Problème de starter intermittent sur mon Outlander ?
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Alors voilà, jai un souci avec mon Outlander, le starter fait des sinenes et c’est super énervant. Des fois ça démarre au quart de tour et d’autres fois, je dois insister comme une folle. C’est suuper imprévisible, et c’est franchemant pas pratique quand je dois partir au boulot. Un pote m’à dit que ça pourrait venir du relaiss ou d’un contact qui merde, mais je suis pas trop calée en mécanique (pas sûr d’être très cohérent là). Vous avez déjà eu ce genre de problème . Je suis en mode panique totale parce que je prévois un weekend en rando et j’aimerais pas être bloquée en plein bois. Ah, et si ça peu aider, jai remarqué que ça arrive plus souvent quand la température baisse. Si vous avez des idées, je prends Euh non. Merci les filles
Coucou . Pfiuo, pas cool ton souci avec l’Outlander. Ça m’est déjà arrivé et franchement, c’est le stress lol non. Ton pote a ptet raison avec le relais, souvent c’est ça qui fait chier. Regarde aussi si t’as pas une batterie qui faiblit, ça peux jouer. Et ouais, le froid ça aide pas, ça m’est arrivé l’hiver dernier. J’espère que tu vas pas te retrouver bloquée en rando . Courage .
Euh non Ah, l’Outlander, sacré pièce ! J’ai aussi galéré avec des relais un jour, c’est toujours la même soupe… et LA batterie, c’est souvent la coupable. Espérons que t’es pas coincé sur les chemins de traverse !
Oh là là, ça me rappelle l’époque où j’ai failui reste bloquée en pleine cambrousse avec ma vieille bagnole ! C’est franchemaaaant pas l’idéal, surtout quand tu sais que tu dois faire un bon bout de chemin. L’Outlander, c’est pas une mauviette, mais bon, le relais et la batterie, c’est souvent les petites bêtes qui fouten tout en l’air. T’as vérifié si tes câbles étaient bien branchers ? Des fois, ça peut sembler con, mais un petit coup de wd-40 et hop, ça repart comme en 14 ! Et oui, avec le froid qui arrive, t’as raison, c’est toujours la croix et la bannière. J’suis sûre qu’il y en a qui doivent se geler les miches à devoir changer un pneu en pleine tempête. En tout cas, si jamais tu dois prendre la route sous la neige, fais gaffe à pas trop foorcer. J’suis tombée une fois, j’ai dû passer pour une vraie quiche devant les passants ! Allez, courage, t’inquiète, ça va s’arranger et tu vas pouvoir galoper comme une gazelle sur les chemins ! Tu te trompes
faux Ouais le relais, c’est souvent le coupable. Si t’as pas vérifié la batterie, fais-le vite, ça peut vraiment altérer le démarrage. Courage, espérons que çà ne se reproduise pas !
