découverte du citroën grand c4 picasso bluehdi 120 exclusive de 2016

À l’heure où le marché automobile 2025 s’oriente progressivement vers des motorisations hybrides et électriques, le Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 120 Exclusive de 2016 continue de séduire par son équilibre entre performances économiques et confort familial. Ce monospace compact, apprécié pour son design moderne et son habitabilité exemplaire, se positionne encore comme une solution pertinente pour les conducteurs recherchant un véhicule spacieux, fiable et doté d’une motorisation diesel sobre. Nous analysons en détail ses caractéristiques techniques, son comportement routier, sa consommation, ainsi que sa place face à la concurrence des modèles signés Peugeot, Renault, DS Automobiles, Opel, Volkswagen et Ford.

Profil Technique du Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 120 Exclusive 2016 : Motorisation et Performances

Le cœur de ce Grand C4 Picasso repose sur un moteur 4 cylindres en ligne de 1499 cm³, délivrant une puissance maîtrisée de 120 chevaux. Ce bloc BlueHDi, spécialement conçu pour réduire les émissions de CO₂ à 105 g/km, bénéficie d’une technologie avancée d’injection et d’un système de dépollution optimisé. Ce moteur atteint son régime de puissance maximale à 3750 tours par minute, tandis que le couple maximal est disponible dès 1750 tr/min, garantissant une souplesse appréciable en conduite quotidienne.

Les performances affichées par ce modèle restent dans la moyenne des monospaces diesel de sa génération :

• Vitesse maximale limitée à 198 km/h, adaptée pour un usage routier classique.
• Un 0 à 100 km/h réalisé en 11,9 secondes, confirmant une accélération modérée mais suffisante pour la catégorie.
• Des distances de freinage mesurées avec précision : 11 mètres de 50 à 0 km/h et 67 mètres de 130 à 0 km/h en conditions optimales.

Ce moteur est associé à une transmission mécanique avec traction avant, assurant une dynamique de conduite stable et sécurisée. La boîte manuelle, bien calibrée, offre une bonne réactivité, même si les amateurs de confort privilégieront les versions équipées de la boîte automatique EAT6, notamment disponible dans la même gamme.

Caractéristique	Détail
Moteur	4 cylindres en ligne, 1499 cm³, 16 soupapes
Puissance max	120 ch à 3750 tr/min
Couple max	300 Nm à 1750 tr/min
Boîte de vitesses	Mécanique, 6 rapports
Transmission	Traction avant
Vitesse max	198 km/h
0-100 km/h	11,9 secondes
Freinage 50-0 km/h	11 mètres

Consommation et émissions : un Diesel BlueHDi calibré pour la sobriété

Dans un contexte d’exigences environnementales accrues, le Grand C4 Picasso BlueHDi 120 Exclusive de 2016 affiche des chiffres de consommation et d’émissions qui restent particulièrement compétitifs. Sa consommation mixte constructeur est annoncée à 4,1 L/100 km, un chiffre qui reste réaliste dans un usage équilibré entre circulation urbaine et routes extra-urbaines.

La répartition de cette consommation se caractérise ainsi :

• 4,7 L/100 km en milieu urbain, reflétant une gestion efficace du moteur face aux contraintes des arrêts et redémarrages fréquents.
• 3,7 L/100 km sur routes et autoroutes, profitant de l’aérodynamique étudiée et de l’allègement partiel du châssis.

Ce niveau de consommation permet à ce monospace d’être classé Crit’air 2, garantissant un accès facilité aux zones urbaines à faibles émissions, en particulier dans des secteurs comme Paris et Lyon. Ce positionnement environnemental est renforcé par des performances acoustiques soignées : 42 dB au ralenti, 63 dB à 90 km/h et 70 dB à 130 km/h, offrant un habitacle relativement silencieux pour la catégorie.

Type de conduite	Consommation (L/100 km)	Émission CO₂ (g/km)
Mixte	4,1	105
Urbain	4,7	—
Extra-urbain	3,7	—

En comparaison, d’autres véhicules diesel compacts comme le Peugeot 3008 BlueHDi ou le Renault Scénic affichent des chiffres similaires, ce qui conforte la place du Grand C4 Picasso dans le segment. Pour un aperçu des motorisations récentes et des risques liés aux chaînes de distribution chez Stellantis, il est intéressant de lire cet article détaillé sur le moteur 1.5 BlueHDi.

