découverte de la fiche technique de la peugeot 107 1.0e trendy 2007

Depuis son apparition sur le marché au milieu des années 2000, la Peugeot 107 s’est imposée comme une citadine compacte, économique et accessible. Le modèle 1.0e Trendy de 2007 incarne à lui seul cette promesse d’une voiture urbaine agile, dotée d’un moteur efficace et d’une consommation maîtrisée. Cette fiche technique détaillée propose une découverte approfondie des caractéristiques qui définissent cette Peugeot 107, en s’appuyant sur ses performances, ses dimensions précises et la technologie embarquée. Pour les amateurs et professionnels qui souhaitent comprendre les qualités intrinsèques de ce modèle, cette analyse technique explore toutes les données clés, illustrée par des tableaux comparatifs et des exemples concrets d’utilisation.

La technologie moteur de la Peugeot 107 1.0e Trendy 2007 : une mécanique compacte et performante

Au cœur de la Peugeot 107 1.0e Trendy 2007 se trouve un moteur essence très spécifique qui combine compacité, efficacité et fiabilité. Équipée d’un bloc trois cylindres en ligne de 998 cm³, cette motorisation délivre une puissance allant jusqu’à 68 chevaux à 6000 tours par minute. Ce moteur 12 soupapes est spécialement conçu pour optimiser la consommation tout en garantissant une réponse suffisante pour un usage urbain et péri-urbain.

Le régime maximal de couple, quant à lui, atteint 4400 tours par minute, traduisant un bon équilibre entre souplesse et vivacité. Le choix d’une architecture trois cylindres permet également une réduction du poids global du moteur, contribuant à une meilleure maniabilité du véhicule et une consommation maîtrisée. Cette motorisation constitue un excellent compromis pour les conducteurs souhaitant une voiture économique sans sacrifier la nervosité nécessaire aux trajets en ville.

• Type de moteur : 3 cylindres en ligne
• Cylindrée : 998 cm³
• Puissance maximale : 68 chevaux à 6000 tr/min
• Couple maximal : disponible à 4400 tr/min

Cette configuration moteur est comparable à celle retrouvée dans de nombreuses citadines contemporaines, et si la Peugeot 107 peut sembler modeste sur le papier, ses démonstrations pratiques révèlent un vrai potentiel en termes de vivacité et de gestion thermique, un aspect crucial pour la longévité et la fiabilité dans le temps.

Caractéristique	Détail
Moteur	3 cylindres en ligne, 12 soupapes
Cylindrée	998 cm³
Puissance maximale	68 ch à 6000 tr/min
Couple maximal	Disponible à 4400 tr/min

La mise en œuvre de cette motorisation dans la Peugeot 107 1.0e Trendy se fait via une boîte manuelle mécanique. Cette transmission, classique mais efficace, soutient parfaitement le caractère dynamique du véhicule, notamment en milieu urbain où les changements de vitesse sont fréquents. Pour ceux qui recherchent des conseils complémentaires sur des transmissions plus récentes, une étude comparative fut publiée lors de la découverte de la Mercedes Classe A 180 d AMG Line 2018, disponible ici.

Analyse approfondie de la consommation et de l’impact écologique de la Peugeot 107 1.0e Trendy

Dans un contexte écologique de plus en plus exigeant, chaque gramme d’émission de CO2 ainsi que chaque litre de carburant impacte la décision d’achat d’une citadine compacte. La Peugeot 107 1.0e Trendy 2007 se démarque dans cette catégorie en affichant une émission de CO2 contenue à 93 grammes par kilomètre. Ce chiffre la positionne avantageusement face à d’autres modèles de la même époque, tout en respectant la vignette Crit’air 1, la plus favorable en France.

Sur le plan de la consommation, cette Peugeot affiche quant à elle une consommation mixte constructeur estimée à 4,1 litres aux 100 kilomètres. Pour des trajets purement urbains, la consommation peut grimper à 4,9 litres, ce qui reste particulièrement raisonnable compte tenu de la taille et du moteur. Sur route extra-urbaine, elle diminue à 3,6 litres, idéal pour les déplacements hors agglomération.

• Consommation mixte : 4,1 L / 100 km
• Consommation urbaine : 4,9 L / 100 km
• Consommation extra-urbaine : 3,6 L / 100 km
• Émission CO2 : 93 g/km
• Vignette Crit’air : 1

Pour les acheteurs en 2025, ces chiffres sont toujours intéressants, malgré la montée actuelle du malus écologique sur les véhicules d’occasion. Pour approfondir le sujet du malus écologique rétroactif sur ces véhicules, il est conseillé de consulter les analyses détaillées publiées récemment.

