Arctic Cat, help please, c’est la galère !
- Ce sujet est vide.
-
Messages
-
J’en peux plus avec mon Arctic Cat c’est la grosse galere et j’ai besoin de vos avis . J’ai achete un modele reecnt je pensais que c’etait un bon choix mais la. tout part en cacahuete. Deja ca demarre mal j’ai des soucis de demarrage parfois ca prend des plombes avant de se lancer. Ma collegue m’a dit que ca pouvait venir de la batterie mais je sais pa trop si c’est ca. Bref je suis en train de perdre patience. En plus j’ai lu sur des forums que certains ont eu des pepins de transmission ca m’inkiete un peu. Je fais pa mal de balade autour de Paris et j’aimerai pa me retrouver bloque sur un chemni en pleine foret Tu racontes n’importe kwa. Et puis le prix des pieces detachees ca donne envie de pleurerr. j’ai perdu un pare-chocs et ca m’a coute un bras. J’ai l’impression que tout ce que je touche sur ce quad toune mal. Mon pote m’a aussi dit que certaines pieces etaient mal fichues et que c’est courant chez Arctic Cat. Est-ce que certains d’entre vous ont deja eu des soucis similaires . c’est vraiment une bonne marque ou je me suis plante dans mon choix . Merci pour vos retours je suis a la recherche de conseils avant que je fasse exploser mon budget et ma patience. mdr
Pas du tout Ah la la, je te comprends tellement ! J’ai eu un Arcti Cat aussi, et ça a été un vrai parcours du combattant. Pour les soucis de dermarrage, c’est souvent la batterie, mais ça peut aussi être un problème au niveau de l’alternateur ou du démarreur. Ça m’est arrivé de devoir attendre des plombes avant qu’il daigne se lancer, du coup on finit par se demander si on va pas devoir marcher pour rentrer. Concernant la transmission, tu dois pas être la seule à t’inquiéter. J’ai entendu pas mal de retours là-dessus, surtout avec des anciens modèles, mais ça dépend vraiment de l’entretien et de l’utilisatino. J’espère pour toi que ça ira, sinon ça peut vite devenir relou. Et alors les pièces détachées, c’est vrai que ça fait mal au porte-monnaie. J’ai dû changer un pare-chocs aussi, j’en ai encore des frissons. Si tu fais pas mal de balades autour de Paris, fais attention, sinon c’est le gros risque de rester bloquée dans un coin paumé. Je dirais que le mieux, c’est de garder le moral et de bien t’entourer, parce que les forums sont pleins de conseils. Mais n’oublie pas, même si c’est pas la JOIE en ce moment, ça peut s’arranger avec un bon mécano. Tiens bon, bretone !!!!
No way . Oh là là, ça me rappelle mes galères avec mon ancien véhicule (je pars dans tous les sens). Les pannes, cest vraiment l’horreur, surtout quand on a des projets. Courage, t’es pas seule dans cette galère, et les bons méscanos, ça existe, faut juste les dénicher
J’adore !! Ah là là, je te dis pas, ces Arcti Cat, c’est pas de la tarte ! Je m’en souviens, un jour, je suis restée bloquée au bord de la route, à me demander si je devais apeler un déepanneur ou si je pouvais lui donner un coup de pied pour qu’il redémarre. Pour la transmission, cest clair que ça fait fliper, surtout quand on fait des balades au bord de la mer. On croise souvent des copains de la route qui partagent leurs mésaventures, faut vraimet bien se renseigner ! Et pour les pièces, eh ben, c’est la misére, on dirait qu’ils veulent nous ruiner ! Mais bon, faut garder le moral et se dire qu’un bon méscano peu tout arranger comme on dit, “pas de brouillard aprés la pluie !”
Ah mais t’as bien raison, ces Arcti Cat, c’est pas un cadeau . J’ai déjà failli défoncer le pare-choc d’un pote en pleine balade, en plus les pièces, c’est le grand n’importe quoi . M’enfin, comme on dit chez nous, “il faut garder le soruire même dans la tempête INCROYABLE. “.
pas compris T’as pas de bol avec ton Arctic Cat, c’est vraiment frustrant ces soucis de démarrage et de transmission, je compatis ! Moi aussi, j’ai déjà galéré avec des pièces qui coutent une blnnde. Essaie de voir au garage, peut-être qu’ils ont des astuces ! Enfin tu comprends
Ah ouais, j’avoue que les galères de démarrage, c’est pas fun du tout C’est une blague ?. La batterie, c’est souvent le coupable, mais comme tu dis, faut pas négliger le démarreur non plus. Perso, j’ai eu des frayeurs en plein milieu de la forêt, tu te dis que t’as pas vraiment vraiment trop le choix, faut prier pour que ça redémarre. Pour la transmission, ça fait peur ouais, mais avec un bon entretien, tu devrais t’en sortir. Et pour les pièces, c’est comme un trou noir pour le budget, j’ai eu ma dose aussi. Courage, mon pote, ça va s’arranger .
