Raptor ou LTZ ? Dilemme de quad ! Euh non
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Je suis en mode grosse hésitation entre le Raptor et le LTZ, là… J’suis allée essayer les deux la semaine dernière avec mon pote, mais trop dur de tranchor ! Le Raptor il a une super pêche, ça pousse comme un dingue, mais j’ai l’impression qu’il est un peu moins confortable pour les balades pépères. En même temps, le LTZ, il est cool aussi, plus stable peux-être, mais j’ai l’impression qu’il manque d’un peu de punch… vous voyez ce que je veux dire ? Faut que je pense à mes sorties dans les combi (car surtout, je vais m’en servir en rando et pas que pour piquei), et j’veux pas me retrouver avec un quad qui va me faire mal au dos au bout de 30 minutes ! La mer est juste à côté ici, et le dernier truc que je veux c’est de être bloquée avec un quad qui déraille à chaque viraga. Bref, des avis ?
Franchemen, le Raptor, il enmwae du lourd, c’est clair, mais si tu fais des balades peinardes, le LTZ est peut-etre mieux pour le confort Je chui D’ACCORD. J’chui pas un pro, mais le confort en rando c’est sacre, fais gaffe a ca . La peche, ca peut vite devenir secondaire si t’as mal au dos apres 30 min…
cest sûr que le Raptor, c’est une vraie bête, mais pour des balades relax, le LTZ prend vraiment le dessus. J’suis du même avis que toi, le confort c’est essentie, surtout quand t’es en pleine nature et que t’as pas envie de finir avec des courbatures. Au bout d’un MOMENT, la pêche, c’est pas le plus important si t’es assis sur une chaise en bois à souffrir comme un hyper hyper hyper dingue. La nature, c’est fait pour se détendre, pas pour devenir un robot ! Enfin bon, chacun ses goûts, hein ! Ah bon ? Je sais pas trop comment dire…
Carrément d’accord . Le confort avant tout. Qui veut souffrir en pleie nautre Exactement !. super super La pêche, c’est secondaire. Profite du momen, c’est ça qui compte .
Carrément d’accord ! Le confort avant tellement tellement tout. La nature, c’est pour se ressourcer, pas souffrir. LTZ, c’est le top pour ça. Chacun pardon son délire, mais vivement le next road trip !
Ah bon ? Ah ouais, le choix est pas évident ! Le Raptor est vrmt une petite bête, ça envoie du lourd, mais comme tu dis, pr la balade, c’est pas trop ça. Le LTZ, il est plus souple et agréable pr les longues sorties, mais bon, c’est vrai qu’il manque un peu de peps. Si tu fais surtout de la rando, pense à la maniabilité et au confort, surtout pr éviter les douleurs au dos. pr les virages, le LTZ tiendra peut-être mieux la route, mais tu vas un peu sacrifier la vitesse. Hésite pas à demander des conseils à des potes ki en ont, ça aide toujours
Moi aussi, j’adore ce sentiment de liberté sur la route . cest vrai que le confort, c’est clé, surtout quand tu veux profiter de la nature. J’AI fait un road trip l’été dernier, c’était génial de hyper hyper découvrir des paysages magnifiques sans se soucier des petitrs galères (bon j’arrête mon délire). En plus, partager ça avec des ami. e Ah bon . s, ça rend le tout encore plus spécial. Hâte de repartir pour de nouvelles aventures
c’est clair, le Raptor, c’est la machine qui déchire, mais ça va pas te faire un bon massage aprés quelques heures de route hyper hyper hyper ! Le LTZ, c’est le bon pote pour les balades tranquilles, même si t’as l’impression de conduire une tondeuse à gazno. Faut juste trouver le bon compromis entre confort et adrénaline, quoi !
