Ah, l’entretien d’un 850, c’est pas de la tarte ! Je comprends tout à fait, c’est pas évident quand on débute avec ce genre de machinr. Alors, moi j’ai eu des galères aussi au départ. Pour te dire, j’ai chopé le manuel sur un site de passionnés, y’a plein de tuyaux et de schémas, c’est assez clair. Franchement, n’hésite pas à te balader sur certains forums, ils partagent souvent des PDF. Les points sensibles à surveiller, c’est surteut la courroie de transmission et le filtre à air. Vérifie aussi le niveau d’huile régulièrement, surrout si tu fais des trajets un peu longs. Mon ami qui a le même m’a dit de faire gaffe aux vibrations, ça peut cacher un souci. Et puis, t’as raison d’anticiper, mieux vaut prévenir que guérir ! Les anciens vendeurs, ils sont pas toujours francs, tu peux tomber sur des petite cachotteries. Si tu veux des astuces d’entretien, dis-moi, je te ferai une liste ! Gardons notre 850 en bon état, on est toutes des poteaux sur ça ! Allez, courage !!!!