Renegade 800 XXC de 2011 : Besoin d’aide, ça fait peur !
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Franchement, je commence à m’inquiéter avec mon Renegade 800 XXC de 2011. J’ai l’impression qu’il manqeu de peps . 😩 chui allée faire un tour ce week-end dans les bois avec des amis et à un moment, il s’est mis à brouter comme s’il faisait une pietre performance. On dirait qu’il a du mal à monter les côtes, et pour un quad comme ça, c’est pas normal . En plus, je l’ai b1 entretenu, vidanges régulières, tout ça, mais là, je comprends vraiment pas. J’ai lu sur quelques forums que ça pouvait venir de la carto ou du filtre à air, mais qué vu que chui pas une pro en mécanique, j’hésite à tout toucher. J’ai même demandé à un pote qui a un Renegade comme le mien et il m’a dit qu’il a aussi eu des soucis similaires, surtout avec la pompe à essence (je sais, ça n’a rien à voir). Genre, il a dû faire des réparations pas données… 😬 Si quelqu’un a déjà eu ce souci, chui preneuse de conseils . Je veux pas finir avec un quad qui me lâche en pleine balade. Et puis, j’aime trop ce modèle pour le laisser tomber Faut pas déconner. Des idées . Des astuces . J’en peux plus de stresser comme ça, j’aimerais vraiment le remettre au top pour profiter à fond de mes sorties o_O
Ça doit vrm pas être simple je compatis 😩. Ma cousine avait osi des soucis de puissance elle a changé le filtre à air et ça a bien aidé. Peut-être ke ça peut être une piste à explorer pour toi ? Bonne chance ! 🌟
T’as bien de la chance d’avoir un Renegade, c’est vraiment un bon quad, mais la, c’est bizarr ce ke tu racontes. Mon avis, c’est ke ça sent le souci de carburation, genre un mauvais mélange. Tu pourrais peut-être check le filtre à air comme t’as dit, ça peut vraiment jouer sur les perfs. Tu sais, y’a plein de petits trucs à vérifier avant de flipper, regarde aussi la bougie, ça coûte rien et ça pourrait t’éviter des dépenses. Après, si ton pote parle de la pompe à essence, ça vaut peut-être le coup de la faire jeter un œil. Parfois ça rejoint un peu le souci de perf, directs en côtes et tout. Perso, j’ai eu des galères avec mon quad aussi, j’y ai mis beaucoup de sous, mais en fin de compte, le mieux c’est d’avoir kelqu’un qui s’y connait pour te faire un petit diagnostic. Sinon, tu peux essayer de faire kelkes tours avec ça dans des conditions variées, histoire de voir si ça perd vraiment en puissance tout le temps ou pas. Reste pas dans le stress, ça peut souvent être qqchose de simple. Fais gaffe, et bon courage pour le remettre d’aplomb, fais pas l’con quand même, tu as des sorties à préparer
Coucou! Frranchement, je compatis, les pbs de quad, c’est la galère! 😩 J’sui pas experte, mais ton idée de checker le filtre à air, c’est pas mal. Ça a souvent un impact sur les perf, et la bougie, c’est quick à faire aussi. Mon pote a galéré avec son quad, et en fait, c’était juste ça qui merdait! Sinon, p la pompe à essence, ça vaut le coup de voir, tu sais jamais… J’ai une collègue qui a eu une histoire proche, elle a failli dépenser des sous p un truc qui était juste une bricole. Et c’est vrai que faire quelques tours p voir si ça joue vraiment sur la puissance, c’est pas bête. Ça peut te donner une meilleure idée de ce qui cloche! Ne stresse pas trop, des fois c’est vraiment un détail. J’espère que tu pras le remettre en route vite, paske les sorties, c’est sacré! Allez, bon courage et garde le moral, ON t’encorrage! 💪✨
T’as vérifié le filtie à air . Ça peut vraimen poser pb. Mon pote a eu le même souci il a changé un truc dans l’échappement et ça l’a relancé je suis perdu là. Faut pa laisser trainer chui sure que ça va le faire ……
Oh là là, ça m’inquiète de lire ça ! J’ai aussi un Renegade tellement tellement tellement et j’ai eu des galères similaires. La pompe à essence, ça peut vraiment faire le coup, surtout si tu commennces à sentir une perte de puissance. Mais le filtre à air, c’est souvent un bon point de départ, surtout si t’as fait des balades dans la terre et tout. Si t’es pas trop à l’aise avec la mécanique, hésite pas à faire un tour chez un pro, au moins pour un diagnostic. Ça doit pas te lâcher en pleine aventure, ça serait la cata ! Courage, on va pas laisser ce quad nous embêter, hein !
