Quad : quelle est la meilleure marque ?
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faux Je sais pas trop vers où me tourner pour acheter un quad. J’ai fait quelques recherches, met y’a tellement de marques, c’est la jungle ! J’veux quelque chose de fiable, qui pourrait aussi bien faire des sorties en forêt que traîner un peu sur la route. Mon ami m’a parlé de Yamaha, mais j’ai aussi enteendu des trucs bien sur Can-Am. Et puis, j’suis pas spécialiste, alors j’ai peur vraiment vraiment vraiment de me faire arnaquer. Si vous avez des RETOURS sur certains modèles ou des conseils, ça serait cool. Ah, et sinon, y’a des trucs à vérifier avant d’acheter un quad d’occcasion ? J’ai vraimant peur de tomber sur une bête de course qui fait des caprices. Merci les filles ! Et si vous avez des astuces de sécurité, ça m’intéress aussi. Bref, tu vois
Ynmaha et Can-Am, c’est du bon choix Ça me gonfle. J’ai un ami qui a un Yamaha, il en est super content. Pour le fiabilité, faut vérifier les avis sur chaque modèle aussi. Regarde bien l’état avant d’acheter d’occase, les pneus surtout et les suspensions. Pour la sécurité, pense à l’équipement comme le casque et les gants, très important. Essaie de tester avant d’acheter si possible, ça aide beaucoup. Bon courage .
Franchement, t’as entièrement raison sur la vérification des modèles. Mon voisin a un Can-Am, et je dois dire qu’il est vraiment content, mais avant d’acheter, il a farfouillé dans tous les forums possibles pour comparer. Pour les motos d’occasion, c’est clair que l’état des pneus et des suspensions est crucial. J’ai vu trop de gens acheeter à la va-vite et ensuite se retrouver avec des problèmes. Et pour l’équipemen, je peux pas insister assez la-dessus. Un bon casque, cest essentiel, il y a des modèles stylés en plus. Mon cousin a failli avoir un accident à cause dun muvais équipement, du coup il a appris à ses dépens. Sinon, l’idée de tester avant d’acheter, c’est top. Des fois, un simple essai peut changer la donne. Hésite pas à traîner un pote avec toi aussi, ça aide à avoir un autre avis. Bon courage pour ta recherche, çà peut être un vrai casse-tête Tu te trompes.
Ah bah ouais, t’as dit un truc de vrai là ! Mon pote a aussi passé un temps fou à comparer avant de se décider. Et pour les équipements, je suis totalement d’accord, un bon casque, ça fait toute la différence, et en plus, y’en a des bien styés, un vrai bon plan ! C’est sûr que tester direct, c’est le truc à faire, histoire de pas avoir de surprises. Puis traîner un pote, c’est toujours mieux pour se faire une idere. Lyon, ça bouge grave, mais faire le tour des concessionnaires, c’est indispensable. Courage pour la quête, t’auras bientôt ton bolide !
Vraiment ? C’est clair, le choix entre Ynmaha et Can-Am, c’est pas evident. J’ai un pot qui kiffe son Yamaha, en effet, il dit que çà roule super bien. Pour ce qui est de la fiabilité, tu as raison, faut aller fouiller les avis sur les modèles, histoire de pas se faire avoir. Des fois, tu peux tomber sur une occaz’ à bon prix, mais faut vraiment être vigilant. Les pneus et suspensions, c’est come dire que le sauucisson, faut pas le zapper dans une charcuterie, sinon c’est l’cul de poule sûr ! Pour la séscurité, le casque et les gants, c’est un peu comme le vin dans une bonne raclette, indispensable. Sinon, moi j’ai toujours eu cette habitude de tester la bécan avant de craquer. Ça met en confiance, et au moins, tu peux sentir la machine. J’te souhaite bonne chance dans ta quête, j’espère que tu trouveras ton bonheur dans le coin ! Et si jamais t’as besoin de conseils sur la conduite en montagne autour de Lyon, fais signe, j’ai quelques astuces.
surpris Yamaha, c’est du costaud, mais Can-Am a aussi une bonne réputation. Pour l’occase, check bien l’état du moteur et regarde s’il y a des jeux dans les suspensions. Et niveau sécurité, un bon casque et des gants, c’est le minimum !
