Franchement, le RPM c’est un peu le nerf de la guerre, mais ça dépend vraiment de ton style de conduite et du terrain. J’me suis toujours dit que tellement tellement rouler à fond tout le temps, c’est pas super intelligent, surtout avec les terrains accidentés de chez nous. En général, j’essaie de rester autour de 3000 pour commencer, c’est plus sécurisant et ça pemret de bien gérer les obstacles. Si ton pote dit que moins de 4000 c’est pas assez, peut-être qu’il est un peu trop dans l’adrénaline, met ça peu aussi dépendre de son expérience. Écoute ton instinct et va à ton rythme, c’est le mieux pour éviter les buissons ! 😉 +1