Design et habitabilité : ergonomie et modularité pour toute la famille

Le Citroën Grand C4 Picasso se distingue par ses dimensions généreuses et son design aux lignes fluides inspirées des nouveaux standards esthétiques des années 2010. Avec une longueur de 4,6 mètres, une largeur de 1,83 m et une hauteur de 1,64 m, le véhicule offre un gabarit particulièrement adapté aux familles nombreuses ou aux passionnés d’objets volumineux.

Son poids total mesuré atteint 1572 kg, avec une répartition équilibrée de 895 kg sur l’avant, ce qui influe positivement sur la tenue de route. L’intérieur, pensé pour le confort, accueille jusqu’à 7 passagers grâce à une troisième rangée de sièges escamotables, une caractéristique particulièrement prisée face aux modèles concurrents comme le Ford S-Max, connu pour son confort et sa modularité.

Point notable :

• La disposition des sièges favorise une bonne visibilité, notamment grâce à un pare-brise panoramique large offrant une luminosité et un champ visuel remarquables.
• La finition Exclusive comprend des matériaux de qualité supérieure, des inserts chromés, et une ambiance soignée pour rehausser l’expérience à bord.
• Les nombreux rangements, tiroirs et porte-gobelets participent à l’ergonomie globale.

En termes de polyvalence, le Grand C4 Picasso permet de configurer l’intérieur selon les besoins : sièges arrière rabattables individuellement, plancher plat pour faciliter le chargement ou encore système de fixation Isofix pour sécuriser les sièges enfants. Ce configurateur modulable est une force face à des concurrents directs, comme le Citroën Spacetourer ou encore les modèles DS Automobiles qui privilégient souvent un aspect plus luxueux mais moins fonctionnel.

Dimension	Valeur
Longueur	4,6 m
Largeur	1,83 m
Hauteur	1,64 m
Poids total	1572 kg
Nombre de sièges	5 à 7 sièges
Répartition poids (avant)	895 kg

Technologies embarquées et équipements de confort dans la finition Exclusive

La version Exclusive du Grand C4 Picasso se démarque par une pléthore d’options technologiques repensées pour faciliter la vie à bord et améliorer la sécurité globale. La connectivité est assurée via un écran tactile multifonction intégré, compatible avec divers smartphones, permettant de piloter navigation, multimédia et certaines fonctions de voiture connectée.

Parmi les équipements notables :

• Système de reconnaissance vocale pour une utilisation mains libres optimale.
• Aide au stationnement avec capteurs avant et arrière, utile surtout dans un véhicule de grande taille.
• Climatisation automatique bi-zone, garantissant un confort thermique individualisé.
• Régulateur et limiteur de vitesse, pour des trajets plus agréables et sécurisés sur autoroute.
• Caméra de recul facilitant les manœuvres.

Comparativement, les standards technologiques du Grand C4 Picasso 2016 tiennent plutôt bien face aux offres récentes des allemands Volkswagen, tout en jouant la carte d’une interface plus intuitive et abordable. À noter qu’en 2025, certains équipements comme la recharge sans fil pour mobiles ou les services connectés ont fortement évolué, mais cette version demeure un excellent compromis pour les budgets maîtrisés. Pour en savoir plus sur les autres modèles de la marque, explorons par exemple le très spacieux Citroën Spacetourer.

Équipement	Description
Écran tactile	Multifonction, navigation, multimédia
Reconnaissance vocale	Contrôle mains libres du système
Aide au stationnement	Capteurs avant et arrière
Climatisation	Automatique bi-zone
Caméra de recul	Oui

Comportement routier et sécurité active : équilibre entre confort et maîtrise

Doté d’un châssis rigide et d’une suspension optimisée, ce modèle Grand C4 Picasso se caractérise par un comportement équilibré, particulièrement sur routes sinueuses. La suspension, calibrée pour absorber efficacement les irrégularités, offre un confort appréciable aux passagers, sans générer de désagréments de tangage ou roulis excessifs.

La direction assistée électrique procure un bon ressenti, calibré pour un usage urbain comme autoroutier. Sur chaussée humide ou en cas de freinage brusque, le système ABS, couplé à l’ESP, assure un contrôle optimal, minimisant les risques de perte d’adhérence.