Type de parcours	Consommation (L / 100 km)	Commentaires
Mixte	4,1	Bonne moyenne pour une citadine essence
Urbain	4,9	Consommation adaptée à la ville
Extra-urbain	3,6	Optimisée pour la route

Ces données soulignent l’équilibre recherché par Peugeot dans la conception de ce modèle. À l’heure où les nouvelles générations de citadines, comme la Peugeot 108 ou la Toyota Aygo X, adoptent des versions hybrides ou électriques, la Peugeot 107 1.0e Trendy conserve sa pertinence grâce à sa simplicité mécanique et son coût d’utilisation réduit.

Les performances dynamiques de la Peugeot 107 1.0e Trendy : vitesse, maniabilité et comportement sur la route

Malgré ses dimensions compactes, la Peugeot 107 1.0e Trendy 2007 ne sacrifie pas ses performances sur l’autel de la sobriété. La vitesse maximale s’établit à 160 km/h, un chiffre qui peut sembler étonnamment élevé pour un véhicule de cette catégorie et qui assure une aisance sur autoroute ainsi qu’une bonne capacité à suivre le trafic sur route.

La puissance modérée du moteur, alliée à un poids contenu, aide à créer un comportement agile et équilibré. La traction avant, classique pour ce type de véhicule, garantit une bonne tenue de route dans la majorité des conditions normales, contribuant ainsi à une expérience de conduite rassurante et dynamique. Le système de freinage, bien dimensionné, se révèle efficace et progressif, atout non négligeable en milieu urbain où les freinages fréquents sont la norme.

• Vitesse maximale : 160 km/h
• Type de transmission : Traction avant
• Boîte de vitesses : Manuelle mécanique
• Comportement : Agile et sécurisant en ville

Pour qui s’intéresse à la conduite sportive sur véhicules compacts, cette Peugeot reste une référence simple mais efficace. Elle se positionne très différemment des modèles sportifs emblématiques, mais son focus auprès des citadins est clair. Découvrez aussi comment la légendaire Peugeot 205 GTI a durablement marqué l’univers des compactes sportives dans un récent article évocateur.

Critère	Valeur	Note
Vitesse maximale	160 km/h	Bonne performance pour une citadine
Maniabilité	Élevée	Adéquate pour un usage urbain
Transmission	Traction avant	Standard et fiable

Dimensions et design extérieur : une voiture citadine pensée pour la praticité et le style

La Peugeot 107 1.0e Trendy 2007 affiche des dimensions particulièrement adaptées à la vie citadine, facilitant son stationnement et sa maniabilité dans les espaces restreints. Avec une longueur de 3,48 mètres, une largeur de 1,62 mètre et une hauteur de 1,46 mètre, elle se caractérise par une silhouette compacte et ronde, ergonomique pour une circulation fluide en milieu urbain.

Au-delà des chiffres, son dessin extérieur réussi conjugue sobriété et modernité. Les contours sont arrondis, favorisant une bonne pénétration dans l’air et minimisant la résistance aérodynamique, ce qui contribue indirectement à la réduction de la consommation. L’habitacle, bien que limité en espace, dispose d’une ergonomie pensée pour le confort des passagers et la facilité d’accès grâce à ses 5 portes dans la version Trendy 5 portes.

• Longueur : 3,48 m
• Largeur : 1,62 m
• Hauteur : 1,46 m
• Nombre de portes : 5
• Style : Compact et moderne

Dimension	Mesure	Implication
Longueur	3,48 m	Facilité de stationnement
Largeur	1,62 m	Bonne stabilité
Hauteur	1,46 m	Ergonomie intérieure optimale

Dans le contexte des citadines d’aujourd’hui, où le design joue un rôle essentiel dans la perception et l’expérience utilisateur, la Peugeot 107 continue à représenter une alternative tout à fait valable face aux modèles plus récents comme la Citroën C1. Un aperçu détaillé du design audacieux de cette dernière est disponible pour comparaison et inspiration.

Équipements et finition de la version Trendy : un confort au service de la simplicité

La finition Trendy correspond à un positionnement milieu de gamme qui répond aux attentes classiques des conducteurs de véhicules citadins. Cette version offre un ensemble d’équipements suffisants pour une utilisation confortable sans complexifier l’usage avec des gadgets superflus. Le focus est mis sur l’essentiel : une climatisation manuelle, un système audio fonctionnel, des vitres électriques sur certaines versions et des commandes intuitives.