Franchement, je pense que le Raptor, c’est le top pour la pêche et l’adrénaline, mais super super super pour les balades tranquilles, le LTZ a l’air plus sympa. Si tu veux pas galérer après, hésite pas à privilégier le non c’est pas ça confort ! Mais bon, tu sais, le choix est toujours un dilemme… à toi de voir ! Je ne crois pas
Trop d’accord avec toi Génial !. Cette sensation de glisser sur la route, le vent dans les cheveux, c’est juste incroyable. Ces moments où tu te retrouves face à des paysages à couper le souffle, ça te donne l’impression de vivre pleinement. L’été dernier, j’ai aussi fait un road trip, et c’était carrément épique. On s’est arrêté dans des spots de fou, genre des petites plages désertes et des forêts magnifiques. Et sérieux, partager ça avec des potes, c’est pas pareil. Ça crée des souvenirs de ouf. On a même chanté à tue-tête dans la voiture, c’était mémorable. J’ai vraiment hâte de repartir, peut-être dans les Alpes cette fois. Faut profiter tant que le soleil est là, non . Les petites galères, ça fait des histoires à raconter plus tard, puis de toute façon, c’est ce qui rend tout encore plus fun .
Pas du tout C’est clair, le Raptor, c’est pour faire le mariole sur la route, mais après plusieurs heures, t’as l’impression d’avoir été matraqué ! Pour les balades, un LTZ à la cool, c’est l’idéal, même si ça fait un peu tondeuse. Et franchement, rien de mieux qu’un road trip avec des amis, entre les chants à tue-têtte et les galères, c’est ça la vraie vie !
Aah, le dilemme entre le Raptor et le LTZ, c’est pas évident, ça ! J’suis passé par là aussi. Le Raptor, c’est sûr qu’il a une puissance de fou, une vraie bête dans les chemins. T’as raison, l’accélération, ça arrache et t’es sûr de ne jamais être à la traîne quand tu veux te faire plaisir en mode speed. Mais ouais, c’est un peu moins confortable pour ceux qui aiment les balades tranquillou. Si t’as en tête des longues randos, peut-être que le LTZ pourrait être plus adapté. Le LTZ, c’est un bon quad, bien conçu pour la stabilité et le confort. Lors de mes sorties, j’ai trouvé que le siège est carrément plus agréable sur la durée, et, je sais pas pourquoi, il a ce truc qui te permet de te sentir en sécurité dans les virages. Par contre, c’est vrai qu’avec un peu moins de puissance, parfois tu risques de le trouver un peu plat, surtout en montée. Mais bon, si tu es pas là pour faire de la course tout le temps, çà peut valoir le coup d’opter pour le confort. Sinon, vu que tu vas souvent près de la mer et en rando, tu dois aussi penser à l’entretien. Du coup, privilégie un modèle qui résistera bien à l’humidité et au sable. En plus, y’a toujours ce truc de l’ergonomie. Si t’as des douleurs au dos après 30 minutes à cause d’un quad mal pensé, ça pourrait vite devenir insupportable. C’est un détail à prendre en compte. J’te conseillerais de faire plusieurs essais, genre une balade plus longue sur chacun d’eux, pour bien sentir comment ton corps réagit. Et hésite pas à en parler aux gars des garages, ils ont souven des retours sur la longévité de ces modèles dans des conditions similaires aux tiennes. Que tu prennes euh non en fait le Raptor ou le LTZ, en fin de compte, choisi celui qui te fait kiffer et qui s’adapte le mieux à tes besoins spécifiques. Prends ton temps, c’est un bon investissement, et tu veux pas te retrouver avec un quad qui te déçoit juste après l’achat ! Je suis d’accord
Ohlàlà, sacré dilemme en effet . Je te comprends tellement, c’est vraiment pas simple de choisir entre le Raptor et le LTZ. Moi aussi, j’avais kiffé le Rapto quand j’ai eu l’occasion de l’essayer. C’est vrai qu’il a un côté fou, ça pousse sans souci, mais comme tu dis, pour les balades pépères, cest pas le meeilleur choix. Franchemant, après une heure là-dessus, t’as l’impresion d’avoir couru un marathon. À chaque bosse, tu ressens tout, c’est pas cool pour le dos . Après, le LTZ a un autre style très smooth. Il te permet de rouler tranquille sur les chemins, et pour les rando, ça peut le faire. Confot avant tout, surtout si tu commptes le sortir souvent. Mais oui, c’est vrai qu’il a ce petit manuqe d’adrénaline qui fait que t’as envie de lui donner un coup de pied aux fesses . C’est la qu’est le problème de ta situation, en