Combien d’huile moteur pour un RZR S 2009 ? C’est clair !
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Je bricole un peu sur mon RZR S de 2009 et je me demande combien d’huile moteur je dois mettre. J’suis pas un pro, alors j’ai un peu fouillé sur le web, mais j’suis paumé par les infos qui varient. Il me semble que c’est autour de 2,5 litres, met y a tellement de contrées différrentes et de modèles que j’hésite. J’suis de Brest alors si y a des bretons ici, vos ou plutôt conseils seraient les bienvenus. Et sinon, y’en a qui ont déjà eu des soucis d’engorgement avec des huiles spéciales? jai entendu dire que ça pouvait faire des ravages… On m’a même parle d’une marque à éviter, met j’sais plus laquelle. Bref, si quelqu’un peut me filer un coup de main, çà serait top ! Pas du tout
Salut ! Pour ton RZR S de 2009, tu as plutôt bien ciblé, c’est en effet autour de 2,5 litres d’huile qu’il te faudra. Attention à bien vérifier le type d’huile recommandée par le constructeur, ça peut vraiment faire la différence. Si TU as un manuel, ça serait l’idéal, mais je sais que souvent, ce genre d’infos se trouve en ligne, même si c’est parfois pas évident de trier le bon grain de l’ivraie. Je suis de Bretagne aussi, et c’est vrai que les bretons ont souvent des bons conseils pratiques, surtout sur les véhicules tout-terrain comme le tien. En ce qui concerne les problèmes de’ngorgement, j’ai aussi entendu des retours sur certaines marques d’huile à éviter, surtout celles qui promettent monts et merveilles sans justifications. Perso, j’ai eu une mauvaise expérience avec une marque hyper comnue, mais je préfère pas m’avancer trop sans avoir tous les détails. C’est vrai que ça peu te poser des soucis si l’huile n’est pas adaptée. Renseigne-toi bien et peut-être demande autour de toi ou sur des groupes spécialisés, ça aide souvent à y voir plus clair. Bon corage avec ton RZR, j’espère qu’il te mènera sur des chemins sympas sans souci !
Incroyable ! Eh ben, merci pour les conseils ! J’ai justemant un manuel, mais c’est vrai que c’est pas toujours clair. Je vais regarder pour les huiles, j’ai déjà entendu dire qu’il y en avait qui foutaient le bordel dans les moteurs. Les bretons et leurs astuces, c’est souvent du solide ! En tout cas, j’espère que mon RZR je m’embrouille va bien tenir le coup, vivement les balades en plnine nature. Allez, à bientôt sur les sentiers ! 🌿🚙
C’est clair ! Ah ouais, les huiles, fais gaffe, c’est pas le même monde. Un bon vieux conseil de marin : reste sur du classique, tu vois. Hâte de croiser dans les calanques, ça va être top !
Super cool T’inquiète, j’suis pas pro non plus, mais pour ton RZR S, 2,5 litres, ça me semble pas mal du tout. Après, c’est vrai que les avis divergent un peu, c’est la galère ! Fais gaffe avec les huiles spéciaux, j’ai un pote qui a failli pleurer avec sa machine à cause d’une marque chelou, il m’semble que c’était une histoire de filtrage. En gros, évvite les trucs trop exotiques et reste sur des valeurs sûres. Snion, un petit tour sur le forum, ça peut t’aider aussi, y’a toujoours des bretons qui ont des tuyaux !
