L’Alpine A110 (2024) : découvrez les nouvelles options de prix et la version exclusive A110 R Turini

La marque Alpine, réputée pour ses berlinettes emblématiques, poursuit son évolution en 2024 avec une gamme A110 renouvelée qui continue de séduire les amateurs de sport automobile. Alors que la berlinette Alpine reste l’unique coupé sportif au catalogue du constructeur français, elle s’enrichit d’une édition limitée fascinante : l’A110 R Turini. Ce modèle exclusif, décliné à partir de la radicale A110 R, propose des améliorations techniques et esthétiques qui placent la voiture au sommet de la performance et du raffinement. L’année 2024 marque aussi une évolution sensible des tarifs, reflétant l’augmentation des équipements de série et des options de personnalisation, ainsi qu’une volonté affirmée d’Alpine d’ancrer ses coupés sportifs dans l’excellence et l’innovation. Ce panorama détaillé vous livre une analyse technique approfondie des nouveautés, des prix, et des particularités de cette sportive française qui continue d’écrire une page forte de l’histoire automobile nationale.

Nouvelle grille tarifaire Alpine A110 2024 : analyse détaillée des prix et des modèles disponibles

Pour la saison 2024, Alpine ajuste sa gamme A110 avec une progression tarifaire sensible que les amateurs de la marque doivent prendre en compte. Le modèle d’entrée de gamme Alpine A110 est désormais accessible à partir de 65 000 €, un positionnement qui reste compétitif compte tenu des caractéristiques techniques embarquées et de la qualité intrinsèque du coupé sportif. Cette version conserve son moteur 1.8 TCe délivrant 252 chevaux, confirmant l’identité dynamique de la berlinette. Les acheteurs profitent également de nouveaux équipements de série, à l’image des jantes Sérac de 18 pouces ainsi que des disques ventilés de 320 mm assurant un freinage haute performance. Les rétroviseurs extérieurs sont désormais rabattables électriquement, améliorant le confort d’utilisation au quotidien, et le pédalier sport en aluminium vient affiner l’ambiance sportive dans l’habitacle.

Progressant en gamme, l’Alpine A110 GT est affichée dès 76 000 €. Cette version augmente la puissance à 300 chevaux, couplée à un châssis plus raffiné pour renforcer la sportivité sans sacrifier le confort. Les jantes de type Grand Prix 18 pouces, finition diamantée noire, apportent une touche d’élégance mêlée à l’agressivité visuelle. L’intérieur bénéficie d’un système audio Focal haut de gamme, de sièges chauffants et d’un rétroviseur intérieur électrochrome anti-reflet pour optimiser la conduite de jour comme de nuit.

Au sommet de la gamme, l’Alpine A110 S propose une déclinaison à partir de 77 500 €. Équipée d’un châssis sportif et pouvant recevoir en option un kit aérodynamique avec pneus semi-slick, elle se destine aux amateurs de pilotage exigeants et aux sorties circuit. Ses jantes Fuchs 18 pouces forgées, ses feux avant noirs « boomerang » et son habitacle peaufiné renforcent l’aspect exclusif et performant du véhicule. La A110 S incarne l’équilibre parfait entre propulsion pure et innovations techniques modernes.

Modèle	Prix 2024 (€)	Puissance (ch)	Équipements clés
Alpine A110	65 000	252	Jantes Sérac 18″, freins ventilés 320 mm, pédalier sport alu
Alpine A110 GT	76 000	300	Audio Focal, sièges chauffants, jantes Grand Prix 18″ diamantées
Alpine A110 S	77 500	300	Châssis Sport, jantes Fuchs 18″ forgées, kit aéro optionnel

• Évolution des technologies intégrées en série
• Montée des prix liée à l’enrichissement des finitions et équipements
• Objectif de maintenir la Berlinette au cœur du segment des coupés sportifs

Ces évolutions tarifaires s’inscrivent dans un contexte où Alpine doit concilier héritage, innovation et compétitivité face à des constructeurs français et internationaux qui peaufinent aussi leurs offres. Ce positionnement sera décisif avec l’arrivée prochaine de la petite A290 électrique dérivée de la Renault 5 E-Tech, qui viendra compléter la gamme Alpine vers des horizons plus écologiques.