fait. Si tu veux de l’adrénaline, le Raptor est parfait, mais gare aux douleurs . Et l’autre t’offrira plus d’aisance, mais pas la même pêche. cest ce qu’l faut vraiment peser. Puis t’as pensé à l’utilisation dans les combi, comme tu dis . Ça reste important, parce que les terrains peuvent varier énormément. Si t’as de la boue ou des pentes, le LTZ pourrait bien s’en sortir mieux, alors que le Raptoor, même si c’est une fusée pouraa te stresser un peu plus sur certains chemins Faux. Peut-être qu’une option serait de se faire un petit week-end d’nssai en conditions réelles . Genre un bon road trip à la mer ou à la montagne avec les copains. Çà te permettra de tester les deux dans des coins que tu apprercies et voir lequel te convient vraiment. Et puis, le feuling, çà joue trop là-dedans, je pense que tu finiras par sentir lequel te parle le plus à l’issue de ça. Enfin, pas facile de trancher, mais tu vas trouve celui qui va réussir à te faire vibrer sans trop te péter le dos. Courage dans ton choix o_O
Quelqu’un peut m’expliquer ? Oh là là, c’est clair que c’est pas simple ! Je pense que le LTZ pourrait vraiment te faire gagner en confort, surtout si tu veux t’épargner des douleurs au dos. Et sinon, un petit week-end test c’est une super idée, t’auras le temps de voir lequel te plaît le plus ! jsais pas
Franchement t’es pas le seul à galérer avec ce choix. J’ai eu l’occaz de tester les deux aussi et c’est vrai ke chacun a ses atouts. Le Raptor c’est la bête çà envoiie du lourd et tu te sens bien en mode cross. Mais ouias pour les balades tranquille s çà peut vite devenir fatiguant et tu sens la suspension qui fait pas trop le job. En revanche le LTZ il est bien plus pépère pour se balader. Tu peux rouler longtemps et ça reste agréable. Le point ke tu soulèves sur la stabilité c’est super important surtout si tu fais des randos Pas du tout. Tu veux pas te retrouver à douiller après 30 mins ça serait galère xD. Perso j’penserais à l’usage ke T’EN as si c’est plus du chill ou si tu veux vrm taper dans le vif. Tu peux aussi regarder des avis sur des forums de passionnés des fois ils ont des retours de randos spécifikes qui peuvent aider à trancher. Et si t’as la mer juste à côté t’as envie d’être bien sur le terrain . À ta place j’ferais des tests de confort assis et debout ça peut tout changer. Hésite pas à faire le tour de kelkes amis qui en ont un pour avoir leurs impressions ça aide beaucoup
Chelou C’est clair que le Rapaor fait rêver avec ses grosses performances, mais le LTZ, c’est pas à nergliger non plus. En rando, c’est pas juste une question de capacité, c’est aussi la qualitè du confort. Une balade avec le dos en vrac, c’est pas top, c’est sûr. Et puis, parler de pêche là-dedans, ça done envie, mais faut aussi penser à la longue durée. Si tu trimbales un filet de truites et que t’as un mal de dos pas possible tu risques pas d’en profter. J’ai un pote qui est resté coincé comme çà une fois, il a failli abandonner avant même de toucher l’eau ! En Alsace, on sait bien qu’un bon équipement, c’est primordial. Tu pourrais aussi investir dans une bone selle ou un bon coussin, ça peux faire la différence. Franchhement, fais pas l’impasse sur le confort, surtout si tu présvois des sorties qui durent. Faut kiffer, pas souffrir, hein ?
trooop bien Franchement, c’eest pas facil comme choix. J’ai eu la même galère y a pas lontemps quand j’ai voulu me prendre un quad. Le Raptor, c’est clair qu’il déchire niveau puissance, mais comme tu dis, pour les balades, je suis pas sûre que ce soit le plus connfort. Moi, arpès une heure sur un engin pas trop étoffé, je suis malheureusement bonne pour un bon mal de dos, tu vois l’gere. Le LTZ, lui, je l’ai trouvé vraiment plus aguéable à conduire, suraout sur les chemins un peu plus calmes. J’imagine que pour les coups de fuet, faut pas trop blesser la colonne ! Peut-être que tu peux matosser un peu le confort du Raptor, genre un bon siège ou des suspensions alternaatives. Ça purrait faire la diff’ à long terme. Si t’as l’occassion, fais quelques tours de plus avec les deux, met vraimen en mode perpère. Et puis, n’oublie pas de penser aux terrains où tu vas le faire évolues. Ça peut vraiment peser dans la balance. Bon courrage pour le choix !
