Le (R) du 800r, c’est quoi ce truc ? Hein ?
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Salut la comunauté ! J’essaie de comprendre un peu mieux le fameux (R) qu’on voit sur les modèles de quad comme le 800r. J’AI un ami qui me dit que ça veut dire ‘racing’ ou un truc du genre, mais j’suis pas sûre que ce soit si simple. J’ai récemment acheté un quad et j’aimerais bien le briefer avant d’emmener mes gosses en balade. 😅 En plus, j’avoue que j’ai vu des forums dire que ça pourrait aussi avoir rapport avec la vesion ou des caractéristiques spécifiques du moteur. Je suis un peu perdue… Si quelqu’un peut m’éclairer ou partager son expérience, ça serait top ! Et au passage, si vous avez des conseils pour bien entretenir un quad, ça m’intéresse aussi. Merci les filles !!!
Ah ouais le fameux (R) sur le 800r c’est un mystère pour pas mal de monde . 😂 Alors pour te filer un coup de main il me semble que ton ami a pas tout à fait tort mais c’est un peu plus nuance. Le (R) peut effectivement faire allusion à “racing” mais en vrai ca depend des marques. PARFOIS cà veut dire que le quad a des caracteristiques plus sportives comme un moteur plus puissant ou une suspension qui encaisse mieux les chocs (pardon pour la digression). c’est le genre de detail qui peut vraiment faire la diff quand tu pars en balade et que tu veux que tlm soit en securite. En plus pour les familles cest super important d’avoir un quad qui soit bien equilibre surtout quand les gosses montent avec. Ça te limite aussi en conso parce que les modèles avec le (R) vont souvent être plus efficaces niveau moteur. Mon ami qui bricole pas mal m’a dit que certains quads “R” ont aussi des pneus adaptes au tout-terrain donc si tu veux te lancer dans des balades hors des sentners battus ca roule mieux. Apres pour l’entretien il faut pas negliger ca . Un bon entretien c’est la cle pour que ton quad dure longtemps. Pense à verifire regulièrement l’huile nettoyer le filtre à air et faire inspecter les freins. Et surtout regarde la pression des pneus avant chaque sortie. Mon conjoint me rappelle tout le temps que c’est mieux d’eviter les galères en plein milieu de nulle part. 😅 Si cest ton premie quad pose-twa aussi la question de la securite : casque gantm tout ca. c’est de la prevention mais ca aide à rouler plus sereinement. Franchement je trouve ca genia que tu veuilles te renseigner avant d’emmener les gosses. Ça veut dire que tu prends la chose au seerieux et c’est super important. N’hesite pas à discuter avec d’autrres utilisateurs sur les forums ils partagent souvent des astuces bien utiles. T’espèe que ca t’aide un peu dans ta quête . Bonnes balades . 🌟
Le (R) sur le 800r, c’est un vrai casse-tête pour beaucoup. T’as raison, c’est pas juste une histware de marketing. En fait, tu as de la chance de te renseigner, çà montre ke tu t’y intéresses vraiment, et c’est important J’ai vu aussi ke certains quads avec ce fameux (R) offrent vraiment des perfs supésrieures, ke ce soit en moteur ou en suspension. Le dernier quad ke j♀ai testé, un modèle “R”, avait des suspensions qui absorbaient vraiment bien les gros chocs, c’était un vrai confort. Je me souviens d’une sortie où les gosses étaient avec moi, et clairement, la diff était là. On a pu ROOULER sur des terrains un peu plus caillouteux sans s’inquiéeter pour eux. D’ailleurs, concernant la sécurité tu as bien fait de le souligner. Les gants et le caske, c’est pas juste des accessoires, ça peut eviter des accidents. Ma collègue l’a appris à ses dépens… Un caske de qualité, ça peu faire toute la différence en cas de chute. Et puis, il faut aussi parler de l’entretien, comme tu l’as dit. J’ai un pote qui dit toujjours ke l’entretien, c’est la base. Nettoyage régulier du filtre à air, vérif de l’huile, et la pression des pneus avant chake balade, tout ça, c’est essentiel. Si tu négliges ça, ton quad va vite te jouer des tours Faut pas déconner. Une fois, en pleine balade, jai eu un souci avec un pneu mal gonflé, foutu le bon temps. En ce qui concerne la consommation, c’est sûr ke les modèles “R” sont souvent plus économikes. J’ai remarqué une grande différence par rapport à des modèles plus basikes. Les balades a+ieurs peuvent durer plus longtemps sans avoir à faire le plein tout le temps. Ensuite, essaie de te faire un réseau, de discuter avec d’autres passionnés sur les forums. T’auras plein d’infos et des retours d’expérience qui peuvent t’aidre à mieux choisir. Choisir un quad, c’est pas ke pour le fun, faut penser à tout, surtout quand les enfants son de la partie. Ça fait vraiment plaisir de voir des gens qui prennent le temps de se renseigner avant de se lancer. Ça va te permettre de passer de super moments en famille, et en toute sécurité ^^. Alors, bonne chance dans ta quête et fais gaffe sur les sentiers . 🌲😄
