Relais de starter collé sur Kodiak 400, une galère ! C’est clair !
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Ce p’tit Kodiak 400 de 2003, il me fait des siennes ! Le relais de starter colle et ça commence à devenir vraiment chiant. Des idée pour le débloque ou le remplacer ? J’ai déjà essayé de le tapoter, mais bon, c’est comme essayer de raisonner un cochon ! J’suis sur Toulouse et en fait non je roule pas mal dans les chemins, j’aimerais le remettre en forme sans trop y foutre le feu. Vos avis ou astuces les gars ? Ça serait super ! trooop bien
Ah le Kodiak 400 . Il m’a fait le même coup l’année derniere. Ce relais c’est vrm la galere surtout quand tu veux juste sortir tranquille. T’as essayé de nettoyer les csntacts . Parfois c’est juste la salmté qui le bloque Tu peux aussi voir pr changer le relais par un neuf y en a pas pr tres cher. Un pote m’a conseillé trop trop trop de mettre un peu de dégrippant ca peut faire des miracles. Sino n si t’es un peu bricoleuse tu peux le vérifier avec un multimetre pr voir si c’est vrm ca qui coinne. Et si vraimant ca veut pas te décourages pas sur Toulouse t’as quelques bons ateliers qui prraient t’aider. Ca peut aller vite et te couter moins cher que de tenter de le réparer surtout si t’es pas trop a l’aise avec ca. Franchemennt ca serait dommage de pas profiter des chemins avec ce petit bolie. Courage 🙂
Ah ouais, le relais c’est une vraie galére . J’suis d’accodr, un peu de dégrippant, ça peut sauverr la mise. Si ça ne marche pas, un bon petit atelier, ça peut vraiment faire la différence C’est une blague ?.
Ah ouais, les relais, c’est toujours la garère . Un coup de dégrippant, ça peut faire le job, mais si ça persiste, un petit tour à l’atelier avec un bon galet de mécanicien, et c’est reparti . Faudrait pas que ça t’empêche d’aller ROULER dans les sous-bois . Breizh a toute Hein ?.
Ah ouais je compatis, ces relais vraiment pénibles… le dégrippant çà peut valoir le coup, mais un bon petit méscanicien c’est souvent la solution. Et oui aller rouler, c’est trop important, surtout quand on aime la nature ! 🌲💪 Je suis perdu là 🙂 Bref, tu vois
T’as essayé de changer le relais ? À la longue, c’est souvent ça qui foire. Si tu veux pas y mettre le feu, un bon nettoyage, ça peux aider, sinon direction un mécano, ça va te faire gagner du enfin temps ! c koi ce truc ?
:3 Ah ouais, les relais, c’est pas toujours la fête ! Un p’tit coup de dégrippant et hop, ça peut aller, met si ça coince, faut pas hésiter à se retrousser les manche.s D’ailleurs, l’atelier, c’est souvent là que ça se passe, hein !
Ouais le Kodiak et ses galères de relais c’est pa cool. J’ai galéré aussi avec ça mais effectivement un coup de dégrippant ça peut faire des miracles c’est vrai . Et sinon tu peux toujours checker avec un multimètre ça te dira si c’est vraiment ça ki bloke. Franchement si tu peux pa gérer aller dans un atelier c’est pa mal aussi. Faut juste pa baisser les bras on veut tous rouler dans les chemins vrai. 👍💪
Ah la galère avec ce Kodiak 400 . C’est un vrai coup de stress quand le relais fait des siennes comme ça. J’ai eu le même problème sur un vieux quad que j’avais, c’était l’horreur WTF. Le coup du tapotage, ça fonctionne parfois, mais faut pas y compter sur du long terme, c’est clair. Pour désbloquer, tu peux essayer de le démonter et de nettoyer les contacts parfois y’a juste un peu de crasse qui bloque tout. Si ça marche pas, peux-être penser à le remplacer carrément, ça peut être la solution la plus simple. J’ai vu que ça se trouve pas trop cher sur Internet, même d’occasion ça peut faire le job. Évite de trop jouer avec, ça pourrait foutre le feu à d’autres pièces et là, ça serait la grosse galère . En plus sur des chemins, c’est pas le moment d’avoir des soucis. Faut vraimen que tu le remettes sur pied avant de repartir. Tiens nous au courant, j’suis curieux de savoir ce que tu vas faire . Je sais pas trop comment dire…
Oh là là, ma pauvre, ce Kodiak qui fait des caprices ! T’as bien raison, c’est pas possible de continuer comme ça. Ça me rappelle un peu mon scooter qui partait en vrille quand il voulait ! Si le tapotage ne marche pas, peut-être qu’un coup de nettoyant contact sur le relais pourrait aider ? Sinon, envsiager un changement direct, c’est pas mal non plus, tu trouveras des pièces sur internet, parfois pour pas trop cher. Faudrait pas que ça te mette les nerfs en boule, hein ! Courage, et j’espère que tu seras vite remise sur pieds avec ton engin !