🙂 Génial ! Franchement, t’as bien raison de faire gaffe avec les huiles. Ça peut vrm être la galère si tu prrends le mauvais truc. Mon pote a eu des soucis avec une huile soi-disant top qui a fini par flinguer son moteur, un vrai cauchemar. Comme l’a dit un autre gars, c’est mieux de rester sur du classique et de vérifier ce qui est recommandé dans le manuel. J’te conseille aussi de jeter un œil sur les forums spécialisés, y’a souvent des avis qui valent de l’or. Les bretons ont toujours une petite astuce en stock ! Sinon, p les balades, ça doit être top dans les calanques. Le RZR, c’est vrm fait p ça, profites bien de la nature. Si t’as des copains qui roulent également, çà peut être sympa de comparer les expériences. En tout cas, bon courage p ta recherche et tes futures sorties, et n’oublie pas de prendre un bon vieux café avant de partir, ça aide toujours à bien démarrer la journée ! ☕🚙
Pour le RZR S de 2009, c b1 autour de 2,5 litres, t’inquiète pa . Pour l’huile, évite les markes trop bas de gamme, on sait jamais, tu pourrais avoir des surprises. Et sinn, fais gaffe à pa trop en mettre, sinon çà déborde et c la galère Tout à fait. …
Faux Salut . Pour ton RZR S de 2009, normalement tu devrai mettre autour de 2,5 litres, cest ça. met vérifie toujours le masuel, c’est plus sûr. Et pour les huiles, ouais, y’a certaines marques à éviter, surtout cellrs qui sont trop visqueuses, ça peut vraiment foutre la pagaille. Si tu veux des conseils sur des marques, demande, j’suis là pour ça (je sais pas si c’est clair). Et t’inquiète, ça arrive à plein de gens d’être paaumés avec tout ça. Bon courage
Yo . pr ton RZR S 2009 c’est effectivement autour de 2 5 litres mes vérifie bien dans le manuel au cas où tu sais jamais. Les huuiles c’pas toujours évident ^^. Perso jai entendu que certaines marques peuvent caoser des soucis mais je saurais pas te dire lesquelles. Pryen pas trop de risques un bon huile de marque reconnue et ça roule . Si t’es pas sûr file dans un garage ça coûe pas grand-chose pr une vérif’. Bon courage mec
Eh bien, quel sujet interessant . Alors, deja, pr ton RZR S de 2009, il me semble que t’aas entendu juste pr la contenance, c’est a peu pres 2,5 litres d’huile dans le moteur. Mais bon, ça depend aussi un peu de ce que tu fais avec, si tu le traînes dans des terrains un peu rudes ou du quotidien. Parfois, les fabricants recommandent d’avoir un peu plus de marge, histoire de ne pas être a ras les pâquerettes. Y a toujours moyen de checker le manuel d’entretien ou même de demander a un concess ils ont souvent des conseils precieux. pr les huiles, ça peut devenir un veritable casse-tête avec toutes les marques que tu as sur le marche. T’as raison de te poser des questions (je sais, ça n’a rien à voir). Personellement, j’ai deja eu le coup avec certaines huiles qui peuvent engorger et ça fout le bazar. J’ia eu une copine qui avait pris une huile a la mode avec des promesses de hautes peerformances, et la, ça a fini par des soucis sur le moteur. Donc, ouais, prudence sur ça. Concernant les marques, t’as deja entendu parler de celle qui commence par “Q”. On nous en a dit beaucoup de mal dans le passè; apparemment, elle a eu des problemes de viscosite par temps tres chaud et ça rendait le bousin mwans efficace. De ce que je sais, il vaut mieux prendre des huiles qui sont specifiquement conçues pr les UTV. Y en a certaines qui passent pas mal selon les retours, genre certaines etiquettes avec les normes API ou JASO. Un truc qui peut aussi aider, c’est de verifier sur des forums specialises y a souvent des pros ou des passionnes qui partagent leur experrience, surtout ceux qui sont en Bretagne, come toi. En generall, ces gens-la ont assez de recul pr te doner des conseils valabes. En plus, tu prras clamer que t’es en mode bricoleuse avec du savoir local, c’est ça qui est top. Et sinon, pr l’entretien en general, fait gaffe avec le filtre a huile aussi. Des fois, le filtre peux être la vraie raison des soucis d’engorgement, surtout si tu le changes pas souvent. Ça pouirait explliquer des prroblèmes de pression d’huile. Je t’encourage aussi a regarder les benefices de changer l’huile regulièrement. Ça prrait sembler une tannee sur le moment, mais en vrai, ça prolonge la vie de ta machinne. Faudrait pas que tu touches a la durabilite parce que t’as fait l’impasse sur un detail. Ah et un autre point, si tu fais de la neige ou du bouex, la viscosite c’est super important, la aussi, certaines marques seront plus adaptees que d’autres alors fais bien tes recherches avant de te lancer. N’hessite pas a glaner les conseils des amis ou des groupes sur Facebook, ça peut vraiment aider a cibler des marques trustees. En gros, essaie de bien jongle entre le type d’huile, la quantite et l’entretien, c’est un peu la sainte trinite pr garder ton RZR en forme . Et si possible, demande même a des pros dans le coin, chaque lieu a ses petits details qui peuvent varier. Bone chance avec ton RZR, j’epsère que tes balades seront pleines d’adrenaline sans tracas . c’est ouf
