Le Bruin 350, problème d’accélératio ? Help !
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xD Voilà, jsuis en galère avec mon Bruin 350 et j’suis sûr que vous allez pouvoir m’aider. Y’a quelque temps, j’ai remarqué que l’accélération devient un peu capricieuse. Des fois ça part en douceur, d’autres fois c’es comme si y’avait un truc ki bloquait. J’suis pas un expert, mais j’ai fait le niveau d’huilee et vérifié les filtres, c’est propre. Mais je me demande si çà ne pourrait pas venir de l’embrayage . Une fois, lors d’une sortie dans les tellement tellement tellement Vosges avec des potes, on a voulu faire le fou sur les chemins, et la paf, plus de patate. Ça a failli être la chute, trop chaotique. Çà m’angoisse un peu, j’aimerais bien que ça soit pas trop grave. Y’a des anciens ici ki ont déjà eu ce genre de soucis toutafé. Est-ce que vous pensez que çà peut se régle facilement ou je vais devoir sortir la grosse artillerie . J’ai pas envie de claquer des sous pour rien et, puis jai lu sur des forums que ça peut ossi être une connerie à régler. Ah, et si vous avez des astuces pour bidouiller un peu moi-même, je suis preneur . La moto c’est pas ma seule paassion, mais ça reste mon petit bijou. Merci les gars …
T’as bien fait de vérifier l’huile et les filtres, c’est déjà un bon début. Ça pourrait effectivement venir de l’embrayage, mais ça peut aussi être des réglages mineurs. Si tu te sens de farfouiller un peu, regarde aussi du côté des câbles, parfois çà fait des siennes pas possible.
Ça peut en effet faire flipper quand l’accélération devient capricieuse. Si t’as déjà verrifié huile et filtres, c’est un bon début. Ça peut venir de l’embrayage comme tu le penses, mais ça peut aussi être un souci au niveau des bougies ou des câbles d’accélérateur qui se coincent. Un ami m’avait dit une fois que parfois, un bon nettoyage et quelques réglages suffisent. N’hésite pas à jeter un œil à tout ça vraiment vraiment avant de paniquer. Et sinon, si tu te sens ou plutôt confiant, un petit tour sur un forum spécialisé pourrait t’apporter plus d’infos pratiques. je rage
Oh là là ! Ouais, c’est vrai, les câbles peuvent être une vraie galère. Si ça vibrait trop, ça pourrait venir de là. J’vais jeter un œil super super à tout ça !
Franchemen, ça sent l’ebrayage, ou alors une question de réglaeg de l’accélérateur. jai eu un souci similaire avec un pote et c’était un câble qui était un peu grippé. T’as déejà essayé de jouer avec la vis de réglage de l’accélérateur pour voir si ça change quelque chose ? Sinon, vérifie aussi si t’as pas des saletés dans le réservoir, ça arrive plus souvent qu’on le pense. Et si jmaais tu veux te lancer dans un démontage, fais gaffe, parce que des fois, ça peut vite devenir une galère. j’hallucine Enfin c’est compliqué…
Si ça sent l’embrayage, ça m’èvoque de mauvais souvenirs… J’ai eu un coup de galère avec ma voiture récemment, un beau bazar aussi. Un petit coup de clé sur la vis d’accélérateur, ça peux faire des merveilles parfois. Et puis, ne sous-estime pas les petites salissures dans le réservoir, elles peuvent foutre le bordel. En tout cas, fais gaffe si tu décides de toucher à tout ça, moi j’ai bien failli devenir folle avec un démontage. Bon courage, ça peut vite être une vraie misère ces histoires de bagnole ! c koi ce truc ?
Ça sent effectivement l’embrayage, mais vérifie aussi les bougies pas compris. PARFOIS, un petit nettoyage ou réglage des câbles suffit à redonner de la patate. Good luck . Bref, tu vois
C’est clair que ça fait flipper, surtout quand on se retrouve sur la route. Mon conjoint a eu le même souci avec son auto, il a fini par tout checker, et au final, un petit nettoyage a suffit. J’espère que tu trouves vite la grave grave grave solution, ça serait dommage de stresser pour ça ! Je suis perdu là
Ouais cé chiant quand ça arrive. Ça prrait vachement venir de l’embrayage surtout si t’as déejà remarqué des hésitations.. Avec la pente des Vosges ta monture doit pas aimer trop forcer. T’as vérifié la commande de gaz ? Parfois un simple réglage peux changer la donne. Si t’as un pote qui s’y connaît un peu fais-lui jeter un œil avant de te ruiner. La mécanique cest souvent pas si sorcier faut juste le je corrige bon diagnostic. Bon couraeg ! Je kiffe trop .
J’ai eu un souci similaire un jour, et après un coup de nettoyage des câbles, ça a fait toute la différence Je ne crois pas. Vérifie aussi les connexions, ça pourrait t’éviter des frais inutiles. Bon courage .
