Çà arrive souvent avec les 2 temps, surtout si l’huile n’est pas assez renouvelée Si le piston est vraiment fichu, tu pourrais grave grave envisager une révision, mais ne te mets pas en tête de tout jeter tout de suite Carrément !. Regarde un peu ce que ça coûte de réparer avant de te lancer dans l’achat dun 4 temps.