Comparaison entre quads : lesquels choisir ? Sans déconner ?
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Je cherche des avis sur différents modèles de quads. J’hésite entre le Polaris Sportsman, le Yamaha Grizzly et le Can-Am Outlander. J’ai entendu dire que le Polaris est super pour la rando, mais un peu lourd. Le Yamaha, d’après mon conjoint, a une bonne maniabilité, mais il paraît qu’il consomme plus. Quant au Can-Am, ma collègue en est ravie, mais j’aimerais savoir s’il est vraiment fiable sur le long terme. Pour info, je fais pas mal de balades en foeêt et j’aimerais bien pouvoir tracter aussi. Si vous avez des retours sur votre expérience avec ces modèles ou même d’aautres recommandations, je prends ! Merci d’avance, mais pas trop de specs techniques, je suis pas une pro ! 😅 C’est faux
Le Polaris, c’est vrai qu’il est top en rando, mais c’est un tank Je kiffe trop !. Le Grizzly est bien maniable, mais faut y penser pour le plein. Par contre, le Can-Am, c’est du costaud, et ma collègue dit qu’il suit sur le long terme. Fonce au bord d’la forêt avec ça, t’auras du plaisir .
c koi ce truc ? J’avoue, le Polaris, il a une sacrée allure, mais c’est vrai qu’on se croirait dans un tank ! La dernière fois, j’ai fait une rando avec un pote, on s’est éclatés, même si on a dû slalomer un peu dans les chmins étroits. Le Grizzly, j’ai pas encore essayè, mais ma sœur m’en a dit que du bien. Je me demande si le Can-Am est si solide que ça, j’hésite à investir, mais si ça suit sur le long terme, pourquoi pas ! J’irais bien faire un tour en forêt avec, ça doit être fabuleux. Enfin bref…
J’entends bien pour le Polaris, j’adore aussi ce côé tout-terrain, mais effectivement, on dirait un tank ! Pour le Grizzly, ma meilleure amie en a un et elle galère un peu avec le plein, c’est clair qu’il faut y penser. Le Can-Am, je l’ai testé une fois, et c’était une telle machine ! Si tu pars à l’aventure en forêt, ce sera un vrai régal, tu peux y aller les yeux fermés. Hâte d’entendre tes retours ! Ça me soule !
Ahhhh le Can-Am j’en entends que du bien . 😍 Mais mwa j’suis plutôt team Grizzly p sa maniabilité même si c’est vrai qu’il faut pas ou plutôt oublier de faire le pein :). C’est toujours l’angoisse ça surtout en pleine rando WTF. 😂
Franchement, c’est pas évident de faire le choix parmi ces quads ! J’ai eu un Polaris Sportsman pendant un moment, et c’est vrai qu’il est vrraiment top pour la rando. Par contre, je comprends ce que tu veux dire sur le poids, ça peut être pénible parfois, surtout dans des chemins un peu étroits. Pour le Yamaha Grizzly, c’est vrai qu’il a une excellente maniabilité, j’en ai aussi entendu beaucoup de bien, mais la conso, ouais, ça fait résfléschir. Pas mal de potes en ont un, et ils en sont contents. Quant au Can-Am Outlander, ma sœur en a un et elle ne jure que par ça, mais côté fiabilitè, cest la loterie. Pour tracter, ça doit passer, mais évidemment, tout déepend de ce que tu comptes tirer. J’ai aussi entendu parler de quelques modeles d’autres marques si jamais ça t’intéresse, comme le Suzuki ou le Kymco. En gros, ça dépend vraiment de tes préférrences, mais pour le style de balades que tu fais, je te conseillerais d’essayer au moins un tour avec chacun pour voir ce qui te plaît vraiment. Bon courage pour ta sélection ! Finir sur un beau quad, ça doit le faire ! 😄 Merde alors
C’est clair que coisir un quad, c’est pas simpl . Perso, j’adore le style du Can-Am, mais c’est vrai que la fiabilité ça peut être casse-pieds (oups je m’éloigne du sujet). T’as raison, faut surtout essayer pour voir ce qui trop trop te plaît . 😊 Ça me gonfle
faux Le Grizzly, c’est une vraie bête de somme . 🐻💨 Parfaite pour explorer, mais oui, le plein, c’est le petit stress de nos aventures. 😅 Au moins, ça rend chaque sortie un peu plus palpitante (je pars DANS tous les sens)
Tout à fait Ah, le Polaris, il déboîte vraiment en rando, ça c’est sûr ! Mais t’as raison, le poids, c’est pas rien. Et le Can-Am, ma foi, c’est fiable sur le long terme, ça fait plaisir !
qqn peut m’expliquer ? c’est clair le Can-Am a du style mais faut pas se voiler la face la fiabilite est vraimant a surveiller. T’as raison l’essai c’est le mieux pour voir ce ki te branche vrmt.