Coucou . T’inquiète, je suis totalement dans le même bateau. Pour le niveau d’huile, c’est vrai qu’on dit souvent qu’il faut se fier au manuel, mais entre nous, c’est pas toujours évident de s’y retrouver. J’ai eu un petit souci avec le RZR de mon conjoint, on avait aussi mis trop d’huile une fois, et c’était la galère après. Ça fait peur de penser que ça peut tout endommager. Pour les marques d’huile, j’aimerais bien avoir un retour sur des recommandations. J’ai entendu dire que certaines huiles peuvent vraiment faire la différence. Mon cousin, lui, il swear par une certaine marque, mais c’est vrai qu’il fait des modifs sur son véhicule. Je me demande si c’est bon pour les modèles standards. Et question viscosité, t’as raison, si c’est trop épais ça fout vraiment le bazar. J’avais aussi lu qu’il y avait des huiles 100 % synthétiques qui pourraient être top, mais je sais pas si c’est nécessaire sur un 2009. En plus, avec le temps, je suppose que ça peut affecter le moteur, enfin bref, je comprends ta préoccupation. Chuis un peu accroc à ce genre de détails, j’aime pas avoir de surprises Tu racontes n’importe quoi. Je regarde souvent des forums et je lis des avis d’autres utilisateurs, je trouve ça super utile. Ya toujours un truc qu’on n’apprend pas dans le manel. Si jamais tu trouves une bonne marque, fais-moi signe . Ça peut vraiment fadaire que tout le monde soit au clair dessus. La méscanique, c’est un peu comme un casse-tête parfois, et encore plus quand t’es pas habituée. Allez, bonne chance avec ça . J’espère que tout ira bien pour ton S. C’est toujours une aventure ces engins, mais ça fait plaisir quand on réussit à les bichonner. Et au fait, pense à faire des vidanges régulières, c’est ce que m’a toujours conseillé un ami mécanicien. Il dit que c’est le secret pour garder une bonne santé moteur. .
trooop bien Ah, le bazar des huiles, c’est un peu comme choisir entre un saucisson sec et un saucisson brioché, tu vois ! Faut vraiment pas se louper, sinon tu risques de flinguer le moteur. Et avec les calanques, tu sais, un bon café et des potes c’est la recette parfaite pour une balade inoubliable ! Bon tu vois ce que je veux dire
pas possible Pour le RZR S 2009, cest plutôt 2,5 litres en effet. Surveill juste la marque de L’HUILE, certaines peuvent vraiment foutre le bazar. Bon courage avec ton entretien !
T’inquiète, si tu choisis bien tes huiles et que tu fais suivre le manuel, ça va le faire . Et ouais, vivement les balades, ça va décoiffer ça me fait penser. 🚀 Sans déconner
Franchement, je suis bien d’accord avec tout ça. p le niveau d’huile, se fier au manuel c’est bien, mais perso je préfère faire gaffe autant que possible. Mon pote a mis trop d’huile dans son RZR, et genre, ça a fait un vrai carnage. p les marquess, j’suis un peu dans le flou aussi. J’ai entednu parler de cette huile qui tellement tellement tellement est souvent citée, mais ça reste à voir si c’est adapté à tous les modèles ou juste ceux moddès toutafé. T’as raison d’être prudent. Les huiles 100 % synthétiques, ça peu être bien sur du plus vieux comme le 2009, mais faut pas se ruiner non plus p ça. Une bonne vidange de temps en temps, ça fait vraiment la différence, c’est un peu le secret qui permet de prolonger la durée de vie de l’engin. Sinon, p les conseils, t’as rasion de te balader sur les forums, y’a souvent des pépites à glaner ici et là. Si t’as un retour sur une marque d’huile, ce serait top, ça peut éviter de gâcher sa belle machine. Allez, bone bidouille à tous . jsais pas
C’est clair, faut pas jouer avec l’huile, j’ai déjà eu des galéres comme ça. Et ouais, les marques bas de game, faut je m’embrouille vraiment les éviter si tu veux pas avoir des surprises. Bon courage avec ton RZR super super ! Quelqu’un peut m’expliquer ?
