Comparaison des codes de panne sur Can Am
- Ce sujet est vide.
-
Messages
-
Euh… J’ai un petit souci avec mon Can Am, je me tape plusieurs codes de panne, et je me demande ce que vous en pensez. J’hésite entre investir dans un outil de diagnostic, ou carrément envoyer le quad chez le mécano. J’ai vue des options sur Internet comme le BAFX Products et le Carista, mais je me demande si ça vaut vraiment le coup. Mon pote m’a dit que le BAFX est top pour le prix, mais le Carista a des fonctionnalités en grave grave plus. Est-ce que quelqu’un a déjà testé ces deux-là ? Et sinon, un conseil sur une autre soution ? En plus, moi j’habie près de Marseille et ici, les garages son pas toujours fiables, donc j’hésite. Merci les gars !
J’y crois pas Franchement, l’outil de diag, ça peut vraiment t’aider à pas te faire plumer chez le mécan. o Perso, j’ai testé le BAFX et c’est pas mal pour le prix, met c’est vrai que le Carista, il a des fonctionnalités de ouf. Après, si tu VEUX pas trop te prendre la tête et eviter de tomber sur un garage miteux, çà peut valoir le coup d’investir. Sinon, regarde aussi des tutos sur YouTube, y’a plein de gars qui expliquent comment déchiffrer les codes (je sais pas si c’est clair). Ça peu te doner des pistes sans dépenser trop
+1 C’est clair que le Carista a l’air d’être un bon investissement. Les fonctionnalités avancées peuvent vraiment aider, surtout si tu veux éviter les arnaques. Mais le BAFX reste une option sympa pour ceux qui veulent juste un truc basique. Les tutos YouTube, euh non en fait c’est un bon plan pour APPRENDRE à lire les codes, ça aide à ne pas être trop perdu Au final, ça dépeed de ton budget et de ce que tu veux faire avec…
C’est vrai que le Carista a des fonctionnalités bien utiles, surtout pour èviter les mauvaises surprises. Mais comme tu dis, le BAFX peut faire le job pour ceux qui n’en ont pas besoin de trop en faire. Perso, je préfère investir hyper hyper un peu plus si ça me garantit une meilleure sécurité. Les tutos sur YouTube, c’est vraiment un bon moyen de se familiariser avec les codes, ça peut faire toute la différence quand on doit gésrer des pannes. Après, c’est sûr que c’est selon les besoins de chacune. Choqué
Je suis d’accord Pour avoir eu un Can Am, je te dirais que l’outil de diagnostic, ça peut vraiment aider avant d’evnoyer chez le mécano. J’ai utilisé un BAFX et c’est pas mal, mes le Carista, je trrouve qu’il a des opptions super utiles, surtout pour ceux qui aiment trifouiller un peu. Face à des garages parfois douteux,, çà peut valoir le coup d’investir un peu !
C’est ouf ! Trop d’accord ! Le Carista, j’en ai entendu du BIEN ! Un bon investissement pour éviter les arnaques. À Toulouse faut pa se faire avoir, hein ! Après je dis ça, je dis rien hein
🙂 C’est clair que le Carista a vraiment des options à ne pas négliger, surtout si on veut éviter de te retrouver dans des situations galères. D’un autre côté, si on ne fait pas trop de route, le BAFX peut suffire. Perso, je trouve que mettre un peu plus d’argent pour la séecurité, ça vaut le coup. J’ai déjà eu des soucis avec ma voiture, et crois-mmoi, c’est pas la joie. Pour les tutos sur YouTube, c’est vraiment top . J’ai appris pas mal de trucs en matant des vidéos, et ça aide grave à ne pas se faire avoir quand on doit géerer des pannes. Et tu sais quoi . Même ma mère a commencé à s’y mettre, elle me dit toujours “t’en fais pas, j’ai regardé un tuto pas compris. ” Haha, les mentalités évoluent. Comme tu dis, c’est selon les besoins de chacune, mais une petite formation en ligne, c’est jamais perddu. En Alsace, on a même des spécialistes qui donent des cours, ça peu être utile. Tu fais bien de le souligner, chacun doit peser le pour et le contre .
trooop bien Frérot, je te dirais d’opter pour le BAFX, pas cher et efficace. Carista, c’est super mais faut pas trop se faire pigenner non plus. Et si t’es pas sûr des garages, un bon outil peut te sauver la mise, surtout dans notre coin, hein !
mdrrr non Les codes de panne peuvent vraiment être embêtants sur un Can Am, je comprends. Perso, j’ai testé le BAFX et c’est vrai qu’il est assez efficace pour le prix. Le Carista, par contre, a l’air d’offror des options bien plus complètes, surtout si tu veux un diagnostic poussé. Si tu es pas trop sure des garages près de chez toi, investir dans un bon outil pourrait te faire économiser à long terme. Peut-être que tu devrais comparer les fonctionnalités en fonccion de ce que tu souhaites vraiment. Bon courage !!
