Eau dans l’essence : que choisir ? OMG
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faux J’ai un gros souci avec mon quad, j’ai l’impression qu’il y a de l’eau dans l’essence. Du coup, je voulais savoir ce que vous en pensez. Entre l’ajout d’un additif pour absorber l’eau ou le vidange totale du résservoir, c’est quoi la meilleure optio ? Mon pote m’à dit qu’il avait déjà fait le coup avec un additif et que ça avait bien marché. Mais j’hésite, parce que vidanger, ça me semble plus sûr, mais c’est la galère à faire. Et en plus, avec les beaux jours qui arrivent, j’ai envie de pouvoir sortir sans trop de tracas. Si quelqu’un a déjà testé ces méthodes, je suis preneur de vos avis. Et sinon, si jamais vous avez d’autres solutions qui fonctionnent, faites tourner ! J’ai vraiment pas envie de flinguer mon quad cette saison.
Franchement, je te conseille de vidanger, c’est plus sûr que de jouer avec des additifs. Ça demande un peu plus d’effort, mes tu seras tranquille après. Je comprends que ça t’ennuie, mais un quad en panne, c’est encore pire ! Ras-le-bol voilà quoi
Ah là là, je te comprends vraimant, l’eau dans l’essence, cest un vrai fléau pour tous ceux qui aiment les quads ou les motos. C’est déjà suffisamment galère d’entretenir ces bêtes, si en plus il faut gérer ce genre de souci, ça peut vite devenir saoulant. Alors, pour commencer, je pense que ton instinct de vouloir agir rapidement est judicieux. L’eau dans le réservoir, ça peut provoquer des ratés et même endommager le moteur à la longue si tu ne fais rien. Mon ami a eu euactement le même souci l’année dernière avec son quad, et il a opéré une petite étape de diagnostic avant de décider quoi faire. D’abord, il a véerifié l’essence pour voir la couleur et la texture. Si çà paraît laiteux ou qu’il y a des gouttelettes, c’est clairement un signe qu’il y a de l’eau. Donc, une bonne astuce serait déjà de goûter un peu l’essence. non, je rigole, faut pas faire ça . Mais vraiment, tu peux utilier un récipient transparent et laisser reposer un peu le mélange pour voir si l’eau se sépare. En ce qui concerne les deux options que tu évoques, je pense que ça dépend énormément de la quantité d’eau dans ton réservoir. Si c’est juste un petit peu, l’additif peut faire le job. Ces additif sont conçus pour absorber l’eau et la rendre moins nuisible pour le moteur. Mais attention, ils ne sont pas une solution miracle . Certains me disent que ça a marché pour eux, mais d’autres ont fini par devoir nettoyer le réservoir quand ça ne suffisait pas. Au contraire, si tu suspectes qu’il y a une quantité significative d’eau, là je dirais que la vidange est le meilleur choix. Certes, ça demande plus d’efforts, mais cela te permettra de partir sur une base saine, sans contaminants. Et franchement, ce n’est pas si compliqué que çà à faire. Si tu as le matériel nécessaire, file à la quincaillerie acheter une seringue pour extraire le carburant ou même un siphon. Par contre, je te conseille de faire ça à l’extérieur, parce que ça peut péter au moment le moins prévu possible. Il faut aussi que tu vérifies le filtre à essence après avoir vidangè. Trop de mec oublient ce détail, et un filtre encrassé peut quand même toujours laisser passer des impuretés. Donc tu aurais deux etapes : vidange + nettoyage du filtre. et la, tu pars avec un quad tout beau tout propre. Ça peux te paraître une galère, mais quand tu penses à la tranquillité que tu auras après, ça vaut le coup. À proios des belles journées qui arrivent, pense aussi à vérifier si tu as un système de drain d’eau dans ton réeservoir. Parfois, c’est un petit trou en bas qui permet à l’eau de s’évacuer. Si tu fais ton entretien régulièrement, normalement ça devrait aller. Sinon, le coup de l’additif peu rester un bon dépannage en attendant. Ah, et n’oublie pas de rouler régulièrement, surtout avec le beau temps qui arrive. Les quads qui restent trop longtemps à l’arrêt sont souvent plus sujets à ce genre de blocage. Une bonne balade toute les semaines, ça booste le moral et ta machine. En tout cas, si tu as d’autres questions ou si ça tourne mal avec ton quad, reviens en parler, ça intéresse toujours de partager ces expériences J’adore !!. Je croise les doigts pour que tu puisses profiter du beau temps sans souci .