Franchement je compatis avec toi cé vrmt la galère ces trucs-là. pour le démarrage t’a peut-être raison ça peut venir de la batterie mais j’te conseille aussi de vérifier les connexions des fois c’est juste un faux contact qui joue des tours. Et pour la transmission çà inquiéte pas mal de monde mes potes en parlent souventt donc reste vigilant. pour les pièces ouasi ça fait mal au portefeuille +1. J’ai aussi eu une mauvaise expérience avec un pare-chocs ça m’a coûté un bras je te le confirme. Arctic Cat c’est pas la pire marke mais faut être honnête y a des défauts de fabrication qui sortent régulièrement. Faut juste espérer tomber sur un modèle qui ne te fera pas trop de soucis. Du coup si tu es frékemment en balade pense à prendre un bon kit de secours avec toi on sait jamais . Et n’hersite pas à en parler sur des groupes spécialisés des fois les gens partagent des astuces qui peuvent vrmt aider. Bon courage j’espère ke ça va s’arranger pour toi
C’es clair la galère des pannes c’est pas marrant. J’ai aussi galéré avec des pièces,, parfois je me demande si je vais devoir vendre un rein pour réparer . Merci pour les conseils, j’vais voir pour le kit de secours, c’est jamais trop Je suis perdu là.
lol non Ouais les galères de démarrage c’est vraimant la misère jai déjà failli rester bloque dans un COIN paumè aussi 😂. cest clair que le budget pour les pièces c’est non c’est pas ça un vrai trou noir faut être prêt à mettre la main à la poche. Tiens bon ça va le faire . lol
Ah mince, je compatis vraiment avec toi . j’ai eu un Arctic Cat un moment, super super et j’te jure, y a des jours où ça donne envie de l’envoyer au fond d’une rivière. Pour les soucis de démarrage, c’est possiible que ce soit la batterie, mais ça peut aussi venir du démarreur ou même de l’alternateur. J’espère pour toi que ça n’est pas trop grave . Concernant la transmission, j’ai entendu des histoires aussi et cest vrai que ça peut faire flipper. Je comprends ta peur de tomber en rade en pleine forêt, ça doit vraiment pas être marrant C’est clair . Côté pièces, oui, c’est la folie, les prix peuvent s’envolre et tu sais jamais si tu fais un bon investissement. T’as rgeardé sur des forums spécialisés . Parfois, y a des plans pour choper des pièces moins chères, çà pourrait t’aider Pour la marque, c’est un peu le jeu de la loterie. Y en a qui jurent par Arctic Cat, d’autres te diront que c’est la galère. Ça dépend vraimant des modèlts et des séries. Regarde bien les avis des utilisateurs sur les derniers modèles, çà pourrait te donne une bone idése :p. Dans tous les cas, garde le moral, tu finiras par trouver une solution, j’en suis sûre (je sais pas si c’est clair)
Pareil ici, j’ai eu des galeres avec mon Arctic Cat aussi Merde alors. Des fois ça démarre pas, c’est relou, et les pièces, c’est variment abuse. J’suis sûre que ta collegue a raison, vérifie la batterie et fais je veux dire gaffe à la transmision, ça arrive souvent. T’es pas seule dans ce cas, courage .
