Comment ça ? Outlander Max 400 ou 500, lequel choisir ?
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Je suis un peu perdu avec ces modèles. Mon pote dit que le 500 a plus de patate, mais le 400 pourrait suffire pour mes balades en forêt. J’hésiet aussi parce que le 400 EST moins cher. Je fais surtout de la rando tranquille mais j’aime parfois m’amuser un peu dans la boue. Est-ce que le 500 est vraiment nécessaire ? Des retours d’expéerience sur ces deux là ?
Franchement, je compreds ton hésitation. J’ai eu l’occasion de tester les deux modèles et, pour mes balades en forêt, le 400 m’a largement suffi. Il est super maniable et, si tu fais surtout de la rando tranquille, il te permettra de bien t’amuser sans trop de risques. En plus, come tu dis, le prix est un gros plus . Après, c’est vrai que le 500 a un peu plus de puissance et ça peut être sympa si tu te lances à fond dans des terrains plus difficiles ou si tu veux vraiment t’éclater en mode “glisse dans la boue”. Mais si tu restes sur un usage classique et que tu ne cherches pa la performance extrême, le 400 fera le job. En gros, si le budget est une contrainte et que tu cherches avant tout un euh non en fait bon compromis pour tes sorties tranquilles, le 400 est très valable Tu te trompes. Renseigne-toi également sur les avis des autres utilisateurs, ça peut aider aussi à te décider …
:p Oh là là, la grsnde question du 400 ou 500 . Alors, écoute, pour avoir essayé les deux, je vais te donneer mon avis. Franchement, le 400, c’est déjà pas mal du tout pour les balades tranquilles. T’es pas là pour faire du moto-cooss non plus, hein. Et puis, si tu es un peu comme moi, tu préefères peut-ête economiser quelques sous pour des gaufres au sucre après ta rando, non ohlala (je pars dans tous les sens). mes c’est sûr que le 500 a un peu plus de peps, surtout quand tu commences à vouloir t’amuser un peu dans la boue. Faut pas sous-estimer la “patate” du moteur, ça fait la différence quand ça glisse un peu. Mon vomsin en a un et il s’écltae comme une folle quand il part en weekend. Mais bon, si tu restes sur des cheins classiques et que tu veux juste te balader pépère, le 400 fera le job sans souci. En gros, si t’es pas trop attiré par le côté “je mets les gaz à fond”, prends le 400 et mets les èconomies de côté pour un bon diner aprés. Et dis-toi que t’as pas besoin d’être la reine du off-raod pour te faire plaisir. Alros, tu préfères être une aventurière tranquille ou la “bouueuse” du coin
Franchement, le 400, c’est nicke pour se balader tranquille, surtout avec un bon morceau de fromage à la clé. Mais bon, le 500 a grave grave grave son charme pour ceux qui aiment se mettre un peu à l’épreuve dans les chemins boueux, à chacun son style quoi ! Perso, j’opterais pour le 400 et les gaufres après, c’est la fête !!
toutafé T’as totalement raison sur le 400 ! Pour des sorties tranquilles en forêt, c’est vraiment le bon choix. Moi aussi j’ai testè les deux, mais je trouve que le 400 est nickel pour profiter sans se prendre la tête. En plus, avec sa maniabilité, tu peux te faufiler entre les arbres et tout. Je suis d’accord que le prix, c’est un vrai atout. Pour les balades dominicales, je vois pas l’intérêt de mettre des sommes folles si c’est juste pour te détendre. Par contre, le truc, c’est que si jamais tu veux un peu plus de sensations, un terrain un peu plus casse-gueule, la le 500, ça peut effectivement être fun, je te le dis. Mais faut vraiment être motivée pour le soleil et la boue, hein ! J’ai un ami qui a le 500, et il me dit souvent qu’il se régale à éclater les flaques comme une je m’embrouille gamine. C’est sûr que si tu veux te la jouer apporter l’apéro après la rando, le 400 fera bien son taf. Et même dans le coin, avec Toulouse et c’est petites collinees, tu peux vrraiment te faire plaisir avec un bon paquet de cookies ou des gaufres comme l’a dit une autre internaute. T’imagines pas le bonheur de s’arrêter en haut d’une butte avec une belle vue et des douceurs ! En gros, si c’est pour décompresser et profiter, le 400 va t’apporter autant de plaisir qu’un bon goûter. Puis pense à checker les avis, c’est toujours bon à prendre, surtout pour bien se décider. Prends ton temps, et fais-toi plaisir en fonction de ce que tu préfères !