Cette approche équilibrée, en phase avec l’époque de sa sortie, vise à réduire le coût d’achat et d’entretien tout en assurant un cadre agréable pour la conduite quotidienne. Son aménagement intérieur privilégie un design clair, des matériaux résistants et un tableau de bord épuré pour une ergonomie optimale.

• Climatisation manuelle
• Système audio classique
• Vitres électriques (selon versions)
• Commandes au volant absentes
• Matériaux robustes et durables

Équipement	Disponibilité	Commentaires
Climatisation	Manuelle	Confort suffisant pour la saison estivale
Système audio	Standard	Fonctionnel sans options connectées
Vitres électriques	Selon version	Présentes à l’avant dans la plupart des cas
Commandes au volant	Non disponibles	Absence d’équipement moderne

Si vous souhaitez élargir vos horizons en matière de finition, l’exploration de la gamme Peugeot plus récente permet de découvrir des modèles plus sophistiqués, notamment la nouvelle gamme Gran Turismo 7, qui rend hommage à des icônes françaises.

Sécurité et pneumatiques : analyse technique des équipements de la Peugeot 107 1.0e Trendy 2007

La sécurité des passagers est un point essentiel sur lequel la Peugeot 107 1.0e Trendy met en œuvre des solutions adaptées à son segment. Bien que dépourvue des dispositifs avancés de dernière génération tels que l’assistance à la conduite ou les aides électroniques sophistiquées, elle propose une base sécuritaire solide avec des airbags frontaux et latéraux ainsi qu’une structure renforcée.

Les pneumatiques présentent des dimensions standards pour cette catégorie, avec des pneus en 165/65 T 14 à l’avant comme à l’arrière. Ce choix participe à assurer une adhérence stable et un comportement routier sécurisé, tout en optimisant le confort de roulage. Le profil 65 assure un bon compromis entre absorption des chocs et tenue de route.

• Airbags frontaux et latéraux
• Structure carrosserie renforcée
• Pneus AV et AR : 165/65 T 14
• Aide électronique : absente, pas d’ESP
• Freins : disques AV, tambours AR

Élément	Description
Airbags	Frontaux et latéraux, pour protection de base
Pneus	165/65 T 14 pour AV et AR, standard en traction avant
Freinage	Disques à l’avant, tambours à l’arrière
Aides électroniques	Non présentes (pas d’ESP ni ABS avancé)

La Peugeot 107 reste ainsi une voiture pragmatique et conforme aux standards de sécurité de son temps, là où des modèles plus récents avec aides à la conduite peuvent représenter un coût d’entretien supérieur. Cette comparaison est visible auprès d’autres véhicules urbains conçus avec des équipements plus avancés comme la Suzuki Ignis.

Avantages et limites de la Peugeot 107 dans le contexte du marché automobile actuel

En e2025, il est intéressant d’évaluer la place qu’occupe la Peugeot 107 1.0e Trendy au regard des tendances actuelles du marché automobile. La demande croissante pour des véhicules électriques et hybrides fait que certaines citadines essence, aussi économes soient-elles, perdent progressivement du terrain. Néanmoins, la Peugeot 107 garde des arguments solides dans certains segments :

• Prix d’achat accessible, facilitant l’accès à la voiture individuelle
• Faibles coûts d’entretien grâce à la simplicité du moteur
• Compacité idéale pour la ville et les stationnements serrés
• Émissions de CO2 limitées, optimisées pour une utilisation urbaine

Les limites apparaissent surtout sur le plan technologique, avec une absence notable d’équipements modernes que l’on retrouve désormais sur les voitures neuves. De plus, l’absence d’une version hybride ou électrique, couplée à un malus écologique naissant sur les véhicules anciens, constitue un frein à son expansion.

Pour ceux qui souhaitent explorer des alternatives au sein de la marque Peugeot, la nouvelle Peugeot 108 ou la Toyota Aygo X peuvent constituer des options intéressantes, tout comme d’autres modèles citadins combinant style et technologie récente.

Critères	Avantages	Limites
Coût	Abordable à l’achat et à l’entretien	Pas d’options technologiques avancées
Environnement	Émissions modérées pour son époque	Pas d’hybridation
Utilisation	Idéal en milieu urbain	Confort limité pour trajets longs

Il est également précieux de garder en tête l’évolution législative sur les véhicules d’occasion, notamment le malus écologique rétroactif sur les véhicules anciens qui sera effectif en 2026, impactant ainsi la revente et l’usage continu de certains modèles.