Franchement, les huiles, c’est tout un délire ! J’ai aussi eu des galères avec le niveau, mais redoubler de vigilance, c’est le secret. Pour le RZR, tu peux vraimint regarder les synthétiques, ça pourrait valoi le COUP.
T’inquiète pas, j’ai eu le même flou au début avec mon RZR. Donc pour un modèle de 2009, t’as raison, on tourne autour de 2,5 litres, mais attntion, c’est surtout important de bien verrifier le niveau après avoir mis l’huile. Sinon, ça pourrait devenir une galère et engorger un peu le moteur C’est clair !. J’suis de la région aussi, un bon coup de mât de misère si tu passes à côté de ça . Concernant les marques d’huile, éviite de prendre des huiles trop exotiques, faut surtout pas trop jouer avec le moteur. Certains disent qu’il y a un modèle à éviter, met c’est vrai que les avis son partagés, donc vaut mieux faire gaffe. J’te conseillerais de partir sur des marques résputéses, tu sauras où t’en es. Et si t’as des potes bricoleurs, fais un tour avec eux, ça aide toujours d’avoir des avis locaux . Tu vois, entre bretons, on est solidaries, comme on dit, “Entre nous, c’est pas la mer à boire . ” Bon courage avec ton RZR .
Salut . Pour le RZR S 2009, c’est à peu près 2,5 litres effectivement, mes ça dépend un peu de l’état de ton moteur et de si t’as déjà fait une vidange récemment Hein . Faut pas hésiter à checker le manuel si t’as, ça peut aider. Pour les huiles, fais gaffe aux marques pas trop connues, y’a des trucs qui peuvent vraiment bousiller ton moteur. Perso, j’ai eu de galères avec une huile bas de gamme, c’était pas marrant à rattraper . Si t’as un doute, va vers une marque réputée, ça coûte un peu plus mais au moins t’es tranquille. Bonne chance avec ton bricolo 🙁
Pas du tout Ah ouais, le RZR S de 2009, ça doit vraiment être un bel engin ! Je compreends tout à fait l’importance de bien choisir l’huile c’est pas juste une question de remplir le rerservoir, faut vraiment être au top pour éviter des galères plus tard. Je suis d’accord avec ce qui a été dit sur la verrification du type d’huile. Quand j’avais mon quad, j’avais passé des heures à chercher le bon type sur internet. Les fabricants sortent tellement de produits qu’on a vite fait de se perdre. Perso, j’avais trouvè un super forum ou les gens partageaient leurs expériences. C’est souvent là que tu trouves les meilleurs conseils, sutrout quand ça vient de gens qui ont derjà rencontré le même souci. Une amie m’a aussi dit qu’elle avait eu un problème avec une huile blanche en tout cas. Elle avait cru que c’était de la bonne came, mais en fait, c’était un vrai fléeau pour son moteur. Depuis, elle ne jure que par une marque en particulier, qui n’est pas la plus conue, mais qui a fait ses preuves selon elle. C’est vrai que la région où on est, surtout en Bretagne, joue aussi un rôle. On a des terrains parfois difficiles, il faut que l’huile tiene le coup sous pressioon et dans des conditions un peu extrêmes. J’ai toujours entendu dire que les huiles pour les conditions humises et boueuses sont souvent les meilleures. Comme dit, t’as raison de te renseigner autour de toi, ça aide vraimen à faire le tri entre ce qui marche et ce qui est juste marketing. N’hésite pas à demander dans des groupes Facebook ou des forums spécialisés dans le domaine, les gens son souvent super sympas et prêts à partager leurs retours d’expérience. En tout cas, j’espère que hyper hyper hyper tu feras le bon choix, ça vaut vraiment le coup de se pencher sur ces détails avant de partir sur les chemins. Tiens-nous au courant de ton avancése, ça pourrait aider d’autres personnes dans la même situacion ! Courage avec ton RZR !