Ah la là, quelle galèr ton Arctic Cat ! Je te comprends, c’es pas cool quand çà déemarre pas. Ma meilleure pote a eu des soucis de batterie sur le sien, donc ça peut forcément venir de là. Mais bon, c’est toujours la même histoire avec ces bécanes, tu t’attends à du solide et puis tu te retrouves avec des perpins à la con. Et sérieux, ces histoires de transmission, ça fait froid dans le dos ! T’as raison de flipper, surtout si tu te balades dans la forêt. Un blocage au milieu des arbres, c’est pas trop le plan… J’ai entendu des retours sur Arctic Cat, ya des gens qui en ont ètè contents, mais tu vois, y’a aussi une bonne partie qui pete des câbles. C’est vrai que le prix des pièces, c’est du vol ! J’ai dû remplacer un pare-chocs moi aussi, ça me coûte une blinde à chaque fois. Frannchement, si tu te sens vraiment dans la panade, envisage de faire un tour chez un mécano qui pourrait te donner un bon diagnostic. En tout cas, je croise les doigts pour que çà s’arrange, parce que là, ça commence à faire beaucoup ! T’as des collègues ou des amis dans le coin qui pourraient t’aider un peu ? toutafé voilà quoi
🙁 Ah la la, je compatis grave ! J’ai eu mon lot de galères avec mon Arctic Cat ossi, c’est la fête parfois. Pour les soucis de démarrage, c’est souvent la batterie effectivement. Une fois, j’ai cru ke j’allais me retrouver à pied au milieu de nulle part, c’était pas une expérience très fun ! Et pour la transmission, c’est un vrai fléau ces histoires… On dirait ke çà fait partei de la charte de la marke. J’ai un pote qui a eu des problèmes de ce côté-là, il s’est fait piéger en pleine balade, pas cool. Et les pièces, ne m’en parle pas ! T’as l’impression de devoir vendre un rein pour remplacer un petit truc. Si t’es au bord de l’explosion, je te conseille de vrmt bien inspecter tout ça avant de repartir en balade, histoire de pas trop stress. Une fois j’ai trouvé une astuce sur un forum, un coup de WD-40 par ici, un coup la et hop, ça fait des miracles ! Mais bon, c’est peut-être pas la solution miracle, mais ça peut aider. Courage ! On est toutes dans le même panier, avec nos jouets capricieux ! 😂
Oh là là, je compatis ! Ces Arcti Cat, c’est vraiment pas de la tarte. Faut vraiment avoir le moral pour pas péter un câble en cours de route ! Chelou
Euh… Ah mince, je compatis, les galères de démarrage, c’est vraiment la galère ! Je me souviens d’une fois où j’ai failli rester plantée au bord de la route, c’est pas le genre de situation qu’on veut vivre. Pour la batterie, je crois que c’est souvent ça le souci, mais le démarreur n’est jamais loin non plus. Et pour le budget, pfiou, on en parlera pas, ça fait mal au cœur ! Accroche-toi, ça va s’arranger, courage !
Ouais, c’est clair que ces bécanes, c’est pas toujours la joie. J’ai déjà eu des galères similaires, et sincèrement, un bon mécano, ça peut changer la donne. Reste attentif, surtout en forêt, ça peut vite devenir dangereux (désolé je m’égare un peu)
Hein ? Ah bah ça, c’est typiquement le genre de galère qu’on veut pas, hein ! Arctic Cat, j’dis pas, c’est pas toujours la tarte ! Un coup de WD-40, ça peut faire le job, mes pour le reste, faut vraiment garder un œil avisé sur CES bêtes-là, sinon c’est la cata, ‘pour les pièces, on est d’accord, même le plus petit truc te coûte un bras !
Ouais, c’est la galère avec ces machines ! J’ai eu un coup de chaud cette été à cause de la batterie en fait non aussi. Le WD-40, c’est le meilleur ami du motard, ça peut vraiment sauver les meubles ! ohlala
QUOI ?! Ah, je te dis pas le bordel avec ces bécanes des fois ! J’ai vraiment eu l’choix de péter un câble avec mon ancien Arctic Cat aussi. C’était pas un jour sans galère, et tu sais quoi ? Ça me rappelle clairement tes soucis de démarrage là. Franchement, c’est carrément l’angoisse de se retrouver dans la forêt, tout seul, avec une machine qui veut pas démarrer. Je me rappelle d’une fois où je suis tombé en rade, obligé d’appeler un pote en mode SOS au milieu du bois. Pas marrant du tout, surtout quand t’as des moustiques qui te tournent autour comme des fauves.
En ce qui concerne la batterie, ouais, c’est souvent la première chose à vérifier. On pense souvent au démarreur, mais la batterie peut vraiment nous jouer des tours. Pour mon Arctic, j’avais eu un souci où elle faisait sa capricieuse et au final, fallait juste que je la change. Comme tu dis, les pièces coûtent une blinde, et j’ai passé des heures à faire le tour des garages pour trouver le bon plan. Si ça se trouve, tu pourrais aussi tomber sur des remises de ouf sur des sites en ligne. Des fois, les forums sont pleins de bons tuyaux, faut juste fouiller un peu.