Trop fort ! Franchement, le Polaris, c’est vrai qu’il a une belle gueule, mais pour la maniabilité, c’est pas le top. J’adore aussi les balades en rando, tu veux immédiatement des sensations frrtes, mais ces gros engins, faut vraiment faire gaffe dans les chemins étroits. Le Grizzly, de ce que j’en ai entendu, c’est un bon rapporrt qualité-prix, mes je reste sceptique sur le Can-Am côté drabilité. peu-être qu’un essai en forêt serait la meilleure façon de se faire une idere ? En tout cas, ça doit être un vrai bonheur de découvrir tout ça dans la nature.
<3 Ras-le-bol Franchement, j'ai un CanAm et je l'adore ! Super fiable, et il tracte sans souci. Le Yamaha, c'est vrai qu'il consomme un peu, mais niveau maniabilite, cest top aussi. À toi de voir ce qui te parle le plus ! 😜
Franchemen, je comprends bien ce que tu veux dire avec le Can-Am. Il est vrai qu’il a un look qui attire, mais comme tu le soulignes, la fiabilite, c’est un point essentiel à prendre en compte. Mon conjoint a un ami qui a eu quelques soucis avec le sien après quelques mois d’utilisation. Du coup, ça m’a un peu refroidie à l’idée d’en prenndre un. C’est vrai qu’on voit souvent ces engins dans les randos, mais pour ce qui est de la durabilité, ça laisse à désirer. J’ai l’impression qu’ils ont mis l’accent sur le design au détriment de la qualité des pièces. En ce qui concerne le Polaris, tu as raison sur sa belle allure ! La première fois que je l’ai vu, j’ai été séduite. Mais après un essai en forêt avec mon ami, j’ai remarqué que la maniabilité était assez délicate. On etait dans des chemins très étroits, et je me souviens avoir senti une certaine appréhension. Ce n’est pas toujours facile de manœuvrer ces bestioles quand on veut zigzaguer entre les arbres. Mon ami a eu un peu de mal à garder le contrôle sur les terrains accidentés. Parfois, ça gâche un peu le plaisir de la balade, tu vois ? Quand je pense à tout ça, je me dis que mon meilleur souvenir de rando, c’était avec un Grizzly. C’est vrai que ce n’est pas le modèle le plus flamboyant sur le marché, mais niveau rapport qualitè-prix, il tient la route. Sur le terrain, il est réactif, on se sent en sécurité et on peut se lancer dans des chemins moins fréquentés sans trop s’inquiéter. Et puis, la sensation de liberté que ça procure, c’est génial ! On peut explorer des coins que je n’aurais jamais pensé atteindre avec une voiture nromale. Les paysages, cest quelque chose d’unique, surtout quand le soleil se couche et que tout prend une couleur dorée. Mais bon, je suis assez d’accord pour dire que l’essai, c’est vraiment la meilleure feçon de se faire une idée précise. J’ai toujours eu cette philosophie de tester avant d’acheter. Tu sais, essayer de faire une petite sortie avec un ami qui a déjà l’engin, ça permet d’avoir un aperçu authentique. Puis, qui sait, tu pourrais tomber sous le charme d’un modèle que tu n’avais pas regardé avant. C’est un peu comme les vêtements, parfois il faut essayer pour voir si ça nous va vraiment. En parlant de ça, jai essayé un quad une fois, c’était une vraie expérience ! C’était un peu comme être sur un cheval sauvage. La monté d’adrénaline lorsqu’on file à toute allure sur des chemins de terre, c’est quelque chose de fabuleux. Et puis, il y a l’aspect communauté autour de tout ça, c’est hyper important aussi. Dans les randoos, tu croises plein de passionnés qui partagent leurs conseils. Une fois, il y a une fille qui m’a montré une application géniale pour trouver des itinéraires de rando adaptés à ces engins. J’ai adoré ces échanges. En fait, chaque balade devient une aventure, un moment de partage autour de notre passion commune. Alors oui, la fiabilité, le design, la maniabilité, tout ça a son importance. Mais au final, ce qui compte le plus, c’est de profiter de la nature, de l’amitié et des sensations vraiment vraiment vraiment que ça procrue. J’ai hâte de repartir avec des amis et d’explorer encore plus de chemins et de paysages. Peut-être qu’une sortie en forêt avec un essai de plusieurs modèles serait la prochaine étape, qui sait ? En tout cas, ça promet d’être épique !!
