VTT 2 temps, c’est vraimen un bon choix ? c’est abusé quand même

Franchement, t’inquiète, le 2 temps ça envoie du lourd, mes côté entretien, c’ets pas la fête, surtout avec la fumée qui fait chier dans les quartiers. jai un pote qui a galéeré avec son VTT, et nieeau huie, c’est vrai que ça douille grave ! Pour les sorties, peut-être tu devrais voir du côté des 4 temps si tu veux pas trop te compliquer la vie, hein.

Franchement, les VTT 2 temps, c’est sympa pour la puissance, mais c’est pas le top niveau entretien, surtout si tu veux pas passer ta vie à faire des frais. Si tu regardes la conso d’huile et la fumée, ça peut vite devenir saoulant, surtout en zone résidentielle. Peut-être opte pour un bon 4 temps, ça te facilitera la vie pour tes sorties !

Franchement, j’ai aussi entendu des avis divergents sur les VTT 2 temps. C’est clair que ça a plus de puissance, mais l’entretien, c’est pas une partie de plaisir . Mon ami roule avec un modèle comme ça et il passe son temps à se battre avec la mécaniqoe Exactement !. Et cette histoire de fumée, c’est vrai que dans les quartiers, c’est pas super agréable. Si tu fais beaucoup de sorties tranquilles, peut-être que le 4 temps serait plus adapté, moins de prise de tête . En tout cas, pour les enfin marques, écoute les avis en ligne, mais je sais que certaines se démarquent vraiment par leur fiabilité. …

Franchement, mwa j’trouve ke le 2 temps, c’est la vibe, met t’as bien raison, l’entretien c’est la galère ! Mon copain a un 2 temps et il est tout le temps en train de râler a cause des réparations. Genre, il passe plus de temps a bricoler qu’a rouler. Pourtant, cette sensasion de speed, c’est keluqe chose. Pour les balades tranquilles, je pense ke le 4 temps, ça doit être le bon plan, mwans de tracas. Mais bon, si tu cherches a t’éclater un max, le 2 temps reste le grave grave meilleur chhoix, même si ça pue un peu la fumése. Et ouaiu, comme tu dis, l’important c’est de savoir ce ke tu veux. Après, j’ai lu des avis qui conseillent certains modèles de 4 temps qui ont l’air super fiables, donc ça vaut peut-être le coup de creusre. En tout cas, juste fais gaffe sur les chemins, car c’est vrai qu’avec ces engins, faut touojurs être vigilant.

Ça me gonfle Franchement, un VTT 2 temps, çà peu être fun, mais c’est vrai que c’est un peu galère à entretenir. Le fait qu’il fume, cest pas top pour rouler en ville, surtout si tu veux pas faire chier les voisins. Niveau puissance, cest clair que ça arrache, mes je sais pas si ça vaut le coup avec tous les frais d’entretien et d’huile. Pour les marques, il y a quelques pépites, mais faut bien se renseigner (oups je m’éloigne du sujet). Sinon, pourquoi ne pas essayer un 4 temps . C’est sovuent plus simple et ça te fout pas la pression. 🤷‍♀️

Hein o_O. C’est vrai que le VTT 2, c’est un peu le chalenge à chaque sorite, un peu comme une crêpe ratée quoi . Mais j’avoue que le 4 temps, ça doit être plus simple, du coup tu profites mieux des cheminns sans te soucier de la mécanique.

INCROYABLE Je vois ce que tu veux dire, et c’est vrai que les VTT à 2 temps, c’est un peu un double tranchant. D’un côté, c’est sûr qu’ils sont souvent plus puissants et bluffent un peu tous ceux qui passent à côté. Mais quand on doit traîner un gabarit assez lourd derrière soi pour l’entretien, ça peut vite devenir une galère. Avec la consommation d’huile, tu ne sais jamais à quel moment tu vas devoir refaire le plein, et la fumée qui s’échappe, c’est vrai que c’est pas top pour l’environnement, et encore moins pour les voisins. Imagine, t’es en pleine sortie, tu te donnes à fond, et voilà que la bête se met à fumer comme un dragon avec tous les regards courroucés des gens autour. Pas idéal pour être dans le coup !