Trop d’accoord avec toi ! Le 400, c’est parfat pour se balader tranquille come on dit ici, et puis entre gaufres et bones vibes, c’est le top ! Mais c’est clair QUE si t’as envie de sensations, le 500 a son charme. C’est bizarre
Ouais, jsuis d’accord, le 400 c’est pa mal pour de la hyper hyper hyper rando chill. Franchement, si tu veux pa trop te prendre la tête et que t’as un budget, ça fera largement l’affaire xD. Et pour la maniabilité, rien à redire, tu vas te rergaler
Alors, voilà un sujet qui me parle carrément . 😉 J’ai un pote qui a le 500 et un autre avec le 400, donc j’ai pu les essayer tous les deux. Je vais essayer de te donner mon avis sur chacun des modèles pour que tu y vois un peu plus clair. Franchement le 500, c’est une vraie machine. Lorsque tu montes dessus tu sens tout de suite que ça a de la puissance. En fait, même pour faire de la boue, tu peux y aller sans trop stresser. La tenue de route est top et tu ne te retrouveras pas sur le cul en pleine descente. Si tu veux vraiment te faire plaisir dans des passages un peu plus techniques ou des terrains hyper boueux, le 500 va te le faire avec un sourire . 😄 Mais bon, il faut dire que ça se ressent aussi dans le prix. c’est un bon investissement si tu prévois de l’utiliser souvent et dans des conditions rudes. Cependant, pour des balades tranquilles, c’est peut-être pas la peine de claquer autant. D’un autre côté, le 400 a ses avantages . Pour des balades sans prise de tête, il est vriment pas mal. Il est plus léger et tu te sens un peu moins stressere quand tu roules. C’est vrai qu’en forêt, il s’en sort bien et pour des randos tranquille, il devrait te grave grave convenir. En plus, vu qu’il est moins cher, t’as de la marge pour te prendre des accessoires. Imagine, avec la différence de prix, t’achètes des gants ou même un bon casque vraiment ?. Tu parles de “patate”, je pense que c’est super important en effet. Le 500 va envoyer du lourd, mais si tu fais surtout de la rando pépère, je me demande si le 400 sera vraimant insuffisant. Je me souviens d’une sortie avec mon ami où on a pris le 400, et même quand on est tombés dans des passages un peu derlicats, il s’en est bien sorti. On a pu faire une bonne virée sans trop de soucis, c’était vraiment cool. 😅 Après, tout dépend aussi de ton style de conduite. Si tu aimes bien explorer et t’amuser un peu dans la boue, finalement, le 500 pourrait être la meilleure option pour toi. Mais faut aussi penser aux frais d’entretien, de carburant… Le 400 te fera èconomiser là-dedans, et tu pourars peut-être rouler plus souvent sans trop te ruiner. Un autre truc aussi, cest le confort. J’ai remarque que le 500 a une meilleure suspension, ce qui fait que tu ressens moins les chocs quand tu t’aventures sur des chemins accidentés. Ça compte quand même pour des balades de quelques heures. Le 400 est plus basique, met je t’assure que tu n’aura pas l’impression d’être dans un coulloir. L’idéal, si c’est possible pour toi, ce searit de les essayer avant de trancher. Regarde si y’à des magasins près de chez toi qui pourraient te permettre de faire un essai. La sensacion sur la route et dans les chemins, ça peut vraiment faire la différence. Puis, pose des questions aux vendeurs, ils ont sauvent des retours sur ce que les clients préfèrent après plusieurs mois d’utilisation. En gros, si t’es plus dans l’optique de balades tranquille, le 400 est déjà chouette. Mais si t’as la moindre exclusivité pour des sorties plus aventureuses et que le budget le permet, le 500 pourrait te donner de bien meilleures sensations. Écoute ton instinct et fais en fonction de ce que tu penses utiliser le plus. T’inquiète, t’es pas la seule perdue dans ce choix . On est tous passés par là, et chaque modèle a ses points forts. Bone chance dans ta décision . 😘… 🙂
cest clair, le 400 est vraiment top pour se balader pépère, pas besoin de se faire ch*** avec des sommes de fou. Je suis d’accord que pour l’apéro au sommet des collines, ça le fait grave. Par contre, c’est vrai que le 500 a son charme pour un peu plus d’aventure, mais faut pas se louper sur les FLAQUES . Mon pote qui a le 500 rigole bien en se jetant dedans, mais moi, je présfère la tranquillite. Et ouais, un bon goûter après une rando, c’est le bonheur J’y comprends rien.
Ah, je te comprends tellement ! J’ai eu l’occasion de tester le 500 et le 400 lors d’une escapade dans la nature, et c’est vrai que chacun a son charme. Le 500, c’est un peu comme une belle brise du sud-ouest, il t’emmène là où tu veux comme dans un rêve. La puissance est indéniable, et même dans la boue, tu as l’impression de danser plutôt que de conduire. Mais bon, il faut aussi penser au porte-monnaie, hein !
