C’est clair que pour les chemins en forêt, le LTR 450 semble être le bon choix. En plus, l’entretien n’a pas l’air trop galère, c’est un vrai plus. En gros, si tu veux t’amuser sans trop te prendre la tête, ça se tente. trop trop Aprés, si t’as envie de mettre les gaz, le YZF est top, mais pour du tranquille, le LTR ça le fait. Franchement, réfléchi bien à ce que tu veux faire avec, mais je suis avec toi sur le LTR. 100% d’accord