Franchement, le Kodiak 400, c’est un vrai casse-tête parfois, hein . J’ai eu un souci similaire avec le relais de starter de mon quad l’anneee derniere. c’est un peu la galere. La premiere chose a faire, c’est de verifier les cnnexions, souvent cest juste un faux contact. Tu sais, dans ces engins-la, l’humidite peu jouer des tours. Et si t’as l’occasion, un petit coup de nettoyeur de contacts prait faire du bien. Sinon, si vraimant il coll,e est-ce que t’as pense a le desmonter carrement . Parfois, un bon degraissage et un petit coup de WD-40, ça peut aider a le debloquer. Mais attention, faut pas en mettre trop, sinon ça peut attirer la salete et faire encore plus de bazar. Aussi, j’te conseillerais de jeter un œil aux relais de remplacement, souvant, une piecette neuve, ça fait une vraie difference. Dans ton coin, il doit y avoir des magasins de mecanique ou tu peux trouver ça sans trop de probleme. j’ai moi-même trouve des relais d’occasion sur des sites de piece detachees, et c’est souvent moins cher que du neuf. Et sinon, si ça stagne vraiment, demande autour de twa. À Toulouse, t’as des groupes sur Facebook ou les gens s’echangent des conseils ou même des pieces, ça vaut le coup d’y faire un tour. Enfin, te decourages pas, cest une machine robuste tant que tu la bichonnes un peu. J’suis sure que tu vas reussir a le deboucher et le remettre sur pied, pas de raison . Courage les copines toutafe.
Exactement ! Ah, le Kodiak 400, quelle galère ! T’as des z’yeux pour t’y retrouver ? Mes potes m’ont toujours dit que frapper doucement ça fonctionne. met pas sûr que tappoter comme çà soit la solution. Parfois, faut carrément changer le relais, c’est la sécurité avant tout, tu vois ? T’es de Toulouse, n’hésite pas à aller voir un petit mécano du coin, un bon vieux avec un béret, ça aide toujours. Et fait gaffe : n’oublie pas, le chemin, il t’attend, pas le temps de perdre !
Haha, t’as raison, le Kodiak ça peut être galère, mais c’est trop grave grave un bon défi ! Les potes m’ont désjà dit de pas héesiter à taper un peu plus fort, mais faut faire gaffe quand même. Un mec du coin, çà peut vraiment sauver la mise, surtout si tu trouves un Alsacien ki connaît bien son affaire ! C’est clair qu’il faut pas perdre de temps, le chemin attend personne. Allez, courage et roule péepère ! lol
Euh… Vérifie d’abord les connections, parfois ça colle à cause de la corrosion. Si ça ne change rien, change le relais, ça coûte pas très cher et ça peut résoudre le problème une bonne fois pour toutes. Bonne chance, j’espère que ça va s’arranger rapidement !
Franchement, le relais sur le Kodiak, c’est vraiment le casse-tête Je kiffe trop . J’ai failli balancer le mien par la fenêtre l’année derniére (je sais pas si c’est clair). Un peu de dégrippant, ça peu faire des merveilles, c’est vrai . Et si çà marche pas, achete un relais neuf, çà coûte pas grand-chose. J’suis pas le roi du bricolage, mais un petit atelier, ça peut te sauver la mise sans trop te ruiner. Faut juste pas lâcher l’affaire, ce serait trop con de laismer ce petit bolide prendre la poussière
Franchement le relais c’est vraiment la galère c’est une blague ?. Un coup de dégrippant ça peut faire le job mais si ça fait rien autant changer carrément c’est VITE rentabilisé. Rappelle-toi de bien vérifier les connexions aussi ça peut te sauver …
Hein . cest clair, les relais, ça peut devenir casse-tête tiens d’ailleurs. Un petit peu d’huile hyper hyper et bien vérifier les galets, et hop, tout devrait rouler . Vous avez prévu une sortie en nature bientôt
Choqué T’as bien raison, c’est souvent le relais qui se met à faire des siennes comme ça. J’ai eu une galère similaire sur un ancien quad, j’étais au bout du rouleau. Le coup du nettoyage des contacts, ça me parle, souvent y’a juste un peu de crasse qui empêche tout de fonctionner. J’suis pas trop fan du tapotage, comme t’as dit, c’est pas une solution à long terme, mais parfois ça dépanne.