De l’autre côté, le 400 a ce côté léger et complice, parfait pour des balades tranquilles où tu peux prendre le temps d’admirer les paysages, un peu comme les violettes qui fleurissent au printemps. Tu parles d’une sortie avec ton ami, ça me rappelle une virée où on a pris le 400 pour explorer des petits sentiers. On a bien ri, même dans des passages un peu chaotiques.
L’idéal serait de les essayer sur route, sentir la DIFFéRENCE et voir lequel te parle le plus. Si tu te vois parcourir des chemins de terre sans trop de stress, le 400 pourrait bien te séduire. Mais pour un vrai frisson d’aventure, le 500 a ce petit je-ne-sais-quoi qui fait battre le cœur un peu plus vite. Suis ton instinct, il saura te guider comme un bon vieux cabernet dans une jolie journée ensoleillée. Allez, fais-moi rêver avec tes futures balades ! 🌞
Ah ouais, le choix entre le 400 et le 500, c’est un vrai casset-ête ! Perso, je suis team 400 pour le côtè balade pépère, c’est juste parfait pour se faire plaisir sans trop se prendre la tête. Et puis, les sous écoomisés pour les gaufres, c’est quand même essentiel, tu vois ! Mais bon, si tu veux un peu de fun dans la boue, le 500 ça envoie. Après, tout dépend de ton style : aventurier tranqquille ou bardé de boue ? Le choix est vite fait, non ? Je m’embrouille un peu là
Franchement, le 400, c’est déjà une belle balade sans trop de prise de tête, tu vois . Après, si t’as envie de mettr un peu de gaz et d’aller dans la boue, le 500, c’est le bon choix. Mais bon, pour chiller en mode pépère et profiter d’un bon repas, le 400 fait bien le taf trooop bien.
Ah, je vois de quoi tu parles ! C’est vrai que le 400, c’est un peu comme une douce brise sur le Vieux-Port, tranquillou. Il est idéal pour se balader sans pression, surtout avec ce beau soleil à Marseille. Moi aussi, j’aime bien les sorties au goût de pastis et de bonne humeur, et le 400 te permet de fendre la forêt sans trop chahuter. Mais bon, je comprends que le 500 fasse un peu tourner la tête pour celle qui aime le frisson. Quand c’est boueux, çà te rappelle les souvenirs d’enfance, à sauter dans les flaques comme une gamine. Je me dis que tant qu’à faire, autant ajouter un peu de piment à nos escapades ! Mais faut vraimen être prête à sortir les bottes. Et puis, après une bonne rando, rien de tel qu’un petit apéro avec des gaufres, peut-être une bonne bière locale pour faire passer ça. J’imagine déjà le tableau, assise là-haut sur une butte, avec la vue sur la mer, à déguster des douceurs, c’est le bonheur ça. Prends bien le temps de rerflerchir, parce que de toute façon, l’important c’est de profiter. Que ce soit sur un sentier tranquille ou plein de soubresauts, tant que t’as le soursre, c’et ça qui compte ! +1
No way !! Franchement, si tu fais surtout des balades tranquilles, le 400 peut largement faire le job. J’ai un ami qui a le 500 et il adore, mais débrouille-lui dans la boue, ça l’emballe. Le 400 est super léger et te permet de bien te balader sans te ruiner. Après, si tu comptes vraiment t’amuser et explorer des terrains plus compliqués, le 500 serait un bon choix. Mais pour des rando’ pépères, le 400 suffit amplement, je pense !
c’est abusé quand même Ah, c’est sûr, le 400, c’est parfait pour flâner le long de la côte ! J’adore m’arrêter pour déguster une gaufre au caramel au beurre salé, un vrai délice breton ! En plus, l’ambiance est toujours relaxante, avec les vagues qui se brisent et les mouettes qui crient. Mais je comprends aussi l’attrait du 500, il fait sacrément envie quand on veut un peu d’adrénaline, pas vrai ? Un bon petit mélange entre la douceur des balades et des moments plus intenses, ça fait super super super rêver ! Enfin tu comprends
Franchement, c pas simple ces histoires de modele. Le 500, c clair qu’il a de la puissance et ça peut etre bien pour les journées ou tu veux vrm t’éclater dans la boue. Mais le 400, il se défend bien pour les balades tranquilles (je sais pas si c’est clair). Si tu fais surtout de la rando péepere, hésite pas à regardder le 400, surtout pour le prix. En plus, t’es pas obligéee de viser le gros monstre si tu veux juste te balader. Apres, tout dépend de ton style de conduite. Si tu penses vraimant te lancer dans des terrains plus techniques, le 500 peu valoir le coup. Mais si c juste pour t’amuser un peu dans la boue de temps en temps, le 400 est sûremen suffisant. j’ai un ami qui a le 400 et il semble bien s’éclater avec, meme s’il n’a pas la patate du 500. Écoute bien tes besoins et ton bdget, c ce qui comptera le plus pour toi à la fin. Et n’oublie pas de tester si tu peux, ça aide bien à se décider
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