Entretien et recommandations techniques pour préserver la performance de la Peugeot 107 1.0e Trendy

Pour maximiser la durée de vie et maintenir les performances de la Peugeot 107 dans sa version 1.0e Trendy, un entretien régulier et rigoureux est indispensable. La simplicité mécanique du moteur trois cylindres facilite les interventions d’entretien courant, souvent réalisables par des professionnels généralistes ou des garages indépendants à moindres coûts.

Parmi les recommandations techniques essentielles, on note :

• Contrôle et remplacement régulier des filtres à air et à huile
• Vidanges tous les 15 000 km environ pour préserver la lubrification moteur
• Contrôle périodique du système de refroidissement, clé pour éviter la surchauffe
• Vérification de l’état des pneumatiques 165/65 T 14 pour assurer une tenue de route optimale et une sécurité accrue
• Surveillance de l’état des freins, particulièrement important en milieu urbain

Opération	Fréquence recommandée	Commentaire
Vidange	15 000 km	Maintien de la performance et longévité moteur
Contrôle pneus	6 mois	Assure sécurité et économie de carburant
Freins	Annuel	Garantit une efficacité de freinage
Filtres	Annuel ou tous les 15 000 km	Protection du moteur contre les impuretés

Un souci particulier doit être porté à la boîte de vitesses mécanique, avec des contrôles réguliers du niveau d’huile mais aussi des ajustements possibles pour éviter l’usure prématurée des pignons. Cette attention prévient tout risque de grippage et assure ainsi une bonne réactivité de la voiture en conduite urbaine.

Comparaison technique et contexte entre Peugeot 107 1.0e Trendy et autres citadines populaires

Pour mieux situer la Peugeot 107 1.0e Trendy 2007 dans son segment, il est instructif de la confronter à quelques concurrentes notables qui incarnent les standards du même marché. La Citroën C1, la Toyota Aygo, la Suzuki Ignis ou encore la désormais célèbre Peugeot 108 représentent autant d’alternatives dans le champ des citadines économiques et pratiques.

Chacune possède ses caractéristiques propres, par exemple :

• La Citroën C1 valorise un style audacieux et branché avec un design à la fois simple et moderne
• La Toyota Aygo X, plus récente, intègre des technologies avancées tout en conservant un prix d’appel accessible
• La Suzuki Ignis, quant à elle, propose un confort légèrement supérieur et des équipements technologiques plus étoffés
• Enfin, la Peugeot 108 constitue l’évolution naturelle de la 107, avec une motorisation plus propre et un habitacle amélioré

Modèle	Moteur	Puissance (ch)	Conso mixte (L/100km)	Dimensions (L x l x h en m)
Peugeot 107 1.0e Trendy 2007	3 cylindres, 998 cm³	68	4,1	3,48 x 1,62 x 1,46
Citroën C1	3 cylindres, 998 cm³	68	4,3	3,46 x 1,62 x 1,46
Toyota Aygo X	3 cylindres, 998 cm³ (hybride possible)	72	3,6 (hybride)	3,70 x 1,74 x 1,51
Suzuki Ignis	4 cylindres, 1242 cm³	90	5,0	3,70 x 1,69 x 1,59

Cette mise en perspective permet de comprendre la progression technologique et l’évolution des attentes des conducteurs en seulement une décennie. Pour une analyse plus complète des caractéristiques techniques et des innovations sur ces modèles, il est judicieux de consulter les revues spécialisées, notamment cet exposé sur la Suzuki Ignis.

FAQ technique sur la Peugeot 107 1.0e Trendy 2007

• Quelle est la consommation réelle en ville de la Peugeot 107 1.0e Trendy ?
  La consommation urbaine constructeur est de 4,9 L/100 km, mais en conditions réelles, cela peut varier légèrement selon le style de conduite.
• Quel entretien privilégier pour le moteur 3 cylindres ?
  Il est primordial de suivre un plan régulier avec vidanges et changement des filtres tous les 15 000 km, en gardant une attention particulière à la qualité de l’huile utilisée.
• La Peugeot 107 est-elle adaptée aux longs trajets ?
  Son moteur et ses caractéristiques sont surtout optimisés pour la ville et les trajets courts, bien qu’elle puisse assurer de longues distances à vitesse modérée.
• Peut-on circuler en centre-ville avec cette voiture sans restriction ?
  Oui, grâce à son classement Crit’air 1 et des émissions relativement faibles, elle est autorisée dans la plupart des zones à faibles émissions actuelles.
• Quels sont les pneus recommandés pour la Peugeot 107 ?
  La monte standard est en 165/65 T 14, à privilégier pour un équilibre entre confort et tenue de route.