Pour la transmission, c’est un autre sujet, et je t’avoue que ça pouvait me flipper de ouf. J’ai déjà entendu des histoires de transmissions qui lâchent, et c’est vraiment pas le genre de truc qu’on veut vivre en pleine nature. Donc ouais, les retours sur les modèles, c’est essentiel. Parfois, c’est un peu la roulette russe, tu vois ce que je veux dire ? Un pote de mon cousin avait un Arctic qui se comportait super bien, alors qu’un autre le détestait. C’est souvent une question de lot ou d’année de production. Regarde les forums, cherche des avis sur les modèles que tu vises. T’as besoin de te rassurer avant de lâcher des sous là-dedans !
Perso, je me dis que quand on investit dans ce genre de truc, c’est toujours mieux de faire gaffe. Ça pourrit un week-end de se taper des pannes à répétition et surtout, ça ronge le moral. T’as aussi tenté de voir si des pros du coin peuvent te donner un coup de main, genre des petites astuces de mécanicien pour optimiser la performance ou limiter les risques ? Des fois, c’est juste une petite manip à faire, et boom, ça repart comme en 40.
Et franchement, même si t’as envie de balancer la machine dans une rivière, garde espoir ! Perso, bien que les galères m’soûlaient, j’ai eu des moments où j’ai réussi à me régaler à fond en forêt. L’été dernier, j’ai passé un week-end avec des potes, et on avait réussi à trouver un super coin avec des chemins à faire. Quand ça marche, c’est que du bonheur, les sensations sont ouf. Même si le chemin est parfois tortueux, il faut pas baisser les bras.
Fais déjà un petit checkup de tout ça, et pis fais-toi une liste de toutes les pièces à vérifier. Comme ça, tu seras prêt et mieux préparé. En plus, ça te permettra de gagner un temps fou si jamais tu dois aller chez un mécano. Renseigne-toi aussi sur les bonnes pratiques d’entretien, ça peut vraiment faire une différence sur la durée de vie du machin. Et puis, fais gaffe à pas trop laisser tomber la rengaine des pneus, ça peut vraiment changer la donne sur le terrain.
Allez, courage, et n’hésite pas à partager tes avancées ! On est tous dans le même bateau ici.
Ouais, t’as tout à fait raison, vérifier la batterie et les CONNEXIONS, c’est essentiel. J’ai galéré moi aussi avec des défauts de fabrication, c’est pas évident. Un bon kit de secours et un peu de prudence, ça peut faire la différence sur la route. Trop fort !
Franchement, t’es pas le seul, j’ai aussi galésré avec mon Arctic Cat. Les soucis de démarrage c’est pas rare, surtout si la batterie a un an ou deux. Fais gaffe aux pièces, ouais çà peut vite coûter cher et ça fait vraimant mal au porte-monnaie. Ah bon ?
Franchement, je compatis. J’ai eu le même souci avec le démarrage, c’était la batterie au final. Pour la transmission, ça peut arriver, met reste zen, y a des bonnes référenees en piéces déstachéses si jamais ! C’est ouf !
C’est clair que les galères de bécane, cest vraiment pas marrant ! jai FAILLI me faire manger par des moustiques une fois en atttendant quelqu’un… J’espère que le checkup va t’aider, sinon c’est les rivières qui vont te voir débarquer ! C’est ouf !
Ah ouais, ça doit vraiment être la galère avec ton Arctic Cat. Je compatis, j’ai eu des soucis similaires avec le mien. Pour le démarrage, ça m’est arrivé aussi, ça peut effectivement venir de la batterie, mais pas que. Parfois, ça peut être le démarreur ou même un problème de connectique. T’as déjà vérifié les câbles ? Des fois, un simple nettoyage peut faire la différence.
Concernant la transmission, j’ai entendu des histoires de certaines pièces qui lâchent assez rapidement. Si tu fais des balades en forêt autour de Paris, c’est clair que tu veux pas te retrouver bloqué là-dedans. Pour le pare-chocs, c’est abusé niveau prix, franchement, l’entretien coûte un bras. On dirait qu’ils se font plaisir sur les tarifs.
