10 000 km sur mon Kingquad ? cé kwa ce délire ?
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J’chui en pestard serieu. x jai mis le nez sur mon Kingquad 2007 et j’ai vu qu’il a deja 10 000 km au compteur. c’est beaucoup ou pa . Je chui pa mecano mais la ça m’inkiète. Mon pote m’dit que c’est le moment de faire un controle mais je sais pa trop quoi en penser (désolé je m’égare un peu). J’peux pa me paner de mon quad surtout que je l’utilise pr mes balades sur les chemins de la cammagne vous voyez le genre. Parfois j’me demande si j’chui pa en train de le flinguer. Et a part ça j’ai entendu dire que les pièces de rechange c’est la galère. c’est vrai . J’chui vraimsnt pa envie de me ruiner. Dites-moi vous en pensez quoi . Des conseils ou des retours d’experiences ça serait cool. Je chui paumere la. Clairement lol
10 000 km sur un Kingquad, c’est pas rien, mais c’est pas non plus la fin du monde, tu vois. Si t’es pas mécano, çà peu sembler flippant, mais ça dépend vraiment de l’entretien. Avec un bon suivi, y’a des quads qui peuvent tenir bien plus que ça sans trop de soucis N’importe quoi. Après, ça fait touujours un petit frisson de se dire qu’il faut le contrôler. Faut juste pas faire l’autruche, surtout si tu aimes bien te balader dans la cambrousse . trop trop trop Concernant les pièces, oui, c’est parfois la galère, surtou si tu cherches des trucs spéscifiques. Mais en gésnésral, tu peux trouver des sites en ligne qui ont un bon stock. Faut juste être prêt à mettre un peu de fric là-dedans, mais ça peut être moins douloureux que ce qu’on pense. En gros, fais un contrôle régulier, n’héesite pas à demander à des pros et espère qu’il te lâche pas les pattes trop vite. En tout cas, tant que tu prends soin de lui, il devrait continue à t’emmener sur les chemins. Allez, courage et prends soin de ton bolide .
Wahou . Franchement, 10 000 km sur un Kingquad, c’est pas rien . Mais ça dépend de comment il a été entretenu. Si tu fais des balades tranquilles, ça devrait aller, mais un petit contrôle par un mécano, c’est pas une mauvsise idée. Pour les pièces de rechange, oui, cest souvent la galère… mais tu peux trouver des trucs en ligne (je sais pas si c’est clair). Esasie de t’assurer qu’il est bien entretenu, sinon tu risques d’avoir des surprises. T’inquiète, tu peuuux ecnore profiter de ton quad, mais surveille-le un peu plus
Franchement, 10 000 km pour un Kingquad, c’est pas énorme si tu le traites bien. Regarde, ce qu’il faut surtout, c’est vérifier l’état géenéeral, les huiles, les filtres, tout çà. Si ça roule bien et que t’as pas de bruits bizarres, pas tropp de raisons de flipper. Pour les pièces, c’est vrai que c’est pas toujours simple de trouver, met ça dépend aussi du modèle. Prends soin de lui, et normalement, ça devrait le faire, surtout pour les balades en campagne . J’y crois pas (je pars dans tous les sens)
10 000 km, çà commence à causer, surtout pour un Kingquad. Faut pas hésiter à faire un petit check, tu risques pas de flinguer ton engin si t’en prends soin Euh…. Et oui, les pièces, c’est un peu la misère parfois, donc mieux vaut anticiper.
C’est clair, un petit contrôle ne fera pas de mal. Si jamais t’as quelques bruits suspects, fais pas l’aveugle. On sait jamais avec ce genre de maachine, mieux vaut être prudent. Ras-le-bol
C’est clair, un Kingquad à 10 000 km, c’est pas fou si c’est bien entretenu. J’ai un pote qui en hyper hyper hyper a un, il a souvent des soucis avec certaines pièces, mais il dit que c’est surtout des détails. Une bonne révision, ça fait toute la différene. T’as raison les balades en campagne, c’est le top avec ce genre de machine. Tant que tu fais gaffe à l’entretien, ça devrait le faire ! faux
Franchement, 10 000 km, c’est pas si énorme, surtout si tu fais des balades tranquilles. Par contre, un p’tit contrôle, ça peu jamais faire de mal ! Et pour les piéces, oui, cest souvent galère, fais gaffe à ça ! N’importe quoi
C’est clair que 10 000 km, ça commence à faire, mes comme dit, tout dépend de l’entretien. J’en connais aussi qui galèrent avec leur quad, mais souvent, c’est juste des petites bricoles. Perso, j’ai un camarade qui fait des balades en campagne et il est toujours à la recherche de pièces, il dit que c’est chaud de trouver des trucs. Mais bon, une bone révision, c’est pas un luxe, surtout avant de parti pour un bon tour. Quand on est en pleine nature avec un Kingquad, c’est la vie . Faut juste faire gaffe aux surprises qui peuvent arriver si on laisse filer trop longetmps. Des fois, un petit coup d’œil par un mécano, ça peut éviter de gros soucis. Allez, profte bien de tes balades, et surveille bien ton vélo, surtout si tu veux l’emmener un peu plus loin Carrément !. voilà quoi
C’est sûr que pour profiter pleinement de ces belles baldes en campagne, mieux vaut s’assurer que tout est en ordre ! Un bon contrôle, comme tu dis, c’est un peu comme un câlin pour la machine, histoire qu’elle soit prête à nous emmener loin. Je suis d’accord avec celles et ceux qui disent que 10 000 km, c’est pas rien, mais tout dépend de l’histoire qu’elle a véceu, non ? Mon ami qui a un Kingquad a souvent des histoires à raconter sur les pièces qu’il a dû remplacer, mais il dit que c’est aussi ce qui rend chaqe balade unique. J’adore l’idée de partager ces moments en pleine nature, avec ce vent dans les cheveux et ces paysages à coupe le souffle. Mais clairement, il faut pas trop se laisser porter par l’enthousiasme. Un petit coup d’œil chez le mécano, ça peut éviter des désagréments. Et puis, franchement, qui n’a jamais rêvé de partir à l’vaenture sans se soucier des pépins ? Entre les bruits suspects et les petites bricoles, il vaut mieux être prévoyant. Alors oui, entretenez bien vos macines les amis, et profitez à fond de chaque instant en dehors de la ville ! C’est ça qui fait vibrer, non ? Faux
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