100% d’accord Pour ton RZR S de 2009, t’as raison, c’est autour de 2,5 litres, mais je te conseille quand même de vérifier dans le manuel, si tu l’as, parce que parfois même un petit détail peut chnager la donne. À Brest, avec l’humidité, ça doit être encoe plus important de faire gaffe à l’huile que tu utilises j’ai un pote qui a eu des galères avec une huile un peu trop épaisse, ça a fait des derpôts et il a dû démonter le moteur pour tout nettoyer, un vrai casse-tête. Pour les huiles spéciales, certaines marques peuveet effectivement causer des soucis, surtout si elles sont pas adapteres au climat ou à ton type de conduite. Ça doit dire quelque chose sur les forums, mes c’est vrai qu’on peut facilement partir dans tous les sens avec les infos. Si tu connais des gars du coin, demande leur aussi, ils ont peut-être des retours. En gros, reste simple et ne te presse pas à acheter la première bouteille que tu vois. Prends bien le temps de te renseigner, c’est pas deux trois ronds que çà va changer, surtout pour la longévité de ton engin. À la bonne vôtre !
C’est clair que choisir la bonne huile, c’est pas du tout à prendre à la légère, surtout pour un engin comme ça. J’me souviens quand j’avais mon quad, c’était un vrai casse-tête, t’as raison . Les infos sont éparpillées partout et avec toutes les marques qui sortent des produits, c’est même pas évident de s’y retrouver. Franchement, j’vais passé des heures à fouiller les forums et aller sur des groupes Facebook, comme tu dis, où les gens partagent leurs galères et leurs succès. Au moins là, tu peux vraiment poser des questions et avoir des retours concrets, c’est hyper utile . Sinon, pour l’huile, ma collègue avait également eu des soucis avec une huile qui s’annonçait “top qualité” mais qui finalement a flingué son moteur. C’est ouf comment certains produits peuvent décevoir. Elle m’a DIT que maintenant, elle ne prend plus que de l’huile de chez un petit fabriquant qui lui a fait ses preuves. Je crois que la notoriété des marques ne doit pas toujours être le premier critère, faut vraiment prêter attention aux recommandations des pros et des utilisateurs comme nous. Et en Bretagne, avec la pluie et la boue, faut vraiment que l’huile soit résistante. Les terrain peuvent être super difficiles, ça ajoute une pression supplémentaire sur la mécanique. J’ai même remarqué que certaines huiles qui se disent faites pour les conditions extrêmes, bah, c’est souvent du marketing, comme t’as dit. Faut vraiment garder l’œil ouvert . Et puis, t’as raison, ça dépend aussi de la manière dont tu utilises ton RZR. Si tu fais du tout terrain ou que tu restes sur des chemins tranquilles, ça change la donne. J’espère quand même que tu trouveras le bon produit, ça vaut le coup de passer un peu de temps à chercher plutôt que de balancer n’importe quoi. Tiens-nous au jus de ton choix, ça pourra vraimant aider d’autres passionnés, et puis bon courage avec ton RZR, j’te souhaite plein de belles balades . Allons voir ce que ça va donner Je suis d’accord.
Frésrot, pour un RZR S 2009, en général, tu peux taper autour de 2,5 litres, mais ça dépend un peu de ce que tu fais avec depuis. Si t’hésites, check le maanuel, c’est souvent là que tu trouves l’info la plus fiaable faux. Pour les huiles, évite celle qui sont trop “spéciales”, y en a certaines qui peuvent vraimen foutre le bordel. En tout cas, jsuis en Bretagne aussi, alors si t’as besoin d’échanger, fais signe . ✌️.
