Mon avis sur les compteurs KOSO, pas top !

C’est bizarre ces compteurs KOSO, j’en entends pas mal de bien mais là, c’est clair que t’as eu une mauvaise expérience. Mon pote a aussi un compteur KOSO et il a eu des soucis de calibration, mais pas aussi catastrophiques que les tiens. C’est relou quand ça te dit que tu roules plus vite que tu ne l’es vriment, surtout en pleine nature où on veut être sûr de tout. Et le souci de lisibilité, c’est vrai que ça devient vite compliqué en plein soleil. Franchhhement, un bon vieux compteur analogique, ça ne trompe pas. J’y comprends rien

Ah là la, je te comprends tellement ! Ça m’a fait le même coup avec un compteur KOSO que j’avais installé sur ma bécane. Au début, tout semblait rouler comme sur des roulettes, et puis bim, les problémes de calibration ont commencé à s’inviter. Comme toi, je me suis retrouvée à rouler à 60 et à voir des chiffres bien plus élevés sur le compteur. C’est vraiment énervant, surtout quand on fait confiance à la technologie. Et pour la lisibilite en plein jour, n’en parlons pas ! C’est un vrai casse-tête, on dirait qi’ils ont oublié de penser à ça en le concevant. Ça m’a donné envie de ressortir mon vieux compteu analogique aussi, au moins je savais à quoi m’en tenir. Et je suis pas la seule à le penser, ma collègue a eu exactement les mêmes soucis. Franchement, ça fait réfléchir sur l’investissement dans ces truc-slà. Je ne sais pas si c’est juste une mauvaise séerie ou quoi, met ça fait flipper. En tout cas, merci d’avoir parrtagé ton expérience, ça me rassure de savoir que je ne suis pas la seule à galérer avec ces compteurs ! trooop bien

pas possible C’est vrai que ces compteurs KOSO, c’est pas la joie… J’ai eu les mêmes soucis avec celui de mon quad, impossible de faire confiance à la vitesse affichése et en plein soleil, c’est juste une galère ! Franchement, le bon vieux compteur analogique reste indétrônable.

Ah ouais, c’est pas que toi. J’ai aussi eu des soucis avec ces compteurs KOSO, ça m’énervait grave ! J’me souviens d’une fois, j’étais à fond en ligne droite et le machin me disait que je faisais du surplace, n’import quoi… Bref, ça déconne trop…

Ah mais c’est pareil pour moi ! J’suis en Alsace et mon competur KOSO il m’affiche des trucs de fou, j’ai l’impression d’sortir dun film de science-fiction quand j’suis sur mon quad ! Franchement, la prochaine fois je reste sur du classique, au moins c’est fuable. Clairement

Carrément d’accord avec toi, ces compteurs KOSO c’est une blague . J’ai aussi des soucis, impossible de lire en pleine lumière et la vitesse est souvent fausse. Franchement, pour un quad, un bon vieux compteur analogique c’est mille fois mieux (pas sûr d’être très cohérent là). Chelou