Lancement de l’Alpine A110 R Turini 2024 : une édition limitée hautes performances

Le constructeur français confirme son focus sur la Berlinette sportive en inaugurant pour 2024 une version extrêmement attendue : l’Alpine A110 R Turini. Tirant son nom symbolique du col de Turini, théâtre mythique du rallye Monte-Carlo, cette edition limitée se positionne comme une déclinaison proche mécaniquement et esthétiquement de l’A110 R, version radicale que les passionnés connaissent depuis 2022. La A110 R Turini s’adresse à ceux qui recherchent une voiture de performance encore plus pointue pour la route, alliant agilité et dynamisme sur bitume comme sur circuit.

Cette nouvelle Alpine se distingue notamment par ses jantes en aluminium GT Race de 18 pouces noir mat, apportant une signature esthétique forte et une légèreté accrue. L’intégration du carbone dans plusieurs éléments de carrosserie – lame avant, capot, jupes latérales, aileron et diffuseur – est un signe clair de la recherche de réduction de poids et d’optimisation aérodynamique. La lame avant spécifique et l’aileron participent à une meilleure stabilité à hautes vitesses et en virage, favorisant des performances au-delà de 280 km/h sur circuit.

Le châssis s’affûte pour offrir un comportement dynamique supérieur à celui déjà remarquable de l’A110 S, positionnant l’A110 R Turini comme la sportivité incarnée dans la gamme Alpine. Comparée aux autres versions, elle mélange légèreté extrême, puissance contrôlée et technologie de pointe pour des sensations authentiques de sport automobile. Elle illustre parfaitement le savoir-faire du constructeur français dans la conception de coupés sportifs allemandement agiles.

• Nouvelle finition GT Race pour jantes 18 pouces
• Usage étendu du carbone pour ingénierie légère
• Inspirations directes du rallye et de la compétition historique
• Positionnement exclusif à 106 000 €

La A110 R Turini sera lancée en précommande dès le 5 décembre 2023, avec un volume limité lié à la stratégie de production visant à préserver son exclusivité. Elle offre une opportunité exclusive aux passionnés français et européens de s’approprier un symbole revu à la lumière des exigences contemporaines.

La filiation directe entre la A110 R et sa version Turini

Le rapprochement technique entre la A110 R Turini et sa grande sœur la A110 R ne se limite pas à l’esthétique. Le châssis reprend une architecture et des réglages affinés issus de l’expérience alpine. Le positionnement des trains roulants a été revu pour un équilibre optimal entre agilité et adhérence, notamment sur les petites routes sinueuses ou les circuits urbains. La transmission se bonifie également par une réactivité accrue et un amortissement recalibré, offrant une expérience encore plus immersive.

Par ailleurs, la déclinaison Turini intègre un système d’échappement optimisé, produisant une signature sonore plus marquée sans pour autant excéder les normes d’émissions sonores réglementaires. Enfin, la finition intérieure bénéficie d’un soin particulier avec des inserts en carbone, un pédalier spécifique et une sélection exclusive de matériaux hauts de gamme traitant aussi bien le confort que la légèreté.

• Châssis affûté pour une maniabilité accrue
• Pneumatiques adaptés pour un grip maximal sur piste
• Système d’échappement revu pour une sonorité sportive identifiable
• Matériaux légers et design intérieur exclusif

Comparatif technique des motorisations : moteurs 1.8 TCe et leurs déclinaisons sur la gamme A110

La motorisation est au cœur de l’ADN de la berlinette Alpine. Le constructeur conserve pour l’essentiel le moteur 1.8 TCe turbocompressé, déjà éprouvé dans les précédentes déclinaisons, mais le peaufine pour répondre aux exigences accrues de performances et de fiabilité.