C’est vrai que le (R) peux tout changer ! Un quad bien adapté, ça fait toute la différence sur le terrain, surtout avec des enfants à bord. Bonne idée de bien se préparer avant de partir, ça peut éviter des galères et assurer des balades tranquilles. lol non
Ah, le fameux (R) du 800r, ça fait souvent parler . En gros, cest genre pour dire que le quad est un peu plus affûtè, tu vois (je sais, ça n’a rien à voir). Ça peut être lié au côté racing, mais aussi à des spéscifications tehcniques amerlioreres. T’sais, les marques adorent se la jouer avec des lettres et des chiffres. Pour l’eatretien, un coup de nettoyage après chaque sorttie, verrifie l’huile et des pneus, et ça devrit aller . N’hésite pas à envoyer tes gosses faire un tour, ils vont kiffer . 😄
Alors, le (R) sur le 800R, c’est un peu comme la cerise sur le gâteau, tu vois Faux. Pas juste un ‘racing’ pour frimer, mais ça indique que c’est une version un poil plus orientée sport, avec un moteur qui envoie un peu plus de couple ou des réglages optimisés. Mon pote en a un et franchement, ça dépote . Pour l’entretien, pense à bien vérifier les niveaux d’huile et à nettoyer le filtre à air, sinon tu risques de finir sur le plateau plutôt qu’avec les kids en balade. Amuse-toi bien et n’oublie pas le casque pour les gosses . 😄.
Putain… Ah bah ça cest une question bi1 intéressante ça ! 😄 Alors pr le (R) sur le 800r t’as un peu de tout dans les explications. Perso j’te dirais que ça désigne souvent un modele un peu plus “sportif” avec des caractéristiques qui le différencient des autres modèles. Donc ouais çà peux faire réfférence à “racing” mais ça peut ossi englober des détails dans la conception comme un meilleur châssis une suspension plus performante ou un moteur qui pousse un peu plus. En gros cé souvent synonyme de meilleure performance par rapport à d’autres quads de la même gamme. Tu verras y’a plein de pasionnées qui prront t’en vraiment vraiment vraiment dire plus surtout sur le terrain. Et si t’as des gamins à emmenés c’est clair que tu vas vouloir un truc qui roule bi1 et qui soit stable surtout quand tu commences à prendre les chemins des calanques vous allez vous éalater ! Par contre faut faire gaffe même avec un “R” ça reste un engin puiissant. Alors un petit briefing pr tes gosses avant de partir c’est jamais de trop. pr l’entreties mon pote qui a fait de la méscanique pendant des années me dit souveut qu’il faut vraiment prendre soin de l’huile moteur : change-la régulièrement ça évitera pa mal de suocis. Et n’oublie pa le nettoyage du filtre à air surtout si tu rouls sur des chemins poussiéreux. Tu peux ossi jeter un œil à la pression des pneus c’est hyper important pr avoir de l’adhésrence. Et pr les courroies vérifie-les de temps à autre histoire de pa te retrouver en galère au milieu de nulle part. En gros du soin et un peu d’amour pr ton quad et il te le rendra bi1. Les bêtises sur le terrain sont souvent fiates en roulant trop à fond sans réfléchir. Profiite bi1 des balades mais reste safe hein ! Et si tu sens que ça devient chaud mieux vaut ralentir. Allez bonne chance avec ton quad et fais péter les impressions à tes gosses ! 🍀
Tu as tout à fait raison, chaque détial compte quand on s’y met, surtout avec des gamins à bord. J’ai eu une expérience similaire avec mon conjoint, on a eu du mal, mais les suspensions ont vraiment fait la différence ! Et puis, pour la sécurité, c’est clair que ça ne rigole pas. La dernière fois, on a failli avoir un accident à cause d’un autre qui ne portait pas de casque, tu imagines ? C’est super important de partager ces conseils ! On se doit de protéger notre petite tribu. 🌟
Ah ouais le R du 800r ça tellement tellement tellement fait tout de suite genre pilote de course tu vois . 😂 C’est sûr que ça doit balanccer un max sur le terain. pour l’entretien t’as raisnn un peu de nettoyage après chaque sortie et vérifier les trucs de base c’est le top. Et pour les gosses je te parie qu’ils vont se régaler surtout avec un quad comme ça surpris. Tu les embarques ce week-end . Truc de ouf . 🏎️💨.
Coucou ! Le (R) sur les quads, c’est sovent pour “racing”, mais ça peut aussi déssigner une version un peu plus performante. Mon conjoint dit que ça dépend des modèles, alors renseigne-toi bien pour le tiens. Pour l’entretien, un petit coup de nettoyge et vérifier l’huile régulièrement, et çà devrait le faire ! 👍
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