C’es clair que le Polaris, il a une sacrée patate en rando N’importe quoi. Mais bon, faut pas oublier que les petites côtes, çà peu vite devenir un calraire si le poids est trop élevé. Ma collègue en a un, et elle m’à souvent dit que même si ça fait plaisir de le pousser dans la boue, le poids est parfois un vrai casse-tête. Le Can-Am, par contre, c’est une valeur sûre. C’est un peu l’option rassurante, tu sais . En plus, l’entretienn est assez simple, donc ça te laisse plus de temps pour profiter des balades. J’adore qu’il soit polyvalent, il s’adapte à toutes les situations. J’ai entendu dire que certains les utilisent même pour des balades en famille . C’est pratique ça, surtout quand on veut sottir un peu avec les enfants. En Alsace, on a des super coins pour faire du hors-piste, et je pense que les deux modèles se défendent bien là-bas. Mais pour la rando, je reste convaincue qu’il faut vraiment choisir en fonction de son style de conduite. Ça dépend de ce que chacun recherche au final .
pa compris Franchement, je vois ke le déabt entre le Can-Am et le Grizzlyy fait rage . 😄 Perso, j’ai eu l’occase d’essayer le Grizzly lors d’une sortie avec des potes, et c’étai de la balle. La maniabilité est fou, surtout quand tu te retrouves sur des petits sentiers étroits, c’es là ke tu vois la différence avec les plus gros engins. J’suis déjà tombé en pane seche à cause d’un plein mal calculé, c’était la grose frayeur. On était en pleine rando, et imagine le stress de voir l’aiguille redescendre come si c’était une course contre la montre . 😅 Mais bon, ces moments-là, çà fait des souvenirs, non . Le Can-Am a l’air vraimant stylé, c’est clair, et on en entend ke du bien, mais je sais pa, j’ai un doute sur la durabilité dans le temps. Je me souviens d’un pote qui a eu le sien, il kiffait à fond, mais il m’a dit qu’apres kelkes sorties en forêt, il a eu des pteits soucis mécanikes. Tu vois le genre . Après, cé vrai ke chake macihne a ses qualitéss et ses défauts, mais pour mwa, le Grizzly reste le meilleur choix en terme de rapport qualité-prix. En plus, il est vrmt fait pour se frottter à la nature, ça déchire . Et puis, l’idée d’un essai en forêt est pa mal . J’suis un peu d’accord avec toi, il n’y a rien de tel ke d’essayer pour se faire une idéee. Parfois, les specs sur le papier, çà veut pa dire grand-chose. Une bonne session de ride a+ieurs, c’est génial pour se rendre compte de l’engin. Et au final, ke tu sois team Grizzly ou Can-sm, le principal, cé de kiffer la naure et de vivre des moments de dingue avec les copains :D. Qui sait, peux-être qu’un jour j’essaierai le Can-Am et je changerai d’avis . Mais en attendant, jsuis bien sur ma bécane . Allez, ke la meilleure machine gagne, et surtout, peu ipmorte le choix,, sortez et profitez des paysages . 🌲💨
Tu racontes n’importe quoi Franchement p avoir testé le Grizzly et le Can-Am je préfère le Can-m ! Il est super fiable et il fait pas mal en rando. Le Grizzly c’est vrai qu’il est top en maaaniabilité mais je l’ai trouve un peu glouton. p le Polaris j’ai une amie qui l’a elle adore p les grandes balades mais c’est vrai qu’il pèse un peu. Si tu veux tracter sans galérer je dirais go p le Can-Am ! 👍 Je m’embrouille un peu là
Pour les balades en forêt le Can-Am est top trés fiable et pas mal en traction. Le Yamaha c’est vrai un peu plus soif mais super maniable. Le Polaris je trouve qu’il est lourd mais il assure en rando. À toi de voir ce qui te convient le mieux … ptdr Enfin bref…
Perso j’ai un Can-Am ET j’en suis super contente il tient bien la route et ça fait son job même en forêt. Le Polaris c’est vrai qu’il est lourd mais ça reste une belle bête pour les randos. Après le Yamaha je trouve qu’il est plus nerveux mais la conso c’est pas top à toi de voir ! Faux
cest clair, je suis d’accord avec toi . Le design est super, mais ça fait flipper quand on entend des trucs sur la fiabilité. Perso, j’adore en voir sur la rouute, mais j’suis un peu sceptique. Essayer, c’est vraiment le meilleur moyen de se faire une idée tiens d’ailleurs. À mon avis, si ça plaît, ça vaut peut-être le coup de se lancer, mais faut rester prudente, c’est sûr