Voici un tableau récapitulatif des caractéristiques moteurs des différentes Alpine A110 2024 :

Modèle	Moteur	Puissance (ch)	Couple (Nm)	Boîte	Vitesse maxi (km/h)
Alpine A110	1.8 TCe turbo	252	320	7 rapports double embrayage	250
Alpine A110 GT	1.8 TCe turbo	300	340	7 rapports double embrayage	260
Alpine A110 S / R Turini	1.8 TCe turbo	300	340	7 rapports double embrayage	280+

• Progression logique de puissance pour accompagner les niveaux de finition
• Gestion électronique fine pour un compromis puissance/consommation maîtrisé
• Boîte à double embrayage offrant une rapidité de passage de rapports optimale
• Vitesse maximale ajustée en fonction de la version pour cadrer avec les aptitudes du châssis

La continuité dans l’utilisation d’un seul moteur turbo de 1.8 litre simplifie la maintenance tout en capitalisant sur un bloc éprouvé capable d’atteindre des performances très hautes. Cette rationalisation technique s’inscrit dans la stratégie du constructeur d’optimiser la qualité sans céder sur le dynamisme, un impératif notamment dans le segment disputé des coupés sportifs.

Éléments aérodynamiques et poids : l’ingénierie au service de la performance sur la A110 R Turini

La force motrice et la puissance mécanique ne suffisent pas à elles seules à caractériser une voiture de performance comme l’Alpine A110 R Turini. L’ingénierie aérodynamique joue un rôle central dans le comportement dynamique et la stabilité à haute vitesse. Pour 2024, Alpine a fait le choix d’intégrer de multiples solutions en carbone sur l’A110 R Turini pour optimiser ses flux d’air et alléger la structure.

Le recours au carbone sur des éléments stratégiques comme la lame avant, le capot, les jupes latérales, l’aileron arrière et le diffuseur permet :

• La réduction significative du poids global, améliorant l’agilité
• Une meilleure répartition des charges aérodynamiques pour maximiser l’appui
• Une diminution de la traînée et donc une efficience énergétique meilleure

Par ailleurs, l’A110 R Turini, en étant plus basse que ses homologues, bénéficie d’un centre de gravité abaissé, facteur clé dans la maîtrise des trajectoires en virage et en accélération. L’utilisation de jantes en aluminium GT Race de 18 pouces allège la masse non suspendue, améliorant à la fois précision et confort.

Voici un tableau comparatif des modifications aérodynamiques spécifiques à la version R Turini par rapport à la version standard A110 S :

Élément	A110 S	A110 R Turini	Impact
Lame avant	Absente	En carbone spécifique	Augmentation de l’appui avant
Capot	Acier standard	En carbone allégé	Réduction poids
Jupes latérales	Standard	Carbone spécifique	Amélioration aérodynamique latérale
Aileron arrière	Absent	Aileron carbone	Augmentation de l’appui arrière
Diffuseur	Standard	Carbone spécifique	Meilleure gestion des flux d’air arrière

• Optimisation aérodynamique significative pour la tenue de route
• Réduction de poids stratégique pour un comportement plus pur
• Influence directe sur la vitesse de pointe et la stabilité haute vitesse

L’innovation technologique embarquée dans l’Alpine A110 : confort, performance et conduite

Alpine soigne le détail sur ses coupés sportifs en intégrant des innovations techniques qui améliorent substantiellement l’expérience de conduite. La gamme A110 2024 voit plusieurs avancées notables qui enrichissent le confort et les aides à la conduite sans compromettre le caractère sportif.

Au-delà du nouveau pédalier sport en aluminium et des sièges chauffants disponibles dès la version GT, les systèmes embarqués bénéficient également d’une hausse qualitative. Le système audio Focal Premium assure une qualité de son exceptionnelle, important quand il s’agit d’apprécier pleinement l’échappement et la bande-son du moteur. Le rétroviseur intérieur électro chrome anti-reflet réduit la fatigue visuelle, garantissant sécurité et confort même lors de longs trajets de nuit.