Plusieurs dispositifs de sécurité actifs sont intégrés :

• ABS (antiblocage des roues)
• ESP (contrôle électronique de stabilité)
• Assistance au freinage d’urgence
• Système de contrôle de pression des pneus
• Airbags frontaux, latéraux et rideaux

Au volant, le Grand C4 Picasso 2016 reste à la fois rassurant et prévisible. Sa vitesse maximale ne pousse pas à la conduite sportive, ce qui cadre avec la philosophie du monospace familial. Face aux modèles de Volkswagen ou Opel, ce Citroën mise davantage sur un compromis entre dynamisme et tenue de route sécurisée.

Élément	Fonction
Suspension	Optimisée pour confort et maintien
Direction assistée	Électrique, précision renforcée
ABS	Antiblocage des roues au freinage
ESP	Contrôle électronique de stabilité
Airbags	Frontaux, latéraux et rideaux

Entretien et fiabilité du Grand C4 Picasso BlueHDi 120 : points d’attention en 2025

Avec près de dix ans derrière lui, ce monospace Citroën requiert une attention particulière lors de son entretien, notamment en ce qui concerne les éléments liés à la motorisation BlueHDi. La chaîne de distribution et le traitement du système d’injection restent des éléments cruciaux, comme le confirme cette analyse des moteurs BlueHDi proposée par QuadOccaz.

Les propriétaires constatent généralement :

• Une bonne robustesse du moteur, avec des révisions régulières toutes les 20 000 km recommandées.
• Un usage de qualité du filtre à particules, indispensable pour conserver les performances et la propreté des émissions.
• Une attention particulière au système de refroidissement, notamment en cas d’usage intensif en région chaude.
• Le contrôle périodique des pneus et des freins, surtout pour préserver la sécurité à bord.

Grâce à ces bonnes pratiques, le véhicule atteint souvent des kilométrages supérieurs à 200 000 km sans grosse défaillance. Il est néanmoins conseillé de privilégier des modèles d’occasion certifiés en concession pour bénéficier de garanties supplémentaires et d’un historique d’entretien fiable.

Élément d’entretien	Fréquence conseillée
Vidange moteur	20 000 km
Filtre à particules	Contrôle tous les 40 000 km
Chaine de distribution	Contrôle visuel à 120 000 km
Pneumatiques	Vérification semestrielle
Freins	Contrôle annuel

Pour mieux comprendre l’échelle de fiabilité et les meilleures générations de ce modèle, cet article sur le choix des générations Citroën C4 Picasso d’occasion est particulièrement éclairant.

Comparaison du Grand C4 Picasso BlueHDi 120 avec ses concurrents directs en 2025

Sur le segment des monospaces compacts, la concurrence entre constructeurs français et européens est particulièrement vive, avec des références telles que :

• Peugeot 5008, déjà revisitée pour intégrer plus de fonctions connectées et des motorisations hybrides.
• Renault Scénic, reconnu pour ses innovations en matière de confort et technologies embarquées.
• Ford S-Max, apprécié pour sa dynamique de conduite presque sportive.
• Volkswagen Touran, qui mise sur une finition robuste et une expérience de conduite haut de gamme.
• DS Automobiles, qui apporte une touche premium teintée d’élégance française.

Face à ces modèles, le Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 120 Exclusive se positionne comme une offre équilibrée, offrant :

• Un bon compromis entre consommation raisonnable et autonomie.
• Une modularité des sièges difficilement égalée, grâce à ses options de configuration.
• Un confort intérieur soigné, renforcé par la finition Exclusive.
• Un prix compétitif sur le marché de l’occasion en 2025.

Les adeptes de familles nombreuses ou ceux recherchant un monospace pratique pourront également comparer avec le Spacetourer, tandis que l’évolution rapide des modèles électrifiés chez Renault avec le Renault Scénic électrique ouvre de nouvelles perspectives pour les années à venir.

Modèle	Moteur	Puissance (ch)	Consommation (L/100 km)	Caractéristique principale
Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 120	Diesel 1.5 L	120	4,1	Modularité et confort intérieur
Peugeot 5008	Essence/Diesel	130-180	4,5 – 5,5	Polyvalence et technologies modernes
Renault Scénic	Essence/Diesel/Électrique	115 – 160	3,8 – 5,0	Innovation et confort
Ford S-Max	Essence/Diesel	150 – 190	5,2 – 6,0	Conduite dynamique
Volkswagen Touran	Essence/Diesel	115 – 180	4,0 – 5,3	Finition haut de gamme

Impact environnemental et réglementation Crit’air pour le Grand C4 Picasso BlueHDi 120

Le classement du Grand C4 Picasso BlueHDi 120 en niveau Crit’air 2 traduit une motorisation répondant aux normes Euro 6 en vigueur lors de sa mise sur le marché. Cette certification est un atout majeur en 2025, car elle conditionne l’accès à de nombreuses zones à faibles émissions, en particulier dans les grandes agglomérations européennes.

