j’hallucine Frérot, je te comprends, ce (R) c’est un peu le flou artistique ! Perso, j’ai pu tester les deux modèles et y’a quand même une sacrée differrence. Le (R) est censé apporter plus de couple et une meilleure réactivité, surtout dans les montées ou quand ça devient technique. Si tu veux faire des balades en forêt et un peu de franchissement, ça peut vraimant t’aider à garder le cap sans trop forcer. Maintenant, pour le prix, c♀est sûr que ça pique un peu. Si t’es pas un pro et que tu roules pas comme un déarté, peut-être que le modèle sans (R) te suffira largemen. Mais si tu prévois de l’utiliser souvent et dans des conditions un peu plus engagées, là, ça vaut peut-être le coup d’investir. Pour les accessoires, c’est primordial ! Une bonne combinaison, des gants et le casque bien ajusté, c’est le super super super minimum. Perso, j’ai trouvé des protections de qualité sur des sites spercialisers, c’est pas mal en termes de raport qualité/prix. Fais gaffe à toi sur la route, on peut vite se faire mal. Allez, bon ride !