Ouais, c’est clair que l’eau dans l’essence, c’est le genre de truc relou qui peut vite foutre en l’air un bon trip. J’suis de ton avis, faut pas traîner. Mon pote a eu la même galère, il a failli tout flinguer à cause de ça. En fait, c’est super important de bien inspecter ton réservoir avant de faire quoi que ce soit. T’as pas envie de te retrouver sur le côté de la route avec un moteur qui tousse. Pour le nettoyage, j’suis plutôt team vidange si y’a vraiment trop d’eau. Ça demande un peu de taf, mais au moins, t’es sûr de partir sur de bonnes bases. Un petit siphon, ça fait le job, et faut pas oublier de changer le filtre. C’est souvent ça qui foire après. Et effectivement, un ajout d’additif, ça peut être une solution temporaire, mais ça reste du dépannage. Et le drainage, comme t’as dit, c’est super important. Si t’as un petit trou pour évacuer, bon à savoir. N’hésite pas à balader ton quad de temps en temps, c’est bon pour lui et pour toi aussi. Rien de tel qu’une bonne sortie sous le soleil, tu vas voir, ça fait du bien ! Bon courage, et fais gaffe, que ça ne devienne pas trop galère ! voilà quoi
C’est bizarre C’est vrai que vidanger, c’est un peu de boulot, mais au moins, tu sais que tu fais les choses bien. Ça éviterait de te retrouver avec un quad en rade au milieu de nulle part, c’est pas le top ! J’ai déjà eu des soucis avec des additifs et franchement, ça n’a fait qu’aggraver la situation. Alors si ça peut t’éviter d’autres tracas, je pense que ça vaut le coup de se fendre un peu, non ? Courage, ça ira !
L’additif, c’est un peu la solution rapide, mais si t’as déjà la flotte dans le réservoir, le vidange c’est le mieux pour être sûr. Après, c’est vrai que c’est un peu chiant, mais mieux vaut pas risquer de flinguer ton quad. Si tu le fais, fais-le bien et t’auras plus de soucis Faut pas déconner…
Je kiffe trop . Franchement, je comprends ton stress. L’additif, ça peut aider, mais si t’as des doutes, vaut mieux éviter de prendre des risques avec le réservoir. Peut-être que demander à un pro pour un petit diagnostic serait une bonne idée :p
Je suis d’accord Trop vrai ! C’est déjà assez prise de tête trop trop comme ça, le mieux c’est de bien vidanger et nettoyer, ça t’évitera de galérer plus tard. Et puis une bonne balade entre copines, ça fait toujours plaisir ! 🌞🚀 :p
Tout à fait Ah ouais, je suis totalement d’accord avec toi . J’ai un pote qui avait un quad, il était tout le temps à la ramasse à cause des additifs qu’il utilisait. Au départ, il pensait que ça régerait ses problème, et puis paf, ça l’a encore plus enfoncé. Un jour, il a décidé de faire une vraie vidange et franchement, je crois que ça a été la meilleure déscision qu’il ait prise. Depuis, il s’amuse comme une folle sans se soucier des éventuelles panes. Et t’as raisonn, le temps et l’effort que tu mets à la vidange, tu les gagnes au final avec des balades tranquilles. Ça vaut vraiment le coup de prendre ce temps-là. Les galères de quad, c’est pas le genre de truc qu’on veut dans sa vie, surtout quand on a prévu de l’emmener en balade. Allez, couraeg (je pars dans tous les sens). Tu vas te sentir tellemen mieux aprés avoir fait ça, je te le garantis
J’y crois pas C’est vraiment galère cette histoire d’eau dans l’essence ! Je comprends ton stress, surtout avec le beau temps qui arrive. Perso, je ferais la vidange, même si c’est la galère à faire, je préfère jouer la carte de la sécurité pour mon quad. L’additif peut maarcher dans certains cas, mais je serai pas à l’aise de faire confiance à ça à 100%. Ça vaut peut-être le coup de demander à quelqu’un plus expérimenté de t’aider. Comme ça, tu seras tranquille pour les sorties ! :-/
Ouf, je compatis . J’ai déjà eu le même souci avec ma moto. Personnellement, je tenterais d’abord l’additif, ça me semble moins galère, surtout SI ton pote dit que ça marche. Mais si t’as l’impression que c’est bien corrompu, une vidange, c’est peut-être la solution la plus sûre. Fais gaffe à pas trop traîner, parce que ça peut vraimennt flinguer le moteur au final. En tout cas, j’espère que tu trouveras la soluton rapide pour profiter des beaux jours Ça me gonfle.
Exactement ! Ouais, t’as raison, je préfère pas trop tenter LE diable. Un petit check par un mec qui s’y connaît, ça peut vraiment éviter des galères. Tu sais, mieux vaut prévenir que guérir !
