais là où tu t’y attends que ça merde. Une fois, j’étais bien dans la boue et bim, ça a voulu faire des siennes, j’te dis pas le stress ! Allez, bon courage, on croise les doigts pour que ça s’arrange vite. QUOI ?!
Ah la la, cest vraimant pas de bol ça ! jai eu une galère similaire avec mon anncien modèle, et je te confirme que ça peut vite devenir stressant. Dans le doute, vérifie aussi le fusible, des fois cest tout bête. Si ton relais est en cause, ça vaut le coup de le remplacer, c’est pas trop cher. En tout cas, j’espère que tu ne te retrouveras pas dans la boue, ce serait la cerise sur le gâteau ! Accroche-toi, ça va s’arranger ! Ça me gonfle
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