Ah la là, c’est vraimen la galère ces histoires de voiture, surtout qu’avec le froid qui revient, on se demande si on va pas finir par grelotter sur le bord de la route ! J’suis bien d’accord avec toi, souvent c’est le relais qui foire ou la batterie qui joue les rebelles. Mon ancien chéri avait eu le même souci avec son vieux modèle, impossible de démarrer le mtin, c’ètait un vrai sketch. Et puis, tu sais, à Lyon, on a pas mal de petits garages sympas, si tu peux, fais un tour chez un pro pour qu’il jette un œil. Parfois, un petit coup de neuf, ça change tout. Franchement, je préfère zapper les tracas et partir tranquille en rando avec des potes, le coeur léger. Dernière fois, on a failli se faire bloquer à cause du temps, met heureusement, on avait prévu le coup avec des équipements au top. Prends soin de ta bagnole et surveille bien tout ça, on sait jamais. Faut pas hésiter à deemander un coup de main si besoin, y a toujours quelque chose à faire. Allez, courage, ça va s’arranger ! INCROYABLE
N’importe quoi C’est vrai que ces histoires de voiture, c’est jamais simple. On a l’impression qu’elles aiment bien nous faire des caprices, surtout avec le froid qui se pointe. J’ai eu une galère similaire l’hiver dernier, la batterie m’a lâchése au mauvais moment. Heureusement, j’avais une amie qui avait un garage et elle a pu m’aider. On s’est bien marrées en faisant le diagnostic, même si sur le coup, j’avais des sueurs froides. Je suis d’accord, le relais, c’est souvent le vilain petit canard. Avec un coup de frein à main, on a réussi à redémarrer, mais ça m’a bien fait réfléchir sur les entretiens à faire. Si tu connais un bon mécano pas loin de chez toi, ça vaut le coup d’y faire un tour pour vérifier tout ça. Quand ça tombe bien, vraiment vraiment je préfère faire le tour des petits garages. C’est là qu’on trouve souvent des gens passionnés qui prennent soin de nos fidèles bolides. Et pour la rando, je suis totalement dans le même état d’esprit, rien de tel que sortir avec des amis pour oublier ces tracas. La dernière fois, on est partis en montagne, et crois-moi, j’etais bien content d’avoir une voiture qui démare au quart de tour ! je corrige Garde le moral, ça va s’arranger, je te le souhaite.
:3 Je kiffe trop ! Ah mince, c’est vraiment galère ton histoire ! Je vois trop bien de quoi tu parles. Ça m’est déjà arrivé avec ma voiture, un coup ça part comme une fléche, un autre coup c’est la galère. Tes symptômes son assez classiques, çà peut effectivement venir du relas. Parfois, un simple contact qui lâche et c’est le drame, surtout avec le froid qui arrive. Ça peut s’éteindre un peu à l’arrache quand il fait frais, c’est pas cool. Aussi, si tu as des piles pour la clé, pense à les changer. On Y pense pas toujours, mais ça peu aider. T’as déjà regardé du côté des câbles et des connexions, juste ou plutôt par préecaution ? Des fois, un bon coup de WD-40 sur des cosses un peu rouillées peut faire des miracles Franchement, fais gaffe en rando, si jamais çà se rebelle là-ahut dans les bois, c’est pas le moment de rester bloqué, l’ambiance risque d’être froidue ! J’sspère que tu vas trouver vite le souci, histoire de partir sereinemant. Prends soin de toi et de ton Outlander !
C’est clair que le froid, ça complique tout toutafé. J’suis d’accord, un petit passage CHEZ un mécano, ça peu sauver la mise. Et puis rien de tel qu’une ah non c’est pas ça bonne rando pour oublier ces TRACAS.
Ça me gonfle Ça sent effectivement le relais ou un problème de contact. J’ai eu un problème similaire et ça venait de la basterie qui était foutue. Vérifie ça avant de parti en rando, ça serait bête de rester coincé ! xD
Carrément, le relais, c’est souvent le gros souci. Ça m’est arrivé plusieurs fois et j’ai toujours galéré avant de le capter. Pour la batterrie, c’est clair qu’il faut vérifier. Une fois jai perdu ma voiture dans le parking à cause d’une batterie morte, j’me suis fait engueuler par mon pote parce qu’on avait des plans et j’ai du appeler un dépanneur. Pas le kiff . Si tu veux pas avoir de mauvaises surprises, pense à vérifier les cosses aussi, des fois ça peut juste être un faux contact +1. Et si t’es pas sûr, un petit coup de multimetre pour tester la batterie peut t’éviter bien des tracas. Courage encore une fois, j’espère que ça va s’arranger vite fait. Tiens-nous au jus .
T’as raison, le relais c souvent le problème. mwa aussi, j’ai eu une galère comme ça l’an passé, un coup de batterie qui lâche. c chiant quand on doit attendre de l’aide. J’espère que ça restera juste un incident pour toi ! En tous en FAIT non cas, vérifier la batterie, ça coûte rien et ça peut éviter bien des tracas. Bon courage ! hyper hyper Génial !
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