^^ Ah bon . Ouais, vérifie bien les câbles. Des fois, un petit coup d’œil et ça peut tout changer. Bonne chance avec ça (je sais, ça n’a rien à voir)
T’as bien fait de demander . jai eu un souci similaire avec ma bécane, c’est vrai qu’un problème d’accélération, ça fout un peu la trouille. Ça pourrait effectivement venir de l’embrayage, surtout si t’as déjà fait des petites folies dans les chemins (je sais pas si c’est clair). J’ai pas envie de te faire flipper, mais ça vaut le coup de jeter un œil au réglage. Sinon, vérifie aussi les câbles, parfois ça peut être une petite merdouille qui bloque le tout. Si t’es à l’aise, essaie de nettoyer le système d’accélérateur ça peux faire des miracles. Tiens-nous au courant . J’adore
Je suis d’accord Franchement, je te comprends, ça fait vraiment stresser ces problèmes d’accélération. Dans le doute chronomètre un peu et observe si le moteur calage ou si c’est que l’accélérteur qui est récalcitrant. J’ai déjà eu un souci similaire où un simple dégraissage des câbles a fait toute la différence. Si tu sens que ça persiste, peut-être qu’un mécano te ferait un diagnostic. Et ouais, un tour sur un forum spécialisé, c’est pas une mauvaise idere non plus, tu pourrais tomber sur des retours d’expérience utiles. Bon courage ! Bref, tu vois
Incroyable ! Ça peut venir de l’embrayage, ou peut-être du circuit d’essecne. Vérifie si ton filtre à essence est bien propre, parfois c’est juste un petit truc qui bloque. Sinon, va voir un mec qui s’y conaît, ça vaut le coup.
Ah bah dis donc, ça sent le souci tout çà ! T’sais, pour l’accélération capricieuse, ça pourrait bien être le câble d’accélérateur qui fatigue un peu ou même un souci avec l’embrayage. Une fois, un pote a galéré avec son engin, c’était juste un filtre à essence merdique, ça l’a bien soulé. Si tu peux, jette un œil la-dessus d’abord, ça te coûte pas un rond ! Et puis si ça persiste, fais un tour chez un mécano, ça évite de faire le fou encore une fois dans les Vosges, hein ! En tout cas, accroche-toi, la bécane c’est sacré ! +1
Eh ouais, t’as raison, les câbles, ça peux jouer des tours. J’vais jeter un œil à ça, on sait jamais . Pour l’umbrayage, tellement tellement j’espère que ça va pas me revenir trop cher… c’est la GALèRE, sérieux Tu m’étonnes.
Franchement, çà arrive à tout le monde de se retrouver dans des situations un peu galères. J’ai un pote qui a eu une expérience similaire, et il s’est rendu compte qu’au final, faut pas trop se prendre la tête avec ça. Prendr du recu,l çà aide vraiment. Des fois, juste en en parlant avec quelqu’un, tu dédramatises le truc. Alors, garde la tête haute et avvance, on a tous des hauts et des bas. C’est ouf !
Ah la la, pas de bol avec ces câbles . Des fois, un petit coup de nettoyage et ça repart comme en 40 . C’est vrai que les connexions peuvent être capricieuses, comme nous dans le Nord quand il fait trop frais dehors, haha. Pour l’umbrayage, je croise les ou plutôt doigts pour toi, parce que les réparations, ça te ruine plus vite qu’une bonne bière dans un bar, t’sais . Tiens bon, on est tous derrière toi Oh là là !.
T’inquiète, c’est un souci qui arrive à pas mal de motards. Ça pourrait effectivement venir de l’embrayage. Si t’as déjà vérifié ton huile et les filtres, c’est déjà un bon point. Parfois, un petit réglage de l’embrayage peu faire des miracles, surtout si çà patine un peu. Essaie de voir si le câble est bien tendu, parfois ça peut faire la différence. Sinon, si t’as un ami qui s’y connaît un peu, n’hésite pas à demander un coup de main pour jeter un œil. La mécanique, ça peut sembler flippant, mais il y a plein de tutos sur YouTube qui peuvent t’aider. Et puis, entre nous, vaut mieux investir un peu de temps là-dedans plutôt que de se retrouver sur la route en pleine galère. Tu pourrais aussi vérifier les bougies d’allumage, des fois çà joue un rôle dans l’accélération, surtout si elles commencent à être fatiguées. T’as raison de vouloir éviter de balancer des sous, donc prends le temps de diagnostiquer. Allez, bon courage, et ah non c’est pas ça j’espère que ça va vite s’arranger pour toi ! je rage
Ça me rappelle des grave grave souvenits DE balades un peu chaotiques ! Çà pourrait effectivement venir de l’embrayage, mais j’ai souvent entendu dire que des petite révisions peuvent faire des miracles. Si tu peux, fais un tour chez un mécano, ça te rassurera, et peut-être que t’éviteras la grosse frayeur la prochaine fois ! mdrrr non
Merci pour les conseils ! J’espèer que ce n’est rien de grave, j’ai vraiment pas le budget pour des réparations énormes en ce moment. Je vais véerifier ça ce week-end. Tu te trompes
Je suis d’accord C’est clair, les soucis de bécane, ça peut vite devenir un casse-tête. J’ai déjà eu ma dose de galères avec des câbles usés et des filtres moisis, c’est jamais marrant. met ouais, je te conseille de vérifier le câble d’accélérateur, parfois c’est juste ça qui fout tout en l’air. Et si t’es pas trop sûr, un petit coup de mains d’un mécano, ça peut vraiment te sauver la mise. La dernière fois, jai cru que ma mobylette allait y passer, juste une recharge de batterie et ça reppartait. Courage, ça va s’arranger !