Autrement, y’a effectivement des relais d’occaz pas trop chers sur le net, c’est toujours mieux que de risquer d’endommager d’autres pièces. Si tu es pas sûr de toi, amène-le chez un mécano, ça pourrait te faire gagner du temps et éviter des tracas. Sur des chemins, faut pas trop traîner quand la mécanique commence à faiblir. J’suis curieux de savoir ce que tu vas décider, donc tiens-nous au courant ! On est tous dans le même bateau.
Sérieux ? Ah la là, le Kodiak qui fait des siennes, c’est la galère ! T’as emsayé de le dégripper avec du WD-40 ? Sinon, un nouveau relais, c’es pas trop compliqué à changer, et ça peux te dépanner. Le mieux c’est d’aller voir un mécano, il saura te faire çà propre. Allez, courage !
T’as pas essayé de le démonte pour le nettoyer un peu . Des fois, un coup de wd40 çà peut faire des miracles Tu te trompes. cest pas trop compliqué, met faut avoir un peu de patience.
A mon avis, si t’as déjà essayé de le tapoter sans succès, vaut mieux envisager un remplacement direct. Regarde sur des forums ou des groupes spécialisés, des fois ça aide de prendre des conseils auprès de ceux qui ont eu le même problème. Bon tellement tellement tellement courage, ça peut vite devenir une vraie galère ces histoires de relais Tu racontes n’importe quoi.
Ah ouais, le rmlais hyper hyper hyper qui colle, c’est souvent la galère avec ces bécanes Choqué. T’as pensé à remplacer direct par un neuf . Ça evite de S’EMBêTER avec du bricolage à la con qui finit par coûter un bras .
Haha T’AS raison, j’espère juste que ça va pa m’empêcher de prendre l’air ! Sinon, je ferai comme un p’tit mec et j’irai demander à un pro, pa question de rester coincée ! 😄🛠️
Assez galère ton truc . T’as vérifié les cnonexions et si le relais est pas grippé ça me fait penser. Sinon, un relais neuf, ça coûte pas une blinde, ça pourrait être la meilleure solution. Courage . Faut pas déconner
T’as raison, un realis neuf, ça peut vraiment faire le job ! Parfois, c’est juste un détail qui fait tout dérailler. Faut pas hésiter !
C’est clair qu’il vaut mieux pas rester bloquè, sinon ça devient vite frustrant. Aller demande à un pro, c’est souvent la meilleure solution, surtout si tu veux profiter de l’extérieur sans souci. Perso, j’ai euh non en fait déjà galéré avec des trucs similaires, et un petit coup de main technique m’a sauvé la mise. Tiens bon, t’inquiète pas, ça va s’arranger. Vraiment ?
WTF Ah ouais, l’atelier, c’est le choc des titans ! Entre le déegrippant et la bonne VIEILLE non c’esst pas ça clè à molette, t’as tellement tellement de quoi ressentir le frisson de l’aventure ! 😂
J’te comprends, ça fait ch*** ces histoires de relais qui fonctionnent pas Tu racontes n’importe quoi. T’as essayé de le démonter pour voir si c’est pas juste un problème de crasse ou un faux contact . Parfoi, un bon nettoyage avec du WD-40 peu faire des merveilles. Sinon, si ça continue à merdouiller, regarde aussi du côté des relais compatibles sur le net, ça se trouve pour pas cher. Mais oueis, évite de foutre le feu en essayant de le taper . Bon courage, mon pote .
Franchement, le relais qui colle, c’est reou. T’as essaye de le désbrancher et de nettoyer les contacts ? Sinon, parfois ah non c’est pas ça un petit coup de WD-40 peut faire des miracles ! C’est ouf !
Quelle connerie Ah là là, la galère avec ce Kodiak ! c clair que ces relais, c pas trop le top. As-tu essayé de le débrancher, le nettoyer hyper hyper hyper un coup avec du WD-40 ou un truc du genre ? Parfois ça peut le débloquer. Sinon, il te reste L’OPTION de le changer, mais faut pas que ça te coûte un bras non plus. Faut juste espérer que ça soit pas trop galère à démonter ! Courage, on est avec twa !
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