[Anonyme]

C’est sûr, les galères avec le LTZ400, ça fait partie du jeu, hein ! Une fois, j’ai bien failli me faire avoir avec le mien, il boudait complet. J’sais pas si ça vient de moi, mais je trouve que parfoi les petits réglagees, c’est un vrai casse-tête. Le coup du carburateur, çà me parle bien, j’ai déjà eu ça, et passer du temps à tout démonter pour nettoyer, c’est pas toujours marrant. Pour l’huile, j’peux te dire que j’en ai déjà oublié une fois, et c’était pas la fête ! J’avais limite peur de le flinguer aussi. En plus, le filtre à essence, un vrai traître. Ça m’est arrivé de le laisser trop longtemps, et aprè c’étit la galère. Et pour la bougiee, c’est vrai que ça peux faire toute la différence. Un petit coup de vérification, et souvent ça règle pas mal de soucis. Alors, surtout, ne te laisse pas abattre, çà va finir par rouler comme une horloge. Quand tout sera en état, ça va envoyer du lourd dans les bois, c’est clair ! Tu te trompes