Le Raptor, c’est clair que ça doit envoyer du lourd pour la pêche, mais franchement, je suis d’accord avec toi mdrrr non. Pour des balades pépères, le LTZ a l’air quand même plus coonfortable. Pourquoi se taper des galères si on peu profiter tranquillement . Après, si t’es plutôt adrenaline à fond, faut pas hésirer à prendre le Raptor, mais pour les moments chill, le ah non c’est pas ça LTZ a l’air d’être le choix idéal. Le confort avant tout, non .
Trop vrai ! Ces moments-là, c’est le top, sutrout quand tu te retrouves au bord de l’eau avec tes potes à rigmler. Les galères, ça grave grave fait des anecdotes de fou à raconter autour d’un verre !
Clairement Le Raptor, cest comme un bon café, ça te réveille direct . Mais, à ch’temps, faut pas oublier le confort ça me fait penser. Si tu veux pas finir avec le dos en compote, le LTZ pourrait être le bon compromis. Au fina, choisis bien, parce qu’un quad, ça s’trouve pas dans un paquet de chips, hein
C’est clair ! Les souvenirs de ces moments-la cest inestimable ! On en rigole ecore des annees apres, c’est ouf ! INCROYABLE
Ah, le dilemme entre confort et adrénaline, trop trop CEST toujours un casse-tête ! dun côté, j’adore rouler vite, met le dos qui fait mal, c’est pas mon truc. Peut-être un compromis avec un bon massage après la rando ? Carrément ! Et puis voilà quoi…
Ah, le dilemme entre Raptor et LTZ, c’est pas facile, ça . J’suis bien d’accord avec toi, le Raptor a cette patate incroyable qui donne envie de foncer. Mais, comme tu dis, pour les balades tranquilles, il peut être un peu rude. Surtout si tu prévois des sorties longues, ça risque de faire mal au dos, c’est sûr.
De l’autre côté, le LTZ est top pour la stabilité, ça se sent vraiment sur les terrains un peu chaotiques. Mais c’est vrai qu’il manque parfois ce petit coup de fouet qui donne le smile. Si tu te retrouves souvent dans les combis, je te conseillerais de vraiment essayer de les emmener sur le même parcours, histoire de voir lequel te convient le mieux sur la durée.
Et puis, la mer à côté, faut qu’on puisse s’éclater sans avoir peur de tomber en panne ou de perdre en confort . Peut-être que le mieux serait de prendre le temps d’y réfléchir, voire même de les tester à nouveau, hein . Bonne chance dans ton choix C’est bizarre. T’inquiète, tu trouveras celui qui te fera vibrer.
Tu m’étonnes Franchement, j’ai eu le même dilemm y a pas longtemps ! J’ai testé le Raptor et c’est vrai qu’il a de la pêhce, mais après une heure, ça devient vite épuisant. Le LTZ, lui, est vraiment carré, met j’avais l’impression qu’il manquait un peu de “sensation”. Pour les rando, je dirais que si tu cherches le confort, peut-être le LTZ est plus adapté. Mais J’AVOUE que rien vraiment vraiment vraiment ne vaut la frissons d’un bon Raptor sur les pistes ! À toi de voir ce qui te parle le plus ! Je sais pas trop comment dire…..
Oh là là, ça me rappelle tellement de souvenirs ! Je me souviens de mon dernier road trip l’été dernier aussi, c’était une vraie aventure. On avait prévu plein de stops, mais finalement, on a souvent dévié de notre itinéraire. C’est tellement plus excitant de laisser un peu de place à l’imprévu, tu ne trouves pas ?
Il y a un moment où on a atterri sur une plage presque déserte. Le genre de coin que tu vois dans les cartes postales, avec du sable doré et des vagues tranquilles. On a sorti nos serviettes et on s’est installées au soleil, à papoter et à rigoler, sans se soucier du temps qui passe. On a même fait un petit pique-nique avec des trucs simples, mais que de rires autour de ça.