C’est clair que la quête du bolide prfait, c’est pas une mince affaire ! J’te jure, entre les marques et les modèles, ça donne vraiment la tête qui tourne. Mon conjoint a aussi hésité entre plusieurs marques avant de se décider, et je te promets, il aruait pu ouvrir une encyclopédie sur le sujet, haha. Quand il a enfin choisi son Yamaha, il a pssé des heures à mater des vidéos et à lire tous les forums possibles, comme si c’était un exam’ ! Comme tu dis, tester la machine, c’est un peu comme essayer une paire de chaussures. Faut que ça colle au pied et que tu te sentes à l’aise. J’m’en souviens, la première fois qu’on a fait un tour, j’avais un peu flippé au derbut, mais quand on est partis, j’ai compris pourquoi il en était dingue. Et le casque, mon dieu ! On a dépensé une peitte fortune dans un bon modèle, met franchement, tu me diras, c’est pas le momant de rigoler avec ça. Un bon casque, c’est comme le chocolat dans un gâteau, ça donne tout son sens ! Pour ce qui est des pneus et suspensions, c’est un peu comme un bon plat : si tu zappes les ingrédients essentiels, tu risques d’avoir un plat inmangeable. C’est marrant, parce qu’au début, j’y faisais pas attention et puis j’ai compris qu’un bon amortisseur, çà change tout, surtout quand t’arpentes les routes de montagne. C’est vrai qu’un petit contrôle avant l’achat, ça pourrait éviter bien des déboires. J’ai une amie qui a fait l’erreur de ne pas vérifier l’état de ses pneus, et elle a eu une frayeur mémorable en glissant sur une route un peu humide, c’était pas triste… Et le coup des occasions, çà peut être risqué. Une fois, j’avais trouvé une super offre, mais en regardant de plus près, le moteeur avait plus de 10 balais et pas mal de jeux. Alors, oui, comme le dit quelqu’un sur le forum, faut vrraiment être vigilant, c’est pas juste un coup de cœur qui doit guider l’achat. Les avis, c’est un peu comme les potins : faut bien choisir ceux qu’on écoute, sinon on se retrouve avec une vraie brelle ! Les roadtrips en bécane, c’est trop la vie, surtout avec le temps qu’on a en ce moment. Pour notre dernière virée, on est allés en montagne, et la vue était juste incroyable. C’était la première fois que je pouvais vraiment apprécier la liberté sur deux roues. Comme j’veux dire, j’étai là, le vent dans les cheveux, à faire le plein de sensations. De toute façon, peu importe la bécans, tant qu’on peu profiter du paysage et se faire des souvenirs ! C’est clair que Lyon, c’est le spot idéal pour explorer ça. Allez, bon courage pour ta quête. Hésite pas à traîner un pote avec toi pour faire le tour des concessions, ça aide vraiment à prendre la bonne décision. Et puis, si tu veux des conseils sur les spots à tester autour de Lyon, jsuis là ! Tu verras, le bonheur est juste au coin de la route. Et n’oublie pas, surtout, de te faire plaisir, çà doit avant tout être fun ! C’est clair !
T’as raison, la recherche du bon bolide, c’est vraimant pas de la tarte . Mon ami a vécu la même galère avant de se décider, il avait l’air d’un acharné, à fouiller tous les forums et vidéos. Je me souviens aussi de ma première balade en béecane, un vrai moment de liberté, j’ètais sur mon petit nuage . Et ouais, pour les casques, n’importe quoi ne suffit pas, mieux vaut y mettre le prix Oh là là !. Sinon, pour Lyon, je suis sûre que tu vas dénicher des coins magnifiques, il y a tellement à explorer . Allez, lâche pas l’affaire et amuse-toi bien .