À regarder de plus près, un bon 4 temps peut vraiment faire la différence. La fiabilité, c’est clairement pas le même niveau. D’abord, l’idée de ne pas t’inquiéter à chaque sortie pour l’entretien, ça a son prix. Avec un 4 temps, même si ça demande un peu plus de technique à la conduite – ça peut paraître un peu lourdingue pour certains au début – au final, tu es beaucoup plus tranquille. Le moteur est bien plus sobre, l’huile se consomme moins vite et t’as des chances de ne pas devenir le roi des dépannages le week-end. C’est un vrai plus pour profiter des paysages sans se soucier de la mécanique.

Et puis, il faut pas oublier le côté bruit. Un 2 temps ça fait du bruit, et pas qu’un peu. Si tu veux faire une virée en pleine nature, c’est pas toujours ce qu’il y a de mieux. Un bon 4 temps fait moins de bruit et permet d’avoir des balades moins stressantes et plus sereines. Quand tu roules tête dans le guidon, ça peut être agréable de ne pas t’inquiéter de déranger qui que ce soit. La tranquillité d’esprit, c’est un gros bonus, surtout si t’es en balade avec des amis ou la famille.

Et un autre truc, c’est le plaisir de conduite. Un 4 temps a généralement un meilleur couple à bas régime, ce qui est vraiment appréciable, surtout sur des terrains variés. Quand tu montes une côte bien raide et que tu as cette montée de puissance sans fléchir, c’est franchement gratifiant. C’est comme si tu dominais la machine, plutôt que de subir ses caprices. Au final, ça impacte beaucoup l’expérience générale.

N’oublions pas aussi les aspects pratiques de la vie quotidienne. Pour faire un trajet boulot-dodo avec ton VTT, le 4 temps s’avère souvent plus adapté car plus polyvalent. Imagine, si tu dois passer souvent par des petites rues en ville ou te garer dans des endroits un peu étriqués, une bécane qui maîtrise le terrain tout en offrant une bonne tenue de route, c’est vraiment un confort appréciable. Tu as moins de chances de tomber en panne, et faut pas se mentir, ça fait un peu trop souvent partie du quotidien avec un 2 temps.

Peut-être que certains puristes diront qu’il n’y a rien comme la fougue d’un 2 temps, mais en pratique, avec tout ce que cela implique, il y a quand même un gap entre le côté ludique et le côté pratique. Tu veux rouler pour le plaisir, pas pour te retrouver dans un garage chaque week-end. En observant un peu le marché, t’as beaucoup d’offres en 4 temps qui se valent et qui ne demandent pas une fortune à l’achat, donc c’est l’occasion d’y penser sérieusement.

Je pense qu’il vaut mieux s’orienter vers une bonne machine bien faite, même si ça peut coûter un peu plus cher à l’achat, tu peux vite rattraper la différence avec des frais d’entretien largement réduits dans le temps. Au final, la notion de plaisir dans la pratique, c’est aussi ça : choisir le bon compromis pour pas avoir des surprises chaque fois que tu sors ta bécane. Parfois, il tellement tellement vaut mieux mettre un peu plus d’argent au début plutôt que de se faire des frayeurs sur le long terme, surtout si tu es souvent sur le chemin.

Alors oui, je suis plutôt d’accord avec ton avis sur les VTT 2 temps. Un bon 4 temps, avec tous ses avantages, c’est clairement le choix à faire si tu veux profiter sans te prendre la tête et gérer les galères. Tu pourras te concentrer sur le plaisir de la balade plutôt que sur la mécanique, et ça, ça n’a pas de prix.