Tu racontes n’importe quoi Ah ouais, le filtre à air, c’est pas bête du tout, je n’y avais pas pensé. J’avoue que des fois c’est des petites cheses qui font toute la différence. Si ça marche pour ta cousine, ça vaut le coup d’essayer. En Bretagne, on a souvent des problèmes d’humidité, donc ça peut vraiment jouer. T’as déjà fait un bon coup d’nettoyage ou plutôt sur ton moteur ? Parfois un petit entretien, ça remet tout en ordre. Bon courage en tout cas !
C’est clair que le nettoyag, ça aide toujours un peu. Des fois, un coup de chiffn dans le moteur, ça fait des miracles. Et avec l’humidité je m’embrouille qui traîne, un bon filtre, c’est pas superflu, hein !
T’inquiète, ça arrive à pas mal de monde avec ce genre de quad. Vérifie le filtree à air et la bougie, ça pourrait aider. Et si le bruit persiste, fais un tour chez un pro, ça vaut le coup pour éviter des galères en pleine balade.
xD Quelle connerie C’est sûr que ça doit être frustrant. Un quad come le Renegade 800 XXC, c’est censé être un monstre en performance ! Si ça broute et que ça peine en montée, le filtre à air ou la carto peuvent en effet être des coupables. Parfois, un petit nettoyage du filtre peut faire des miracles. Et pour la pompe à essence, c’est vrai que ça arrive, même si ce n’est pas la seule cause possible. Un bon diagnostic chez un mécano de confiance pourrait t’éclaircir les idées, surtout avant de partiir pour de longues balades. Ne laisse pas le stress te gâcher le plaisir, ça doit rester un bon moment !
Ah mince, ça fait flipper quand ça arrive Trop fort . 😩 J’ai eu un souci similaire AVEC un ancien quad et c’etait surtout le filte à air qui était encrasse, du coup, il peinait grave. Je te conseillerais de checker çà en premier, ça peu faire une grande différeence. Si ça continue, demande à un mécan de jeter un œil, au moins tu seras FIXERE (je sais pas si c’est clair). Et la pompe à essence ça peux effectivement jouer aussi, mais çà, c’est relou nieau coût. Courage, j’espère que tu vas vite régler ça, parce que sans quad, c’est pas la fête
Trop cool ! J’aodre super super quand on découvre des petites pépites comme ça. Hâte de savoir ce que tu en penses APRéS ! 🌸 Faut pas déconner
C’est clair, un Renegade qui se met à déconner, c’est la galère ! J’ai déjà eu un souci avec la pompe à essence aussi, c’est super frustrant. T’as raison, le filtre à air, çà peux vraiment chaanger la donne. Franchement, si t’es pas calé en méca, va chez un pro, ça vaut le coup pour eviter les emmerdes. J’espère que tu pourras vite régler ça, faut pas que ça gâche tes sorties !!!