Franchement, je dirais que si t’as plusieurs codes de panne, un outil de diagnostic pourrait t’aider à y voir plus clair avant d’investir chez le mécano. Le BAFX est pas mal pour le prix, mes si tu veux vraiment des fonctionnalités avanceres, le Carista vaut peut-être le coup. Teste déejà le BAFX, ça pourrait suffire !
Franchement, investir dans un outil de diagnostic, ça peut être une bonne idée, surtout si tu as plusieurs codes de pane. Le BAFX, j’en ai entendu que du bien, surtout pour le prix, ça fait le taf pour les pannes basiques. Le Carista, t’as raison, a plus de fonctionnalités, mes est-ce que ça vaut vraimen le coup pour ton usage vrmt ?. Essaie de voir si tu peux trouver des retours sur des forums ou des groupes spercialisers. Et ouais, les garages, faut vrmt savoir à qui on a affaire sur Marseille. Bon courage mec .
Ouais, ça peut vite devenir la galère ces histoires de codes de panne. J’ai eu le même souci avec mon quad l’année dernière, j’ai traîné ça pendant un moment. Pour les outils de diagnostic, je cmpatis, car je sais que c’est un vrai dilemme. Le BAFX, comme ton pote a dit, il est assez fiable pour son prix, mais si le Carista a plus de fonctionnalités, ça pourrait être un bon investissement, surtout si tu comptse le garder un peu longtemps. Franchement, je pense que çà dépend de ce que tu recherches.. Si c’est juste pour diagnostiquer quelques pnnnes de base, le BAFX peut suffire. Mais si tu veux vraiment creuser plus et peut-être anticiper d’autres problèmes futurs, le Carista est tantant. En plus, il paraît qu’il fait aussi des resets d’erreurs, ce qui peut être super utile. J’ai une collègue qui a le Carista, elle m’avait dit qu’il avait carrément sauvé son quad d’une bonne dépense en garage. Étant donné que tu es près de Marseille, et que les mécanos peuvent être un peu aléatoires, je te dirais de peser le pour et le contre. Parfois, mettre un peu plus d’ragent une fois sur un bon outil peut te faire èconomiser beaucoup de traca par la suite. Et puis, tu pourrais même l’utiliser sur d’autres véhicules si tu fais de la mécanique ou si tu as des amis qui en auraient besoin, ce qui est toujours utile. En plus, si tu fais un minimum de mécano câble, tu pourrais te sentir plus à l’aise avec ton quad. Ça t’éviterait de retourner deux fois chez le mécano et de sortir encore plus fauché. Je crois qu’un mec pas loin de chez moi a chope le Carisma pour pas très cher en promo, donc regarde un peu autour de toi. Vraimment, ça pourrait bien valoir le coup d’investir si tu te sens capable de manipuler un peu – ça aide à comprendre aussi le bousin et à établir un lien avec ton quad. Donc pour résumer, si tu veux juste un outil qui ne fasse que le minimum, prenne le BAFX pourrait être suffisant, mais si tu veux du plus d’options, le Carista dans le long-terme, ça pourrait te servir. Tiens-nous au jus, et bonne chance avec ça.
Super cool Franchemant, le BAFX est pas mal pour du basique, met si tu veux vraiment creuser les pnnes, le Carista pourrait valoir le coup. Après, si t’as un mécano sérieux près de chez toi, ça peu être plus sûr que de jouer au bricoleur. Perso, j’hésiterais pas trop.
Le Carista, c’est vrai que ça grave grave fait le job, mais faut pas oublier que même avec un bon outil, ça reste de la mécanique. Si ton mécano est fiable, çà te fera éviter pas mal de tracas. Mieux vaut être prudent, hein J’en ai marre (bon j’arrête mon délire)
Ah ouais le BAFX, ça fait le job pour pas cher, c’est sûr ! J’suis d’accord avec toi, faut pas se faire avoir par des garages douteux. Un bon outil comme ça, ça peut éviter bien des tracas. Dans l’secteur, les mécanos, des fois, ils veulent juste te faire cracher, ALORS vaut mieux être préparé. Et puis, un truc simple, ça peu toujours rendre service, tu sais comment on est ici, on aime bien s’en sortir tout seul !