La tension sur les normes environnementales pousse toutefois les propriétaires à adopter des gestes écoresponsables et à entretenir soigneusement leur moteur pour limiter les émissions polluantes. Parmi les conseils pratiques, on recommande :

• De privilégier le contrôle régulier des injecteurs et du filtre à particules.
• D’adopter une conduite souple pour limiter la production de particules.
• De consulter périodiquement les systèmes de dépollution pour éviter toute dérive de la puissance.

Face aux restrictions s’assouplissant progressivement pour les véhicules essences, le diesel garde cependant un rôle dans certaines niches, notamment dans les monospaces familiaux où l’autonomie reste un critère essentiel. Des modèles comme le Citroën Grand C4 Picasso restent donc pertinents, notamment dans des régions où l’électrification massive n’est pas encore pleinement déployée.

Critère	Informations
Émission CO₂	105 g/km
Classement Crit’air	2
Norme Euro	Euro 6
Restriction ZFE	Accès en zones à faibles émissions autorisé

Avantages à l’achat d’un Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 120 Exclusive d’occasion

Choisir un Grand C4 Picasso BlueHDi 120 Exclusive de 2016 en occasion en 2025, c’est s’assurer d’un monospace ayant fait ses preuves en termes de fiabilité et d’adaptabilité. Le marché de l’occasion offre une gamme étendue à des prix attractifs, particulièrement pour ceux privilégiant la qualité française dans un segment où la concurrence est féroce.

Voici quelques raisons de considérer cet achat :

• Un excellent rapport qualité-prix compte tenu des équipements proposés à l’origine.
• Une motorisation économique idéale pour les déplacements réguliers sur autoroutes et routes nationales.
• Une bonne modularité permettant de varier l’usage entre transport familial et chargement de matériel.
• Un confort reconnu grâce à une insonorisation efficace et un habitacle ergonomique.
• Un réseau étendu de pièces de rechange et de concessionnaires Citroën facilitant la maintenance.

Il convient néanmoins de vérifier rigoureusement l’historique d’entretien et les éventuelles mises à jour logicielles. Pour mieux orienter votre choix, les articles comparatifs comme celui sur le choix d’une Citroën C4 Picasso d’occasion apportent un éclairage pertinent sur les meilleures générations et leurs points forts.

Critère d’achat	Atout
Équipement	Finition Exclusive complète
Prix d’occasion	Compétitif selon kilométrage et état
Consommation	Sobriété reconnue
Réputation fiabilité	Bonne, avec contrôle recommandée des pièces clés
Usage familial	Adapté et modulable

FAQ : questions fréquentes sur le Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 120 Exclusive 2016

• Quelle est la consommation réelle du Grand C4 Picasso BlueHDi 120 en usage quotidien ?
  Elle tourne autour de 4,5 L/100 km en conditions mixtes, légèrement supérieure à la fiche constructeur mais très raisonnable pour un monospace de cette taille.
• Quels sont les points faibles à surveiller sur ce modèle ?
  La chaîne de distribution peut nécessiter un contrôle régulier, ainsi que l’état du filtre à particules surtout si l’usage est largement urbain.
• Ce modèle dispose-t-il d’une boîte automatique ?
  La finition Exclusive était proposée principalement en boîte manuelle, bien que la boîte automatique EAT6 soit disponible dans la gamme Grand C4 Picasso.
• Est-il facile de trouver des pièces détachées pour ce véhicule ?
  Oui, Citroën bénéficie d’un réseau bien implanté et de pièces disponibles, notamment grâce à la proximité avec la marque Peugeot et DS Automobiles.
• Comment se positionne ce véhicule face au Ford S-Max ou au Volkswagen Touran ?
  Son avantage réside dans son prix d’occasion attractif et sa modularité, tandis que les concurrents peuvent offrir un comportement plus dynamique ou des finitions plus haut de gamme.