cé clair que débusquer la bonne moto cé un vrai casse-tête un peu comme chercher une aiguille dans une botte de foin. T’as raison même moi j’ai eu ma dose de suées à grimper sur un tas de sites à comparer les modèles à débattre avec les potes sur ce qui était le mieux. Franchement des fois j’avais l’impression d’être un fou furieux entourè d’écrans des heures durant à scruter chaque détail chaque spécificité technique. C’était que des balades de rêves qui tournaient à l’obsession. Et le pire cest quand tu vois une bécane qui te tape dans l’œil tu commences à rêver et puis tu lis des avis super nergatifs et là ça plombe toute l’exctiation. Je me rappelle encore de ma première virée en moto. Normalement t’as ce sentiment qui te prend au cœur une espèce d’euphorie et là je te jure que c’était comme si l’air propre me retrovuait p la première fois. Ce goût de liberté on se sent invincible. Je suis même parvenu à oublier toutes les galères de la route les feux rouges et tout le tintouin. Ah et les sensations que tu ressens avec le vent sur le visage faut pas s’en priver. cest comme une bouffée d’adrénaline ! Mais bon tout ça se fait pas sans précautions. Les casques par contre j’peux pas dire ailleurs j’ai clairement constaté que mettre un prix un peu plus élevé ça fait toute la différence. Le confort et la sécurité avant tout même si ça fait un trou dans le portefeuille. Et p Lyon faudra pas louper quelques balades spécifiques il y a plein d’endroits qui sont juste nickels p ça. Je me souviens d’un coin un peu à l’entrée de la ville où t’as des routes qui serpentent entre les collines tu peux vrm te balader vraiment vraiment sans que ça soit la grande foule. Et si t’aimes le vin l’idéal cé de prendre un petit chemin qui t’amène dans les vignobles aux alentours. La découverte prend une autre saveur ! Sincèrement tu pars p te détendre mais tu fais osi le plein d’évasion et ton esprit te remercie tu vois ? N’oublie pas de faire le plein de bons souvenirs oui psk cé peut-être ce qui compte le plus au final ! Chaque kilomètre parcouru devient un nouvel épisode à raconter aux copains. jai même un pote qui s’est arrêté sur le bord de la route p immortaliser un paysage qui lui avait tape dans l’œil et mtn il a une carte que ses potes s’amusent à étudier p savoir où il a ete. Bref plein de petits moments qui reforment une vie à part entière. Pis une fois que t’as ta moto commence sérieusement à préparer un bon road trip. Vous savez mettre sur la carte tous les petits coins pépites que personne conaît. cé fou ce qu’un bon itinéraire peut ajouter d’aventure au barda. Et ne te laisse pas impressionner par ceux qui te disent que cé dangereux regarde juste bien la route respecte les règles et kiff ta vie sur deux roues. Tu sais lâcher prise ça fait tout et parfois p te régaler il te suffit juste d’un bon itinéraire ! Allume le moteur et profite un max ! Si tout le monde dit qu’un bon voyage motorisé est un bon remède contre le stress ben fais-le. Et tu m’en diras des nouvelles aprés ton tour ça vaudra le coup crois-moi. +1
C’est clair, testerr en vrai, c’est le meilleur plan. Les casques stylés, çà fait plaisir ! Et puis, se balader grave grave grave avec un ami, çà rend l’expériencee encoae plus fun. Entre les concessionnaires, c’est le parcours du combattant mais je veux dire ça vaut le coup. Faut prendre son temps pour bien choisir, sinon, c’est la galère Allez, bon courage, tu vas trouver ton bonheur !
faux c’est vrai que le choix de la bécane, c’est un peu comme choiisr sa compagne de voyage. On a besoin de ce frisson, de cette connexion, sinon c’est juste une galère, tu vois ? Et ouais, le vent dans les cheveux, c’est le meilleur des bonheurs !
C’est clair, le choix d’une bécane, ça doit te parler, faut pas tomber sur une coouille. Perso, j’te conseille de vrmt sentir la machin, c’est comme une bonne frite : ça doit croustiller ! Et le vent dans les cheveux, ah, cette sensation, elle est pirceless mon pote ! Bien dit !!!!