• Équipements haut de gamme standardisés
• Systèmes d’assistance au conducteur optimisés
• Connectivité et multimédia à la pointe
• Options spécifiques adaptées à chaque version

Ces innovations prouvent qu’Alpine ne se contente pas de décliner un coupé sportif mais crée une voiture de performance adaptée aux exigences modernes, mêlant plaisir de conduite et technologie embarquée. De plus, la marque française continue de s’imposer face à des rivaux d’envergure internationale.

Les implications du positionnement d’Alpine face aux tendances du marché automobile 2025

L’Alpine A110 demeure aujourd’hui une référence dans le segment des coupés sportifs compacts. Toutefois, le marché automobile évolue rapidement vers l’électrification et vers une demande accrue d’équipements connectés et de solutions durables. Alpine, sous la bannière du groupe Renault, semble anticiper ces évolutions majeures.

Alors que la marque peaufine ses A110 thermiques, une version électrique, l’A290, dérivée de la future Renault 5 E-Tech, prépare son arrivée. Cette transition marque un tournant dans la politique produit, visant à conserver l’identité Alpine tout en embrassant les exigences écologiques. Cette évolution répond également aux attentes d’une clientèle plus large, consciente des enjeux environnementaux mais attachée aux valeurs sportives.

• Préservation des spécificités Alpine sur les motorisations à combustion
• Introduction progressive des technologies électriques
• Réponses aux attentes des amateurs de voitures de performance durables
• Positionnement stratégique dans un contexte de concurrence mondiale accrue

Ce positionnement semble cohérent avec la volonté de Renault d’élargir la féminisation et la diversité dans le sport automobile, comme en atteste la montée en puissance de nouvelles figures féminines dans la discipline. L’automobile sportive française, incarnée par Alpine, profite ainsi d’un contexte porteur pour son développement.

Pour aller plus loin sur l’histoire et les perspectives mécaniques de Renault, vous pouvez consulter cet article présentant les caractéristiques et le calendrier de livraison de la Renault 5 Turbo 3E, mais aussi la montée en puissance de la féminisation en F1 grâce à des initiatives récentes présentées ici.

Entretien et maintenance spécifique : comment assurer la longévité de votre Alpine A110 et A110 R Turini

La maintenance d’un coupé sportif comme l’Alpine A110, particulièrement dans ses versions haut de gamme comme l’A110 R Turini, demande une rigueur spécifique pour garantir la pérennité des performances et la sécurité. Le moteur 1.8 TCe, bien que robuste, nécessite un entretien méticuleux adapté aux sollicitations plus extrêmes des coupe sport.

Il est recommandé de :

• Respecter les intervalles de vidange et utiliser des lubrifiants de haute qualité adaptés aux moteurs turbo
• Contrôler régulièrement l’état des pneus, surtout si vous optez pour des semi-slick sur la A110 S ou R Turini
• Vérifier la calibration des aides électroniques et des systèmes d’assistance
• Effectuer un contrôle approfondi du système de freinage renforcé

Le recours à un atelier agréé Alpine ou Renault permet d’assurer une expertise conforme aux standards du constructeur. Un entretien adapté participe à conserver l’intégrité du châssis sport ainsi que la qualité de l’expérience de conduite.

Pour ceux qui souhaitent comparer avec d’autres modèles de voitures de performance, il est intéressant d’étudier les conseils d’entretien sur des véhicules comme l’Audi TT, un autre coupé sportif FIFA réputé, présenté dans ce dossier complémentaire.

Le positionnement de l’Alpine A110 sur le marché du coupé sportif français et international

La berlinette Alpine, symbole identifié du coupé sportif hexagonal, évolue dans un segment concurrentiel où la concurrence est rude. Le marché regroupe des références telles que la Porsche Cayman, l’Audi TT et la future sportive électrique à moins de 40 000 € récemment annoncée par un constructeur rival.