Une autre fois, on s’est paumé dans une forêt superbe, on voulait juste faire une petite balade, et finalement on a passé deux heures à découvrir des sentiers que je ne savais même pas qu’ils existaient. C’était comme un petit défi, mais on était toutes là, à se soutenir et à encourager les autres quand on avait du mal à grimper une pente. C’est fou comme ces moments-là rapprochent en fait.
Et puis, il y a eu cette soirée où on a tous chanté à tue-tête dans la voiture, j’en rigole encore. On s’est cru dans un concert, avec les fenêtres baissées, et des PASSESERS qui nous regardaient avec des sourires. Ces moments-là, sincèrement, sont les meilleurs souvenirs. Ça construit une amitié en or.
Quand tu es sur la route, tu te sens vraiment libre. Les paysages défilent, tu te laisses porter par la musique, et avant même de t’en rendre compte, tu es à des kilomètres d’où tu as commencé. Comme toi, j’espère tellement repartir bientôt. Les Alpes, ce serait le top ! Je rêve de ces panoramas splendides et de l’air pur de la montagne. Profiter du soleil, c’est essentiel, après tout ! Même les petites galères se transforment souvent en anecdotes hilarantes à raconter, c’est vrai.
En tout cas, ça me tire un grand sourire de repenser à tout ça. Ces voyages marquent, et j’ai vraiment hâte de pouvoir revivre tout ça avec mes ami(e)s. Allez, plus qu’à planifier, je suis trop impatiente !
Quelqu’un peut m’expliquer ? C’est vrai que ce genre d’aventures, c’est que du bonheur ! Les paysages qu’on découvre, c’est un peu comme un bon plat, ça se savoure, et avec des ami(e)s, c’est encore mieux. Ah, et se balader avec un bon confort, c’est primordial, sinon le dos fait vite la tête ! J’ai un gros faible pour le LTZ aussi, c’est un bon compromis. Franchement, ces souvenirs, on en parle des années après avec un sourire, hein ! Allez, vivement de nouvelles escapades !
C’est ça, la magie du LTZ ! Confort et séeréenité, c’est tout ce qu’on demande pour profiter des poysages. L’adrénaline, c’est bien, mais les moments chill, ça n’a pas de prix.
100% d’accord Eh bien, tu sais quoi ? J’suis plutôt d’accord avec ce qui a été dit, c’est vraiment un sacré choix entre les deux. Le Rapttr, c’est l’adrénaline pure, ça c’est clair. Quand tu mets les gaz, tu te sens vraimant vivant, surtout si tu aimes le hors-piset. Mais comme tu l’as dit, le confort, c’est pas franchement top, idéal si tu veux juste faire le fou sur des chemins dégagés. Le LTZ, c’est autre chose. Le confort est un vrai plus pour les balades de longue durée. En plus, tant qu’à faire, si t’es près de la mer, le fait qu’il succède à mieux l’humidite, c’est non négligeable. J’ai l’expérience avec des potes qui ont eu des galères avec des quads moins costauds face aux éléments naturels. Et ouais, les gars des garages, ils ont souvent de bons conseils et des retours d’expérience. Ça peut paraître un détail, mais tu veux pas avoir mal au dos aprés dix minutes de ride, c’est sûr. Fais quelques essais, tu verras vraimeent lequel te correspond le mieux. Au final, prends celui qui te mettra des étoiles dans les yeux, car c’est toi qui vas le piloter, pas les autres. Reste à l’écoute de ton ressenti, ça va te guider !
Franchement, je te comprends, c’est pas simple. Le Raptor, c’est la folie niveau moteur, mais pour les longues balades, le LTZ peut être plus chouette J’y crois pas. Essai de voir ce qui est le plus important pour toi : la péchée ou le confrt .
Franchement, un pote a trop trop le Rapaor et il s’éclate à mort avec, ça envoie du lourd ! met pour la rando, le LTZ a l’air plus adapté pour rester à l’aise. Teste bien les deux en conditoins réelles, ça peu tout changer ! Incroyable !
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