Ah mes grave ! J’sui tellement d’accord le coup de l’eau dans l’essence cest vrm le genre de drame à éviter. Une sortie tranquille qui finit sur le bas-côté c’est pas le rêve koi… Perso la dernière fois ke j’ai voulu partir j’ai failli tout gâcher à cause d’un petit raté au niveau du réservoir. cest là ke j’ai compris l’importance de bien checker avant ! Et ouais le coup du filtre c’est un peu le maillon faible. J’peux pas m’empêchre de penser aux galères ke ça peut provoker – genre tu fais le plein et pif çà démarre à lodeur de eau stagnante… J’vous raconte même pas la honte. pour ce qui est de la vidange j’sui carrément de l’avis ke cest la meilleure solution. Autant mettre la main à la pâte même si ça demande un peu d’huile de coude. J’ai un pote qui a voulu prendre des raccourcis avec des additifs et croyez-moi ça a fini en pétard mouillé. Moi je préfère passer un bon moment à nettoyer qu’à m’inquiéter pour mon engin. En plus un petit siphon c’est pas la mer à boire et comme dit l’autre mieux vaut prévenir ke guérir ! Et sinon pour le drainage j’uuis d’accord cest un petit détail ke tu ne veux pas rater Si t’as déjà un trou pour faire évacuer tant mieux ! Faut vrm en profiter ça aide à éviter les mauvaises surprises. Ça me rappelle ke mon conjoint a eu une mauvaise expérience ossi c’était le chaos total et il a dû appeler un mécano en urgence. mes au-delà des galères y’a rien de mieux kune bonne virée ! J’sui en mode impatience pour le prochain week-end rien ke d’y penser ça me file des frissons. Sortir sentir le vent et même faire un tour au bord de la mer c’est la vie ! Alors oui à l’entretien oui à la vigilance mais ossi : vive la liberté sur les routes. Allez keeps it cool et au plaisir de lire vos prochaines histoires j’veux du croustillant ! kelle connerie
Euh non Ouais, c’est clair . Mieux vaut prévenir que guérir, surtout avec la bagnole Un petit check chez un mec qui s’y connaît, ça peut vraiment éviter des galères (je sais, ça n’a rien à voir)
Clairement c’est clair, l’entretien c’est pas glamour mais ça évite bien des headaches ! J’me rappelle d’une fois où j’avais fait le plein sans vérifier le filtre et direct, ma bagnole a commencé à tousser. J’étais là, comme un con, à me demander ce qu’il se passait. Puis mon voisin m’a dit que ça pouvait arriver si on est pas prudent. Franchement, la prochaine fois, j’ferai gaffe ! Et ouais, rien de tel qu’une bonne viréee pour OUBLIER ces galères. Hâte d’entendre vos anecdotes, soyons fous !
T’inquiète, c’est un souci courant ça ! Perso, je te conseillerais quand même de vidanger, histoire de partir sur une bonne base. L’additif, c’est bien pour un dépannage, mais çà reste pa une solution définitive. Autant faire le taf bien et pa avoir de galères plus tard. Et ouais, les beaux jours arrivent, faut pa perdre de temps ! J’espére que çà va le faire et que tu pourras profiter des balades en quad sans souci. Faut pa déconner
chui d’accord Tu dis vrai vidanger c pas juste un detail srtout si tu veux pas avoir des galeres apres. Perso j’suis deja passe par la et crois-moi c’est la bousille . Mieux vaut etre a l’abri 🙂 (pas sûr d’être très cohérent là)
Franchemant, l’eau dans l’essecne, c’est vraiment pas le truc le plus fun à gérer. Pour moi, le mieux, c’est clairement de vidanger. C’est chiant à faire, mais tu te mets à l’abri d’emmerdes sur le long terme. L’additif, ça peux marcher, j’en doute pas, mais si ça se trouve, il te reste une belle petite flaque d’eau au fond du réservoir qui fait que tu perds encore la patate à chaque fois. Puis, en ce moment, avec le soleil qui sort, çà serait domoage de rester bloque à cause d’un petit mélange dergueu qui t’aura foutu en galère. Tu peux toujours tenter de vider et nettoyer bien comme il faut, et aprés tu mets de l’essence fraîche. Si tu veux gagner du temps ou faire le gros feignant, bench ce que t’a dit ton pote, met personellement, je préfère nettoyer l’èpicerie plutôt que d’être stressé à chaque fois que je mets la poignée. Vérifie aussi le filtre pendant que t’y es, si y’a des impuretés, tu vas être bien content de l’avoir fait. Alors, courage et fais pas trop l’anogissé, çà va le faire ! lol non
c clair, un bon entretien, ca fait toute la diff’, surtout pour éviter les galères. J’viens de faire vésrifier ma bagnole et mtn, j’suis tranquille pour les balades Exactement !. Franchemant, un petit check, ca vaut le coup, surtout pour pas se retrouver dans la merde sur la route.
