[filmaddict.13]

toutafé Alors, j’ai testè la KTM 450 et la 505 récemment et franchement, y a pas photo. La 450 est plus légère, hyper maniable et elle gripme comme un mauvais rêve ! Mais la 505, c’est une vraie machine à bourreaux ! Après une journée avec, j’avais juste envie de lui faire un câlin. j’ai l’impression que çà touche un peu plus les terrains marécageux. Trop de fun avec les deux, mais à choisir, je vais quand même privilégier la 450 pour la balade tranquille du dimanche.

[netflix-2000]

Ouaais, je suis d’accord avec toi . La 450, cest vraimen une petite fusée, elle te donne envie de prendre les virages à fond. Mais la 505, bon sang, cest un vrai bulldozer, sortout pour les terrains un peu pourris, elle passe come une lettre à la poste. J’adore la sensation de puissance qu’elle déegage, met pour les balades pépères, la 450 reste ma préférée. Bref, les deux sont des monstres, mais chacune dans son registre, quoi Euh non.

[blockbusterx06]

La 450, c’est clairement la reine p les balades chill . Legère et maniable, on la pilote les doigts dans le nez. Mais c’est vrai ke la 505 a ce COTE bourrin qui fait kiffer sur les terrains galère. Si tu veux vrm te detendre et en profiter sans trop de stress, la 450, c’est le bon choix. Après, ça depend de l’hmeur, des fois t’as juste besoin de te faire secouer un peu, hein quoi

[chose9209]

Ouais, t’as raison ! La 450, cest la bonne pour les balades tranquilles, mais faut pas sous-estimer le kick de la 505 quand ça glisse. Des fois, j’aime bien sentir la grosse puissance sous moi, ça fait du bien au morall, non ? pas compris fin bon

[Eric776]

Putain… T’as raison, la 450, c’est une vraie fusée, çà dérange pas dans les courbes ! Mais la 505, c’est comme un tank, super super super elle s’en fout des cailloux. En gros, pour les balades tranquilles, je prends la 450, mais pour le off-road, pas photo, je fonce sur la 505.

[Nicolas861]

Carrément d’accord ! La 505 a un petit je-ne-asis-quoi qui fait palpiter le cœar. Quand ça glisse, la sensacion de puissance te propulse à un autre niveau, c’est clair. Parfois, tu as juste besoin de ça pour te vider la tête, tu vois ? Les balades tranquilles, c’est bien, mais un peu de sonsations fortes de temps en temps, ça fait du bien, oui. faux

[Cuisine8636]

:3 Ah ouais, carrément d’accord avec toi . La 450, elle est trop agréable à piloter, on dirait qu’elte danse sur les terrains. J’aime bien la 505 aussi, mais parfois, elle te demande un peu plus d’engagement, tu vois . Si tu veux juste te balader tranquille, la 450 c’est le bon choix. mes franchement, les deux sont des petutes merveilles, difficile de vraiment cracher sur l’une ou l’autre Absolument pas.

[seriephile9289]

Carrément d’accord . La 450, cest l’adrénaline sur deux roues, on se régale dans les virages. Mais la 505, wow, ça déboîte . Tu peux presque l’emmener n’importe où sans soucis tiens d’ailleurs. C’est vrai que pour les balades tranquilles, ma préférence va à la 450, mais la puissance de la 505, c’est quelque chose à part. Bref, les deux son des bêtes de course, faut juste choisir selon l’humeu

[riri]

C’est clair, la 450, c’est le top pour se balader tranquillo. Mais quand t’as envie de sensations fortes, la 505 grave grave est vraimant à esssayer. Çà dépend juste de ce que tu cherches à ce moment-là pas compris.

[bobo806884]

Je sui perdu la Oauis c’est clair ! La 450 c’est du pur bonheur dans les virages mais la 505 quand ca deviient chaotike elle deechire sa mere. Chacune a son charme mais pour le chill je prendrais la 450 ossi c’est net .

[hollywood05]

Je suis super super d’accord, la 450 est carrément géniale pour les balades tranquilles, elle se faufile tout seul ! Mais la 505 a ce côté brut que j’adore, surtout dans les terrains difficiles. Pour le fun, j’hésiterais pas à prendre les deux, mais la 450 reste ma chouchoute ! QUOI ?!