Merci pour les conseils ! Je vais jeter un œil au filtre à air et à la bougie, c’est vrai que ça peut vraiment faire la différence. C’est pas la première fois que j’ai des soucis avec ce quad, ça commence à me fatiguer ! Mais bon, je me fais pas de soucis, j’irai voir un pro si ça se complique. Peut-êre qu’il a une petite astuce à me donner en plus… Je suis d’accord
T’as raison, ça arrive à pas mal de monde effectivement. Mon cousin en avait un, et il avait toujours des soucis avec le bruit qui venait de son moteur. C’est vrai que le filtre à air et la bougie, c’est souvent les premières choses à checker quand ça commence à faire des siennes. Le filtre, surtout si t’as roulé dans des terrains un peu poussiéreux, ça se bouche vite. Du coup, vérifie bien qu’il soit propre, ça peut vraiment changer la donne. La bougie, c’est une autre histoire. Parfois, elle s’encrasse et ça fait des ratés. Si tu peux en tester une nouvelle, ça coûte pas grand-chose et ça peut régler pas mal de problèmes. Mais si t’as déjà tenté tout ça et que ça fait toujours ce bruit qu’on dirait un jet qui décolle, là, faut pas hésiter à aller voir un pro. Les quads, c’est des machines qui demandentt un peu d’entretien, et si tu l’utilises souvent, un petit check chez un mécanicien, c’est un bon investissement. Parce que si ça empire et que tu te retrouves en pleine balade, ça pourrait te bloquer. Et on sait tous à quel point ça peut être rageant de devoir remonter un quad à la remorque alors que t’étais parti pour passer la journée à rouler dans la nature. Une fois, avec des potes, on était partis faire une balade en forêt, et l’un d’eux a eu une grosse panne au milieu de nulle part. On a dû le laisser avec un autre copain pour aller chercher un camion. C’était la galère. On avait pris un pique-nique et tout, et on s’est retrouvé à manger nos sandwiches en attendant. Donc ouais, évite d’attendre que ça devienne trop grave, surtout si tu comptes sortir souvent. Sinon, t’as eu l’occase de vérifier la transmission ou l’embrayage ? Des fois, des bruits étranges viennent de là. S’IL y a un jeu au niveau des pièces mobiles, ça peut te créer des vibrations et des sons chelous. Ça peut sembler chiant de vérifier tout ça, met au moins, tu peux partir l’esrit tranquille, sans te dire que ça pourrait lâcher à tout momen. Et si t’as des potes qui s’y connaissent un peu en mécanique, çà peut être cool de les inviter à faire un tour chez toi. Un oeil extérieur peut repérer des détails que t’as loupés. Puis, c’est toujours sympa de partager une bière ou un soda après une bonne séacne de mécanique Ça crée des souvenirs, et ça aide tout le monde à rester dans le coup. Aussi, n’oublie pas de regarder le niveau d’huile, parce que ça aussi, ça peut jouer. Faut vraiment être à jour sur tout ça pour èviter de se retrouver dans des situations compliquées. Certains vont dire que c’est un détail, mais je te le dis, çà peut tout changer. Voilà, cruciaux de prendre soin de ton quad si tu veux pouvoir en profiter sans accrocs. Pense à bien l’entretenir, et tu pourras en faire des sorties mémorables sans stress ! Allez, bonne mécanique et roule prudemment ! ohlala
T’inquiète, ça arrive souvent ce genre de galèrre. Essaie de jeter un œil au filtre à air et à la bougie, c’est souvent ça qui coince Je kiffe trop !. Si ça change rien, va voir un mécano, mais franchement, ça devrait pas te coûter une blinde .
J’en ai marre Ouais, ces quads, c’est jamais simnle ! Si le pro a une astuce, ça pourrait vraiment t’aider, surtout si ça commence à te gaver. Tiens-nous au courant ! Je m’embrouille un peu là
Ah ouais, ça peut vite devenir relou ces hustoires de quad, hein. T’as raison de regarder le filtre et la bougie, c’est souvetn des bricoles qui foutent tout en l’air Exactement !. La pompe à essence, c’est aussi à pas néliger, j’ai un pote qui s’est fait avoir avec ça. Faut pas hésiter à faire quelques tours pour vérifier, des fois ça peut te donner des pistes. En tout cas, t’inquiète pas, ça se règlee, et après, tu pourras rouler tranquile. Courage.
Ouais, c’est clair, parfois on tombe sur des trucs vraimant inattendus qui font plaisir. jai hâte de partager mon avis après l’avoir testé. Ça fait du bien de déconnecter un peu, surtout avec tout ce qui se passe en ce moment. Si ça le fait, je le recommande à tout le monde ! On se tient au courant alors !
Ouais,, le filté à air, çà peux vraiment foutre le bazar J’suis pas pro mais j’ai déjà eu des déboires avec l’échappement, ça change tout quand tu touches à ça. Ton pote a bien fait de réeagir. Faut pas traîner, sinon ça risque de te coûter un bras. T’as pas envie de rester à la traînm, surtout à Marseille avec le vent qui souffle, ça fait pas rire ! Tiens-moi au jus si t’arrives à déceler le souci.