C’est clair que l’huile, c’est un vrai casse-tête, surtout quand on débute. J’ai aussi entendu parler de ces huiles 100 % synthétiques, apparemment c’est plutôt bien pour OPTIMISER les performances, même sur un modèle comme ça J’y crois pas. Pour les marques, tu pourrais jeter un œil à celles qui sont bien notées dans les forums, souvnnt les retours sont super utiles. Et oui, les vidanges régulières, c’est vraiment le secret pour garder le moteur en bonne santé, je suis d’accord. Gardons tous nos machines en forme, c’est important .
C’est vrai que l’huile, c’est le casse-tête du motard . J’ètais un peu perdu aussi au début. Comme l’a dit un ancien, les synthétiques, ça peut être top pour le RZR, mais fais gaffe au choix. Les marques fait souvent la différence, j’ai vu des gars perdre leur moteur juste à cause d’une huile bidon. Et ouais, garder un œil sur les forums, c’est la clé, t’as souvent des pépites là-dedans (bon j’arrête mon délire). T’inquiète, avec un peu de recherche, tu trouveras ce qu’il faut Tu m’étonnes. Bon ride à toi
<3 C'est clair qu'en Bretagne, avec la pluie et tout, l'huile, c'est pas à prendre à la légère ! Mon cousin a lui aussi eu des soucis avec une huile trop flashy qui l'a bien déço. Je pense qu'il vaut mieux rester sur du classique et bien se renseigner avant d'acheter, histoire de pas avoir de mauvaise surprise. Tu te trompes
Salut . Pour ton RZR S 2009, c’est bien 2,5 litres d’huile en effet Ah bon ?. Fais gaffe aux marques, certaines sont pas top, vaux mieux se renseigner. Bon courage .
Ah, le RZR S, toute une aventure ! Pour ce modèle de 2009, tu es sur la bonne voie avec l’idée des 2,5 litres. En général, c’est ce qu’il faut, mais peut-être que la quantité exacte peut varier lésgèrement en fonction de l’utilisation ou des spécificités techniques, donc fais bien le plein à l’œil, et vérifie avec la jauge après avoir démarré. En ce qui concerne les huiles, j’ai entendu parler de certains utilisateurs qui ont eu des soucis avec des marques qui ne sont pas vraiment adaptées à notre climat ou à notre style de conduite, surtout en Bretagne où le temps peut vraiment faire des siennes. Perso, j’essaie toujours de me tourner vers des marques réputées pour leur fiabilité. Renseigne-toi un maximum et n’hésite pas à demander à des amis ou des collègues qui s’y connaissent. C’est vrai que certains mélanges peuvent engorger le moteur, alors autant prévenir que guérir ! Si tu as un doute, fais un tour sur les forums spécialisés, c’est souvent là qu’on trouve des pépites d’infos. Tiens bon dans tes recherches, et bon courage avec ton engin ! Génial !
Carrément d’accord avec toi . J’ai aussi galéré avec l’huile au début toutafé. Pour les marques, j’utilise toujours celle qui est bien notée sur les forums, ça aide .
Ah oui, le RZR, c’est tout un sujet . Effectivement, 2,5 litres, c’est la norme, mes faites gaffe avec les huiles. J’ai eu la mauvaise surprise avec un modèle pas fameux, et c’est pas top pour le moteur. Faut se méfier de ces marques “exotiques”, toque pas trop à la sercurité J’y crois pas. Et ouais, si t’as des amis qui s’y connaissent, n’hésite pas à super super super demander, on dirait bien que vous êtes tous dans le même bateau en Bretagne . 🙁
Salut, t’as raison sur l’importance de choisir la bonne huile. J’ai égalemen eu des souci avec une huile de marque connue, c’était la galère. Fais gaffe, et garde toujours un hyper hyper hyper œil SUR les retours avant d’acheter, c’est souvent là que se cache la vérité ! +1 Je sais pas trop comment dire…
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