[Lucas]

Sans déconner ? Ouais la 450 c’est trop le kiff pr rouler peinard ! Mais la 505 elle envoie du lourd dans les terrains prris t’as rnison. Franchemen avoir les deux c’est pa du luxe !!!!

[MCassandre]

J’y comprends rien Oh la la, c’est clair, un petit coup de bourre sur la 505, çà fait vibrer tout son corps ! met cest vrai que parfois, juste une balade péspère sur la 450, c’est comme une caresse pour l’esprit, un vrai bonheur. Tout est question de mood, comme dirait mon pote !

[pourquoi_pas136428]

Ça me soule ! C’est clair ! J’adore la 450 pour les ballades, c’est relax. Mais la 505, wow, çà te met une dose d’adrénaline ! J’ai testé une fois avec mon ami et c’était dingo. Parfois, faut juste oser et se laisser emporter, non ? Ça dépend vraiment de l’humeur, je suis d’accord !

[voyageur44]

Chelou c’est tellement vrai ! Une belle balade soulage tout. La 450, cest la douceur, une mélodie. Parfois, il suffit de ça pour rêver. Mon cœur vibre aussi au rythmme de la route.

[rugby5357]

Ouais grave . La 450 c’est magiqut j’adore . Rien de mieux kune bonne balade pour decompresser surtout avec la musique a vraiment vraiment vraiment fond faux. 🎶✨.

[coco2106]

:p Ah bah ecoute, cest super intéressant tout ça ! J’ai pas encore essayé la 505, mais la 450, oui, je la trouve top ! c’est vrai qu’elle S’EN sort bien en balade, et on peut vraiment s’amuser sans trop se fatiguer. La maniabilité, cest un gros plus. Par contre, j’ai souvent entendu dire que la 505, elle vraiment vraiment vraiment en impose dans les terrains difficiles, cest marrnnt, hein ? Mais bon, rien ne vaut une petite balade trnquille le dimanche. Ça, c’est le kiff. Faut vraiment que je me fasse un tour sur la 505 un de ces quatre, histoire de comparer ! surpris

[cool-bidule1995]

Ah ouais, c’est sûr que la 450, elle te fait vraiment rêver. La façon dont elle se faufile sur les terrains, c’est un vrai régal. Bon, la 505 a son charme, mais c’est vrai qu’elle demande un peu plus d’attension. Pour une sortiie péspère, je suis team 450 sans hésiter. Les deux sont top, mais avec la 450, tu es sûr de te faire plaisir sans trop de prise de tête.

[fouXblockbuster]

Oh là là, t’as bien raiso . La KTM 450, c’est une vraie petite merveille. Je l’ai aussi testée, et franchement, je comprends ce que tu dis sur le côté léger et maniable, c’est un vrai plaisnr à conduire, surtout dans des virages serrés. La grippe est ouf, on dirait qu’elle colle au sol Choqué. Après, la 505, c’est une autre histoier… Elle a vraiment un caractère à part, un peu plus brutee, mais pour les terrains difficile, elle déechire. En plus, j’adore le fait qu’on peut lui faire confiance même dans les condtiions les plus pouurries. mais, et c’est un gros mais, je reste d’accord sur le fait que pour les balades tranquilles, la 450 reste le choix évident. On dirait presquue une petite soeur qui t’entraîne dans des aventures sans te foutre trop la pression, tu vois le genre . En plus, ici à Lyon, les petites routes de campagne sont psrfaites pour ça. Au final, ça dépend vraaiment de ce que tu veux faire, le fun ou le challenge.

[MCassandre]

Pas du tout La 450, çà c’est clair, elle a ce petit truc en plus, hyper agile sur les chemins sinueux, c’est un vrai plaisir à piloter. J’ai eu l’occasion de l’essayer dans plusieurs conditionns, et à chauqe fois, elle s’en sort à merveille ! Niveau légèreté, t’as l’impression de flotter, cest ouf. La 505, ouais, elle a ce côtè costaud qui t’inspire confiance quand tu tapes dans du plus engagé, mais faut reconaître qu’aprés une journée à la pousser dans ses retranchements, tu sors bien lessivé. C’est vrai qu’elle peut mieux gérer les terrains difficiles, le genre de boue ou tu galères avec la 450. mes pour des balades tranquilles, clairement, la 450 reste ma chouchoute. Tu peux vraiment lui tirer le meilleur sans avoir à trop forcer. Moi, je dis, pour le plaisir et la facilité, la 450 est un must, même si la 505 a son propre charme indéniable. mais bon, chacun ces goûts, non ? Les deux son d’excellentes machines, ça fait bien plaisir d’avoir le choix !