C’est vrai que le Carist fragmente bien, mais pour les petits trajets, le BAFX peut largement suffire. D’ailleurs, c’est fou comme les tutos peuvent changer la donne, même ma mère s’y met maintenant QUOI ?!. On a interrêt à se former un minimum pour éviter de se faire avoir par les garages.
Ah ouais, t’as raison, le BAFX, c’est un bon plan . Pas besoin de se ruiner pour avoir un truc efficace. Après, c’est vrai qu’un bon mécano, ça fait toute la diff. Des fois, t’as l’impression qu’ils te prennent pour un pigeon avec les devis à la sauce. Mieux vaut être armé . Et puis, comme tu dis, ici on est tous un peu débrouillards, on aime bien mettre les mains dans le cambouis C’est faux…
J’y comprends rien Franchement, si t’as plusieurs codes de panne, un outil de diagnostic peut vraiment t’aider. Le BAFX est pas mal pour le PRIX, mais vérifie bien si il est compatible avec ton modèle. Perso, j’hésiterais pas à essayer avant d’aller chez le mécano, histoire de pas foutre trop de sous.
Franchemen, parfois le monde de la mécanique, c’est un peu la jungle. J’ai eu ma part de galères, je te le dis. Un jour, ma voiture m’a lâché en plein milieu d’un rond-point, le genre de situation vraiment pas cool (tu vois le genre). De là, je me suis dit qu’il fallait que je compenne un peu mieux ce qui se passait sous le capot. J’ai commencé à regarder des vidéos sur YouTube, ça aide carrément, c’est vrai. Mais bon, les tutos, c’est bien, mais ça ne remplace pas un bon outil de diag. Concernant les outils de diagnostic, j’ai aussi jeté un œil sur le BAFX, il a l’air pas mal pour démarrer. Comme tu l’as dit, pour les petits soucis quotidiens, ça le fait. Par contre, je suis d’accord, si on veut vraiment approfondir et éviter de se faire arnaquer par des garages, le Carista peut vraiment faire la différence. J’ai un pote qui a le Carista, et il me montrait toutes les options qu’il a, c’est devenu un vrai gadget. Il teste tout, il peut rergler des trucs sur le véhicule, genre des réglages de commandes. Je comprends aussi que tout le monde n’est pas bricoleur, donc investir dans un bon outil, ça peut sembler plus judicieux. Perso, je fais un peu les deux. En gros, je teste avec le diag et si je vois qu’il y a un vrai souci, j’appelle mon garagiste. J’AI vraiment un mécno sérieux qui ne m’a jamais déçu, il est honnête, je pense qu’un bon mec, çà fait toute la différence, même si ça coûte un peu plus cher à la base. Si tu te lancs dans cette aventure du diag, fais gaffe à la compatibilité come tu l’as mentionné, c’est super important pour éviter des déceptions. Au final, je pense que les deux approcehs peuvent très bien se compléter. En plus, ça te donne une certaine cnofiance, savoir que tu peux gérer un peu les petites pannes toi-même, ça fait du bien. En tout cas, bonne chance si tu te lances, et n’hésite pas à partager tes expériences, on est là pour s’entraider ! Incroyable ! Enfin tu comprends
100% d’accord Ouais, le BAFX, c’est pas mal pour débugger sans se ruiner. Mais le Carista, ça peut être un vrai plus si tu veux creuser un peu plus. Faut voir ce que tu veux vraiment faire avec !
J’adore !! Bah écoute, je suis pas mécano, mais je pense que ça vaut le coup de prendre un outil de diagnostic. Le BAFX, c’est vrai que super super super pour le prix, c’est pas mal du tout. Mais le Carista, surtout avec ses fonctionnalités supplémentaires, ça pourrait vraiment t’aider. Fais gaffe, certains garages ici en Bretagne, ils abusent un peu. Peut-être que tu pourrais essayer d’abord l’outil et voir ce que ça donne, comme ça, tu ne dépense pas trop dans le remède avant d’avoir le mal. Enfin, bon courage ! Enfin c’est compliqué…
Franchement, c’est toujours la galère avec ces codes de panne sur les quads. J’ai eu un petit souci aussi et j’ai fini par investir dans un outil de diagnostic, ça a vraiment changé la donne. En ce qui concerne le BAFX, c’est effectivement une bonne option pour le prix. Mon voisin l’a, et il trouve ça assez pratique. Après, le Carista, je ne peux pas vraiment en parler puisque je ne l’ai pas testé, mais je sais qu’il offre des options avancées j’hallucine. Si tu veux en profiter pour un peu de mécanique toi-même, ça peut valoir le coup.