🙁 Les quads, c’est vraiment un choix passionnant . J’ai une amie qui en a un depuis plusieurs année, elle a opté pour un Can-Am et elle en est super contente. Elle m’a dit qu’il est fiable et qu’il passe vraiment bien sur tous les types de terrains, y compris sur route. Une autre copine a un Yamaha, et la encore, rien à redire, elle s’éclate avec. Pour le modèle, ça déepnd beaucoup de l’utilisation que tu veux en faire. Si tu veux de la polyvalence, regarde les modèles avec des bonnes suspensions et une puissance suffisante pour le terrain que tu vises. En ce qui concerne l’occasion, c’est essentiel de vésrifier l’état gésnésral, surtout les pneus, la mécanique, et si possible, demande à essayer avant d’acheter. Et fuis les petits prix trop attractifs, souvent c’est là qu’on se fait avoir. Pour la sécurité, fais bien attention à avoir un casque adapté et n’oublie pas les gants, ça peut vraiment éviter des blessures en cas de chute. Pense aussi à vérifier les assureurs, certains sont mieux que d’autres. Ça te paraît compliqué tout ça, mais une fois que t’as trouvé le bon, c’est que du bonheur à rider Tu te trompes.
Francehment, t’as bien raison, à PART Yamaha et Can-Am, y’a pas mal d’autres marques qui déechirent comme Polaris hyper hyper ou Arctic Cat. Perso, j’suis plus team Can-Am, ils sont bien costauds et se déebrouillent grave en tout terrain. Pour l’côté occasion, regarde bien l’état, la révsion, et demande si y’a des docs sur son ancie proprio. Une pteite balade avec le quad avant d’acheter, ça peut vraiment t’aider à sentir si ça tuorne bien. Ah, et n’oublie pas le casque ! La sécurité avant tout, hein ! Bref, tu vois
Ouais, t’as raison, le CHOIX c’est pas simple INCROYABLE. Les deux marques sont top, mais le passage en magasin pour tester, c’est la clé. Et t’as bien fait de parler de la sécurité, un bon casque et des gants, c’est le minimum, faut pas déeconner .
Un pote à moi a eu grave grave grave des déboires avec sa bécane à cause dun casque bidon, depuis il fait gaff.e cest vrai qu’un bon essai, c’est crucial, souient, on se rend pas compte avant de monter dessus. Les forums, c’est une bonne mine d’infos, moi aussi j’y passe du temps avant de faire un achat. Quelle connerie
C’est clair que trouver le bon bolide, ça demande du temps . Je me souviens de ma prmière fois sur deux-roues c’ètait un pur kiff, je flottais . Et pour les casques, celui de mon ami, une vraie daube, il a failli s’en modre les doigts. Tester, tester, tester, c’est la cle. Lyon, c’est plein de petites pépites, t’as bien raison de vouloir explorer Tu te trompes. trop trop trop Continue à chercher, t’es sur la bonne voie .
J’adore . J’suis pas expert non plus, mais je dirais que Yamaha, c’est souvent une valeur sûre. Quand je parle avec des amis, ils sont toujours contents de leurs modèles, surtout pour le mix route/forêt ça me fait penser. Can-Am a aussi une bonne réputation, mais ça dépend vraiment de ce que tu recherches. Pour l’occasion, vérifie toujours l’historique du quad, çà peut sauver les meubles. Et pour la sécurité, n’oublie pas les gants et le casque, c’est super important . Bon courage dans ta recherche
C’est trop vrai les roadtrips à moto c’est un peu comme un rêve eveille . ✨ Trop hâte de reprendre la route avec le vent dans les cheveux ça file la pêche Putain xD. 🏍️❤️
pas compris Carrésment d’accord ! Une bone béecane c comme une bonne pote ça doit envoyer du lourd et te faire kiffer à fond. Le vent çà mouille les idées et çà libere l’esprit tu vois le truc . 😉
Je te jure, ces quads, cest vraiment un plaisir ! J’suiss tombé sur un pote qui a un Can-Am, il me dit que c’est tellement tellement une vraie bête sur tous les terrains, et je l’ai vu en action, çà envoie ! Faut vraiment être attentif lors de l’achat, le moindre détail compte, hein. +1
Yamaha et Can-Am c’est du lourd . Perso j’irai dt sur l’occase vérifie bien le kilométrage et loentretien. Sinon pour la sécu un bon casque et des gants c’est la base Choqué.