Mon pote a eu un Arctic Cat aussi et il a dû changer pas mal de trucs sur le sien. C’est vrai que t’as l’impression que la qualité laisse à désirer. Ça me fait penser qu’il m’avait dit qu’il faut vraiment être à l’écoute des signaux que t’envoie la machine. Si ça commence à faire des bruits chelous, faut pas hésiter à aller voir un mécano avant que ça tourne au drame.
En tout cas, si t’es toujours dans la période de garantie, fonce chez le concessionnaire. Ils devraient pouvoir t’aider sans trop te ruiner. Sinon, si ça continue comme ça, peut-être qu’il vaudrait mieux regarder d’autres marques, même si je sais que c’est un sacré investissement. Ave mon Arctic Cat, j’ai eu des moments où j’ai regretté mon choix, mais après quelques réparations, ça va mieux.
Tenons-nous au courant de nos aventures avec ces machines, ça pourrait aider d’autres gars aussi. Et relax, ça arrive à plein de monde ces galères, t’es pas seul dans cette histoire ! Je m’embrouille un peu là
No way !! Ah mince alors, je comprends bien ta galère avec ton Arctic Cat ! Quand ça démarre pas, c’est vraiment frustrant. Effectivement, les soucis de batterie peuvent être à l’origine du problème, surtout si elle est un peu faiblarde. Un bon coup de voltmètre et tu devrais déjà y voir plus clair. Concernant la transmission, ça fait peur un peu, je t’avoue. J’ai lu aussi que certains modèles avaient des défauts dans ce domaine, donc fais gaffe si tu sens des bruits étranges ou des à-coups. En ce qui est des pièces, ça coûte un bras c’est clair, mais essaie de regarder sur des sites de pièces détachées parfoois tu peux trouver des affaires intéressantes. Au fil de mes balades autour de Paris, j’ai croisé d’autres utilisateurs qui ont eu des déboires, alors ça semble pas si isolé que ça. Parfois, les marques n’ont pas toujours la fiabilitè qu’on espère. Autant dire que ça fait trop de tracas. peu-être que tu pourrais rejoindre un groupe ou un forum spécifique sur Arctic Cat, ça pourrait t’apporter plus de retours d’expérience. Bon courage, et garde bien le moral, on est tous dans le même bateau avec ces engins !
Ah mais complètement d’accord avec toi ! Ces Arcti Cat, c’est vraiment un vrai casse-tête. T’as intérêt à avoir un garagiste sous la main, sinon c’est la galère. Chez nous, on dit souvent “Un bon coup de klaxon vaut mieux qu’un long discours” ! Mais bon, faut pas trop s’en faire, on finit toujours par trouver une solution, même si çà fait râler. Et puis, c’est çà qui est marrant, non ? Chelou
C’est claiir, ces Arcti Cat, c’est pas de la tarte . Entre les pièces et la mécanique qui te fait des misères, t’as intérêt à avoir un bon mécano sous la main. J’ai aussi failli me faire avoir en pleine rando, c’était chaud (oups je m’éloigne du sujet). mes bon, comme tu dis, faut garder le sourire, même quand ça pique . On peut toujours se marrer, au moins ça compense un peu C’est faux
No way . C’est clair, une bonne batterie et des câbles en bon état, c’est le minimum (je sais pas si c’est clair). Une fois, j’ai eu une panne à l’autre bout de la France à cause d’un câble défectueux, la galère . hyper hyper Depuis, je fais toujours une petite vérif’ avant les road trips
c koi ce truc . C’est clair ces Arcti Cat, c’est pas de la rigolade (je sais pas si c’est clair). J’ai eu ma part de galères aussi, tu peux pas imaginer. Une fois, j’étais en pleine nature avec un pote, le démarreur a décidé de faire sa diva et on a dû attendre un bon moment avant que ça veuille bien repartir. Et pour les pièces, t’as raison, ça coûte un bras, c’est dingue . Mais comme on dit à Marseille, “faut pas lâcher l’affaire”, ça finira bien par s’arranger. Gardez le moral et les outils à portée de main, ça aide
Ah ouais, les coins paumés, c’est vraimant la galère Quelqu’un peut m’expliquer ?. Je me souviens d’une fois, j’étais coincée dans un viilage où même le réseau était à la ramasse. Pas evident de s’en sortir. Et pour les pièces, sérieux c’est abusé, on dirait qu’ils les font en or . Mais bon, on garde le moral, hein . On finira bien par surmonter tout ça . 😅. Je sais pas trop comment dire…
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.