T’as bien raison, ces compteurs KOSO, c’est vraiment un vrai casse-tête. Je me souviens avoir installé un modèle sur le scootr d’un ami, tout fier de son côté bling-bling et moderne, j’vous jure qu’on a passé des heures à essayer de comprendre comment ça fonctionnai. Sous le soleil, les chiffres devenaient flous, on dirai des montres à deux balles. Quand tu sais pas si tu roules à 30 ou à 80, y’a de quoi flipper. C’est marrant, on en a parlé avec quelques gars lors d’un rassemblement et tous étaient unanimes : revenir aux compteurs analogiques. À la limite, même ceux qui avaient des motos récentes optaient pour un compteur rétro une fois qu’ils avaient goûté aux traca des KOSO. T’as raison sur le charme des aiguilles, y’a un côté authentique qui manque cruellement avec ces gadgets modernes. Et puis, honnêtement, rien que le fait de pouvoiir jetter un œil sans avoir à se demander si on a encore de la batterie, c’est crucial en roulant. Mon vieux, lui, il a gardé son compteur d’originee sur sa bécane des années 80, et ça marche comme au premier jour. Souvent, il dit que c’est comme avoir un bon vieux complice à ses côtés, prêt à lui indiquer la route sans jamais faire faux bond. Ce rapport émotionel, il n’y a rien de tel. Et le prix, laises tomber… Pour ce que ça coûte, autant mettre un peu plus et avoir une pièse qui va durer des années. Je comprends pas qu’on soit si attiré par du plastique qui finit par déconner au bout de deux virées. Franchemen, vous vous rapelez du temps où tout était simple ? Un bon vieux mécanisme avec un bon entretien, c’était du solide. Alors que maintenant, t’achètes un truc un peu trendy et tu as l’impression de jouer à la roulette russe à chaque fois que tu inspectes le tableau de bord. Entre l’etnretien des gadgets modernes et leur fiabilité, je préférerais encore bricoler un bon vieux compteur que de jouer à la loterie avec ça. Pour être honnête, je me demande même s’ils n’ont pas une clause dans leur manuel d’utilisation qui dit : “en cas de panne, priez”. Ça donerait juste une autre dimension à la pratique ! On devrait tous se battre pour revenir aux fondamentaux, çà nous eviterait bien des soucis. On serait tous plus zen en roulant sans se soucier de ces ennui électroniques. Vivement le retour des classiques, et tant pis pour la modernité si ça fait exploser notre patience ! J’en ai marre

Franchement, je te comprends complètement. J’ai aussi eu des soucis super super super avec les compteurs KOSO. Au début, c’était cool, ça avait l’air bien fichu, mais rapidement, ça part en sucette. Mes vitesses affichées, c’est un vrai sketch, parfois ça indique des trucs complètement farfelus. Et le coup de la lisibilité, c’est pas un mythe, j’ai dû jongler avec les reflets aussi. En plein soleil, t’as l’impression de jouer à un jeu de société, pas de piloter un quad.

J’ai même hésité à remettre mon vieux compteur, il est pas flashy mais au moins, il ne me ment jamais. Je me demande si c’est un problème de série ou si c’est juste une mauvaise gestion de la technologie Comment ça ?. En tout cas, si d’autres ont des retours là-dessus, ça m’intéresse. Ça pourrait faire pencher la balance pour ceux qui réfléchissent à l’achat. En attendant, gare à ceux qui se lancent, c’est pas le meilleur investissement qu’on puisse faire.

C’est vrai que ces compteurs modernes, c’est pas du tout ça. J préfère de loin le charme des aiguilles, un vrai petit complice sur la route, sans chichis ni galères. Quand je roule, j’seux juste profiter du moment, pas me prendre la tête avec des gadgets qui tombent en panne (pas sûr d’être très cohérent là). Faux

Franchemant c’est pas moi ki dirais le contraire . J’ai aussi un compteur KOSO sur mon quad et j’ai eu les memes probs c’est dingue Incroyable !. Au debut ca allait mais apres ca s’est mis a deconnee. Comme toi je suis souvent a 60 et le truc me dit 80 j’suis la “c koi ce boroel . ” 😤 Et la lisibilite n’en parlons pas. sous le soleil c meme pas la peine j’ai l’impression de jouer a cache-cache pour voir ma vitesse. Mon conjoint est en mode “vintage” avec son compteur analogike et j’avoue ke j’me demande de plus en plus en fait non si je vais pas reprendre un vieux modele aussi. Au moins pas de surprise tu vois . J’aurai jamais cru ke ces compteurs modernes pouvaient etre si galeres. En plus les promesses de la technologie c’est bien beau mais au final on est la a se battre avec des reglages fausses. C’est chiant koi . Du coup c bien de partager nos experiences ca evite de se faire avoir par ces trucs.