Voici une analyse comparative générale basée sur les données actuellement disponibles :

Modèle	Prix approximatif (€)	Type de motorisation	Puissance (ch)	Caractéristique principale
Alpine A110 S	77 500	Essence 1.8L turbo	300	Légereté et agilité extrêmes
Audi TT	~60 000	Essence 2.0L turbo	245	Allié élégance-performance
Sportive électrique (à venir)	<40 000	Électrique	435	Surprise technologique majeure

• La berlinette se place parmi les coupés sportifs les plus légers
• Un équilibre judicieux entre motorisation thermique et châssis orienté performance
• La compétition s’organise autour des technologies hybrides et électriques

Pour approfondir le marché des sportives électriques accessibles, voir cet article sur une nouvelle sportive électrique révolutionnaire qui bouleverse les standards actuels.

Collection et édition limitée : la valeur ajoutée des Alpine A110 R Turini sur le marché de la revente

Avec l’apparition de l’Alpine A110 R Turini, l’univers des voitures de performance s’enrichit d’un nouvel objet de collection. Son tirage limité, le recours systématique au carbone et les spécificités du châssis en font une pièce d’exception pour les passionnés et les investisseurs. Les éditions limitées telles que la Turini présentent des avantages conséquents sur la valeur de revente :

• Rarety et exclusivité du tirage
• Finition haut de gamme intégrant des matériaux nobles
• Héritage sportif lié au rallye historique et à la Berlinette Alpine
• La tendance croissante aux voitures de performance avec un fort caractère patrimonial

Les experts anticipent une valorisation positive des Alpine versions R dans les prochaines années, à l’instar des modèles mythiques qui ont marqué l’histoire du sport automobile français. Cette dynamique encourage l’achat en neuf et l’entretien rigoureux.

Facteurs influençant la valeur d’une édition limitée sportive

Plusieurs paramètres conditionnent le prix sur le marché de seconde main :

• Nombre d’exemplaires produits (rarety)
• Etat général et kilométrage
• Disponibilité des pièces détachées spécifiques
• Documentation et provenance certifiée

Pour approfondir la réflexion sur les valeurs de revente, consultez aussi cet article autour de la Renault 5 Turbo 3E et ses estimations de prix.

FAQ équipement et performances : tout savoir sur l’Alpine A110 et son édition R Turini

• Quelle est la puissance maximale de l’Alpine A110 R Turini ?
  La A110 R Turini développe 300 chevaux grâce à son moteur 1.8 TCe turbo, avec des performances optimisées pour dépasser les 280 km/h sur circuit.
• Quels équipements sont de série sur l’A110 GT par rapport à l’entrée de gamme ?
  L’A110 GT comprend un système audio Focal Premium, des sièges chauffants, un rétroviseur électrochrome anti-reflet et des jantes Grand Prix en finition diamantée noire, parmi d’autres finitions esthétiques et techniques améliorées.
• Quelle est la différence principale entre l’A110 S et l’A110 R Turini ?
  L’A110 R Turini se distingue par une aérodynamique renforcée, un usage plus prononcé du carbone pour alléger la structure, des jantes GP Race noir mat, et un comportement de châssis encore plus affûté pour la piste.
• Le prix de l’A110 R Turini est-il justifié par ses caractéristiques ?
  Oui, son tarif d’environ 106 000 € reflète l’exclusivité, les matériaux avancés, le savoir-faire d’ingénierie et la rareté, en faisant une voiture de collection et de performance.
• Comment se positionne l’Alpine A110 par rapport à ses concurrentes comme l’Audi TT ?
  L’Alpine mise sur une légèreté et une dynamique de conduite sans compromis, tandis que l’Audi TT propose davantage de polyvalence et une approche plus grand public. Les deux se complètent dans la gamme des coupés sportifs.