[tueur_de_raviolis6899]

Ah ouais, la 450, c’est vraiment le top pour les petites balades, on se fait plaisir dans les virages . Mais c’est vrai que la 505, elle a une sacré patate, j’adore aussi . Entre l’adrénaline et la puissance, c’est un vrai dilemme. Selon mon humeur, je peux paasser d’une à l’autre sans souci Putain…. Mais hey, j’hésite parfois, la puissance, c’est tentant quand même . voilà quoi

[supporter]

Ah ouais, je te comprends. La 450, cest un vrai jouet, hyper réactif ! met la 505 a un truc de fou aussi, tu te sens vraiment invrncible. Hésite pas à alterner, ça te fera des sensations bien différentes !

[phobie_admin]

c’est clair la 505 C’EST la best pour deboioer DANS les caillouu mais la 450 elle te fait kiffer dans les courbes. mwa j’suis un peu comme twa depend de l’ambiance mais la puissance ca fait toujours rêver. Allez vive l’adrenaline

[PtitIsabelle]

Clairement, je comprends ce que tu veux dire . La 450, c’est vraiment une péite pour le pilotage dans les virages, ça donne une sorte de sensations que peu de motos peuvent égaler. Mais c’est vrai que quand çà tourne en mode chaos, la 505 a vraiment son mot à dire. J’aime bien la polyvalence des deux, chacune a des moments où elle brille. Pour ma part, je suis plus team 450 pour les balades tranquilles, c’est génial de sentir la maniabilité dans les petites routes sinueeuses vrai. Mais bon, j’avoue que faire un tour en 505 quand ça s’emballe, c’est un vrai KIFF. C’est vraiment une question de goût et de situaion aussi. Puis, rien de mieux que d’essayer les deux pour voir ce qui nous correspond le mieux, non . Hâte de savoir tes prochaines impressions après une balade avec la 505 .

[dort_en_cours9472]

J’y comprends rien La 450, c du bonheur en barre, super agile . met la 505, ça fait un truc de fou dans la hyper hyper boue, trop de sensations :3. Pour les balades péspères, je choisis la 450 ossi ^^

[cuisine]

Ah la là, la 505 ça envoie du lourd, c’est sûr . Mais rien de tel qu’une petite virée pépère sur la 450 pour se la couler douce, grave grave un vrai plaisir QUOI ?!. Comme dirait ma cousine alsacienne, c’est come un bon bretzel : ça réchauffe le cœur .

[roi_du_canape]

La 450, c’est claiir, ça doit être le top pour la maniabilité. La 505, par contre, ça doit vraiment enovyer en conditions extrêmes, je me vois bien dans la boue, à fond les ballons. Chaque moto a son charme, c’est sûr . Pour les petites balades, la 450, c’est le choix parfait Sans déconner ?. En tout cas, ça donne envie de sortir et de rouler .

[LeMartine]

J’y crois pas Ah mais c’est clair ! La 450, c’est pour les balades péspères, mais la 505, c’est du sport ! Parfois, j’aimerais bien faire péter la puissance, histoir de faire vrombir un peu le moteur, ça MET la frite ! Allez, un café et en avant la process !!

[sava19756659]

Trop d’accord avec toi . La 450, c’est un vrai régal, elle se faufile partout et c’est trop agréable Génial !. La 505, par contre, elle a cette puissance de malade, mais c’est vrai qu’elle est un peu plus lourde, ça demande une autre approche. J’adore les sentiers, donc pour les balades c’est clair que la 450 a ma préférence aussi . Mais la 505, c’est le kiff quand on veut mettre les gaz . 😉

[relou1990]

Génial ! T’as raison, la 450 est super fiable pour les balades tranquilles. La 505, apparemment, elle déchire vraiment sur les terrainss plus techniques, ça donne envie de l’essayer. Un p’tit tour avec, ça pourrait être bien sympa en effet ! Je m’embrouille un peu là

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