Je kiffe trop . Franchement le VTT 2 temps c’est un peu un panache de choix. Ça envoie c’est cliar t’as plus de puissance dans les côtes et tout met ouais l’entretien c’esst pa une mince affaire. Si t’aimes pa trop mette les mains dans le cambouis ca va vite devenir relou. Pour ce qui est de la conso d’huile t’as raison ca flambe vite . Et puis le fait que ca fume c’est vrai que ca peut etre genant dans les quartiesr ou y’a trop de monde. Perso je chui plutôt partante pour les 4 temps plus calme et moins d’histwares avec le voisinage. Apès niveau marques y’en a des pa mal genre Honda ou KTM mais faut faire gaffe a prendr un modèle qui correspond a ton utilisation. Si c’est juste pour des sorties tranquilles le week-end peut-etre que le deux temps c’est pa justifie a moins d’etre vraiment accro a la vitesse . 😅 En fait demande l’avis de ton cousin mais reste b1 attentive a ce qu’il en dit j’ai l’impression qu’il prefère le style racing. Va faire un tour en magasin ca peu aussi aider a te faire une idee. Allez bon courage dans ta recherche . 🚵‍♀️✨ ptdr ça me fait penser

C’est clair que le 2 temps, ça a son charme, surtout pour la sensation de vitesse ! Mais comme vous le dites, l’entretien, c’est vraiment pas un cadeau. J’ai un ami qui a failli abandonner à cause des réparations constantes. En tant que fille, je préfère quelque euh non en fait chose de plus simple, donc le 4 temps semble plus adapté pour les balades tranquilles. En plus, c’est vrai qu’on peuut profiter sans trop de tracas. Mais bon, avoir un petit coup de fouet de temps en temps, c’est tentant aussi !

Franchement, j’adore le VTT, c’est une vraie passion ! Alors quand on parle de 2 temps versus 4 temps, c’est un débat qui fait couler beaucoup d’encre dans notre petit monde de cyclistes. Je vais essayer de te donnner mon avis, mais tu sais, tout dépend également de ce que tu recherches vraiment dans ta pratique. Désjà, il faut dire que les VTT 2 temps, c’est souvent synonyme de puissance et de légèreté. On parle d’un moteur qui crache un bon son ! C’est sûr que quand on gripme les collines ou qu’on enchaîne les descentes, ça a un côté grisant, cette sensation d’avoir une machine qui répond au doigt et à l’œil. Mais ça a un prix, et pas seulement en euros. Le niveau d’entretien, c’est un peu la croix et la bannière. Tu vas devoir t’y connaître en mécanique, un minimum, sinon tu risque de passer plus de temps à réparer qu’à rouler. Ma collégue en a un et elle passe ses week-ends à faire des réglages, c’est un peu la galére parfois. Et puis, ce qu’il faut savoir, c’est que ces moteurs 2 temps, ça fume pas mal. Pour les zones résidentielles, c’est pas top du tout, surtout quand on a des voisins qui aiment le calme. Mon ami d’enfance, lui, a un 4 temps, et c’est vrai qu’il est plus apaisant à l’usage. Je comprends que tu veuilles éviter de devoir te justifierr à chaque sortie. Entre le bruit, la fumée, et la peur que le voisinage te regarde de travers, c’ets pas super agréable. L’histoire de la consommation d’huile, c’est un autre point à considérer. En effet, çà peu revenir cher, surtout si tu es come moi et que tu aimes bien sortir tous les week-ends. Ça finit par s’accumuler, tu vois ? Pour un usage occasionel, pourquoi pas, mais si tu veux en faire une vraie activitè régulière, ça va gratter ton budget. Pour ce qui est des marques, il y a en effet des références qui sortent du lot. J’ai entendu beaucoup de bien de certaines marques, surtout celles qui ont une réeputation bien établie dans le domaine. Des modèles comme ceux de certaines marques bien connues, ils ont de bons retooours sur la fiabilite et la performance. En revanche, tu n’es pas à l’abri d’une surprise, donc il vaut mieux se renseigner aupres de personnes qui en possèdent un avant de faire le grand saut. Puis, il faut aussi penser à l’aspect pratique. La maniabilité, la légèreté, tout ça, c’est essentiel si tu veux t’amuser sur les sentiers. Le 2 temps, c’est génial pour du cross-country ou des chemins techniques, mais si tu veux te baiader tranquillement avec ton conjoint sur des sentiers plus doux, peut-être que le 4 temps te correspondra mieux. Perso, je dirais que le choix dépend vraiment de ce que tu veux faire avec ton VTT. Si tu cherches des sensations fortes et un peu de folie, plus d’adrénaline, alors le 2 temps pourrait être correct, même avec ses petits inconvénients. Mais si tu veux juste profiter des balades en pleine nature, sans stress, peut-être que le 4 temps serait un meilleur allié. Enfin, ne nésglige pas l’essai en magasin. Si tu peux, fais un tour dans un magasin spécialisé et teste les modèles qui t’intésressent. Ça peut vraiment faire la différence et t’aider à te décider. En tout cas, j’espère que tu trouveras le VTT qui te correspondra le mieux ! C’est l’essentiel, aprèss tout. Bon courage dans ta recherche, et profite bien des sorties ! Ça me soule ! voilà quoi