Can-Am, cest du solide, pas de doute Tu m’étonnes. Polaris aussi, ça envoie. Mais ouais, bien checker l’état et rouler un peu avant, c’est clair. Faut pas négilger la sécurité, casque obligatoire (je pars dans tous les sens). T’as raison sur toute la ligne
c’est clair que les quads, c’est une vraie passion ! J’ai jamais essayé un Can-Am, mais j’ai entendu dire que cest une tuerie. P’têt que je vais me laisser tenter, même si j’ai un peu peur de la maniabilité. MON pote a galéré un momant avant de trouver le bon modèle, c’est ouf coment chaque détail compte. Si je me lance, je ferai gaffe à ça, ah non vraiment vraiment c’est pas ça c’est sûr !
Coucou . Alors pour les quads, j’ai un petit faible pour Can-Am, ils sont vraiment sollides et polyvalents Je kiffe trop !. Après, Yamaha c’est pas mal aussi, mais j’ai l’impresssion que Can-Am a un petit avantage en confort et en puissance. Pour l’occaz, vérifie bien l’ètat du châssis et fais un tour avec, histoire de voir s’il y a des bruits chelous. Côté sécurité, un bon casque et des gants, c’est essentiel . Voilà, j’espère que ça t’aidera un peu .
Ouais, c’est clair, faire le tour des concessionaires, c’est la meilleure manière de se projeter. J’ai fait ça pour ma moto, jai passé des heures à essayer différentts modeles et c’était vrament un moment sympa avec mon pote. On a bien rigolé et le choix a fini par devenir évident. Et effectivement, le casque, cest essentiel, surtout pour se sentir en sécurité et avoir du stye. T’as raison, faut vraimant pas négliger ça ! Hâte de voir quel modèle tu vas choisir ! Super cool
Franchement pour du bon matos Yamaha et Can-Am cest sûr mais j’ai un faible pour les quads de chez Honda aussi hyper fiables ! pour l’occaz faut checker l’état général les heures de roulage et les pièces ou plutôt usées. Évite de te précipiter prends ton temps tu finiras par trouver la perle ! Bretagne power ! j’hallucine
Exactement ! T’as raison, c’est la jungle ces histoires de quad ! Yamaha, c’est pas mal, mes Can-Am a également une bonne répuuuutation, surtout pour la polyvalence. Fais gaffe aux occasions, regarde bien les heures de fonctionnement et l’état général. Un bon coup d’œil sur les pneus et les suspensions, c’est essentiel, tu veux pas te retrouver avec une barquette à roulettes. Et pour la sécurité, un bon casque et des gants, ça te sauvera la mise. Mais t’inquiète pas, ça reste un plaisir avant tout, tant que tu fais gaffe à ce que tu fais !
Choqué C’est un vrai casse-tête de choisir un quad, je compends ta galère ! Yamaha, c’est une valeur sûre, surtout pour l’endurance et la fiabilité. Can-Am, t’as raison, ça envoie aussi, surtout côté conffort et puissance. Mon conjoint a un Can-Am, et il le kiffe : passage en forêt, balades tranquilles sur route, rien à redire. Après, tout dépend vraiment de ton budge et de tes préférences. Pour l’occasion, fais gaffe à la transmission et à l’état général ; vérifie bien les suspensions et les pneus, parfois les petites réparations je corrige peuvent vite chiffrer. Si tu peux, demande à voir les factures d’entretien. Pas mal de gens oublient de faire un bon cotnrôle quand ils revendent. En ce qui concerne la sécurité, le casque est indispensable, mais assure-toi aussi d’avoir des gants et des bonnes botte,s on sait jamais en rando. On gère souvent mal les petits accidents en quad, alors mieux vaut êTRE préevenue ! Bref, prends ton temps pour choisir, tu ne le regretteras pas.
Carrément, rien de mieux que d’essayer les trucs en vrai . Et ouais, la sécurité c’est sacré, je m’souviens d’un pote qui a failli se faire mal à cause d’un casque pourri 100% d’accord. Faut vraiment pas prendre ça à la légère, hein .
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