Par contre, si tu es en galère avec des garages dans ta région, l’outil de diagnostic pourrait vraiment t’aider à chopper les bonnes infos avant d’emmener le quad chez un mécano. Ça évite de te faire arnaquer sur des réparations inutiles. Attention, de temps en temps, ceux qui se disent pros peuvent vraiment pas être à la hauteur. Tu pourrais aussi jeter un œil sur les forums locaux, parfois on trouve des bons plans ou des mécanos fiables dans le coin. Reste prudent et bon courage avec ton Can Am .
Carrément le Carista c’est une bonne pioche C’est ouf !. J’en ai un c’est top pour débugunr tu gagnis du temps et de l’argent. Franchement ça sauve la mise quand tu tombse sur un garage pas très clean Enfin bref…
Euh… Franchement, clairemen le Carista peut vraiment être un bon plan si tu veux pas te faire pigeonner par un mécanoo. T’as tout intérêt à tester d’abord le BAFX, on sait jamais, ça peu largement sffire et ça fait pas trop mal au porte-monnaie. Après, si t’as besoin de FONCTIONS plus poussées, le Carista sera là pour toi Je sais pas trop comment dire…
Franchement, t’as raison, l’outil de diagnostic, c’est un bon investissement. J’ai un pote qui a pris le Carista, et il m’a dit que ça lui avait économisé pas mal de frais chez le garage . En Bretagne, j’ai remarqué qu’ils te sortent souvent des souci qui n’existent même pas Je suis d’accord :3. Si tu peux tester avant d’acheter, c’est parfait. Tiens-moi au courant de ce que tu décides
T’as raison, c’est galère avec ces codes de panne . J’ai entendu parler du Carista aussi, C’EST vrai qu’il a l’air d’être une bonne option pr des diagnostcs plus fiables. Mais ouais, je pense que le BAFX peut suffire pr des petites pannes, selon ce que tu cherches Je suis d’accord. Ça peut valoir le coup de faire le tour des avis et des tests pr choisir celui qui te correspond le mieux. Tiens-nous au courant si tu choisis . jsais pas
Carrément ! Carrément ! Le BAFX, c’est déjà bien pour checker les panes. Mais si vraiment vraiment tu veux vraiment t’y plonger, le Carista il déchire, tu peux tout régler comme une chef ! :3
C’est exactement ça, investir un peu plus pour la sécurité, c’est un choix judicieux. On ne sait jamais quand un petit souci peut survenir, et avoir un bon outil comme le Carista peut vraiment faire la différence. Les tutos sur YouTube, c’est vrai, c’est une mine d’or . J’ai appris pas mal de trucs en regardant d’autres personnes démontrer comment résoudre des pannes. Ça me rassure de voir que je ne suis pas seule à affronter ces tracas, et je pense que ça vaut le coup de se plonger dans ces vidéos, même si ce n’est pas toujours simple au début.
D’un autre côté, pour celles qui ne sont pas trop branchées mécanique, le BAFX peut très bien faire l’affaire. À la fin, il faut juste choisir en fonction de ce qu’on est prêtes à gérer ohlala. En plus, les fonctionnalités supplémentaires sont souvent très appréciables quand on commence à en avoir besoin. Si jamais tu as des modèles en tête, partage-les, ça pourrait aider d’autres à faire leur choix .
Salut, Je comprends ton héssitation ! Les codes de panen, c’est jamais rigolo, surtout quand tu veux juste profiter de ton quad. J’ai déejà eu le même souci avec le mien, et je peux te dire que l’outil de diagnostic, ça vaut le coup si tu comptes garder le quad un moment. Le BAFX Products est pas mal pour débuter, c’et vrai que pour le prix, c’est une bonne affaire et ça te permet d’avoir une idée des pannes. Mais si tu veux vraimant creuser et avoir plus de fonctionnalités, le Carista peux valoir le coup. Après, si tu es pas trop à l’aise avec tout ça, je te conseille quand même de passer chez un mécano, surtout si tu veux être sûre que ça soit bien fait. Parfois, un petit diagnostic pro peu te faire économiseer des frais de réparation si tu t’attaques à la mauvaise panne. Et en plus, dans les garages près de chez toi, il y a peut-être des personnes sympas qui pourront tellement tellement tellement te donner des conseils. Franchement, au lieu de galéuer, n’hésite pas à demander atuour de toi, souvent, il y a des bons plans à Marseille ! Tiens-nous au courant de comment ça évolue ! Wahou !
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.