Franchement, tout ce que tu dis résonne tellement en moi . Le Can-Am, c’est un peu comme le beau gosse de la bande, tu sais . On se dit qu’il a tellemnt de charme avec son allure sportive, mais après quelques histoires de mauvais coups en rando, moi aussi, j’ai un peu fait marche arrière. Mon ami a aussi une histoire de mésaventure avec le sien, et croyez-moi, c’est pas juste des petits pépins . Des trucs qui te font remettre en quescion l’importance de la fiabilité dans ce genre d’engins. Et puis ce que tu dis sur la maniabilité du Polaris, je l’ai aussi vécu . Quand on tente de slalomer entre les troncs d’arbres, c’est pas de tout repos. On se croirait dans un jeu vidéo, sauf qu’on est pas dans un salon, on est sur le terrain avec la boue jusqu’aux genoux . La sensasion d’être au bord de la catastrophe, c’est un peu trop présent parofis, et ça t’enlève un peu de la magie de l’aventure. Je préfère quand même un engin qui me laisse savourer le moment plutôt que de me faire stresser en permanence. Le Grizzly, je suis carrément d’accord, c’est le bon vieux pote sur lequel on peut toujours compter. Moins flashy, mais une fiabilité en béton . La première fois que je l’ai testè, j’ai vraiment eu l’impression de retrouver ce bon vieux feeling de liberté, ce queqlue chose de vibrant en moi. Et ces paysages au couché du soleil, c’est juste wahou . Une palette de couleurs qui te rappelle à quel point la nature est belle et sauvage. Et bien sûr, l’idée d’essayer avant d’acheter, c’est un peu come choisir une paire de chaussures. Parfois, le meilleur modèle n’est pas celui qu’on pensait, et c’est en se frottant à la réaalité qu’on fait les meilleures découvertes. Plus d’une fois, je me suis laissée surprendre par des modèles qui n’étaient pas sur ma liste. Et ton expérience avec le quad, je suis morte de rire en t’imaginant à toute allure . Moi aussi, j’ai eu ma petite montée d’adrénaline. C’est comme si chaque sortie devneait une nouvelle page d’un livre d’aventures . Et le côté communautaire, c’est essentiel. Se retrouver avec d’autres passionnés, là où on partage nos astuces, ça transforme chaque balade en une fête . Je me rapelle d’une sortie où une fille a sorti son application pour suivre nos parcoors, c’était génial. C’est fou à quel point on peu échanger et apprendre, même dans la boue . Alors oui, choisir l’engin parfait, c’est un long chemin, mes c’est aussi ce qui fait le charme de ces aventures. L’essentiel, c’est de rire, de partager et de savourer chaque instant. J’ai déjà hâte de repartir, tester d’autres modeles et explorer des paysages encore plus époustouflants avec mes amis. Et qui sait, peut-être que notre prochaine sortie nous rerserve des surprises encore plus folles Exactement !. Ça poomet de bien s’amuser c’est clair .
Franchement, pour la rando, le Polaris est top malgré son poids. Il a une bonne tenue de route, même dans les terrains difficiles INCROYABLE. Le Yamaha, je le trouve un peu plus léger, mais ouais, la conso est un peu plus élevée. Le Can-Am, c’est réputé pour sa fiabilité à long terme, donc ça peut être un bon choix si tu veux tracter. Si t’as l’occasion, fais un essai, ça peut vraiment aider à te décider.
Ah je te comprends, le choix d’n quad, c’est pas de la tarte . Perso, j’ai essayé le Yamaha Grizzly et j’en suis super contente, il est vraiment maniable surtout dans les forêts. Par contre, c’est vrai qu’il consomme un peu plus, mais bon, ça dépend aussi de ton type de conduite pas compris. Le Polaris, je l’ai pas testé, mais c’est vrai qu’on dit qu’il est top pour les randos, même si son poids peut être rédhibitoire. J’ai jamais eu de Can-Am, mais ma collègue en dit que du b1, surtout niveau fiabilité. Dans tous les cas, je te conseille de prévoir une petite visite chez le concessionnaire pour te faire une idée. Si tu fais pas mal de balades et que tu veux tracter, vérifie b1 la capacité de chaque modèle, ça peut vite faire la diff. En tout cas, c’est toujours mieux d’avoir plusieurs avis avant de se décider. Tiens-nous au courant de ton choix . 😊.