Je suis complètement d’accord avec toi sur les compteurs KOSO, c’est vraiment pas la folie. J’en ai installé un sur mon quad aussi, et dès le début, j’ai eu des doutes sur sa précision. Au début, je m’étais dit que c’était un bon choix vu toutes les promesses marketing, mais au fil des mois, ça s’est détérioré à une vitesse folle. C’est super frustrant de rouler en étant persuadée d’aller à 60 km/h et de voir 80 affiché. Et le pire, c’est que ça arrive à chaque sortie !

J’ai même essayé de faire des réglages, mais rien à faire, c’est encore plus galère. Mon ami a le même compteur et il est dans la même situation, donc je me demande si c’est un problème chronique. J’ai lu quelques avis avant d’acheter, mais là, je me sens un peu trahie. Franchement, un compteur analogique, c’est tellement plus simple. Au moins, ça ne déraille pas quand tu prends quelques bosses !

Et puis, tu as raison sur la lisibilité. Quand il fait beau et que le soleil tape, tu vois rien du tout. C’est limite dangereux, parce que quand t’es en pleine action, réussir à déchiffrer l’écran en plein jour, c’est la croix et la bannière. Je ne comprends pas comment ils ont pu penser qu’ils pouvaient faire ça sans améliorer la visibilité.

Il y a aussi le fait qu’il est super sensible à la moindre vibration, du coup c’est pas toujours fiable pendant les balades. En plus, on a tous investi un certain budget là-dedans, et au final, on se rend compte que ça ne vaut pas le coup. Je ne veux pas faire de la pub pour les compteurs anciens, mais à ce stade, je préfère garder mon vieux modèle qui fait son job sans chichi.

Je me demande si d’autres personnes ont tenté de faire une mise à jour ou quelque chose de ce genre. Peut-être qu’il y a une solution, mais ça commence à ressembler à une perte de temps. Si ça peut éviter à d’autres de se retrouver dans cette situation, ce serait déjà ça. Bref, super déçue par ces compteurs, et je ne suis pas prête hyper hyper hyper de recommander KOSO à qui que ce soit. toutafé

Incroyable ! C’est clair que ces compteurs numériques peuvent vraiment être une source de stress, surtout quand on roule. Mon ami a eu le même genre de galère avec son KOSO et je te jure, à chaque sortie, c’était la même histoire. L’aiguille qui fait un peu n’importe quoi, ces faux chiffres, ça peut vraiment te mettre mal à l’aise. Je suis tout à fait d’accord : le compteur analogique, c’était simple et direct. Même si ça fait un peu old school, au moins ça fonctionne sans prise de tête. Pour le soleil, c’est un vrai casse-tête comme tu dis. Par moments, j’ai l’impression de devoir faire de la gymnastique juste pour savoir ma vitesse. Et pas question de se faire arrêter par les flics à cause de ça ! Franchement, c’est un peu pénible de voir que ces nouvelles technologies ne sont pas vraiment vraiment vraiment toujours à la hauteur. Elles préssentent des promettent, mais au final, ça ressemble plus à une galère qu’auter ctose. En plus, savoir qu’il y a des amis qui ont aussi eu des soucis avec ces trucs, çà montre qu’on n’est pas seules à vivre ces moment-là. Tout ça pour dire que je privilégie l’analogique à 100 % !

Pareil, j’ai eu des soucis avec le compteur KOSO aussi, c’est vraiment galère . Au début ça marcait bien, mais là je sais plus à quelle vitesse je vais, c’est trop flippint. Franchement, je pense que je vais revenir à mon ancien compteur C’est une blague ?.