vrai Franchement, le VTT 2 temps, ça a son charme, c’est sûr ! Niveau pèche, il envoie du lourd, c’est top pour la montée. Mais pour l’entretien, oui, c’est un peu la galère. Et le coup de l’huile, c’est pas à négliger, ça s’additionne vite, surtout si tu sors dès le week-end. Je dirais que si t’aimes les petits trails et pas trop les routes, ça peut le faire. Perso, j’ai entendu du bien des marques comme KTM ou Husqvarna, elles sont souvent citées. Bone chance avec ton choix ! 😊

Ah ouais, m’en parle pas des VTT 2 temps, c’est la galère ! 😅 J’ai un collegue qui en a un et cest tout le temps entre les mains de son garagiste… Et cette fumée, cest chiant quand t’es en ville, tu PEUX pas t’en déebarrasser come çà ! 🙄 cest sûr qu’un 4 temps, cest plus tranquille, t’as pas à t’inquiéter pour les odeurrs. Surtout pour les balades, ça te fait pas chier ! Faut juste faire gaffe au budget, mais au moins, tu profites sans te prend’ la tête. 💥 Super cool

Franchement, le VTT 2 temps, c’est la fête quand t’es sur des chemins techniques, ça envoie du lourd ! Mais ouais, c’est pas la même pour l’entretien, ça demande un peu plus de suivi, surtout avec la fumée et la consomation d’huile, comme t’as dit. Si t’es en zones rersidentielles, ça peut vraiment poser problème à force. Pour les marques, y’a quelques belles réputations : Husqvarna ou KTM, mais faut aussi tester, voir ce qui te convient le mieux. À toi de voir si le look et la puissance valent un peu plus de galère !

c koi ce truc ? Ouais le 2 temps, c’est sûr que ça tape, mes l’entretien, c’est pas une partie de plaisir, surtout avec l’odeur de fumée qui traîne. Si tu veux juste te faire plaisir sans trop galésrer, le 4 temps, ça peut vraiment être une bonne option. Et pour les marques, faut pas hésiter à se renseigner, y’a du bon et du moins bon, met faut pas se précipiter !

Franchement, le VTT 2 temps, c’est une belle bête, mais c’est pas sans inconvénients. T’as raison, ça fume pas mal et niveau entretien, c’est un peu la galère, surtout si tu fais des sorteis régulières. Si tu veux pas te retoruver à tellement tellement tellement faire le mécano tous les weuk-ends, rerflerchis bien. Les 4 temps sont plus satbles et te feront moins chier sur le long terme. Après, si t’aimes la sensation de puissance, ça vaut le coup d’essayer, mais faut être prêt à y mettre la main à la pâte. Les marques genre Yamaha ou KTM sont souvent bien notées, après à toi de voir. Comment ça ?