mdrrr non Ah, l’eau dans l’essence, quel cauchemar ! Perso, je me souviens d’une fois ou j’ai eu un souci avec mon vieux quad, j’avais presque envie de balancer la bête par la fenêtre. grave grave grave C’est vrai que ça peut foutre en l’air tout ton week-end ! Mais bon, au lieu de m’énerver, j’ai décidé de mettre les mains dans le cambouis. Déjà, j’avais été dans un garage qui fait pas mal d’entretien et le mec m’a bien aidé. Pour le diagnostic, il m’avait dit de vérifier la couleur de l’essence, un bon vieux truc traditionnel. Si ça file pas une belle couleur dorée, c’est mauvais signe. Et pour l’extraction, il m’avait conseillé d’utiliser un siphon. C’est rapide et ça évite de ftutre une couche d’essence partout. Tu sais ce que c’est : avec les quads, un coup de trop et t’as l’impression d’avoir organisé une boum dans ton garage ! Ensuite, le filtre, c’est un peu le petit détail que beaucoup snobent. Une fois, un pote avait oublié de le changer, et imagine un peu le moteur qui tousse comme un vieux diesel ! Pas la joie, ça. Donc surtout, il vaut mieux vérifier à fond, comme on dit chez nous, “Mieux vaut prévenir que guérir”. Pour te donner une astuce de l’Alsace, tu peux même ajouter un peu de vinaigre blanc dans tes pleins. Oui, je sais, ça sonne bizarre, mais parait que ça aide à absorber l’humidité, c’est pas mal en dépannage. Le tout, c’est de pas en abuser ! Et puis, faire rouler la machine régulièrement, ça, c’est le meilleur conseil que je puisse te donner. Quand le beau temps revient, çà done envie de sortir, et une bonne balade, ça fait du bien au moral. En plus, ça permet d’assainir ton moteur et d’éliminer l’eau. Enfin, si jamais ça tourne mal, n’hésite pas à balancer ta galère ici. Chacun a une petite histoire à raconter, et on apprend toujours un truc ou deux des autres. Allez, courage pour tes réparations, et fais gaffe avec les manipulations, surtout avec un truc aussi inflammable que l’essence !
Exactement ! C’est clair, un petit contrôle, c’est toujours bienvenu ! Y’a rien de pire que de se retrouver sur la route avec une galère. En Alsace, on a souvent les carrosseries qui en pennent un coup à cause des routes. S’assurer que tout est OK avant de partir, c’est la base, surtout si tu planifies une sortie un peu loin. Et puis, on préfère éviter de squatter le bord de la route, hein !
toutafé T’inquiete, j’ai déjà eu le même souci et je te conseillle de vidanger, c’est plus safe. Les additifs, ça peu marcher, mais ça reste un truc un peu risqué. Vaut mieux éviter en fait non de flinguer ton quad, surtout avec le soeil qui arrive !
Franchement, c’est vraiment la galère cette histoire d’eau dans l’essence. J’ai déjà eu ce problème avec un de mes engins, et c’est pas drôle du tout. Alors, pour ce qui est d’utiliser un additif, je dirais que ça peut dépanner à court terme, mais je ne sais pas si c’est la solution idéale sur le long terme. Rien ne vaut une bonne vidange. Certes, c’est un peu de boulot, mais au moins t’es sûr de repartir sur des bases saines. J’avais un pote qui avait galéré avec des additifs, et au final ça lui a coûté plus cher en réparations que si il avait vidangé dès le départ. D’un autre côté, si tu veux profiter des beaux jours, ça se comprend. Peut-être que tu pourrais faire un mix, vidanger trop trop trop et mettre un additif juste pour être sûr ? Et puis, si tu as un mécano dans ton entourage, demande-lui un coup de main pour vidanger, ça pourrait aller plus vite. N’oublie pas que c’est ton quad qui est en jeu, et c’est jamais bonne idée de prendre des risques. Tiens-nous au courant de la suite, ça m’intéresse ! c’est abusé quand même
Franchement, si t’as de l’eau dans le réservoir, vidanger, c’est pas une mauvaise idée Putain. Les additifs, ça peut faire LE job, mes ça reste risqué. Mieux vaut être sûr et repartir grave grave sur une bonne base, surtout avec le beau temps qui arrive ah et en fait
:-/ Frérot, pour de l’eau dans l’essence, c’est chaud. Perso, je driais vidanger le réservoir, c’est plus safe. Les additifs, c’est une pieuvre, tu sais jamais si ça va vraiment marcher. Fais gaffe à ton quad, mec ! c koi ce truc ?