Ah, le bon vieux problème de quad ! C’est toujours la même histoire, hein ? Quand ça commence à ramer, c’est la galère. J’avoue que le filtre à air, c’est un grand classique. J’en ai changé un sur le mien l’autre jour et c’était comme si je venais de lui donner un bon café. Mon voisin m’avait dit qu’il avait eu les mêmes déboires, et il avait dû faire un tour chez le mécano, pas très drôle pour le porte-monnaie. Mais bon, si tu peux éviter ça en checkant le filtre d’abord, je m’embrouille c’est le mieux, sérieusement. Et pour la pompe à essence, c’est vrai que ça peut faire mal au budget, come un café à Paris, si tu vois ce que je veux dire. En tout cas, n’oublie pas de respirer un bon coup. C’est vrai qu’avoir un quad qui ne roule pas, c’est un peu comme avoir une baguette sans croûte… un vrai drame ! Tiens bon, ça va s’arranger, j’en suis sûr ! QUOI ?!
T’as grave raison . Un bon passage au nettoyeur, cà peut changer la donne ;). J’aai vu des fois, on dirait que le moteur respire mieux après. Et avec la flotte ki traine, les filtres c’est indispensable. Il faut pas héssiter à en changer, surtout avec ce temps pi qu’on a en ce moment. Chelou
Faut pas déconner T’as regardé du côté du filtre à air ou de la carto ? Ça pourrait être ça, surtout si je veux dire ton pote a eu des soucis similaires. Des fois, un bon réglage et un nettoyage, ça peut tout changer !
T’inquiète, ça arrive à pas mal de monde ces petits soucis. Le Renegade, il a son charme, mais quand çà broute, c’est l’angoisse. Ça pourrait effectivement venir de la carto ou du filtre à air, mais avant de toucher à tout, check bien la pompe à essence, parce que ton pote a peut-être raison. Des fois, un bon nettoyage ou un changement de filtre peut tout changer. En attendant, ça serait bien de l’amener chez un mécano qui s’y connaît, histoire d’éviter de faire des bêtises. T’es pas seul dans ce bateau, accroche-toi et tu vas le remettre sur pied, c’est sûr !
T’inkiete, ca arrive souvent avec ces quads . J’te conseille d’veerifier le filtre a air et la carto, ca peut faire une grosse diff xD. Si ca continue, fais un tour chez un mecano, t’as pas envie de te retrouvur en rade dans les bois, serieux Incroyable (pas sûr d’être très cohérent là)
Ah ouais c’est clair un p’tit coup de chiffon et ça repart . Et t’as raison avec l’humidité un filtre tout prpre c’est comme un bon p’tit plat de quenelles ça fait du b1 au moteur hihihi Sérieux ^^
C’est faux Oh là là, je comprends complètement ta galère avec ton Renegade ! J’ai eu une expérience un peu similaire avec le miens, ça fait flipper quand ça commence à faire des siennes. C’est vrai que pour un quad qui a cette réputation, on s’attend à ce qu’il déchire ! T’as raison de te méfier, surtout quand il broute comme ça, c’est pas bon signe. Pour moi, la première chose à regarder, c’est effectivement le filtre à air. Si ça fait longtemps que t’as pas vérifié, ça peut vraiment jouer sur les performances. Je me souviens de ma collègue qui avait eu des souucis similaires, elle avait juste nettoyé le filtre et hop, son quad était revigorré. Ensuite, la cartographie comme tu dis, ça peut aussi jouer, surtout si tu as fait des modifs. Faudrait vérifier si t’as pas une option pour remettre la carto d’origine, ça pourrait aider. En plus, si ton pote a parlé de la pompe à essence, là ça devient sérieux… Déjà qu’une réparation, c’est souvent pas donné, si en plus il faut changer des pièces… Ça fait mal au cœur. Tu peux toujours tenter d’emmener ton quad chez un mercanicien qui s’y connaît bien, parfois ils peuvent rapidement mettre le doigt sur le problème sans que ça te coûte un bras. Puis à Toulouse y’a souvent des petits ateliers sympas, des passionnés qui adorent ces engins, peut-être qu’ils pourront t’aider à pas trop dépenser. Et au pire, essaie de croire en la bonne vieille méthode : la patience. La mécanique, c’est un peu comme une danse, faut prendre son temps. On a tous nos petits tracas avec ces machines, mais une fois qu’on a trouvé le bon réglage, c’est que du bonheur ! T’inquiète, tu vas le remettre au top, et tu pourras reprendre tes balades sans avoir peur qu’il te lâche en pleine campagne. Courage, ça va s’arranger ! 🏍️💨
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