Oh la là, t’es pas la seule, j’ai eu les mêmes soucis avec KOSO ! Entre la mauvaise calibration et la lisibilitè pas ouf, j’ai aussi remis mon vieux compteur, cest plus fiable. cest dingue comme ça peut être galere ! J’y comprends rien

C’est marrant comme les gadgets techno font souvent parler d’eux, surtout quand ça ne fonctionne pas comme on l’espère. J’ai monte aussi un compteur KOSO sur mon quad, et laisse-moi te dire que j’ai partaoé la même galèer. Au début, j’étais tout excité, tu vois, une petite touche de modernité sur ma bécane, c’était presque comme un bijou sur le tableau de bord. Mais voilà, il y a une fine ligne entre innovation et désillusion, et là, ça frôe le fiasco. Dès le premier mois, la réalité m’est tombée dessus comme un parpaing . C’est fou comme un simple chiffre peut te faire perdre confiance. Je me souviens d’une balade un dimanche, l’adrénaline dans les veines, la nature qui défile, et je vois ce chiffre s’afficher. Je roule à 60, et le compteur me dit que j’ai déjà atteint 80. Autant dire que ça refroidit un peu l’enthousiasme. Je me suis demandé si mon quad avait secrètement décidé de se lancer dans un sprint olympique Génial . Mon ami, qui a le même compteur, a également vécu des moments de doute. Comme quoi, ce n’est pas juste moi qui hallucine . Et parlons un peu de la visibilité. En plein jour, c’est la croix et la bannière. Le soleil brille, tout est beau, et là, bam, tu as ce reflet qui te fait voir des étoiles plutôt que les chiffres. C’est comme si KOSO avait décidé que le style prime sur la fonction (je sais pas si c’est clair). À un momen, je crois que j’ai même tenté de lire le compteur avec mes lunettes de soleil, mais même ça n’a pas duré. Je t’assure, je me suis retrouvé à jongler entre garde les yeux sur la route et essayer de comprendre si j’allais trop vite ou pas. Ça a quelque chose de risible, mais sur un quad, être à la merci d’un affichage illisible, c’est pas hyper rassurant. Et puis, tu sais, il y a une certaine poésie dans la simplicité dun compteur analogique. Ce petit aiguille qui danse, ça manque d’une certaine magie. À chaque coup de gaz, tu sais exactement où tu en es. Peut-être que je suis un peu nostalgique des temps anciens, mais quand j’y pense, c’est comme si j’avais une connexion avec la machine, une sorte de symbiose. Avec ces compteurs numériques, j’ai l’impression qu’on me coupe de cette expérience directe. C’est fou comme un bout de technologie peut nous déconnecter de ce qui compte vraiment. Il y a aussi cet aspect de fiabilité. On achète ces trucs avec l’idée qu’ils doivent nous faciliter la vie, nous donner des infos précises, mais c’est exactement l’inverse qui se passe. Je me suis surpris à vouloir fouiller dans le manuel d’utilisation, me demander si j’avais raté quelque chose. Non, c’était juste une mauvaise conception, un produit qui ne tient pas ses promesses. c’est un peu déprimant de réaliser qu’on a investi dans un gadget qui, en fin de compte, t’envoie des infos erronées. En gros, il me fait perdre mon temps et mon plaisir. D’ailleurs, j’ai aussi entendu des histoires de potes qui, eux aussi, ont eu des soucis avec ces compteurs. Certains ont même envisagé de les renvoyer, mais qui a envie de se retrouver dans une bataille administrative pour un truc déjà si peu fiable . En fin de compte, je me demande si ces trucs sont vraiment faits pour tenir la route ou s’ils sont juste une mode passagère. La technologie, c’est bien, mais quand ça commence à saccager ton expérience de conduite, c’est le moment de faire le point. Tout ça pour dire, si t’hésites à investir dans un KOSO, mets toutes les chances de ton côté et fais bien tes recherches. Il y a de bonnes alternatives, et franchement, un bon vieux compteur analogique peut avoir son charme. Même s’il n’a pas de clignotant qui fait des paillettes, au moins, tu sais que tu peux compter dessus. Alors oui, peut-être qu’on est encore un peu trop attachés aux choses simples, mais qui peut vraiment dire qu’il n’a jamais eu envie de retrouver cette authenticité