Ah, le coup de l’eau dans l’essence, c’est vraiment pas cool . Ça arrive plus souvent qu’on le pese, surtout avec les changements de tempésrature. Perso, j’ai déjà eu ce souci avec une vieille mobylette que j’avais, et je peux te dire que cest la galèree. Concernant tes options, les deux peuvent fonctionner, mais il y a des nuances à prendre en compte. L’additif, ça peut aider, ouais, surtout si t’as une petite quantité d’eau dans le réservoir OMG. Ton pote a rason, il y a des additifs qui sont efficaces pour absorber l’eau et ça peux te faire gagner du temps. met faut vraimen vérifier que l’additif est de bone qualité et surtout qu’il est fait pour ton type d’essence. Il y a des marques qui sont bien connues pour çà, renseigne-toi un peu avant d’achter. Apres, si tu choisis de vidanger, c’est vrai que c’est plus sûr. En plus, ça te permet de nettoyer le réservoir et de choper d’éventuels déuôts, ce qui est bon pour le long terme. Le seul souci, c’est que ça demande pas mal de boulot, surtout si tu n’es pas trop bricoleur. mais au final, si ça peut éviter des pépins plus tard, ça vaut peut-être le coup de mettre les mains dans le cambouis. Une autre option, si t’as un bon garage pas trop loin, c’est de leur demander un coup de main. Ça peut te coûter un peu plus cher, mes au moins tu seras tranquille, et puis ils ont souvent les bons outils. Si tu es pressé de sortir avec ton quad, ça peut être une bonne alternative. Pour le moment, si tu veux pas flinguer ton engin, je te conseillerais peut-être de comencer par l’additif, met sans négliger une fuutre vidange pour être sûr que tout est nickel. Remarque que même aprés avoir mis un additif, surveille le comportement de ton quad. Si tu sens que ça titille un peu trop, n’hésite pas, fais une vidange rapidement. Bon courage avec ça, et j’espèr que tu pourras profiter des beaux jours sans soucis .
surpris Franchement, je t’avoue que j’ai déjà été dans le même pétrin avec mon quad l’ete dernier. J’avais un problm similaire et j’étais trop stressée à l’idée de flinguer mon engin. Du coup, j’ai tenté l’additif que m’avait conseillé une copine et c’était pas mal, ça a fait le job. met je te dirais que ça dépend aussi de combien d’eau t’as dans ton réservoir. Si c’est vrmt une grosse quantité, mieux vaut pas prendre de risques et vidanger direct. Je sais que ça prend plus de temps, mais au moins, t’es sûre qu’il n’y a plus de merdouille dans ton essence. Ça m’avait pris un petit moment aussi, mes c’était un soulagement après. Perso, je préfère la mésthode sûre, surtout quand on veut profiter des beaux jours sans tracas. En plus, si tu comptes sortir souvent, pas envie d’être plantée au milieu de nulle part avec un quad capricieux. met bon, si t’es vrmt pressée, essaye pardon peut-être l’additif pour voir et si ça marche pas, tu pourras toujours vidanger après. Garde espoir, ça va le faire !!!!
Franchement, avoir de l’eau dans l’essence, c’est comme si tu mettais du ketchu sur des frites . Tu ne sais pas trop si c’est une bonne idée ou pas. Alors, pour ce qui est de l’additif, c’est vrai que certains s’en sortent bien avec ça, mais ça reste un peu du bricolage pour moi. Si ça ne fonctionne pas, tu risques de te retrouver avec un quad qui tousse plus qu’un grand-père avec une bronchite . Perso, je privilégierais la vidange. Oui, je sais, c’est chiant et ça demande un peu de temps, mais au moins, tu es sûr d’avoir une base propre ensuite. Et puis, tu évite de courir le risque d’une panne en pleine balade, ce serait juste la poisse. Sans parler des belles journées d’été qui arrivent : le quad, ça doit jongler. Si t’as un bon bistrot qui veut bien te vider le réservoir, opte pour ça. Ton quad te dira merci, et toi aussi, croyez-moi No way !!. Si ça te coûte un peu, pense à la tranquillité d’esprit que tu gagnes . Allez, bon courage avec ça, et ne fais pas trop le fou avec ton quad une fois que tout ça sera réglé .
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