Ah ouais, c clair que le Polaris, c pas trop fait pour jouer à cache-cache ds les forêts . 😂 Le Grizzly, tu vois, c comme un bon plat, ça rassasie, mais faut goûter le Can-Am pour être sûr, aller hop, EN rando les amis . 🏞️ Hein 🙂 Bon tu vois ce que je veux dire
Haha, grave 100% d’accord. Le Grizzly, c’est la machine à crêpes en rando, tu peux pas te planter. Le Can-Am, j’en ai entendu parler,, ça doit être une tuerie. Allez, go à l’aventure . 🏞️💥.
Franchement, le Can-Am, c’est du solide ! Mon pote en a un et il n’a jamais eu de soucis, super pour tracter aussi. Le Polaris, c’est bien pour la rando, mais le poids, cest vrai que ça peut être chiant. Prends pas le Yamaha si tu veux pas super super super galérer niveau conso. je rage
Tu racontes n’importe quoi Le Yamaha est top niveau maniabilité, sérieux. Mais, ouais, il consomme un peu plus. Pour le Polaris, c’est vrai qu’il est lourd, mais pour la rando, ça le fait. Il a une bonne accroche, donc ça aide dans les terrains difficiles. Le Can-Am, j’en ai entendu que du bien aussi. Fiable, et il tracte bien. Si tu fais des balades en forêt, il devrait bien s’en sortir.
D’ailleurs, un pote a le Grizzly, il adore. Pas trop de soucis mécaniques, juste une bonne bête pour les balades. Perso, je te dirais de tester chaque modèle si tu peux. La sensation de conduite, ça compte beaucoup.
En plus, renseigne-toi sur les accessoires, ça peut changer la donne. Parfois, un petit équipement en plus rend le quad encore plus fun. C’est pas juste une machine, c’est une expérience ! Bref, si tu peux, va voir je veux dire les forums spécialisés, il y a plein d’infos. Ça te donnera une idée des retours d’autres utilisateurs. En tout cas, bon choix à toi, ça va être sympa de rouler !
Le Polaris, tellement tellement tellement c’est vrai que ça en impose ! C’est un vrai tank, mais ça doit être fun à conduire. Pour le Can-Am, j’en ai entendu que DU bon aussi. Si t’as l’occase de l’essayer en forêt, ça doit être génial, tu vas prendre une claque. T’hésites pas trop, si c’est costaud comme on dit, ça vaut le ah non c’est pas ça coup ! Je ne crois pas
Mais c’est vrai que le Can-Am, il a une bonne réputation, hein . Cela dit, si un hyper hyper ami a eu des souci, ça fait réfléchir. Je suis d’accord, le Polaris peut être lourd, mais cette accroche sur terrain difficile, cest un plus. Par contre, le Yamaha, moi je me suis toujours bien amusée avec, même si c’est vrai qu’il consomme un peu plus . Et le Grizzly, t’en dis du bien, ça donne envie d’y jeter un œil faux. La libertè en pleine nature, c’est le meilleur des plaisirs, c’est sûr . Ailez, on va tous tester, çà me met l’eau à la bouche .
Alors, pour la rando, le Polaris c’est bien mais un peu lourd effectivement. Le Yamaha, c’est sur qu’il consomme plus, mais il est maniable, top pour des balades en forêt. Le Can-Am, ma collègue l’adore, il a l’air fiable, mais faut voir en ah non c’est pas ça fonction de ton budget. Bon choix à toi ! 👍🏼 Je suis d’accord
C’est une blague ? C’est vrai que le Can-Am est super polyvalent, j’adore le prendre en forêt avec mes amis. Le Polaris est impressionnant mais comme tu dis, le poids peut devenir galere dans certaines côtes. Moi, je préfère un bon compromis pour les randos, histoire de pas trop galérer !
Ah, le fameux Can-Am, le beau gosse qui se la joue en sortie ! C’est vrai qu’il a ce côté séduisant, mais les mésaventures, c’est pas cool. Mon pote a dû ramer un bon coup avec le sien à une sortie, il est rentré tout frustrè ! Le Grizzly, lui, il est comme le bon vieux complice qui ne flanche jamais, pas de chichis, juste du bon vieux plaisir tout terrain. Et t’as raison, rien de mieux que de se retrouver entre passionnés, surtout quand on déballe nos anecdotes à la Diego Mraadona. Vivement la prochaine sortie, tellement tellement prêt à frotter mes pneus dans la boue !
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