Exactement ! Ouais, c’est souvent un petit détail qui fout tout en l’air. J’ai vécu la même galère avec ma bécane, un vrai cauchemar. Un mécano, ça change tout ! Ça coûte un peu, mais au final, ça vaut le coup. Courage, tu vas t’en sortir !
Clairement C’est galère ça . Ça peut être l’embrayage mes vérifie aussi la bougie et le système d’injection parfois une petite bricole fait peur. Si t’as les mains dans le cambouis hésitee pas à jeter un œil au réglage des soupapes ça peut changer la donne 😉 (pas sûr d’être très cohérent là)
C’est vrai que vérifier l’huile et les filtres, c’est une bonne base C’est clair !. Mais tu sais, à la fin, c’est souvent des petites choses qui foutent le bazar. J’ai déjà eu le coup avec ma titine, un simple réglage des câbles et tout est rentré dans l’ordre.
Pour l’embrayage, si ça te fait des bruits étranges quand tu changes de vitesse, c’est peut-être un bon indice. Mon voisin m’a dit qu’il y a des fois des grincements qui peuvent faire croire à un gros souci alors que c’est juste un manque de lubrification.
Fais gaffe aussi aux niveaux de liquide, parfois ça peut aussi jouer. Et puis, si t’es pas trop à l’aise pour fouiller, un petit tour chez le garagiste du coin, il saura te conseiller. T’as pas envie tellement tellement tellement de te retrouver avec une bricole qui te coûte une blinde, surtout en ce moment. Allez, courage, ça va s’arranger .
Ah, les soucis de bécane, ça me parle . La dernière fois, j’ai eu une panne sur le chemin de la plage, tu te rends compte . J’étais bien contente d’avoir une bonne copine avec moi, parce qu’on a dû pousser la moto jusqu’à un petit garagge. Bref, pour ton problème d’accélération, je te conseille de vraiment vérifier tout ce qui tourne autour de l’embrayage. Souvent, c’est là que ça coince. Une fois, j’ai presque fait un tête-à-queue dans un virage à cause d’un câble qui s’était bloqué. C’était pas la grande aventure, je t’assure toutafé. Sinon, pour le nettoyage, un petit coup de spray contact, ça peut faire du bien. J’ai déjà vu des miracles avec ça sur ma vieille machine. N’oublie pas de jeter un œil aux filtres aussi, parfois ça peut être une vrai galère. Tiens-nous au courant, ça m’intéresse de savoir comment ça évolue . Et t’inquiète pas, ces petites mésaventures, ça arriv même aux meilleurs. Je sais pas trop comment dire…
Bien dit ! C’est vrai que ça fout les chocottes quand la bagnole fait des siennes. J’AVAIS aussi un souci de bruit une fois, un simple coup de nettoyage et tout rentrait dans l’ordre. J’espère super super que ça sera aussi simple pour toi.
c’est clair ke les soucis mécanikes çà fout les jetons. Si l’embrayage merde çà peut vraimen deenir chaud. Et ouais vérifie les bougies parfois c’est juste un petit truc et ça te coûte moins cher qu’une black (bon j’arrête mon délire). J’ai une fois sur mon ancienne caaisse c’était une fausse alerte avec les soupapes ça aurait pu m’ coûter un bras. Bonne chance dans tes recherches j’spère ke ça va se régler vite faire Tout à fait
Franchement ça sent le souci d’embrayage surtout après une sortie en mode gros freestyler. Si t’as déjà checké l’huile euh non en fait et les filtres va jeter un œil au câble de l’embrayyage çà peut jouer. Bon coursge … 😉
Ah, les galères de bécane, c’est tellemant ça . Je me souviens d’une fois où ma mobylette a décidé de jouer les capricieuses, j’étais à deux doigts de pleurer. C’est vrai qu’un petit coup d’œil au câble d’accélérateur, ça peut faire toute la différence Je pige pas. Parfois, on se stresse pour rien alors que c’est juste un détail tout bête. Et puis, un mécano, ça peut vraiment être un ange garddien, surtout si t’y conais pas grand-chose. Je me rappelle d’un été à Toulouse, un ami avait sa bercane qui toussait, on a passé des heures à bidouiller avant de comprendre que la batterie ètait juste à plat. Quelle galère . Mais au final, on a bien rigolé, même si sur le moment, c’était pas drôle du tout. Je te souhaite bonne chance pour ta bécane, ça va s’arranger, t’inquiète pas . Et si jamais tu veux de l’aide, n’hésite pas à demander autour de toi, il y a toujours quelqu’un qui saura faire un petit coup de main. Courage .
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